德系史上最有诚意SUV 大众7座途昂试驾评测

当我们都习惯了大众汽车的大众脸，当我们都习惯了5座车加两个座位就成为了7座，大众这一次给出了一个完全不一样的答案——途昂。在设计之初这就是一台以7座为设计目标的SUV，那么它的表现到底如何呢？

途昂相比其他大众旗下的 SUV 有着明显的不同。首先它是整个家族里个头最大的，有着5米03的长，1米98的宽，1米77的高，轴距则是2米98。如果大家对这个数据没有概念，我可以告诉你这个尺寸基本和奥迪的 Q7一样，比同族的途锐还要大！ 然而，它没有 Q7那么贵，预计的售价在30-50万之间。

在前脸部分可以明显看到途昂与大众现有车型的区别，贯穿中网的镀铬条和 LED 大灯连在一起，配合整体四四方方的直线条造型，让整个途昂的车头十分硬朗、霸气。

轮圈使用的是经过镀铬处理的五辐式设计尺寸达到了20吋！255/50的轮胎尺寸给你一种碾压一切的感觉。

车侧贯穿前后的腰线，在车门部分做了加重，而在轮拱部分则随着造型进行了减弱，这样给人的视觉感受是轮拱部分有一个明显的外扩，增加了整车的力量感和横向张力，相比沉稳霸气的车头和充满力量感的侧面造型，尾部就收敛了不少。唯独令人有一丝遗憾的是，车尾排气口仅做装饰用并非排气管真正出口。

内饰做工的问题基本不用太过于担心，中控台上使用的是软性材质包裹。副驾面前的木纹装饰板很显档次而且途昂在车顶、中控还有门板上都设计有氛围灯，再加上它的全液晶仪表。可以说，这台车在内饰设计上完全符合这个价位的应有的水平。

途昂全系提供了三种动力选择2.0T 发动机的高低功版，外加一台6缸2.5T 发动机，跟他们配合的是 DQ500这台7速双离合变速器。