跑得那么快，偏还那么美——来自精英跑者对李宁超轻十三代的测试

接触李宁超轻系列跑鞋，是从2014年的第十一代开始的，虽然当时的纱网状鞋面设计富有争议，但不能否认超轻十一是一双有个性的跑鞋，至今也在服役中。而15年的超轻十二，我的评价是：除了轻，你还可以期待更多。

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时至2016年春，十三姨继续闪亮登场，主打配色也终于从前两代的嫩绿变成喜气的桔红，然而这双鞋，仍然值得期待吗？

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外观篇：

如果不告诉你，谁能马上说出这是李宁超轻系列跑鞋呢？

这是它的前任超轻十二。直观对比可以发现，首先，设计师大红配大绿的配色方式消失了；其次，脚踝处的环状TPU支撑条终于消失了；不过，怎么连李宁的LOGO也消失了呢…….

不过值得肯定的是，这一代超轻跑鞋，在风格上,的确发生了非常大的变化。

看到上面这几个配色的超轻十三代，我的第一感觉，李宁在专业跑鞋的设计上，也终于变得“潮”了。其实，随着路跑运动的蓬勃发展，跑鞋的受众也在不断增大，有些人喜欢青春亮丽，有些人喜欢低调闷骚，只要你用心去做，把它当做艺术品来设计，一定会得到越来越多跑者的肯定。

好吧让我们回到主题。

除了在配色上，这双跑鞋的最大改变，就是它的一体编织鞋面技术。在国内的一线跑鞋品牌中，李宁应该是第一个在自己的主打系列上使用这一技术的厂家。

这双跑鞋的鞋身完全采用全新ＭＯＮＯ纱线与轻盈强韧柔性纱线编织而成。从鞋身前部一直到鞋舌，采用的都是比较有韧性的柔性纱线，并且在不同部位采用了不同密度的织法；可以看到，从脚尖到脚趾外沿处，编织得非常紧密，对脚前部起到更好的包裹和保护，同时也防止鞋面过快发生撕裂和破损。而在鞋面中上部和两侧的织法则比较特殊，留有大片开阔的网眼，显然这是为了在运动中保持鞋内外有更好的空气流通，起到透气排汗的效果。除了在功能上，在视觉上因为织法的差异也让这双鞋显得更漂亮。

鞋面的中后部，以银色ＭＯＮＯ单支纱线做为主要覆盖面，用手捏了一下，感觉ＭＯＮＯ纱线的材质有点象极细的鱼线，与超轻十一代在鞋面上使用的网面结构有很大的相似，不过更为柔软一些。而栅栏结构的黄色纱线上下贯穿在ＭＯＮＯ纱线之间，起到支撑的作用。

可以看出，鞋身中部只有一层极薄的纱网，就象开了一扇窗。想象着在炎热夏天，身上跑得汗流浃背，而双脚仍旧能时刻保持干爽，还是一件很惬意的事情。

扁平鞋带已经成为大部分主流跑鞋的标准配置，缀有银色丝线，据说夜跑时有反光功能。鞋舌做为鞋面的一部分，仍旧开有大片气孔，内侧面有一定的摩擦力。围绕着鞋带孔周边还是有一层热贴膜材质，顺着鞋身边缘一直延伸到后跟下沿，将鞋身前后部连成一体，想象如果缺乏这一圈热贴膜，支撑和保护恐怕大打折扣。

后跟部位，ＭＯＮＯ纱线的内衬仍旧单薄，对脚踝包裹感有限。不过既然要降低鞋身重量，必须有所取舍。

总之，鞋面的设计是这双跑鞋的最大亮点。而在实际上脚测试中，跑鞋与脚部的贴合程度与舒适程度是这几代超轻跑鞋中最好的。无论是长距离耐力拉练或者是短距离速度训练，都没有出现因为挤脚或者摩擦受伤的情况。

这一鞋垫的设计让我想起本地菜馆的一道名菜，脆皮沙拉牛肉，哈哈哈！

有时候想想，这么努力去跑步，不就为了能放开去吃么？

再来看看鞋底的设计。

超轻十三的中底，采用新型FOAMEVA Lite材质。据说比前代有更好的缓冲和回弹。

从这一角度，似乎用的是双密中底结构，而实际上只是在中底的上层漆上了不同颜色而已，毕竟要控制整体的重量。再做加法难度不小。

再看大底，超轻十三代的大底用料可以说省到极致，只是在前后掌与地面接触的关键部位镶嵌上一层耐磨橡胶，我比较担心前掌的抓地力和雨天的防滑性。足弓处照例是镂空设计，安排了一块开孔TPU支撑块做为前后掌的过渡和衔接。防止足弓出现扭曲。

十二代的耐磨橡胶显然用得更多。

跟前代相比，底部结构除了换用新型材质外，没有什么变化。

实测篇：

对于这双跑鞋和我来说，如果只是穿着进行一些低配速短距离的试跑，是无法真正感知超轻十三的表现的。因此我在十天内进行了多次较快配速或较长距离的试跑，路况则包括城市水泥路面，有弹性的柏油路面，以及田径场塑胶跑道。中短距离配速一般控制在430以内，而一次长距离试跑则超过三个半小时。

先说说总的感觉：

首先，重量上已经接近很多*级马拉松竞赛鞋的标准。40码才是170克，上脚感觉轻若无物。

得益于新采用的一体织鞋面技术，无论是在什么路面，超轻十三代上脚的舒适度都要超过前任，由于是在前掌采用了宽鞋楦设计，即便是较大的前脚掌也能得到很舒适的包裹和保护，不会出现脚趾和脚掌被挤压摩擦受伤的情况；且鞋面的透气性更好，在快速奔跑的过程中我甚至能感觉到凉风在脚边流动。

而新型的FOAMEVA Lite中底，不仅使鞋身更轻，并且的确有更好的弹性。能够很好地支持我以四分左右的配速进行短距离的训练。前后掌合理的高低差对前掌跑法有一定的加分，快速跑动过程中前后掌过渡自然，从触地到回弹一气呵成，没有拖泥带水的感觉。而后掌的缓冲虽然不象云跑鞋一样明显，但也确实存在。

比较在几种不同路面上的脚感，超轻十三还是更适合在有弹性且不失硬度的田径场塑胶跑道上进行训练，这时给我的感觉也是最好的，且在相同的配速下，在田径场上跑得还是轻松一些。

不过，超轻十三在某些方面我认为也有不尽人意之处。

一是鞋身侧面的开窗式设计使得整体的包裹和支撑性与前代相比，有所下降了。具体表现在跑步上坡时，如果需要用力发力蹬地，脚会在鞋内向前产生滑动，压迫到脚背；而在下坡时，又会向后打滑，会有一些不适感。

二是中底的缓冲回弹衰减问题，当我经过一次三个半近四个小时的长时间奔跑后，跑鞋中底会变硬，弹性也会降低，如果是在一场全程的马拉松比赛中，恐怕对跑者是一种折磨。因此个人不太建议全马400以上水平的跑者穿着它来参加比赛，当然十公里或者半马还是没有问题的。

三是外底的耐磨度问题，上图可以看出，经过百公里的磨损后，后跟外侧的耐磨橡胶已经出现磨损，还希望李宁能在鞋底耐磨方面继续加强。

尽管超轻十三有不足之处，但基于它所做的有诚意的改变，仍然是值得推荐的一双跑鞋。也期待超轻系列能够越做越好。