2016版 英菲尼迪 Q50L 紫玉黑 提车作业

创业第二年，完成人生第一个百万，穿着拖鞋从农村出来，到现在穿上皮鞋西装，应该说有不小的进步。

人生的第一辆车，在选车上花了很多的时间，在大城市考个驾照不容易，终于拿到手心情非常激动，开始了选车历程。首先考虑一下需求：商务家用兼顾，年轻人也希望有一定的运动性。很多人考虑30万左右的车，基本上逃不过下面几款。BBA的三款入门车宝马320，奥迪A4L，奔驰c200L；沃尔沃S60L，凯迪拉克ATS，英菲尼迪Q50L，雷克萨斯es200等等。SUV没有在考虑范围，所以简单说一下试驾这几辆车的感受，本人不是专业车评也是第一辆车所以没有太多驾驶经验，只谈一下其中几个车的个人感受。驾照不满一年有些4S店不让试驾只能试乘，比如奥迪和雷克萨斯。

先说说奥迪A4L，从农村长大的孩子对BBA基本都有点天生的崇拜，所以A4是最想买的一辆车，也是第一辆试的车。应该说四个圈是可以给人一点小小虚荣感的，2016款的外观也比较时尚，A4L的运动性还不错，2.0的排量加速和超车也够用。但是内饰确实给人的感觉差点，比较老气，用我老婆的话来说就是：高富帅的外表，屌丝的内在。

沃尔沃S60L这车的空间真大，前排和后排空间都相当不错，后备箱容量也是相当足，中控有很多金属元素跟A4对比那要年轻很多。一向以安全性能著称的车子，试驾的时候直接提速到100公里然后刹车踩死，停得非常稳，这点确实让人佩服。整车的优惠幅度也是最大的，2.0版本一次性优惠6万，相当于指导价8折了，可以说什么都好，就是被吉利收购了，感觉有点掉价。

雷克萨斯es200内饰真的好，空间大，乘坐的舒适性是几辆车中最好的，不过运动性能确实差，2.0自然吸气发动机，深踩油门都感受不到一点点的推背感，而且优惠幅度非常小，所以也pass掉了。

试驾英菲尼迪Q50L是一个朋友推荐的，夸得很好，不过一开始没去试。我真不知道这个牌子，以前路上看到还以为是国产的牌子。直到有一天看到一辆紫黑色的英菲尼迪，感觉外观不错颜色也比较特别，所以有了试驾的想法。销售员大篇介绍Das转向系统，说实在的也不知道有什么差别，只是试驾的时候觉得转向非常轻松，非常准，特别是对于我这种新手来说，开起来非常简单好操控。车子外观非常时尚运动，避震也做的不错，舒适性可以，但是更偏向运动型，同样试了百公里加速和急刹，有着沃尔沃那种出色的安全性能。最值得称赞是内饰，双屏幕非常科技感，加上赠送4年的保修保养，可以节省不少费用，确实是性价比非常高的车，入手理由很充分。

舒适版基本上够用，但是相对悦享版少了很多关键的配置，如前雷达（对于新手很重要），LED大灯，后视镜折叠和加热，真皮座椅，GPS导航，倒车影像，防眩光后视镜等，不算花哨的配置，都比较实用，所以如果值友要入手，还是推荐悦享版。提车第一天在楼下拍的照片，3个月，已经走了7000公里。

外观确实是比较运动，线条比较凌厉，也比较适合年轻人。

自己把L改成S标，装饰而已。

着重说一下内饰，中控两块屏幕科技感十足，都是触屏操控。

中控还有一个旋钮可以来进行操控，实际中使用的比较少，按钮就是不如触屏来的方便。

因为车身是黑色的，内饰也是黑色的，最开始是想加点红色点缀一下，把方向盘和档位杆换成红色的比较有活力，后来地毯和抱枕姐姐也送了红色的，感觉有点太骚气。

应该说Q50L在上面意向的几辆车的里面的内饰是最年轻化的。

后座有空调出风口，前排空调是双区控制，功能都比较实用。因为是前置后驱，中间凸起来应该是传动轴？占了一定的空间，后排中间位子做起来就没那么舒服了，一般后排坐两人比较合适。

17寸的防爆轮胎，车子是没有备胎的，感觉不是很合理，如果万一真爆胎了怎么办？！17寸的轮毂造型也比较好看，胎噪比较大，特别是走高速的时候，噪音还是比较明显。

两个排气筒也是运动感十足，开启运动模式的时候，车身会模拟出跑车的轰轰声音，比较骚气。

三个月的使用心得。

DAS转向系统：打方向很准很灵敏，动作不需要向普通放线盘那么大就能够打到位，比较适合新手。过颠簸路段的时候，基本上都被滤掉，不会把颠簸传到手上，基本上方向盘不怎么甩动，操作舒适性不错。但是方向盘比较重，尤其是停车的时候挪车，会觉得转动起来比较累。

油耗：刚提车的第一壶油是比较夸张的，百公里15L的油耗，走了大概2000公里之后开始到12L油，3000公里之后到11L以下，走了五千公里，现在显示的油耗是9.7L，应该说是比较合理的油耗。

空间：加长版的Q50前后空间都比较足，腿部步是很宽的，但是后排上方刚开始会有点压迫感，因为车子定位是运动型轿车，所以后排上方往后倾斜，刚开始乘坐有点压迫感，不如沃尔沃S60和A4那样感觉上方很宽敞。这里要吐槽的是后备箱，本身已经没有备胎了，后备箱的容量还是小，特别是不规则的形状，放不下两个28寸的旅行箱，平常放东西也是需要好好调整角度才能放的多。

加速：2.0T的排量基本上超个车加个塞都不是大问题，推荐用运动模式，可以感受到推背感，提速也是相当快，官方声称是7.8s的百公里加速。但是运动模式最好是有三四千公里之后再使用，因为转速很高，一下子彪到五六千转，对于磨合期的车子估计还是有点损耗。

品牌：应该说现在英菲尼迪的品牌识别度在年轻人中比较高了，但是对比BBA还是差很多，有次在停车场，一个大概五十岁的大爷走过来问这车是什么牌子，说了英菲尼迪他说没听过，不过也情有可原，原先我也以为是国产牌子。所以如果对于注重牌子的朋友来说，英菲尼迪不算是个很好的选择，BBA的知名度要高很多。但是车子的外观还是比较吸引眼球的，尤其是运动模式下的加速，模拟出来的轰轰声音，有点自嗨嫌疑。

服务：应该说4年10万公里的免费保修保养是比较值了，还可以加6000块钱把保养延到8年，当然估计很少人会一个车开8年。4S店服务非常好，各项跟进都很到位，新手蹭了几次过去补漆，直接给了辆新的日产轩逸先代步几天，应该说这点是值得称赞的。

维修费用：不得不说一下，一块漆，4S店无论大小，都是1000起算，比较坑爹。

发动机：奔驰的发动机，听说跟C260同一个发动机，上牌的时候看了一下，确实有很多奔驰的标志在发动机上，相信应该性能比较可靠，目前来说没有什么异响，论坛上有人说几千公里有异响，还没碰到，也希望也碰到。

紫玉黑需要在白天比较亮的情况下，看起来会比较明显，晚上看起来就是黑色的了。

载着梦想继续前行。谢谢各位值友支持。