Diono RadianRXT 敞篷车座椅 black scarlet（美版）开箱（仅为欲购买美版的人提供简单参考）中亚海外购

购买理由

自从升级当了孩他爸，就彻底沦为孩奴了，因为孩子平时出门免不了要坐车，孩子出生前就买了安全提篮，现在已经基本适应，城市1小时内的车程基本没问题。

但是由于提篮只适用于小于9个月或者体重不大于13kg的宝宝，就一直琢磨给他弄个安全座椅，最好能反向安装到4岁，安全性为首要考虑。考虑到安全座椅的骨架问题，最后选择了国内比较冷门的Diono RadianRXT（官网链接），国内叫钢铁侠二代，购买渠道选择了个人感觉相对靠谱的美亚海外购

Diono RadianRXT 敞篷车座椅 black scarlet1730.78元亚马逊中国去购买

Diono RadianRXT吸引我的最主要是钢骨架，作为一个工科生，看着就很爽，以及宣传中的零召回（其实其他品牌的也有零召回（参考NHTSA（美国高速公路安全管理局））

2017年6月6日下单，2017年6月16到货（比预计的20天快了10天，从美国邮到手还算快）

总价：￥ 1,989.57（试用会员0运费，税￥ 211.58）

下面"简单"介绍一下开箱过程，为欲购买的人提供参考~

外观展示

外包装完好，亚马逊的运输还是可以的

1.开箱就能看到婴儿座垫（使用时有警告标志的朝上）

反向安装底座

加强连接肩带（带防滑胶），水杯座，婴儿头枕

2.安全座椅折叠状态（座椅底部有两条防滑胶条，但是考虑到重量，也肯定妥妥的磨坏你得真皮座椅 ）

这个座椅有两种调节角度方式：1-反向安装底座，2-下图中的微调，搂着那两根拉杆就能调结

底部固定销子，感觉很结实，安装到位会有“咯嘣”一声

底部的座椅折叠卡簧拉杆（要把座椅折叠起来就搂一下），事实证明一旦安装上婴儿座垫，折叠不起来~~

底部的说明贴纸及防滑胶条

3.背面拴着说明书，左上的latch连接带，右上的ISOFIX连接带，注意左边的飞机标志，美国可以带上飞机，中国的不知道行不行

侧面的说明（这款座椅需要到官网上注册，防止召回事件，并且保证10年质保）

ISOFIX 连接带放在后背上部（座椅外套的卡子都是采用左上角的灰色卡扣，拆洗很方便）

四牙的ISOFIX（比国内杂牌的质量好，并且如果国内单独买DIONO的ISOFIX要320软妹币），所以这款安全座椅的固定方式是：安全带，Latch，ISOFIX软连接及其任意组合，固定后座椅前后移动距离不要大于2.5cm

4.正面：五点是安全带+胸部卡口，可调节头枕（孩子太小用不了，有单独的婴儿头枕），调节头枕高度要先向上拔一下

5.缓冲材料：

座椅底部缓冲是蓝色的海绵一类的东西（侧部可打开，扩展宽度）

座椅背部的缓冲材料是EPS（改进版旅行侠是EPP）都是泡沫，至于EPS和EPP的区别自行百度~

*红色的是折叠状态固定用的魔术贴带，不用时藏在座椅套后面

6.调节安全带高度：

肩带很好调节，裆部的安全带要稍微费点事（座椅折叠后，从底部有个缝伸进去，手小一点的可以）

底部使用这样的卡子固定住的，要慢慢弄出来

7.安装视频可以参见优酷或者搜狐上的：

使用感受

1-座椅安装反向安装时纵向大概要0.8m（指的是底脚到靠背顶部的水平距离，小型车有点挤），宽度比较窄，大概0.45m，普通车后排放三个没问题，这也是它的卖点；

2-很重，真的很重~，别看欧美女性背着挺轻松，亚洲女性估计费点劲；

商品重量: 13 Kg 发货重量: 14 Kg

3-反向安装时，座椅后背与座椅底部角度比较小，基本就是直角，刚出生的孩子可能不太适合，感觉怎么也要孩子能坐住了能好点或者垫点东西；

4-与宣传图片上相比，好像没有折叠后背着的肩带，需要单独买；

产品手册链接

总结

感觉这款座椅很结实，安全性很高但是牺牲了一定的舒适性，至于大家关心的认证问题，我觉得大家不光要看评分，也要看具体细节，Diono评分有一部分就是输在了安装的简易性和警示说明上，其实仔细学习一下都不是问题。

最后一句话，任何一款座椅都只是一个额外保障，有孩子在车上，还是要遵守交通规则，慢点开车最重要

*写的比较潦草，属于想到哪写到哪，像是流水账，见谅~