高价新概念的不完全品：Garmin 佳明 GDR190 双镜头超广角行车记录仪

最近看新闻，轰轰烈烈的碰瓷大军开始有愈发嚣张的趋势，而且随着行车记录仪的逐渐推广，很多碰瓷的人学精了，不从正面刚，而是开始从侧面甚至后方开始进攻车辆。俗话说不怕贼偷就怕贼惦记着，弄个行车记录仪在车上还是比较必须的，尤其是看到那个大爷玩碰瓷被拍下来，告上法院不仅败诉而且要承担全部1w5的诉讼费的时候，感觉到行车记录仪真是居家旅行必备品啊 。虽然开始看可能是几百上千的投资打了水漂，不过这个和保险一样，当你用到的时候就是你不想用到的时候……那时候至少有比没有会好很多……

正好国庆要全家去一趟太原，全程高速什么的，考虑到路上的各种情况，为防止被别人坑，还是决定搞一个行车记录仪，在综合张大妈的经验晒单以及网上各种还有京东的货源后，我发现了这个 [商品：佳明（Garmin）GDR190 GPS 行车记录仪 200度 1080p高清 停车监控] ,看起来很高大上的佳明GDR190,双镜头，200度高清行车记录仪。

佳明品牌不必说了，全球最大的导航品牌，我美帝留学用的就是佳明的导航，在国内还有个佳明的运动手环，在GPS，车载装备和GPS运动装备上，我觉得至少质量和用料等还是很值得信任的，虽然贵是贵了点，但是好货不便宜…就决定这个品牌优先了…然后考虑到既然价位这么高了已经，就不在乎再高点，在比较GDR45和GDR190的时候，我在油土鳖看到了这个视频，

于是被各种吸引，干脆的决定就是他了…反正京东还能7天无理由退货

恩……在所有的具体评价之前，先赞一个京东，到货速度很快，下单后一天到货，退换货速度也很快。我到手用了7天之后换了一个，第二天又退了……毫无拖延，处理速度很快……第一个换货我晚上6点多提交的7点多就打来电话了……在后来发现第二个也有问题后快递还主动提出帮我办理退货。果然是还继续使用他家啊~

闲言碎语不要讲【讲好多了好伐】先来一套箱子照

侧面

标配东西不多，尤其是支架，只有胶粘式的……

背面，介绍的还算详细了

打开之后

记录仪用塑料袋包着

拿出来看看，做功很不错，细节上严丝合缝的

屁股上，带着佳明的logo，说起来弄得全黑的不好自动曝光啊有点

屏幕是折叠式的，这点设计很好，毕竟没必要随时看着，还容易影响观察，平时不用关上就行。

湾湾产的

开箱配件，胶粘式底座，备用胶，8g的卡，连接线说明书，就这些

全摆出来看看

上车之后差不多是这个感觉，我家车是A4L，感觉在开启屏幕的时候还是会有些影响视线

布线就是走的简易布线，从顶上的缝隙开始一路走右侧A柱下来，从门侧绕到副驾位置，走地垫下面过来到点烟器。从这个行车记录仪的实际截图就能看到了

开机时候，会有logo还有提示，司机开车的时候还是不要调整，要不精力分散反而容易出问题

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开箱说完了，现在说说这个行车记录仪的技术特点吧，这个列表是官网的，看着确实不错

核心宣传的200度的视野很开阔吧，这就是这个行车记录仪的核心亮点，不过为了实现这个效果所用的手段也是我最后放弃的原因了……参见官方宣传，视野确实开阔不少，从之前的那个视频也可以看出来，实际视野相当开阔

当然，镜头的变形也是蛮厉害的……不过关键是发生事情的时候能看到更多的东西，这就够了

宣传中这个是屏幕可开合设计，合起来的时候确实比较不阻挡视线。因为A4L的前风挡角度较小，记录仪不能藏到后视镜后面，这时候屏幕合上就好很多。

忘了拍在驾驶位置时候的屏幕合上的照片，将就下吧

前车侦测功能，需要在安装完成后，在一条路线明确的平直马路上进行校准，之后就会在车速40km(GPS速度）后开始提示车距过近，可以选择灵敏度或者关闭

在过于接近时候会显示红框，我就拍了检测到前车时候的照片

绿点是校准后的情况，如果记录仪位置调整了需要按右下角第二个键重新校准。在过于接近的时候，会发出连续的滴滴声提示，对于不喜欢控制车距的司机来说是个很好的提醒

限速提醒功能，实际城市使用意义一般，因为这个是靠GPS配合机内存储的库的，难免会有偏差和错误，比如在主路上开，辅路有探头，这个也会报。不过在高速跑开开还是不错的，限速和违章都能提前提示。当然要记得随时更新内容

