#首晒# 最不像电动滑板的电动滑板：STARY BOARD 张艺兴同款

追加修改：

增加一段视频：

原创话题征稿：#首晒# 重赏征集令 — 晒出Ta的第一次2015年12.30日更新：自咱们#首晒#活动上线后得到了诸多值友的大力支持，但是因为#首晒#的门槛较高，不少投稿的朋友们没能加上首晒的标签，为了感谢诸位值友的首晒热情，响应大家的呼声，该活动分裂出了门槛较低的子活动#本站首晒#！欢迎大家来分享本站还没晒过的好物，为值友提供更多购物参考！#本站首晒#社区小小值| 赞10k 评论249 收藏354查看详情

前言

你是否还在恼怒于城市里驱车上下班时期的拥堵?是否还在前往地铁/公交的路上拖着自己疲惫的身体彳亍前行?是否还在为自己的电动车找不到合适的地方充电而烦恼?是否还在为了充满中年气息的时速20km/h 却重达10+kg的平衡车而羞耻?

初探STARY BOARD

那时候虽然离毕业还有半年多时间,但是我依然是无法忍受从学校宿舍到地铁站的那20分钟的路程,虽然有普通滑板代步,但是用脚刷呀刷俺还是觉得累, 好吧我承认我很懒. 这个问题或多或少地困扰着我,直到我看见了@疯筝 这位帅比的投稿:

#首晒# 像柯南般飞驰，世界最轻最快电动滑板MARBEL 全国首晒小编有话说：＃首晒＃征集令刚刚发布5个小时，就接到了热情的值友们5篇首晒投稿！你们可看到小编眼角有感动的泪光闪烁？从中，小编选出了第一篇＃首晒＃，奉献给大家。这里小编想说，其他几篇投稿，晒单也是棒棒哒，但因为所晒产品本身不是非常具有独特性，就不加首晒的标签了，但随后会发布在原创的精华中，还请大家移步疯筝| 赞2k 评论497 收藏709查看详情

以及在文末所提到一款来自上海团队所开发的电动滑板:STARY

STARY – The Lightest and Most Affordable Electric Skateboard by Stary Boards — KickstarterStary Boards is raising funds for STARY – The Lightest and Most Affordable Electric Skateboard on Kickstarter! Weighing only 8.6 lbs and achievingwww.kickstarter.com去看看

迫不及待地去 kickstarter 上研究了好久之后

总结了一下 stary 和其他电动滑板相比的特别之处:

1. 重量只有3.9kg (其实最终版本重达5.2kg,这算是最大的槽点了吧,呵呵)

2. 一体化设计,电池和电调藏于16.5mm的板面内部,电机被塞进了一个后轮之中,从外观上和普通长板十分接近.

3. 最高时速30km/h, 巡航模式下(22km/h)续航可达15km, 数据在载重80kg,在平稳路面上匀速行驶得到.

4. stary在正常状态下的阻力是介于普通滑板和普通长板之间的,没电的时候也不必拿起stary前行,我可以想普通滑板一样使用 stary.

5. 拥有一块冷光OLED 显示屏和振动马达的遥控器,即使是夜间也能随时了解滑板状态.

关于 stary 的其他具体材质和参数大家去官网就可以了解更多!

当然,代步对我来说也许只是一个借口,相信不少80后90后的男生都有一个柯南梦,那就是能拥有一块像名侦探柯南手中那样的电动滑板,随着电池技术的"飞速发展"和机械制造业的进步,电动滑板其实早在几年前就已经诞生甚至出现在了消费者市场上,然而这些电动滑板都有着这样那样令人无法忍受的缺点:动力不足/丑陋的电池盒和外挂电机/重到令人发指/极易损坏/没电了无法像普通滑板那样滑行 ,目前以电动滑板为关键词搜索图片,可以看到大多数滑板都拖着笨重硕大的电池盒以及电机-皮带传动结构,今天的主角STARY 却是那么显眼! (图片来源 google图片)对于没有接触过滑板的新手,滑板的难度不外乎3点:如何站在滑板上而不摔倒,如何让滑板动起来,如何让滑板安全停下.号称可以让任何人一分钟内学会滑板的 STARY 给出了这样的解决方案:

1. 站上滑板之前利用遥控器刹车使滑板难以滑动,然后站上滑板;

2. 站稳之后松开刹车,使用遥控器加速滑板;

3. 需要停下时,慢慢拉动遥控器上的刹车,减慢滑板速度.

当然,一分钟还是有些夸张,毕竟处理重心的任务还是要依靠板上站的人,实际上我教会一个没来没玩过滑板的朋友(94kg)使用 stary,大概只花了5分钟就让他平稳开心地动了起来(然后被我安利的他也买了一块~)

艰难的购买历程

由于已经错过了 kickstarter 的众筹,无法以599刀价格支持 stary 了,只好在某宝上以3800cny 的价格预订,本以为去年圣诞节可以如约拿到心仪的滑板,结果一而再再而三的跳票愣是拖到了好几个月(期间几乎每天都要刷一刷 ks 的留言板和 facebook 上的讨论群),所幸等待期间偶然得到了一块测试版,算是提前体验到了 stary 的魅力,在还回测试版之后,4月底终于开始正式出货给众筹支持者(预订的还需等待!)

