风行 KA2018 20寸折叠自行车晒单
话说现在色魔张大妈土豪越来越多了。自行车贴各种公路豪出没,个人因为场地+钱包的原因,就玩玩小折,给大家献丑啦
首先上淘宝连接,购于淘宝
选择的是高配9速的配置,然后更换了牙盘以及中轴:
原配选择是方孔的中轴,发力会明显偏软,因此选择更换为一体中轴:
虽然是不能更低端的一体中轴,但是骑行刚度还是上好了许多
牙盘则选择了比较低端的另外一款,谁让我钱包不厚呢! 我这种菜腿选择53T的齿片
下面上具体的细节图!
首先是车架图,这个就是风行的标志啦。据说风行以前是给大行做代工的,后来自己做了牌子出来,造型大多模仿大行,性价比比较高。重点在于单卖车架,对于自组车辆是个利好消息!
可以看出来,漆水以及焊接的做工还是可以的,用到现在也没出现掉漆之类的问题,和大行的车架比较过,漆水厚度也可以! 并没有出现网上有些说的漆水质量不行等问题。
这个是车前的标志,采用了MAXTRON的腕组。。我也不清楚这个牌子 77bike店里推荐的,价格比较便宜,入门级别比较适合吧。
后拨采用了M4000的指拨,山地入门套件吧。手感较硬,考虑以后升级更换掉。
刹把也是采用了MAXTRON的,这个手感倒是不错,77bike说跟FR3手感差不多
刹车采用了最常见的FR3 当然,直接把FR3的刹车皮给换成959V了,不然车圈分分钟给你磨黑!
后面也是一样的配置
轮组采用了WTB无标双层铝圈
花鼓采用的日本NBK培林, 很润很耐用。
LP不锈钢辐条和铜帽。外胎是建大的20*1.25的外胎,也是平民选择吧!
润组总体来说还可以,不过这也是升级的重点。
后拨采用了公路入门套件的SORA后拨,也没啥好多说的。。手感就这样,入门玩意 这东西就是一分价钱一分货,上你能承受的最好的就行!
飞轮用了山地的HG400 可以认为是店家的节约成本。11-32T的飞轮,尺比不够绵密,不过在城市代步够用了。
另外说明一下,如果是住在重庆之类的,或者经常爬山的。一定要选择18速的,这套单9速的变速一定会让你感受到“上坡如吃屎”的感觉 个人因为早长三角平原,所以单9速也够用了
这个就是前文所说的牙盘+一体中轴了!
**是不是比方孔中轴高太多了!
总体来说,KA2018以2000出头的价位,拿到了大行K8级别的性能,性价比还是可以的!
而且K8到手大多人也是选择爆改,那不如就直接选择风行的车架进行自组!
另外说一句,我现在车重在9KG不到一点
后期的升级计划:
1.首先是更换掉外胎及轮组:外胎必须是采用折叠神胎,
两条这个外胎可以减轻500G左右的重量,简直是神器!
轮组的选择则比较多,成品或者自编,我就不献丑了!
2.第二就是变速套件的问题了,虽然说“穷玩轮,富玩架,傻X玩套件!” ,但是这套山地公路混搭的套件实在是不入我法眼。
105的套件定位是专业入门吧,业余比赛用这个套件也是绰绰有余了。
不带手变+刹车的价格在1200多!
3.就是额外的小件了,刹把,刹车,车座等。这些太多了,我就不一一列出了
希望大家看完后,能对这款车架有一定的了解~
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