从小白成为键盘车神
文章分三块:
小白购车心路历程。
转变过程。
键盘车神建议。
先说结论,菲亚特菲翔这车很渣,别买,同平台的自由侠指南者也渣。 (大胆的喷)
一、小白购车。
14年大学毕业,老爹寻思着给家里买第一辆车,于是我一个月就把驾照考到手,在等待拿证的日子我开始看车。家里父母完全不懂车,自己也是小白,连变速箱是什么都不知道。作为小白,当然有一些**想法,第一,不买日本车,为啥?“听说”日本车特别不经撞,撞了要死人的 。第二,不买雪佛兰,为啥?咱妈说那标志像姨妈巾。。。第三,不买国产。第四,不买雪铁龙,为啥?因为我们这的士就是世嘉,你说每天开车和打的一样的感觉。第五,预算在12万,打死不加钱。 相信大家也知道,14年车型也没现在多,而且价格都不便宜,按我当时的标准,最终能买的也就那几辆。
第一个看的当然是德原朗啦 装着专业人士的样子在那摸摸车漆,关关车门,坐上去闻闻味道,然后找半天销售给我们报价,自动档最低配落地13.4万。然后去了第二站,速腾!我们家一致认为速腾要比德原朗强很多(强在哪里其实也不知道,估计觉得大点吧),最低配落地15.6万。第三站,福克斯。当时正值新款福克斯上线落地12.4万,而老款4AT的12.4万可以顶配落地,但我看了老款的中控,而且引擎盖要用钥匙开启,顿时觉得这车low爆了,pass。 对了,因为觉得别克费油,直接pass。
看了一圈,我爸最喜欢速腾,他说加点钱买了算了,我打死不加,刚好路过菲亚特的4s店,看见整个店就没几个人,销售热情的给我们介绍菲翔,他说----这车意大利原装进口,1.4T涡轮增压发动机配备7速双离合变速箱,动力相当于2.0自然吸气,采用非常漂亮的流线型设计,车重1.45吨,您看这关门声,看这抬不动的引擎盖,看这厚实的车漆,师承玛莎拉蒂,你看这外观像不像小玛莎拉蒂,像不像!就问你像不像!来,进来看看这后排的空间(说着把前排座椅调到最前),完美的隔音。只要12万,马上15款上市,优惠更多还送轮毂(轮毂是什么?) 销售把我吹的一愣一愣的,然后带我去试驾,因为当时我驾照都没有,所以只能随他开。
最后买了这款车,裸车价11.2万,保险导航真皮座椅购置税啥的花了1万5(现在想起来真是被宰的心痛)。
二、转变过程。
先上几张照片
以后买车不挂这些乱七八糟的,记录仪必须买,过桥ETC绝对不装!
刚买车的一年自然是欣喜有加,就好像谁也不会嫌弃刚娶的老婆,我又是自己洗车,又是逛论坛。但是这车有一些公认的毛病,第一,刹车像撞墙。二、起步特别肉。三、市区油耗高。四、都说变速箱会坏。当然,这些问题在论坛里都被怼回去了,只有肉人没有肉车!刹车灵是好事!我油耗只有6.0!大众变速箱坏的更快 。总之和论坛版主一样见不得别人说这车不行,认为虽然是小众车,但是只有咱们发现了他的美。 而我就只开过这一辆车,也没啥比较,自然也认为好,都好。有次还和我爸说,你看我这车起步和的士一样,猛地一抖,特带劲,不是吗
这一切的改变,都要从我开了公司那辆2.4的凯美瑞说起。15年换了单位,出去办事要用公司的车,第一次开了其他的车,初上凯美瑞,找不到手刹 ,然后发现这方向盘轮不动(我的是电子助力,公司凯美瑞是液压助力),不过当我的右脚踩上凯美瑞的油门这一切都变了,尼玛啊!这才是开车啊,大排量才是王道啊。 公司的车子开了一个月,我觉得自己渐渐爱上这种感觉。于是呼,我开始从新审视我的车,开始学习各种资料,历时一年,我成了一位键盘车神。
三、键盘车神建议
从14年买车到现在也开了2年半 3万公里,基本全在市区,对汽车的一些知识也了解不少,说下我的一些感悟理解。
