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西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

2017-05-08 11:06:40 16点赞 12收藏 56评论

追加修改(2018-06-15 17:52:18):
最新消息,目前飞凡APP,已经下线了蓝牙公交卡充值功能,目前蓝牙公交卡只能用NFC手机贴微信充值。

分享一下几位值友的看法:
1.这个卡应该相当于异形卡的增强版,就是异形卡+带蓝牙的读写设备(估计也是nfc吧),就是手机蓝牙连接给卡充值。
2.在没电卡应该也能照常用吧,创意挺好的,就是出的晚了一点,现在nfc手机开始普及,用nfc比这个方便,要是在没有nfc的年代,这个就算是神器了 。
3.只能在有电的时候,nfc和蓝牙才能工作,可以用微信充值。其实其他的厂家在说明书里面都有讲到的,这类产品因为体积比较小,所以nfc和蓝牙都是需要有源来供电的。
4.已经用了半个月了,体验不错,在用不用专门找地铁冲了。问过工作人员,没电的时候也可以刷,只有用蓝牙才需要用电。

本人是学生党一枚,喜欢一切科技产品,热爱体验新产品。平时喜欢研究支付类产品,也喜欢收集各式各样的卡片。

本人住在十三朝古都——西安。在西安的朋友一定不会陌生,人人都离不开公交地铁(地铁人流量听说全国第二)神器——长安通。长安通也成为了西安的一种特色文化,很多人离开时都不忘带上一张。西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

我收集了不少长安通,哆啦A梦,海贼王。去年实名制后,我去办理了一张实名卡(实名卡第一张免费哦),也体验过拉卡拉手环西安版。(免去了网点充值痛苦)。在2016年的时候长安通进去小额消费领域,可以在超市大巴消费。在不久后长安通可以在APP,微信用NFC进行充值。非常棒。刚刚长安通推出了·PASS卡,外地游客可以免费领取。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验


去年万达和长安通签订了了合作协议,于是今年联合长安通发行了长安通的蓝牙版卡片,内含万达飞凡会员卡。我第一时间购买进行了体验。西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

下面给值友介绍一下购买流程:

  1. 去应用商店安装飞凡APP。

  2. 点击下方的飞凡通,找到长安通购买页面。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

3、进去到这个页面。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

4.点击购买即可。目前的价格是15元,听说之后的价格是58元。购买后拿着兑换码,目前只能自己到碑林万达、大明宫万达、民乐园万达广场去领取。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

拿到货它是这个样子的:

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验还带了一张使用说明:

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

发几张细节照片,包括说明书哈:

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

拿到长安通卡就是开卡环节了:

点击公交市民卡进去,然后选择飞凡卡,打开手机蓝牙,按飞凡卡右边的开关两秒,开卡。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

开卡需要支付0.01元,然后就是漫长的开卡过程了。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

等待完成后就进入到充值公交卡的界面了:

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

最少充值50元,新用户可以立减:

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

支付后,长安通就算开卡完成。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

点击设备信息一切正常。

使用感受

下面进入使用流程了。我对他进行了详细使用。

  1. 这个东西是用的手机蓝牙进行连接,肯定是需要充电的。官方说明是90分钟。

  2. 在连接手机进行开卡余额查询的时候,是需要开机使用的,需要消耗一定的电量。

  3. 本人在体验了两三天时间里,只消耗了2%的电量,刷卡时,不需要开机。直接刷卡就行。

  4. 如果你有NFC功能的手机,你直接可以把它贴在NFC模块进行查询余额,连接蓝牙查询是多此一举。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

这是我小米5查询时候的截图,他是识别正确的。在这里要吐槽两个bug。长安通APP是无法识别这个卡的,就连万达飞凡APP居然把它识别为杭州实名卡,我也是醉了,飞凡APP居然这样。西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验 希望后期能够优化。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

5.这个通过蓝牙充值,最少只能充值50元。这是一个弱点。互联网充值应该是小额多频次充值。这是不记名卡,如果丢了那不就是呵呵了。希望后期可以改进。(包括长安通APP,长安通APP目前只能用支付宝付款)

6.现在长安通可以使用微信充值了。我只试过普通卡用微信NFC充值,但是我还没有试过这个蓝牙卡能否用NFC进行充值,如果能的话那蓝牙只有一个开卡功能,其他全是费的,那有蓝牙不是多此一举?如果不能这个蓝牙卡里面的NFC芯片就是阉割版的NFC卡片。

西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验


7.不知道这个没电是不是不能刷,如果没有电不能刷的话,没电就悲剧了。这玩意岂不是还不如异形卡方便?

8.这个目前只有公交卡功能。这个飞凡卡应该包含着万达的大金融战略的。万达想推出一款具备公交,地铁还有支持银行卡,会员卡为一体的卡片。这个只是万达试水的第一步,里面有万达很大的野心。卡片做成蓝牙卡意味着未来能够通过升级获得更多的功能,也能够随时升级。西安长安通蓝牙公交地铁卡——万达飞凡长安通体验

总结

作为全国为数不多的蓝牙公交地铁蓝牙卡,全国同类产品为数不多,西安市走在全国前列。这个蓝牙卡识别速度飞快的,和异形卡相比更好用。也包含了万达金融的战略野心。目前虽然有不少的缺点,期待后期陆续完善。也祝愿长安通未来发展越来越好,功能越来越丰富。期待喜欢尝鲜的朋友使用哈。

谢谢阅读,希望能够得到您的打赏。


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56评论

  • 精彩
  • 最新
  • 第一张免费的实名卡是要在人工的地方买吗,售卡机最低都是18的卡费诶 [很惊讶]

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    是的,需要去人工或者招商银行

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  • 华夏借记卡活动是当地的么?