然而幸运的我联系到了一位支持了多块 stary 的 支持者,并以合理的价格买下了一块现货的 stary. 觊觎已久的 stary 终于提前飞到了我的身边!

STARY Board_淘宝搜索淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。s.taobao.com去看看

STARY BOARD开箱

还记得那时一个阳光明媚的下午, 劳动节即将到来,我让快递直接送回了老家而不是学校,走下火车的时候,stary 已经在我的房间里等待我的开箱(bao)!

(部分图片来自于预购的那块板,我出给了被我安利的朋友)

拆了一点才想起来拍照 白色的外包装箱,个人感觉不如测试版的纯色纸箱好看(还有个朴素外箱,就没拍了) 还有这个4.9kg 什么鬼,明明是5.2kg啊,害我白高兴

包装方式很合理,两边的纸盒固定住了轮子,防止板头板尾随着暴力快递冲出包装盒

配件一览 ,这是去年在淘宝预购的,配件包含一个驱动轮备用轮胎,遥控器,25.2V 2A电源适配器,液态锂离子电池组充电管理器,T型滑板工具,micro USB数据线,说明书,以及一个专门用于拆卸驱动轮轮胎的小工具

众筹版配件,比预购版多一套轮子(还有条质量比较次的 microUSB 数据线忘了入镜)

STARY BOARD 电动滑板

板子正面,全长93cm的freeride板型,舒适的脚窝(脚踩部位的轻微凹陷设计,便于你的板鞋紧紧贴在滑板上).板子正面除了品牌标识,还有前进方向指示标识,和用于开机的感应区标志.崭新的橘黄色轮胎,像糖果一样

5.2kg 的重量 虽然比大多数电动短途代步工具都轻,但是初到手依然觉得挺重,妹子们估计拿不了太久

外观细节

后桥/动力部分,红色贴纸叫我注意安全,别忘了读说明书-_- !

崭新的前桥,闪闪发光的轮胎和卫生纸

动力轮上的警告语,和上面的红色贴纸大同小异~~

驱动轮细节 散热鳍片

撕去标签的驱动轮, 残留的不干胶啊 ........注意到那个"轮毂",它和行星减速器的内齿轮相连,在轮胎正转的时候,会以更快的速度反转(外轮每转一圈360度,内圈的轮毂转动三圈多一点,约1200度),高速转动的"轮毂"能够防止杂物和水花进入驱动轮内的电机,同时也对发热的电机起到了散热的作用

已经行驶了60km 后的驱动轮

注意轮子内侧突出的电机部位,由于直径略小于轮子,已经被磕的伤痕累累, 还有胎皮由于比较薄似乎难以抵抗尖锐的路面带来伤害(从动轮没有这个问题),所以以后遇到不好的路面还是尽量绕开吧

全新未下地的从动轮(普通长板轮)

经历了60km 摧残后的从动轮

底部铭牌以及裸露的电线-_- 凸起的部位是主板的接口和充电口

刻有唯一的 id 编号,品牌 logo 以及一些电气参数

96wh 的电池,由6块3800毫安时的液态锂离子电池组成, 不高于机场的规定的100Wh,不过真的要带上飞机的话还是最好先和航空公司确认

充电器

分为电源适配器和一个电池组平衡器,并不是太大,可以轻易装进背包

液态锂离子电池平衡充电器? 25.2v输入,最大可输入电流3A(配的是2A 的适配器,或许我该考虑买一个3a 的?)

充电接口,7根金手指,应该是将25.2V 的电压均分成6份4.2V,分别给6块内置的锂电池充电,避免单一电池过冲/过放

充电其实是一大槽点,只能以某个方向插入,第一次充电废了我老大劲...(充电一个半小时大概可以从20%冲到95%,还算比较快的)

遥控器

遥控器,做工佷棒,又一个实体按键,还有一个拨轮用于控制加速和刹车,质感有点儿像乐高积木,很硬

遥控器使用 micro usb 充电,电池不大所以充电速度很快,实际使用中大概滑板每消耗10%的电量遥控器会消耗2%电量,大概每周给遥控器充电1~2次即可

使用简介

开机:长按主按钮3s 即可开机(伴随振动),然后将遥控器的背面贴向板面上的一个类似于 wifi 的小标志(滑板背面相应的位置亦可),随后遥控器会振动并显示如下图中右下的字样,表示滑板也启动成功.

