华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

2017-03-13 15:30:45 28点赞 89收藏 12评论

购买理由

之所以买这套扳手,得从汽车开始说起。

去年年底买了辆车,2轮党进化到4轮党,终于可以无视室外的刮风下雨,一身轻便装就可出门通勤了,然而才发现麻烦的开始:停车。单位的车位不够级别无法免费停放,我们是面向社会服务的事业单位,为了鼓励车位的合理利用,停车费是按时间长度指数增长的,对于来停一两个小时办事的外来车辆还好说,对于我们职工,首先就不鼓励开车来上班,其次一天连着停一次10个小时近乎天价,快贴钱上班了。有些同事中午下班把车开出去再开回来继续停能省1/3。单位周边一圈一两个街区有划临时停车位,但每天都得和别人抢,有时候运气不好几个停车地方转几圈半个小时过去了才找到空位停好车,再急急忙忙赶着上班。4+2通勤(4轮+2腿)效率变得及其低下。然而再退回2轮党已经做不到了,摩托车已经处理掉了。

挣扎了几个月,几套解决最后一公里通勤的方案综合考虑了一下:首先,不要电,我是个懒虫,忘了充电懒得充电的情况随时可能发生,开车一半电用完了找个超市充电至少得等半小时吧?这是我一向排斥电动车,电汽车的原因,不像加油的车,随加随走。其次,方便携带,能丢进后备箱,轻松扛回家的7层楼或办公的17楼,那么只有折叠自行车了。网上考察了一圈,入手了一辆大行P8青春版,4+2(4轮+2轮)通勤达成。

自行车买前还想着一劳永逸的

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱


但是车一到手,左右看着不舒服,可改的地方着实太多,按着网上的改车攻略,陆陆续续淘着一些部件来准备改。配件到了才发现,自行车上的螺丝规格和普通日用件体系差别太大,以前对东西的改装一把十字一把一字螺丝刀走遍天下,然而遇到了自行车没辙了。借了一套内六角扳手对车上的几个螺丝尝试了下,单内六角就有H8,H5,H4,H2.5几个规格,这还只是我看得显眼的几个地方的螺丝,不排除哪个角落里还有其他规格。而且螺丝孔位还有些贴近立柱,折角位,非常不适合下扳手,还没法顺畅转360°,拧半圈,脱齿,上齿,再拧半圈……

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

突然就想起了一个几年前听说过的神器:棘轮扳手。

网上搜了一下基本概念,首先常用棘轮扳手有1/2,3/8,1/4三种规格,其中1/2(单位为寸?)主要用在汽修上,套筒规格都比较大,而1/4一般为家用款,内六角套筒尺寸H3-H8刚好自行车的常用螺丝在这个范围,那么就选用1/4的啦。接着棘轮扳手有45齿和72齿之分,代表了棘轮扳手的精度,每齿旋转角度不同,当然齿数越多越贵。然而1/4扳手本身已经够小,只有45齿可选。

本来想买个扳手再慢慢配齐套筒的,但懒癌发作,还是决定直接一套拿下以后有其他用途也好使用。首富家搜了一下,今天的主角——华丰巨箭霸屏了。一看产地浙江,想起了搞机械加工的朋友的告诫,叫我千万不要考虑浙江货,跳过去找台湾货或日德货。再看看这些进口货的价格,吓得我把浏览器关掉了。

