“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车

2016-05-26 15:35:16 21点赞 25收藏 49评论

一到晚上全然没有了学习的欲望“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 ,翻出手机里面A-bike的图片写篇赤果果的使用感受。

奶爸最近一直挺忙,往返张江,还要赶车,但是两头离车站都有一两公里的样子,于是乎,作为一名出了名的懒汉子(特指不喜欢多走路“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 ),所以买辆代步小车车的计划立马跳出来。而我又是实干派,想法出现之后就得立即实现,但是又纠结于脚动(自行车)还是电动(电动滑板车or平衡车),思虑再三,买下了这台A-bike。

简单的介绍下A-bike,A-Bike自行车被称为“世界上最轻的折叠自行车“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 ,由于打开时呈“A”字形,所以设计者把它命名为A-bike。A-bike 的原设计者为英国人克莱夫·辛克莱尔先生。 下面是A-bike的百度百科链接。

“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车a-bike_百度百科A-Bike自行车被称为“世界上最轻的折叠自行车”,由于打开时呈“A”字形,所以设计者把它命名为A-bike。A-bike 的原设计者为英国人克莱夫·辛克莱尔...baike.baidu.com

“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车

A-bike打开之后还是蛮小的,整车的重量控制在7kg以内,载重一般为85kg,无论是折叠还是打开的状态都不是很重,随便拖拽,省力。而且可以折叠之后塞进收纳包,很轻便,带上公交车、地铁没问题(除个别地区“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 比如。。。南京,南京禁止带折叠车上地铁。。。)。

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这是折叠以后的状态,对于我而言,单手拎起来走没一点问题。

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特写:2009A-bike将生产中心迁到中国,开始在中国进行代工生产。同年正式授权中国销售A-bike,并启用了"A-bike smart "系列从而跟海外版本进行区分,从低配到高配版本都有。A-bike 800s mini,国内售价在1000-1200软妹子之间。大家买的时候一定看清楚,淘宝上有A-bicycle等等的假冒产品,还有两三百块的,肯定都不是真的。正品A-bike smart“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 横梁上的标志有上标的“红色smart”

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正品A-bike smart“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 下梁上有钢印的www.a-bike.com.cn!!!!!

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正品A-bike smart下梁上有钢印的设计者"克莱夫·辛克莱尔"的英文名“sinclair research”字样!!!

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上面观,限重85kg!!!“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 “一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 高能胖子禁骑,注意安全!!

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again!!!!

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大家可以注意下,这款折叠车的连接件都是用高强度的尼龙制成,我也担心它们的强度问题,但是,实践证明我多虑了“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车

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爱奇艺上关于a-bike的视频。

优酷a-bike折叠收放。。。很简单

总结下:优点:轻便,收放自如。男孩子女孩子都可以单手拎起来,很方便。上班车地铁公交车都可以,收起来就一点点,如果有收纳包那就完美了。

缺点:题主178cm,75kg,骑起来较费劲,对路况要求比较高。为了减轻小车车自重也牺牲了不少,实心胎,减震完全靠肉“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车,车轮小,车把初学者不好控制,掌握技巧之后,平路上骑行轻便自如,但是如果遇到坑洼,那简直。。。有碎节操的可能“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车还有铺了小砖头的小路“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 “一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 实在是不敢想象。上海最近路上查自行车的警察叔叔较多,大家注意点骑行安全。上坡,10°左右的可以,角度太大注意有翻车可能。

最后,考虑再三,虽然**很高,走路上回头率50%以上(估计人家觉得,这么大年纪还骑这么小的车,貌似有点变态“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车 )还是决定把它卖了,买个电动的滑板车或者平衡车也行更好点,等换成再接着写吧“一公里之痛” — 记我的 A-bike 代步小车

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