关机:长按主按钮3s 就可以关闭遥控器和滑板

(遥控器背面有一个磁铁,滑板上的相应位置有个干簧管,当附近有强磁场时,会起到相当于开关的作用,将滑板打开)

换挡,加速以及刹车:快速按三次主按钮以切换档位,向前推动拨轮以加速(拨的越多速度越快,加速度越高),向后拨动以刹车(同理拨动的约多,阻力越大,刹车时动力回收系统会工作,避免频繁加减速导致过多的能量被消耗)

1档:最高时速15km/h,续航14km,适合新手学习熟悉滑板

2档:最高时速22km/h,续航15km,能效最好,适合日常使用

3档:最高时速30km/h,续航10km,适合追求更高速度的玩家

4档:最高时速与三档相同,但加速度更快,类似于"弹射起步",续航可能更短,专门为追求刺激的滑手设计

以上时速是在载重80kg,在平稳路面上匀速行驶得到的数据

事实上我体重60kg,日常使用中避免不了低速行驶和走走停停,2档最高速度可以达到27km/h,续航16km以上,3/4档可达34km/h

就在我准备提交的时候我94kg的朋友拿着他的新板玩了一圈,一段来回的路程,总长8km有一段坡度,2档滑行,上坡比较轻松,到家之后还有55%的电量 算是不错的数据了,说明体重对续航影响并不太大.主页面开机后永久显示当前档位(右侧),滑板电量(中间数字上方的长条),遥控器电量(中间数字下方的长条)

单击主按钮切换主页面最中间显示内容(左上,中上,右上),分别为滑板电量百分比,遥控器电量百分比,实时速度(几乎无延迟).

开机后拉满刹车按主按钮可以进入详细信息(共5页,从左中到中下) 分别显示:

滑板出厂后总里程/此次开机里程/拨轮输出键值,6块电池的实时电量,电池2电池5以及cpu的温度,无线发射频率(当周围有多于一块 stary 时,会自动调节频率以防止串线)/滑板通信地址/丢包率, 此次行程的最高速度/滑板版本/遥控器版本

在以下情况下遥控器会振动提醒:

开关遥控器时,滑板成功启动时,滑板电量低于20%时(电量越低越频繁),遥控器电量低于10%时(电量越低越频繁),滑板电池过度负载时,滑板电池温度异常时,驱动轮因有异物等原因被卡住时.

滑板开启后的幽幽绿灯,傍晚依稀可见.........

实拍视频

(电机发出的声音并不像视频中的那样大,比电动车稍微大一点,和普通双翘板比起来其实声音还小一点)

1档,滑板新手上镜

2档,适合日常使用,熟练使用后非常轻松

3档,速度有点快了,加速度也强了不少

4档,呵呵,发现我已经把书包脱了么

上面两个视频可以看出单驱设计的缺点开始暴露:加速度过快时极易发生抖动,需要有滑板功底的人才能驾驭

刹车效果测试

载重测试(110kg,1档)

不使用电力时的滑行

再来补上几张照片!!!!!!!!

看看我多薄?

STARY & Kitty

总结

已经使用了这么多天之后(60+km),总结下stary 的优缺点:

优点

5.2kg,比大多数的平衡车和电动滑板要轻的多,无需折叠,到了地铁口,轻轻踩下板尾,优雅的提起,走人.

普通滑板的外表,不会给你带来任何羞耻感. 内置的电池,藏于轮子内部的电机,要不是电机声音和电动车差不多,大概不会有人以为这是电动的.

15km 的续航,虽然不长,但是如果你的路程超过15km,你确定你要用它代步?所以将他定位为代步工具的话,日常使用足够.

遥控器上拥有一块显示屏,带有低电振动提醒功能,随时了解剩余电量和实时速度,避免电池过放.

使用75mm*58mm 80A 的长板轮,合理设计的舒适脚窝,专业级别的支架,在较为恶劣的路面也不会震脚或是从板子上掉下.

30km/h 的最高速度,强大的动力,熟练使用 stary 的你可以在人群中柔韧有余地穿梭.

没电之后,依然可以当做普通滑板使用,虽然阻力比长板要大,但相对于双翘板来说还是轻松的多.

由加拿大枫木,碳纤,玻纤,竹子组成的强韧板面,虽然官方宣称最大最大载重90kg,但站两个人没任何问题.

制动系统使得新手也能较快的掌握它.

刹车时动力回收系统会为电池充电,避免频繁加减速导致过多的能量被消耗.

缺点

15km的续航,虽然日常使用足够,当是对于玩家来说,还是显得不足.

5.2kg 的重量,拿起来依然比较费劲,如果路途中不可以使用 stary 的路程超过1km,我宁愿选择步行(懒鬼,去健身房练练力量吧).

充电接口令人发指的难插.

底部依然存在电线,给了我一点不安全感.

再牛逼的滑板都有一个不可避免的缺点:会弄脏你的手!

驱动轮的轮胎比较薄,容易被较差的路面上的石子划伤.

驱动轮电机内侧有一部分裸露,且直径较大, 路上碰到大的石子会硌出一个印子.

为了减轻滑板重量的单驱设计,在加速度过快(出现在3档,4档)的时候容易出现抖动,需要较强的滑板基础.

同样因为是单驱设计,在雨天或者湿滑的路面上驱动轮有可能会出现打滑,雨天以及雨后应避免使用.

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