#原创新人#不是你记忆中的台湾—台湾7日自驾半岛游记

台湾，中国的宝岛，一个美丽的地方。 其实出行已去年的事情了，后来也想写点什么，可惜懒癌晚期，断断续续也没写成啥。

（花了一周，总算磨完了，但发现自己真是个话痨，感觉写了好多废话。第一次写这类文章，请小伙伴们多指教 ）

▲苏花公路南方澳观景台

自驾路程

证件（两证一签注）

关于两证一签注的问题我就不赘述了，大通证和G签注（自由行）这个是大陆方面的证件，办理起来很快，而且现在部分城市已经和港澳通行证一样，是卡片式的了。台湾方面的证件呢，就是入台证了，淘宝办理也是很方便的，没有资产证明的话，有信用卡金卡就可以了，现在白金卡满天飞的年代，这也不是什么难事 。

这里补充说一句，由于大陆和台湾之间的历史原因，台湾理论上是不承认大陆的护照的，所以护照在台湾的作用不是很大，大多酒店确认是使用入台证的，但是，有些地方是要用到的（我遇到的是租车和最后一家酒店登记入住的时候），建议行程前确认下，或者可以带着。

▲入台证

租车自驾

我这里重点讲下租车自驾，台湾租车比较知名的就是：小馬租車；AVIS；OK租車；格上租車等。

▲ FOCUS VS GK5

关于驾照

每个租车公司的情况都不尽相同，很多都由于证件缺失的问题，无法租车。所以最后我这边选择了小马租车。

小马租车的网站上有说明大陆人士租车所需提供的证明，建议各位在租车前确认清楚，以免出现问题，而且关于是否能出险的情况也需要询问清楚，避免发生有些公司为了赚钱，把车租给你，结果到时候万一出了事故，保险公司不愿理赔的情况。

小马租车租车证件说明

2004年1月1日，为了促进粤港两地的经济发展，根据"粤港过境汽车技术问题第19轮会谈"中港两地政府达成的共识，香港居民可免试换领内地驾照，同时内地居民也可免试换领香港驾照。

所以换取香港驾照需要提供大陆驾照+护照+申请人的 <住址证明>+一个香港的居住地址+900港币的费用，就可以去运输署办理香港驾照了，时间一般需要7个工作日左右，如果你有去香港渡长假的话可以考虑自己去办。当然如果你没有长假计划的话，就要请出我们万能的某宝了。办证需要寄出驾驶证和护照原件，所以请把握好时间哦，没有驾照开车被警察叔叔抓到是要扣车的哦。

怕假证？ 没问题，收到驾照后，可以提供办证护照+身份证+香港驾照的照片，发至香港运输署的邮箱进行查证。

運輸署 - 聯絡我們公共服務www.td.gov.hk去看看

运输署回复邮件

证件办理完毕后就可以联系租车公司预约啦

之前我查到小马租车有个微信号，但是实际尝试下来并没有回复 ，所以最后还是通过邮件的方式交流。

1. 首先确认你是否符合租车要求

   
   

   

2. 提供你的行程，取还车地点还有车型，台湾租车的价格普遍偏高，一辆1.5的飞度价格是2500台币/天，大约人民币540元一天，这价格大陆差不多能租到B级车了

   

3. 确认租车后需要支付一笔定金，这笔定金刷的是信用卡预授权，他们会提供一份信用卡预授权文件需要你来填写下，然后填完后返回他们就可以了。

   

4. 刷完预授权就完成了租车的步骤，接下来就等到到台湾取车了。取车时需提供护照+香港驾照。取车时需付清所有租车款，这样就可以开车走了。这里我就要废话下了，关于门店信息一定要查清楚，我当初以为门店离松山机场很近，就没用他们的机场接车服务，结果事实证明我是错的，导致我们几个拖着行李箱，在台北28度的烈日下，穿行了近20分钟，才到租车网点。

   
   

关于驾车

1.交通规则：台湾和大陆一样，都是左舵车，靠右行驶，标志也是国际通用。很大的一个不同点是红灯不能右转，切记。

总的来说，台湾的驾驶环境比大陆好很多，加塞什么基本见不到，而且去了7天，没见过按喇叭的。哪怕绿灯你停在他前面，后面车也不会按喇叭催你。当然，在台湾还有一点要注意，那就是机车，台北的机车的数量和大陆大城市里的电瓶车一样多 ，那场面是非常壮观，尤其是狭窄的街道，一堆一堆的大排量机车经过的那个声音，酸爽 。

