美国很美，我的10天美西自驾流水账 篇一：出发准备&前四天观感

上海的这几天，飘满了桂花香。

熟悉的味道，不时提醒我该重回原轨了。发此感慨的原因是，结束了10天的旅行，一下子远离那些如画般的大自然，有点小小的不适感。（这么矫情，我自己都觉得牙根痒痒 ）

按照说人话的标准是：刚去了趟美国自驾游，得瑟劲还没过。

话又说回来，以前知道的美国自驾游都是通过广播听来的，似乎那只是城会玩的专属。**成功上位，写点旅游心得也算清理之中。

言归正传。

此次行程，是由多个偶然串成的。本来是我一个好朋友打算跳槽到一家总部位于旧金山的金融机构，对方邀请他前往公司观摩，接到通知后的他就急匆匆办理美国签证。我得知他的这个消息后，马上想到和他搭伴前去（幻想着对方公司能意外的把我抓取当壮丁 ）。

就这样，我也办理了美国签证。

这里必须要向穷游的一位发帖的妹子献上膝盖，正是按照她的网页链接分享，一步步完成DS160填写。总结下来，去美国旅游，签证是战略性的工程。

这次顺利出行，除了首先感谢CCTV，真的应该感谢这个伟大的互联网时代，让“地球村”成为现实。只要你想去，任何地方都不存在障碍，一本护照，一个签证，一张机票，一部手机，说走就走。

关于美国自驾的游记和攻略，穷游上写得已经足够细致也足够成熟，我一从中受益的菜鸟就不再重复。这段流水账，为的是加深自己的记忆，以免翻看手机中的照片，忘记还曾去过那个地方；以免在呼吸雾霾的同时，还会有个可意淫的清新美好的地方。

当然，如果行程中的一些感慨能引发共鸣，让那些还没决定去美国自驾的朋友加快成行，也算是有点价值吧。

天儿不早了，该干点正事了。

我的此次行程，波折不断。我这位朋友，办妥签证后，说可请假的时间不够，竟不去了！也罢。再多忧桑也没用，反正签证在手，我再另立门派，重新组团。

接着就在携程、穷游发帖约伴，**成很老到的样子，制定了一个route66的行程（好解释，横穿美国嘛 ）。没想到，在第一批游伴的共同努力下，从租车，订机票到酒店竟然全部准备就绪。但临出发前却又生变故，按照专业术语是我“放了鸽子”。

经过充分沟通，确定对整体行程没有实际影响，我退出了route66的自驾行程，尽管机票和部分酒店已经不能取消。

事后通过比较，这段行程也的确不适合我，对于第一次去美国的自驾者也是如此。因为美国人都未必对这段公路有多熟悉，记得在芝加哥四处打听那个著名的66号公路起点标牌时，一位巡逻警察竟然一脸懵圈，what？route66？凌乱的在他手机上查呀查，最后还是没有给出靠谱的答案。

既然美国佬对自己的“母亲公路”都不在意，我们中国人何苦那么起劲呢？除非沿途有意外惊喜，我想说这是一条跟自己较劲的自驾之旅，比起美国其他美不胜数的景点，这条路，只能说呵呵满满是人文色彩了。

放过小伙伴鸽子之后，我又马不停蹄地加紧推出又一个线路，重新制定后的行程主要是三段，也就是比较经典的“美西自驾”：大峡谷-羚羊谷，黄石-大缇顿，加州1号公路。代价是——只有我1人驾车，还增加了两段美国境内的航班。

租车费用共4739元

第1段租车为3050元，10月02，在拉斯维加斯 Las Vegas取车，还车是10月08的 盐湖城 Salt Lake City；第2段租车为1699元，10月08，旧金山 San Francisco取车，10月12日 洛杉矶Los Angeles还车。

本来已在租租车预订，但因赶上携程10月促销 价格有优势，加上比较认可携程的品牌，就从租租车退订，因交涉补差价发生不愉快，但未和它过多纠缠，在此也不想多指责该网站。

这两段租车选择的是同一家公司ALRMO，因为租车期间，没有发生意外，没办法对这家公司的服务做更多评价。值得提醒的是，这家公司的租车条款里面有一条大概是预缴30刀左右，还车时不用满邮箱，也就是只要把车开过去就可以。

机票共5460/人

4程航班包括：东航MU717上海-芝加哥，MU586洛杉矶-上海共4040元，美航AA025芝加哥-拉斯维加斯590元，达美航空DL2375盐湖城-旧金山830元（在携程和去哪儿预订。）