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    不是的,这个是飞凡自己的活动哈。飞凡新用户第一笔享受相应的优惠活动

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    这个是全国的活动,西安也可以参加

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  • 看到这个只是想吐槽, 移动和包NFC的长安通卡到现在都不支持安卓7.0,真是给移动跪了

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    移动的NFC卡说实话并没有普及起来,很多手机不支持,而且也非常不方便。这是非常遗憾的事情

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    移动自己不好好弄,不然所有都集成在NFC上, 其实还蛮有吸引力的。

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  • 这个应该相当于异形卡的增强版,就是异形卡+带蓝牙的读写设备(估计也是nfc吧),就是手机蓝牙连接指挥给卡充值,要是没电,卡应该也能照常用吧,创意挺好的,就是出的晚了一点,现在nfc手机开始普及,用nfc比这个方便,要是在没有nfc的年代,这个就算是神器了

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    不清楚这个能不能用手机NFC直接进行充值,如果可以那就最好用它充值一下

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  • 没电不能刷,里面并没有nfc线圈。

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    我试过把这个设备关系用NFC读取是可以读取到的,可能里面是蓝牙读卡器和NFC线圈的组合吧

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    只能在有电的时候,nfc和蓝牙才能工作,可以用微信充值。其实其他的厂家在说明书里面都有讲到的,这类产品因为体积比较小,所以nfc和蓝牙都是需要有源来供电的。

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  • 我的还没有去领呢呵呵。

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    赶快去领取哈。晚了活动就要结束了。

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  • 这个怎么买啊?苹果用户还是挺方便的

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    飞凡APP购买,然后万达广场提货

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    好像已经没有了

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  • 请问充值必须使用万达自己的飞凡支付吗?想买张卡但是不想开通飞凡支付

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    是的。必须使用它自己的支付

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  • 蓝牙功能是留给不支持NFC的手机用的 = =
    给这类手机用户一个曲线救国的机会 = =

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    有道理 话说iPhone不也有nfc为啥不能充值

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    因为是阉割版········

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  • 西安公交刷卡半价,挺划算的 [赞一个]

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  • 只有一张羊年小卡的飘过...

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  • 有没有什么办法能用手机直接刷卡

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    目前西安还没有这个哈。有两个办法,一个是自己DIY。有风险。另一个是把长安通放到手机壳里。 [嘿嘿]

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    西安有直接刷手机的,需要下载移动和钱包以及到移动营业厅更换NFC-SIM卡,当然支持的手机少的可怜。

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  • 那天看见了,今年大三了,没什么用了

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    我没有看到哈。你具体说一下哪里可以看到。

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    掌上生活。掌上头条上面的图片, 第三个页面 “校园版信用卡额度领取”

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  • 已经用了半个月了,体验不错,在用不用专门找地铁冲了(嫌地铁贵,不坐 [损失几个亿] )。问过工作人员,没电的时候也可以刷,只有用蓝牙才需要用电

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  • 楼主有没有关注卡充满电后设备详情里显示的剩余电量是多少,我的怎么才有63%。

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    我的最多冲到70%

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  • 已经完了么

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    卖完了,等下次吧。

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  • 我查过了,地铁流量绝对不是全国第二,分别是北上广深南京武汉重庆成都,西安第九,西安地铁数量稀少,怎么会是前几名呢

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    。。。。我找到了你那个文章了,我查了下国家统计局的数据,是年日均客流量,2017年北京市日均客流量为1150万人次,最高1303万人次,上海为1050万人次,最高1150万人次,西安截止到2017年才日均140万人次,武汉都有6条地铁开通运行,日均240万人次。这是常住人口决定的。报道的原文为“据了解,2015年西安地铁日均客流95万人次左右,客流强度居全国第二。仅在2015年12月31日一天,西安日客流量就达到116万人次,每公里客运量超过了北京、上海、成都等城市,仅次于广州。”所以西安晚报和网易新闻是个标题党,准确说法应该是每公里客流量第二,不应该是日均客流量

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    截至2017年7月1日,西安地铁,目前运营3条线路,运营里程91.35千米,共设车站66座(3座为换乘车站)。武汉地铁已投入运营1号线、2号线(含机场线)、3号线、4号线、6号线共126座车站(换乘站只计算一次),其中换乘站13座,总运营里程185.65km。14条(1-13号线、16号线),全网运营线路总长617公里,车站366座,所以西安地铁的差距还是很大的,不管是和一线相比还是和经济水平差不多的武汉相比,地铁的发展还是比较差的

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  • 只有10两碎银了…

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  • 感觉是很好的东西,但是现在好像没卖的了。。。

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    现在限量推出。你还得抢购了。

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    没买是好事。现在g日的连充值都充不了了

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