2.加油：台湾的加油站遍地都是，油价比大陆便宜不了多少，加油站可以自助，也可以找小哥(部分可刷银联信用卡)。

3.停车：和大陆一样，路边画有停车格，主要分免费，限时收费，收费三种。计费主要靠人工，有个小哥会骑车机车来回跑，现在你的前档上加个单子，然后每半小时来盖个章。不过这个也是弹性比较大的，有一天我们超过了半小时，小哥刚到我们就准备开车，他就没收费。这个停车费可以在便利店缴或者还车后给租车公司，他们去缴纳后，从你信用卡再扣款。

4.过路费：台湾的ECT非常好用，ETC是一张贴在前档的贴纸，上高速的时候没有栏杆，没有收费站，直接正常速度通过即可。行程结束后，过几天租车公司会按照记录拉详单给你，然后他们会按照金额从你信用卡扣款。台湾的高速通行费便宜的令人瞠目结舌。自驾6天，过路费才237台币，折合人民币就50块钱

租车问题差不多都搞定了。

通讯

台湾的4G电话卡是无线流量的，选好天数，个人建议是选足。我选择的是中華電信的卡，实测山区信号都不错。建议每个人都弄张，这样就方便点，万一要分开玩的话，如果只有一个随身WIFI共享就不是很方便。

飞猪就可预订，取卡点在台湾的机场，松山机场的话，在出机场大厅的边上就能看到了。卡是三卡合一，从大到小都有，还有就是频段了，4G的话FDD-LET 1800/900，大陆用联通的就无缝衔接了。说简单点，其实只要不是电信或者移动的定制机，问题都不大。

台湾中华电信手机电话卡4G上网卡无限不限流量SIM卡含话费可通话63元飞猪去购买

流量喂到饱真的很爽。

机票

机票就不多说了，这里推荐个APP 航旅纵横 非常好用，还支持在线值机选座

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第一天 台北

最终出行我选择的还是早去晚回的行程，正好第一天的下午还能排个行程。去的时候值飞的是上航FM819中型机 738。人生第一次坐飞机啊，小激动，第一次“脱光光”安检？第一次体验传说中的飞机餐？

▲ 小飞机体验不到航站楼上机的待遇啊，坐了十几分钟堪比上下班高峰的摆渡车才到机位登机。

飞机餐还算一般般吧，不发上来污染眼球了，但是个人感觉至少比高铁15块钱那个高级，飞行时间一共2小时，所以起飞+吃饭+降落时间非常紧凑。

▲ 台北从空中看，就像大陆的三线城市

果然出了中国大陆，托运的行李运送速度就很快，基本人到取行李的传送带的时候，行李已经到了。相比大陆那速度。。。简直就是高铁和绿皮车的差距。

松山机场不大，而且好像还是军民混用的，所以不用担心会迷路，过海关仅查看入台证，大通证等于已经没作用了。

▲ 松山机场，远处还能看到运输机

松山机场有银联的ATM，支持银联卡直接取现，但是有一点，境外取现需要手续费，建议使用免手续费的信用卡。

第一天是上午的飞机，所以下午计划去台北故宫晃一圈，由于没让租车公司接，导致的时间延后了一个多小时，所以下午在台北故宫的时间不是很充裕，建议有时间的小伙伴可以多安排点时间，虽然外表看上去不大但是内容还是很多的。

台北故宫票价250新台币（折合人民币50多块钱），参观前需寄存大包，小包和相机可不存，寄存柜用的是10台币的硬币。

▲ 台北故宫博物院，麻雀虽小五脏俱全

▲ 这玩意，是不是很像激光剑

▲ 镇馆之宝之一，但是看得人不是很多诶

▲ 留言墙

台北的民宿的位置离宁夏夜市很近，出门步行5分钟就能到了。地下室是个综合空间，有厨房和各类娱乐场地。这个民宿的唯一的缺点就是小，尤其是厕所马桶的摆放直接反人类，就是你正坐马桶是擦不了屁股的，马桶基本是嵌在两面墙之间的。