酒店费用日均700左右，约8000元（在booking和携程预订）

餐饮+汽油费用大致为5000元。

从总费用看，确实很可观，但自由行的最大优势在于可以约伴均摊，成本一下下降不少。本人也借此贴强烈推荐值友们出国游一定要采用这种方法。之前有过多次出国旅游旅游经历，现在想想大多费用全部给导游拿走

DAY1 10-01 AM

酒店：皮茨菲尔德酒店The Pittsfield Hotel

景点：千禧公园，自然博物馆

因订的是同一航班，出发时还是和route66团队相约在浦东机场，分别办好登机牌后，机上无交流，只能盯着飞行路线发呆了。

飞机落地后，陌生的环境又把四个人拉在一起，芝加哥奥黑尔国际机场航站楼并不算大，但出去却并不容易，需要乘摆渡车。

飞机刚落地，几个口语好的还没换过轨道，简单问个如何乘坐地铁，也费老大劲。搞得在航站楼耽误了很久，才搭上开往市区的破地铁。真的很破，美帝的公交系统比不了魔都。5刀的票价，勉强能接受吧。

之后，把我在美国的第一晚献给了皮茨菲尔德酒店The Pittsfield Hotel。b&b预订，价格、位置都还不错。值得推荐。（我的杯子抢镜成功上位）

期间，会同各界群众就近视察了一些景点。如，千禧公园。

千禧公园的看点是“云豆"，这件艺术品的精妙之处在于，看着挺逗，但细细品味却很了得，如此大的体积是如何完整无缝拼接上去的?是不是世界上仅此一件作品？哪位熟悉可留意八一八......

据说美国政府有规定：只要是公共区域，必须有艺术品。这也是区别城市之间的一种方式。

我们的城市，满眼望去全是钢筋水泥高楼大厦，p民们想不集体焦虑都难。

西方文明大概和埃及文明有着密切的联系，镇馆之宝除了那具完整的恐龙化石，大概就是那些来自埃及的文物遗迹了，在西方的博物馆让我们有幸看到这些精美绝伦的珍品。但作为一位埃及人，参观的心情恐怕就不一样了——这些文物原本应该在我们国家啊，怎么远离本土辗转到了陌生的西方！！

又有点扯远了。

博物馆的对面，正值芝加哥熊队的比赛，全城万人空巷，都在关注这场球。作为一个不懂球的，只能远观拍照，就不去近亵了。

还吃了传说中的深盘披萨，对于美帝的这些名吃也就吃过拉倒。

提到吃，不得不提在subway吃早饭，一位黑人频频指向我的口袋，低头一看，我的钱包的确有掉落的风险，但本能对黑人有警觉，虽然道谢，但缺乏真诚。或许真的错怪了这位黑兄弟，回国后钱包最终还是丢在了顺风车上（还好最终找到并赎回）

当天大家都因为倒时差的原因，一行几人参观时都很累，我昏昏沉沉的还差点忘记下午的航班。正逢赛事交通管制，还屏蔽导航信息，耽误了好久才打了一辆uber。

这里特别要感谢这位uber老司机，知道我赶航班，一路大油门前行，按照我的标准就是：既快又稳。除了幸运地赶上了航班，还收获了在美国应该如何开车的第一节课。

这次在美国现场观摩老司机的驾驶，充分证明我开车一向的原则：能快则快。一直怀疑我们的交通总是堵死的原因就是开得慢。想想我们越来越多的路怒症患者，纵然和素质相关，更重要的是，规则当中就没有培育良好的驾驶文化。大家都抱着谁抢谁先得的心态，哪还有什么公德良俗。

之后，在洛杉矶的行程当中，也印证了这一点，城际主干道限速多为80英里，事实上大家都超速。高峰时段几乎全部为红色拥堵状态，但也仅仅是个别路段缓行，没有全线堵死。。管理如此密集的车流，想想真是赞。

良好的秩序，加上懂得照顾其他驾车人感受，让驾驶成为一种文明的标志，才配得上一个汽车大国的称号。

越扯越远，顺利赶上航班后，随即跟第一批队员告别，彼此并无芥蒂，大家又相约10天后洛杉矶再聚。

芝加哥给我的初步印象是，虽城市略显破旧，但人们大多客气、谦让、微笑。

DAY2 10-02 PM

酒店：美高梅赌场酒店 MGM Grand Hotel & Casino Las Vegas

景点：胡佛水坝 Hoover Dam kingman小镇

Las Vegas拉斯维加斯，是我提车的第一站。因第一次使用手机离线导航，还不顺手，办理的当地卡还未开通，开车找路费老劲了。

好不容易找到酒店，停车不顺，办理入住时还排队，折腾下来将近晚上11点。原计划中的夜游LV也泡汤。

入住的是美高梅赌场酒店MGM Grand Hotel & Casino Las Vegas，表面上服务还过得去，但槽点也不少。比如，停车场指示不明，我愣是转了5圈，才最终下定决心parking边上的一个停车场（cn这就是酒店的停车场）就冲这一点，我给的是差评。