说下我这辆菲翔的问题。1.车太重接近1.5吨,排量太小 1.4T。2.双离合变速箱稀烂。3.刹车轻轻一踩像撞墙。4.小众,配件不好买。 其实这车所有的毛病都出在1 2 3挡,但是对于我这种在拥堵的武汉开车的简直是一种折磨, 首先这双离合起步如果你一直踩油门转速会到2300转才换挡,我必须时刻盯着转速表等到2000转松下油门让他自动换挡。然后2挡换3挡会有叮叮哐哐的声音,没办法习惯就好了,有时后还会出现连续的抖动类似于熄火的样子。 其次刹车不线性,过了一个点就像撞墙。最后开了空调这车动力弱的一批。 综上,假如你夏天在下班的拥堵路上开这辆车,你开着空调,放着土嗨,一脚油一脚刹的跟着前车,应该是这幅景象
而且开完发现油耗要12个。
给小白买车建议(20万以下)
现在人买车,油耗占2分,动力操控占3分,质量占5分,品牌外观占90分!这几年汽车慢慢在中国普及,但是大多数人都只开了1辆车,因为缺乏比较,买车只能通过外观是否大气,钣金做的怎样,哪种车卖的好来评判。早年大众把车分为德系美系日系,给人们日系不经撞,美系耗油做工粗糙,德系扎实耐用的印象,以至于现在很多人都还把车分为德系美系日系法系,而不是以车型来分。 所以,买车前提,请丢掉这些思想,正确看待每一辆车。
1.明确自己预算。
很多人买车会加预算,这很正常,但是心里肯定是有一道坎,过了这个价一定不能要。
2.明白车无完车。
20万以内的车,没有那么完美的,每辆车都有自己的侧重点,搞明白自己需要是哪些功能才是最重要的。
3.客观评判自身状态。
你买车是干嘛的?泡妹子,代步,经常回老家,根据自身不同侧重点的需求,我分为 外观、内饰、空间、动力、油耗、平顺性、维修保养。 举个例子,我单身,预算13万,平时基本一个人市区用车,所以只要省油好开就行,要求为平顺性、油耗、动力、维修保养等依次排列,那么我可以买新思域,昂克撒拉,雷凌双擎,golf(1.6)等。 我同学,马上结婚,经常要开车回老家,预算15万,因为他家农村人,所以车对于他来说代表面子,而且经常跑高速,油耗影响不大,却可能要经常带东西,那么他的要求应该为 空间、外观、内饰、维修保养。所以我推荐他买国产SUV。
4.有些坑别跳。
很多车都可以买,但是有些东西还是别碰。
双离合,之所以很多车用他只是因为便宜,然后配合小排量增压发动机可以保持低速扭力输出也够。但是如果你开车环境特别拥堵就别买双离合了。速度到40码以上双离合就还行了。
小众车,每个月销量不到3000的车还是别买了,一来二手贬值大,二来配件难找,一系列的后果就是用车成本增加。
国产纯电动,真心觉得技术不成熟,配套跟不上。要小又节油可以买飞度。
豪华品牌的入门型车,这个也许有点争议,但是同价位下性价比 普通品牌轿车》SUV》豪华品牌轿车》SUV 其实就是别买(smart X1 Q3 GLA )
结尾说个买车最重要的——————试驾 最好能借同事的车开,或者360度各种体位无死角试驾。
先静态试空间内饰,把前排座椅调到最后,请你爸妈坐后排5分钟看舒不舒服,然后关窗自带U盘试试这车音响怎样,再按几下喇叭看声音是否够大。动态试驾,首先自己加父母和销售至少4人试驾,记得把空调打开,试试车辆起步动力,有想法还可以爬个小坡,故意往坑和减速带走,感觉下底盘怎样,最后开到拥堵路段试试跟车感觉,还可以看看大灯是否够亮,不然怎么怼死路上的远光狗!
买车和娶老婆一样,适合自己才是最重要的,车子外观就像女人的颜值,内饰空间就是女人的身材,动力操控就是女人的性格,底盘和稳定性就是女人的文化和涵养。 时间越久越觉得性格和文化才能让两人过得越舒服,不过男人嘛,最后选人还不是选长得漂亮胸大的,买车也一样。 不过还是有钱好,各个档次的车都买一遍。
哈利波特别特别大
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感觉亏了一个亿
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12W的预算你就买买拉罗拉吧 耐操 适合你
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