不甘心再次打开浏览器去看看工具论坛的评论,貌似大部分所谓的进口工具其实都是国内生产贴牌的,而华丰巨箭

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

嗯,世达是什么?看这两行字好像是个大牌,估计买不起。

好吧,冒死试试看华丰巨箭吧,反正我也不是专业弄机械的,将就着用就行了。

首富家的官方旗舰店在搞活动,53合1卖得和奶茶家自营的48合1一个价格,还是新款。对比一圈也没看出多了5件什么东西,本着贪小便宜的人性,我买了53合1。

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外观展示

两天后东西就寄到了,我就文字开箱不上图了,快递纸盒+气泡袋+瓦楞盒+纸盒的包装还是挺良心的,而本体是一个塑料工具箱

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

比A4纸还要稍微小一些。

清点一下配件数量,第一次数是51,第二次数是52,我这幼儿园都没毕业的数数能力看来是没法数清楚的了,不过如果把塑料箱纸箱也算配件,应该是够数的。

上盖的卡槽不错,长途快递一个套筒都没有松脱,而用手取套筒,却不费力就能取下来。

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

主打是六角套筒

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

不过和他们网站的介绍有些不符合,主打的性感蓝腰线和每个零件都有的独立串号都没有

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

我是买到了旧版还是买到了假货?正在和客服联系。

每个套筒内侧的防脱槽和光亮的内表面还是值得赞的。

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

不过现代自行车几乎轴部件都用上了快拆零件,十几个六角套筒对我一点用没有。

十字,八字,一字螺丝套筒一般的螺丝刀更顺手些,这部分套筒也没啥用。

最看中的还是内六角,不过套筒是H3开始的

华丰巨箭 1/4棘轮扳手53合一套装 开箱

头部是S2材质,套筒是CR-V。

小于H3的送了3根L形扳手,现在自行车上发现需要用到的就是变速器的固定螺丝,用了H2.5规格的内六角。

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再看看主角

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1/4是不是按英寸的单位表示?我看国标尺寸有写6.25mm,也有写6.3mm的,可能是换算误差的区别,反正是挺小的。网上1/2一般标的都是13mm。

反面看这个扳手是CR-V的,上面的数字应该是型号而不是串码,推测是45齿。头部有正反拨的选择杆和快脱按键。

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使用感受

手套上套筒,感觉并不是很紧,但有限位槽的原因并不会掉下来。再来试试看用L扳手觉得不好用的坐垫底部固定调节螺丝。

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形状限制无法直接捅到位,必须使用延长杆,感觉卸力挺严重的,但还是稍微比L型扳手好用点,嗯,可以收货了。

剩下一堆延长杆,转向头,杠杆不懂用,看来是吃灰的命。

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总结

总的来说如果只是为了内六角扳手的话,10块钱包邮的可能够用了,要耐用,要牌子,30块钱左右的史丹利也足矣,这套百元工具家用意义并不大。

自行车买来两个星期,当初为了避震效果好点专门选了钢架,自己换零件把重量从14.2公斤减到了12.1公斤。昨天终于找到骑友出去感受了下春天的气息。第一次野骑就跑了80公里,累,可能当初直接选铝架会好一些,毕竟起步也才11公斤。

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12评论

  • 精彩
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  • 楼主貌似是从星湖公园还是海湾湿地生态公园出发的?原谅我地图玩的溜……打码的应该是左上龙湖区,右上澄海区,下方濠江区。虽然我没去过汕头……

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    三个地名说错两个 [难过]

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  • p8想改还没有改,作者说说改的啥

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    铝坐杆,蜘蛛座垫,威格踏板,碳横把,发泡手把。还在犹豫要不要换一体头管,可能会影响放车尾箱,减不到200克。和店家沟通这些减重只是小打小闹,换套轮组直接10公斤以下,骑两个月再去换了。

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  • 华丰巨箭工具很一般 连世达都不如 低齿数的棘轮扳手板断过 世达好些 不过之后买了维拉的手感更好也没坏过 然而欲望一直会有体验了维拉就想尝试达威力和哈蔡特这些

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  • 停车是个麻烦事啊

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  • 我旁边就是206国道哎,1500多公里,到终点了

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  • 问了售后,蓝边套筒反而是旧款。我是觉得这个新款滚花挺难看的,你们觉得如何。

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  • 地图搞这么神秘,汕头。。。

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  • 史丹利的 手感 做工要好一些

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  • 单买棘轮扳手这个品牌的有72齿的。

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  • 不买自行车专用便携工具箱?

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