并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

2016-10-27 15:30:00 15点赞 31收藏 41评论

图片比较简单,其实各个网站已经有相对比较全面的评测了,我也是因为这次换车,忍耐不住一颗骚动的新,所以搞了这么个盘片玩玩儿。

o.symetric简称O记,长得类似椭圆形,但是官方给的叫法是 双凸轮。也可以看出并非椭圆的样子,椭圆的话可以参考RIDEA或者ROTOR QXL之类的,哪个才是正经的椭圆形。理论上提高了功率,降低了乳酸堆积阈值。我就不照着官网抄写了,也没什么意思。对于我这种普通的消费级用户来讲,最大的意义就是在于不同的感觉,不一样的装X。

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受O-SYMETRICwww.osymetric.com

官方网站链接在上面。

O记用户中最出名的肯定就是今年的环法冠军弗鲁姆了。在没有O记得赞助的情况下,选择了把LOGO擦掉,义无反顾的使用椭圆(双凸轮)牙盘。可想弗鲁姆是多爱这个牙盘。

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

抱歉,上错了图了并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受 下面这张才是。

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

先上一张对比图,可以很明显的看出来圆形额椭圆形的区别。途中的圆盘为我更换下来的52-36T 的Shimano UT牙盘盘片。同样大盘都是52T,但是视觉感受明显是O记更大。

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

上车效果图,貌似也没什么不顺眼的地方,就是稍微有一些和平常不太一样的感觉。

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

前拨需要增加一个垫块儿,把前拨往后挪大概1.5厘米左右。这样才能保证正常使用前拨。盘片最高点需要和前拨间距在1-2毫米之间,和传统Shimano前拨安装需要的1-3毫米距离稍微有一点儿不太一样。下图中哪个貌似缺齿的地方其实是上链点。两头对称的,并非磕碰。

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

这张是间距最大的时候,此时如果小盘挂小飞的话,链条会摩擦前拨下面,这个基本是无解的。也是这款椭圆盘最尴尬的地方,当然,也很少有人小盘挂小飞使用。(Shimano使用说明中明确规定禁止小盘挂小飞以及大盘挂大飞使用)

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

并非椭圆的双凸轮盘片:记更换O.SYMETRIC椭圆盘片后使用感受

图片就放到这里,简单说一下使用感受吧。

这张椭圆盘已经被朋友收下了,现在又换回了以前的UT原装牙盘。

刚更换椭圆盘的时候也非常不适应,总觉得有时候发力点和椭圆度最低的时候会出现踩空的感觉。慢慢的大概用了两天就习惯了(40公里左右)。昨天更换圆盘,感觉明显不对劲儿了。整个发力点以及踩踏使用的肌肉群明显不一样。感觉该发力的地方比较柔和,椭圆盘柔和的地方又要比圆盘更费力。踩踏死点感觉很明显。10公里遛弯骑行,结果早晨起来小腿肚子不舒服,极有可能是因为踩踏发力变化导致的。在使用O记椭圆盘的时候,同样的输出感觉下(很主观,并不作为依据)速度提高了大概1km/h,但是心率确实提高了差不多5左右。说白了,更能榨取你的体力,释放你的能力。

但是O记椭圆盘并不是没有缺点:

1,价格比较贵。

2,两片儿盘片价格1700块钱。安装非常麻烦,sram前拨基本就告别了椭圆盘。普通机械变速对椭圆盘兼容性也不好,电变前拨由于自己可以适应档位变化,所以还能做到差不多14个档位不蹭链条。

3,容易掉链子,上链速度明显要比UT牙盘慢很多。

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41评论

  • 精彩
  • 最新
  • 看来椭圆还是单盘比较合适啊

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    可以这么说,但是总觉得单盘更适合山地。

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  • 当时直播看到表哥跑向终点,还是很佩服他的,真的有一种“谁都不能阻挡一颗冠军的心的感觉”

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    但是最终判罚结果让我觉得非常有失水准。对第一集团的所有选手几乎都是不公平的。

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    我觉得这是最折中的选择了,不然对表哥也不公平,毕竟不是选手的错。

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  • 唉,我sram,买了o记,还没上过露 [喜极而泣] [喜极而泣]

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    相信你会很开心的换掉椭圆或者换掉sram。。。

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  • 用了rotor的椭圆盘,10%椭圆度,还是比较舒服的,这个看起来就好激进

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    准备这几天搞个ridea的试试,ROTOR的价格我觉得不如osymetric合适。

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  • 该在功率上做功课啦 [邪恶] 车友握爪!

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    功率暂时先算了,成本太高。而且对于我这种骑游党来说,意义太低。

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  • [不出所料] 还是同样的味道 还是同样的读感

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    很渣的感受吧,哈哈哈,写的简单。

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  • 肌肉耐受度不高上椭盘那个坑啊

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    可以这么说。更适合比赛用,休闲骑的话牙盘就是比较有个性。

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    无死点让肌肉一直保持力量输出,就是让肌肉每个踩踏周期比圆盘多辛苦一会儿,提高肌肉力量的榨取效率

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  • 感觉应该 怪怪的吧

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    一开始是挺奇怪的感觉,习惯以后换回圆盘的感觉就好像自己不会骑车一样。

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  • 死点习惯要一阵,但是据说提升效果明显

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    习惯椭圆盘的时间比椭圆换圆盘适应的时间还要短。椭圆大概20公里就完全适应了,一开始的感觉也没那么强烈。但是换回圆盘以后,感觉自己骑的都不是车了。

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  • 最后结论让我感觉好没参考价值,多1km/h,竟然增加5心率,要这样也没省力吧。还是功率有参考价值一点。

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    这个怎么说呢,据说这个牙盘功率会骗人,只是据说。1km/h的提升已经不算小了。主要是肌肉群的改变对骑行影响比较大。5的心率增加也不会达到最大值。还是可以接受的。说白了,更能榨取体力,但是持久性必然会下降。对于业余爱好者来说,也许并不是一个很好的选择。

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  • 盘上大盘蜜汁尴尬,要小心翼翼的,据说di2能缓解,你这种是新款了,已经改善蛮大的

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    确实有改善,目前我个人认为椭圆盘最合适的还是给铁三用,最好前变还是碎档的。

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  • 消灭0回复! [傻笑]

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  • 板凳哈哈哈! [高兴] [皱眉] [皱眉]

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  • 不错不错,表哥同款,可惜没钱充值信仰啊

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  • 还好是电变……不然哭死

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  • 壕无人性 !!!!!

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  • 过来送上全套大宝剑!

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  • 没几个打赏的,好可怜

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  • 剑,是什么剑?(ノ_ _)ノ

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  • 大表哥,打赏一个

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