北門窩泊旅97.77元优点：性价比高；布局温馨；带地下活动室；距离宁夏夜市近。 缺点：房间略紧凑，早饭需自己做（应该不能算缺点）缤客去购买

▲大堂的布局很精致

▲地下活动室兼厨房餐厅，娱乐设施很多，桌游，飞镖

▲房间，真的很紧凑

我本身不算是个资深吃货，所以对吃不是特别专注，第一天，我们就近选择了宁夏夜市，没有选择很著名的士林夜市，据说商业气息太浓厚了 。

台湾的夜市其实很简单，早上马路，晚上夜市，第二天还是马路，有点像我小时候的展销会。

▲宁夏夜市

第二天 台北-台中

第二天的上午打算先去101打个卡，于是早早的赶在楼下商场开门前就到了，可能由于太早的缘故，游客基本没几个 。票价600新台币（折合人民币129）

▲来得太早了，售票大厅空空荡荡

▲票子

其实作为一个从小在钢筋混凝土高楼里长大的孩子，对这种高楼应该司空见惯了，但是101还是能给点惊喜的，台北基本没高楼，所以101作为最高点，视野非常的广，可惜那天天公不作美。

▲台北101

▲台北的“小黄车”也很多啊

半点下来的话，可以走到附近的国父纪念堂去，整点能看到卫兵换岗，提前去能占到个好位置，不过这东西也就看看就好。

国父纪念堂

▲卫兵换岗

老婆嫌我拍照技术差，不让我拍，还不容易偷拍到一张

本来想去象山步道走一圈，可惜天公不做美下起了淅沥沥的小雨，而且象山步道边上的道路车子停的的大陆有得一拼，无奈只能作罢。

台中

台中只是个过路站，我们计划要经过台中去往日月潭，然后前往中横公路。

台中晚上的酒店，塔木德，入口很小，只有一个电梯口 ，大堂在2L，自驾可以吧车停在路对面的停车场，拿好票子，可以到前台开单子。

第三天 台中-南投

第三天早上，吃完早饭就开始下小雨。早上的行程依旧打卡，台中必去之地？

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新司机们不要怀疑，这并不是眼科医院 。号称台湾的『伴手礼天堂』，基本能想到的台湾伴手礼这里都能买到，而且，支持支付宝付款 。如果你是最后一天去的话直接买买买就行了，如果你是旅途中路过的话，他们家是支持邮寄的，你可以寄到你最后一天的酒店里。因为凤梨酥这类东西保质期相对还是比较短的，邮寄可以保证最大的新鲜度 。

▲宫原眼科

▲巧克力块，味道挺不错的，也不是很腻，可以试吃

买买买结束后，下一站就是日月潭了，就在加油站加油的时候，看到了一辆RX7，而且还是左舵版的 ,还有type R,万恶的资本主义啊

▲RX7 可惜经典的跳灯被改了

▲CIVI Type-R,这才是真思域啊

离开了台中，就算正式要进入山区了，GK5飚起来 。。。同行小伙伴可是拥有业余赛车手执照的，加上台版飞度还带模拟拨片换挡，跑起山路一点不虚。

▲GK5飚起来(手动斜眼)

日月潭。。大概是从小从课本里听到除了阿里山以外最多的台湾景点了。然而理想和现实果然还是存在差距的，日月潭其实也就那样，和大陆很多有湖景区差不多，游个船什么的 。所以最后我们绕湖半周后还是选择了日月潭缆车。日月潭缆车的尽头是九族文化村，买票时可选择仅缆车往返，或者缆车往返+九族文化村门票。以个人参观以后的感觉来看，日月潭缆车还是值得一坐的，但是九族文化村应该算个大雷，可能是我们去的时候樱花祭已经结束了，没什么亮点了 。补充一下：缆车室有运营时间的，所以要去九族文化村的小伙伴注意掌控时间。

▲日月潭缆车，中间有一段大跨度区域

离开日月潭已经是下午3点多，因为晚上的酒店在清境农场，所以还有很多路要赶。。。最后到达酒店的时间还算刚刚好，没有错过那美轮美奂的落日 。这个家民宿当时抉择了很久，还是决定在这，最后事实证明，这个选择还是明智的。这个民宿是我全程第二喜欢的住宿点，非常美。