实际效果，关上屏幕的时候也会有明确的语音提示，包括当前时速和限速

还有一个功能是停车监控，需要单独买一条150元的电瓶线，交给专业人士走线接到电瓶才可以。说是记录仪有低电压保护，可以保护不会电压过低无法着车。具体的我没试……不过机器自带锂电池，也是可以在离车后保持一个半小时的监控

电脑回放。导出来的视频文件也可以用一般的通用播放器播放，但是用随机卡里附带的软件效果更好，还可以看到GPS信息等

电脑上实际截图

整体看起来很好吧……确实也很好，很多功能很实用。不过既然我选择了退货……那就要讲讲这个的缺陷了……

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下面来吐槽……其实真要说这也是一款很良心的产品了，如果不是很在意一些细节，作为一个能看到更广的角度的行车记录仪，还是非常实用的，至少不用担心有人会冲过来撞了你的反光镜然后说你撞人……因为反光镜也包括在视野内了……碰撞感应，车距提醒等功能也是很实用。一个视频3分钟不到，碰撞后保护记录前中后三段视频共超过7分钟，15个保护位置的设计也很是足够。总体而言，这也是一款很不错的产品了。

不过相对这款接近2000元的价格，有的问题真的不是很能忍啊……虽然我不是处女座但是看着还是好不爽于是决定退货，京东的人看了我传上的截图，也是二话不说认为是质量问题办理了退货……

最关键的问题就是：因为采用了两个镜头，所以个体差异是难免的，而这个行车记录仪采用的又是两个图像合成为一个的方法……码率什么的先不说，个体差异导致的双镜头合成的图像会有缺失就是难免的了，原则上应该设置双镜头独立录像存储，或者在设置模式里加入画面合并调整选项。可惜这个并没有，所以……实际的效果，请看……

这个是第一个行车记录仪，重点关注前车的车牌，你看到了什么？答案是前车的车牌缺了一位数……因为这个车正好处于两个镜头合成的画面中间，有一块是缺失的=。=因为这个比较不能忍，我就换了第二块

这个就是第二块的截图，你看到了什么…… 对…这次不仅仅是图像确实，图像还错位了……超级明显的错位……并且两侧的曝光和白平衡都是不一样的…… 你确定这产品出厂前真的好好检验了么……别的不说至少能把两个相机的曝光和白平衡同步后再合成画面吧……着看着好憋屈

实际拍摄后发现在行驶中辨认车牌的效果也是一般，我自己传了一段到优酷，点进去看吧，开了超清模式效果也是一般……这还不是高速行驶呢……另外我是自己换了32g的高速卡，但是好像总是装不满……你就不能多装点么……每次就用了25g不到的空间好像……

在正常光照条件下，用行车记录仪拍的原图，感觉分辨率还是不太行……原图就很小

恶劣光照，逆光，车牌基本无法辨认，不过大家都这样……

夜晚，距离稍远，车牌无法辨认，效果一般

夜晚，较近距离，前车和侧方车牌可辨认

白天隧道，暗光，速度快，会发现图像模糊，毕竟2.0光圈在暗光条件下快门还是会慢的，表现已经不错了

快出隧道口的时候，明暗比这时候不好控制，但是在除了隧道后回复速度很快，基本无延迟，表现很好

最后再来两个别人拍的夜间行车视频，自行考虑吧

我个人觉得这款行车记录仪的表现还是很不错的，但是双镜头带来的图像缺失等是比较不能忍受的……而且价格确实过高，相比一般1000元以内的产品，估计在专业领域（大客车等）用途会较多。作为个人用户……我估计退货之后会去换一个GDR45吧……单镜头的1080P视频效果应该是很好的……希望如此……

最后，祝各位开车时候永远也用不上行车记录仪这东西……