车迷Neo侃车 篇八：#本站首晒# 车友苦于没200多万闲钱竟然大胆上手车模？- 宝马 BMW M4 GTS 原厂合金车模赏析

一. 车型介绍

嗨，大家好！我是Neo。

在车方面，说到宝马，大家首先想到的就是运动、操控。

宝马的M系列，则更进一步，成为性能怪兽的代名词之一。 目前来说，M-Power系列排第一，奔驰AMG系列排第二，其他品牌的运动车型（比如英菲尼迪 已经停产的G系列）低至少一档应该是车友们的共识。

而当宝马推出：M4 GTS这款车型时，大家直接震惊了！ “Grand Touring Sport”这几个简单的词汇，却勾起了大家对当年直接下赛道当赛车使的M3 GTS。

所以M4显然是M GmbH部门精心打造的中级街道利器。果不其然，在钮北的实测中，这台搭载500HP发动机的怪兽，在钮北砍下了7分27秒88的成绩。 比普通版M4快了24秒不说，已经轻松跻身*级超跑的成绩水准 ：

法拉利458 Italia（7分28秒）

迈凯伦MP4-12C（7分28秒）

奔驰SLS级AMG（7分30秒）

保时捷911 GT2（7分31秒）

科尼赛克 CCX（7分33秒55）

快，且不傻快。这么看起来199万的基础定价好像还颇具性价比了？

于是，圈内很快传出消息，最终限量803台M4 GTS中的一台，已经被杭州的神秘买家出手订购 ：

那当然不会是Neo我啦！ 199万的裸车底价，随便选配一下落地就250万左右了。而这台能上路的赛车显然也不是为街道和家用而生的，只说一个细节：

这货连拉手都没有，门上绑了个带子，你关门的时候拉这儿吧。毕竟这样可以减轻重量！

没错，就是这么极致。所以好像不太符合我的需求（和预算 ）。那么如何表达对M4 GTS的喜爱又不倾家荡产呢，显然上手车模是个不错的选择 。

虽然设计初衷是作为送给高端客户的硬通货，但M4 GTS的原厂车模也可在淘宝上买到。除了原厂的合金款，还有一款树脂制成的廉价版（好像没有官方授权）。简单来说：600左右的是树脂车模，1000左右的是合金车模。比例都是1:18，如何选择就看大家个人觉得材质差异是否值400元的差价了。

M4 GTS 车模_淘宝搜索s.taobao.com直达链接

二. 车模赏析

今天给大家带来的是合金材质的版本。作为这样一款象征意义远大于实用意义的车型来说，模型的拟真度几乎是唯一的要求。说白了就是值友们常问的“逼真吗，能干吗？”

所以Neo我就试着根据官方摄影师拍摄的定妆照角度，同样拍摄一组模型的照片，来看看两者的区别：

抛开摄影师犀利的用光打造出的更完美效果，可以说这款车模几乎100%还原了原车的精髓。其中橙色的华丽轮毂（被车友笑称为生锈的自行车论坛），和那一抹橙色的碳纤维前唇可谓点睛之笔。一句话：逼真！！

细节方面：方向盘和轮胎联动这些基本要素必然是设计到了。

底部的细节同样很精致：

“Licensed by BMW”表明身份，“Made in China”意料之中，而“MINICHAMPS”应该是代工厂的品牌。

三. 总结

总体而言，这款M4 GTS的原厂车模，还原度和做工保持的非常不错，简直是M4 GTS粉丝的必入之作（或者直接买真车？ ）。而对于车模爱好者来说，这款深藏功与名的性能怪兽，也往往比牛马的热门车型更具谈资和收藏价值，也不失为一个不错的收藏、把玩的车模 。

好了，今天带来的开箱就到这儿，再次感谢观看。我们下次见！

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