清境观湖四季民宿519元优点：风景优美，自带一个露天吧台 缺点：位置比较偏，适合自驾缤客去购买

▲房间阳台的景色实在是太美了

▲远处是个水库，可是看上去好像没啥水的样子

▲民宿有个大露台，如果不下雨在上面吃个早饭，实在是很惬意

▼晚上我尝试了下拍了段星轨，但是由于没有带脚架的缘故，只能支在桌子上，不是很稳，所以效果也不是很理想。

天气不错，和小伙伴商量第二天早上看日出去，在民宿老板那里就可以预订，早晨3点半左右会有小巴车来接你们上山看日出，由于山区早上非常冷，建议要看日出的小伙伴要穿上厚衣服，以免感冒。

第四天 南投-花莲

由于我们是自驾，所以我们决定自行开车上山 ；夜里的山路非常酸爽，真是鬼影子都见不到一个，而且中横公路时宽时窄，最窄的地方几乎只有单车道的宽度。

▲凌晨3点上山（视频中含大量危险驾驶操作，请勿模仿 ）

天亮前我们抵达了中横公路的最高点---武陵，然而，然而，然而这里并不是观日出的最佳地点。这里仅仅是中横公路的最高点。看日出需要继续往前开10分钟左右，会有个观景台。

武嶺观景台（中横公路最高点）

日出的观景台其实是个厕所，这个厕所的房顶设了个观景台，凌晨的山顶的风脸都快吹冻住了 。

人生第一次看山区日出，还是挺震撼的。

▲之前我们就是从这条路上来的

▲单车道的山路，最速downhell传说

看完日出，我们重新到酒店，整理下行李，给车子加好油。今天的目标是后半段中横公路，穿越太鲁阁抵达花莲。后半段的中横公路由于要穿越太鲁阁，所以行驶难度比前半段更大，而且危险系数也更高，公路部分路段时有落石，而且会遇到临时封路清理落石的情况。

穿越太鲁阁的时候，中横公路两边处处都是震撼人心的景色 ，偌大一个太鲁阁，所有景点都是免费的。徒步爱好者的天堂，而且还有很多野温泉。

▲太鲁阁的景色太美，小伙伴门还是忍不住要停车拍照

▼中横公路的部分路段塌方非常严重，有部分已经另辟新路了，但是道路还在建设中

第五天 花莲

初到花莲的感觉就是一个小县城的感觉，没有高楼大厦；虽然道路很宽，但是人烟稀少；

▼ 花莲是个很美的地方，三面由中央山脉环绕，面朝太平洋，出入花莲的道路条条险峻。前往宜兰的苏花公路就沿着前面海边向前。

花莲的民宿非常多，我选择了一家位于七星潭边上的酒店，酒店面朝七星潭，步行过去不过5分钟。这家酒店是整个行程中最贵的一家，但是还是很值得的。晚上听着七星潭的海浪声入睡真是一种享受，纯天然白噪音 。

七星潭渡假饭店277.22元优点：1.靠近七星潭景色优美 2.自助早餐非常丰盛 缺点：价格相对周边有些小贵缤客去购买

▲酒店外景

▲房间不错，但是浴室的浴缸实在是，只能容一个人坐在里面

▲酒店自助早餐非常丰盛，吃到饱无压力

七星潭虽然说是个景区，但实际看起来就是一个未开发的海滩，不要没票，基本无人管理 ，主要区域还好，周边垃圾也是挺多的，沿着七星潭有很多民宿。有很多新建民宿挡着之前老民宿的视野。去之前建议小伙伴可以看下谷歌街景 。

▼ 酒店可以免费租自行车，沿着七星潭有很长的自行车道，沿途骑行还会有惊喜。买了个青椰吃，不过这味道实在是。。。太清新了

▲七星潭标准打卡照？

▲七星潭的浪很大，基本没法直接下海

▲夜市打卡小吃之一

▲之前自强夜市的招牌，就是厚切吐司中间夹各种夹心。很好吃。

如果你在花莲呆的时间比较长，还有不能错过的项目就是出海赏鲸。票价是800新台币一个人，花莲的民宿老板处能直接报名。报名成功后，会有小巴车接送。一天至少有4个班次，全程3小时，海上2小时。具体时间可以询问民宿老板。

