#2017上海车展#最重磅SUV就这5款!
两年一度、亚洲最大的上海车展已经落下帷幕,此前小小值已经盘点了车展上离我们不远的概念车:
以及重磅轿车:
那么接下来就该轮到SUV了,它们都将在今年陆续上市,非常值得期待。
在之前的文章中,各位值友经常指出为何我们选了A车却不选B车。这里小编稍微说明一下,因为市面上车型太多,值得推荐的车也不少。我们所选择的一定是能够覆盖主流人群、具有爆款潜质的车型。进入正题~
本田CR-V
预计上市:2017年下半年
距离现售的第四代CR-V首次在国内发布,已经过去了5年,疲态尽显。终于,已经在美国上市的第五代CR-V出现在了上海车展的展台上。
和隔壁丰田很不一样,本田不仅很认真地带来了实际量产车,而且还是屁股上贴着东风本田标识的国产量产车。更加认真的是,这是一台连美国人都没见过的混合动力版。
这套混合动力系统和雅阁混动版那套i-MMD系统一样,由2.0L阿特金森循环发动机与双电机组合而成。而非混合动力版使用的则是思域上那台1.5T发动机的加强版本。这两套动力都属于本田的明星产品,加分不少。
外观上,原本老实巴交的外观升了级。虽然感觉所有的形状元素还是那些,但新一代曲面的变化让车看上去更加敦实饱满。一定要挑毛病的话,可能镀铬钢牙和太复杂的轮毂式样算是问题。
小小值点评:
现场的展车封死了内饰不让看,有点奇怪。有资格上榜沃德十佳的内饰,为何不敢见人。不过可以肯定的是,本田应该不是想用七座版给大家一个惊喜。并不是说本田干不出这事,泰国版的CR-V就有七座版。但毕竟,相比硬塞一排小板凳,还不如更宽敞的后备箱来的实用。而货车一般的后备箱空间也是CR-V一直以来做的相当出色的地方。
就因为这样的实用性,第四代CR-V不管在国内还是国外,都有相当良好的口碑,从销量上就能看得出来。而换代后的CR-V在原本的强项上再次加强,至少在展台上,让人挑不出毛病。毕竟像本田祖传的噪音问题还需要上市后才能验证。哦对了,说到上市,有个问题不得不问:这车会加价吗?
长安CS55
预计上市:2017年下半年
都说自主品牌在设计方面越做越好,CS55又是一大例证。看上去采用了和CS75类似的设计,但细节上的调整让他比例匀称,有了灵气。
整体尺寸相比CS75略小一点,内部空间在同级别中属于中上水平,乘坐舒适性也挺不错。另外,现场的展车上配置相当高,除了现在必须得有的全景天窗和中控大屏以外,比如车道偏离预警等主动安全配置,还有座椅加热、自动泊车这些舒适便利配置也不缺乏。让人对它上市后的配置水平很是期待。
动力方面,只知道配备的是长安自家的1.5T发动机,这部分还有待上市开过才能作出评价。
小小值点评:
我站的CS35车主似乎不少。这台车型命名为CS55,正好卡在CS75和CS35之间。虽然尺寸略小,但整体外观内饰设计方面的提升很明显。好看不好看是萝卜青菜,但比例更加匀称相信不会有太多人反对。唯一要批评的可能就是中控屏那块的设计,怎么看都像是直接从迈锐宝XL上借来的。
够靓的设计,够用的空间加上如此丰富齐全的配置,就差一个合理的价格了。
路虎揽胜星脉
预计上市:2017年9月
上面说到长安在CS75和CS35之间插了一台CS55,路虎也干了这么一件差不多的事情:在揽胜运动版和揽胜极光之间,插了一台揽胜星脉。
要是谁都能像路虎这么会设计SUV,社会肯定能更加美好。虽然很想,但小小值绝对不能这么绝对地说星脉就是市面上最美、最漂亮、最有设计感的SUV。尽管实车上各块外观覆件之间的接缝没有官图上那么规整那么细密,虽然没到买家秀和卖家秀那么大的差距,但也稍许让现实没有那么完美。
内饰也同样梦幻,取消了所有的物理按键之后,驾驶员被三块屏幕环绕,让整体设计相当干练简洁。
动力就没什么可夸的地方了,主力还是大家熟悉的2.0T发动机。另外还有预计不会引进的柴油发动机和高高在上的3.0T机械增压,但揽胜系列引以为豪的越野性能在星脉上肯定是不会缺席的。
价格的话,星脉在北美的起售价换算至人民币大约35万,比北美的顶配F-PACE差不多价格。以此推算,国内的起售价大概在80万左右,顶配估计150万左右。
小小值点评:
星脉虽美,但美丽是要付出代价的,那22寸的巨大轮毂搭配那么薄的轮胎,相信会给未来的车主们带来不少麻烦。这样的轮胎不仅更容易鼓包,还不容易买到替换轮胎,价格也不会便宜。同样的,这么梦幻的内饰也是要付出代价的,全触摸屏肯定不如物理按键来的方便直接。
不过,都荣膺路虎车主了,这些肯定都不是问题了对吧?
领克01
预计上市:2017年第四季度
之前领克品牌在上海的国内发布会,小小值也亲临现场,感受到了它的时尚氛围:
这台领克01现在还处在准量产阶段,但足够有参考价值。外观基本延续了概念车的样子,除了尾灯内部复杂灯组结构,感觉量产都没啥问题。整体的风格,尤其是前脸,给人的感觉就是独特。
内饰风格也很新颖,大量应用了类矩形的设计元素,金属质感装饰恰到好处不会给人泛滥的感觉。有个令人相当惊喜的点是,展车内毫无异味。不过就是空间表现比较一般。
小小值点评:
要给这台车甚至这个品牌总结一下的话,可能就是两个字:独特。甚至是领克品牌的官网,都采用了酷酷的全黑配色。这就和走传统高端路线的长城WEY这样的品牌区分了开来,采用了一条完全不同的路。之前我们也对WEY的第一款上市车型做了解读,可以参考:
所以空间是的劣势可能对领克01来说也不会是问题,因为领克想找的是一群独特的人。他们肯定是年轻的,另外他们最大的需求就是与众不同。他们想要的是更有设计感,更加个人的车,而这样的车,除了MINI,我想不出第二个。
日产劲客
预计上市:2017年7月
劲客哪怕在海外,也是个新鲜面孔。它批着日产家族式的外观,浑身上下都是锐角造型,颇有古灵精怪的感觉。另外,我们在展车上还找到了LED头灯这样的配置,不知道是不是顶配专属。
小编认为,这车最大的亮点在其内饰,完全不同于它那些老气的兄弟。虽然展车的内饰不让拍,但从海外车型的照片来看,简洁明快的线条及撞色设计都对小编这样的年轻人颇有吸引力。
劲客的动力来源将是和阳光一样的1.5L发动机,动力稍为调高了一些,到了124马力。
小小值点评:
本来,小编想放在这个位置的是铃木IGNIS,但最后还是觉得劲客可能更加适合。相比一台依靠卖萌取胜的小众进口车,广大消费者可能更接受一台相对务实的国产小型SUV。从缤智的热销,XR-V的加价,到丰田、马自达都赶紧引进自家小型SUV来看,车企们普遍认为这个市场的容量还很大。
劲客英文原名Kicks。这个词在英文俚语中,有找乐子的意思。不过要在前有XR-V后有C-HR的市场中找到乐子,劲客是否准备充分,拭目以待。
[The end]
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