加上时差没有倒过来，昏昏沉沉的一晚。LV，注定不是我的菜，纸醉金迷的福分只能他人享用咯。

DAY3 10-03 AM

酒店：大峡谷旅程住宿酒店 Grand Canyon Travelodge

景点：大峡谷南缘 Grand Canyon South Rim

尽管睡眠不足，但想到第一次自驾，睡意全无，一早出发。想想自己也是够有勇气的，此时的我记不清上一顿饭的味道了。

启程自驾的第一个景点：胡佛水坝（Hoover Dam）

途中，经过一家麦当劳，看到自己最熟悉的车子感到格外亲切，马上补了一个镜头，也算是缘分那。

经route66重镇kingman前往大峡谷，看到硕大的标志，马上来劲，这不就是原来行程中的心之所向嘛，现在见了也只能留影道别。有些风景在途中，有些风景在心里。各取所需吧.....

如果说胡佛大坝是餐前甜品，那么前往大峡谷，才是领略壮美山河的第一顿大餐。

入住在大峡谷旅程住宿酒店 Grand Canyon Travelodge，这是我的第一家汽车旅馆，同南来北往的各式侠客为伍，**瞬间提升了不少，甚至有一种仗剑走天涯的幻觉。

DAY4 PM

酒店：盐湖城机场西酒店 Quality Inn & Suites

景点：马蹄湾 Horseshoe Bend，上羚羊谷 Upper Antelope Canyon

按理说，羚羊谷Antelope Canyon 是摄影家的圣殿，此地无数的片子上过无数个封面。但经我手拍出来，怎么就那么污呢？

此段行程最考验人的时刻来临：

由于约好同北京来的武大哥两口子在盐湖城汇合，也就是不能休息，必须从原地出发，而马蹄湾到盐湖城距离就有400英里，算上在大峡谷的逗留的里程，全天行驶将超过1000公里，更要命的是大半时间是开夜车。

mgd开车这么多年，头一次这么玩命。我的能量真的超乎我想象，就此也萌生做职业司机的想法（真有团队美西游，约我啊 ）

实际开车远比看地图复杂。夜奔盐湖城，首先你要提防公路两侧窜出的动物，还好我没碰到，但一路下来，至少有3头小鹿被撞横尸公路右侧。侧影之心过后，当时心里想，怎么没人捡捏，搁在俺们那噶，算下来怎么也有千八百的，不知道美国佬咋想的呢。

经过实地检验，本司机算是合格，当夜12点前安全抵达盐湖城。当然，一路辛苦，此处略去1万字........

DAY5 10-05 AM

酒店：萨特尔山度假酒店Sawtelle Mountain Resort

景点：黄石国家公园Yellowstone National Park

前往黄石公园，此段行程最鸡冻人的时刻来临：

武大哥（下图指点江山者），外企高管，曾有驻外经历，英语交流无障碍，为我的此行顺利有了更多保障。一路相谈甚欢，不知不觉出了盐湖城，设置好的导航本打算沿I15一路北上，全程傻瓜式行驶。

没想到，一入高速就上演警匪大片。

聊天太投入，超车时，没料到左侧车道刚好是一辆警车，美国的警察都是特殊材料制成的，见我要超他，立即启动冲撞模式，全速向我顶来，随后亮起警灯，大声呵斥靠边。当时的我碎碎念，完蛋了，这下玩完了。。。快速地按照实时汇率折算着人民币罚款的数目。

按照正常流程，**边停好车，打起双闪，又开始默念警察啊，你的枪千万不要走火啊！！！！警察走过来倒是没有带枪，启动的是暴脾气模式，大声斥责着。。。刚开始武大哥还能应付，直到问到限速是多少时，我颤颤巍巍回了一个单词：80，此时的警察魔性已降了不少，嘟囔了一句，转身走了！！！

超警车犯了大忌，美国警察的权威性不容挑战。事后判断，面对质问，我们没有搪塞遮掩，问到限速时，I15的确是80（但之后我们看到，因为修路，电子显示屏已明确标为65）大概警察叔叔认为我们的态度诚恳，加上限速标志也是临时更改，情有可原，也就不再追究。

不管什么原因，反正是幸运的逃过了罚单。心里那叫一个暗爽（超他，还没脾气 ）

（未完。持续更新中。。。）