最佳时间是5月至10月，我们是4月出行，海水偏冷，所以只有看到了海豚。

▲出海的船不大，建议晕船的小伙伴要慎重考虑下

花莲还有一个季节性的景点就是鲤鱼潭，每年的4月下旬到5月上旬，鲤鱼潭是赏萤火虫的圣地。不过看萤火虫的要求很高，不能下雨，不能太冷，也不能有雾气，纯粹看运气咯。每年台湾都会组织赏萤火虫的活动，活动有专业讲解员解说和带领参观，然而每次都是有名额和时间限制的。报不上名的小伙伴也不用担心，鲤鱼潭是个完全免费全天开放的公园，不需要门票。要看萤火虫的小伙伴请往里侧走，公园晚上蚊虫较多，建议提前预防下。

▼作为大城市的孩子，第一次看见如此规模的萤火虫非常的激动。实在是太美了，山坡上如同绿色的毯子一般铺在地面上。大家都是静静的漫步其中，也没有人去抓，这种氛围非常和谐 。

▲萤火虫真的很美

第五天 宜兰

从花莲到宜兰就要走非常有名的苏花公路，苏花公路沿着台湾海岸线，从花莲出发，终点苏奥。全程一侧是高耸的中央山脉，一侧的百米悬崖下的太平洋。

▲著名的清水断崖

宜兰对于我们只是个过路站，有行程的小伙伴可以去体验下宜兰的温泉。我们预定了个直接带私汤的酒店。不过感觉不像是温泉水，感觉像锅炉水。 酒店是有跃层公寓改建的，隔音效果实际挺差的。他们家的早饭也比较奇葩，是发张券，到对面一个快餐店里吃。停车场离开酒店非常远 。

58度温泉汤苑会馆312.96元优点：带私汤池 缺点：隔音不好，早饭是快餐缤客去购买

第六天 宜兰-九份-基隆

离开宜兰的早上天空淅淅沥沥的下起了下雨。从宜兰到九份其实可以从内陆走，但是我们本着有车任性的原则，决定沿着海岸线北上，绕点路。

▲大风大浪还有人在海钓

抵达九份的时候，雨还在下着。白天的九份个人一种破旧的感觉，由于资金和考虑到性价比问题，所以这次行程没安排九份的民宿，也无法一睹九份的夜景了。九份老街弯弯绕绕，漫步其中有种奇妙的感觉，如果要去吃比较有名的阿姨芋圆的话，需要走很多路。其实个人觉得，芋圆的味道只能算一般，反而是他们家的观景台的地理位置非常好。

▲阿姨芋圆家的九份景色

从九份驱车往南走，就能抵达十分。十分比较有名的就是天灯了。虽然天气已经阴雨绵绵，但是好在不影响我们放天灯。之前看那些年的时候，沈佳宜和柯景腾在十分放天灯的场景是如此的浪漫 今天终于了可以来一波了。

▲十分车站放天灯

由于九份的民宿的性价比实在不高，所以最后一天晚上还是选在了基隆。事实证明还是正确的选择。长荣集团下的基隆长荣桂冠酒店，四星级标准，带免费泳池，澡堂，桑拿，健身房。可惜我们那天到的比较晚了，游泳池晚上10点就关门了，我们实际进去就游了1个多小时。我们去的时候人不多，所以游泳的时候是包场的。五星级服务

长荣桂冠酒店 - 基隆662.73元优点：面朝基隆港，带泳池和健身房 缺点：无早，房间窗无法打开。缤客去购买

▲雨中的基隆港

▲精致千禧号

第七天 桃园机场

上午联系租车公司，抵达桃园机场后，直接把车还给租车点的小哥即可。检查下自己是否有遗漏的物品。

其实桃园机场也是一个很值得好好参观的一个地方，全球最值得睡的机场排名第六。也不是盖的。各类人性化设施，还有琳琅满目的展示橱柜。简直百看不厌。

这次的行程只覆盖了半岛，下次有时间要把另外半个也走一圈，还期待着去垦丁 （最后的机场惨案我就不说了，简直惨绝人寰 ）

突然感觉我是个很唠叨的人，絮絮叨叨谢了那么多。哈哈，如果有疑问的小伙伴欢迎留言提问。