孩子要什么自行车?迪卡侬 BTWIN 14寸 儿童自行车“体验”
昨天和今天
儿子两周岁了,也正是我来张大妈两周年之际。
儿子平时最喜欢开关门、开关电灯,或许这是男孩对于机械拥有与生俱来的热爱。这正如我小时候,同样是两周岁,在那个年代,物资虽说已经不那么匮乏,但也很稀缺,是我父亲辗转多趟车去市中心买了辆小自行车,经典的前驱三轮车,也是蓝色。随后,我身上就多了几处伤疤,包括眼角眉毛里的缝痕。
我记忆中是没有那辆车的,只是母亲时常拿着我骑在那辆车上的照片,问宝宝:“这是谁啊?”
“是心心。”(心心是方言,因为大人说心肝宝贝的儿童化特有语言。)
照片边上是西瓜,小时候我家每年都会种西瓜去集市售卖。那自行车或许就是父亲推着板车走过坞和岭,一周的卖西瓜收成买来的。
让这辆儿童自行车说几句
小朋友们的童年,不管是男孩女孩,好像都不能让自行车缺席。选择这辆迪卡侬14寸儿童自行车,没有别的原因,只是因为儿子需要一辆自行车、需要生日礼物,而我总是会想到迪卡侬。
迪卡侬有很多小朋友的玩具产品,涵盖水陆空。扯远了,这方面我另成文介绍吧?
需要一辆安全可靠的儿童自行车,在“试驾”过多款产品之后,最终选择了这款299元的迪卡侬 BTWIN 14寸儿童自行车。原因,见下文。
关于购买方式
迪卡侬的多有产品,有线上和线下两种购买途径,线上是天猫官方店和官网,线下自然是现在已经多达数百家的迪卡侬自营卖场了。
但自行车不同于其他产品,这可是需要调试、组装的!而线上购买的则是以未组装完成的装箱状态发货,包括踏板、坐垫等并不难以自行安装的部件还没安装到位,当然刹车也是没有调试到最佳状态。
尽管安装自行车真的并不难,但也是需要一定的动手能力,我也是DIY党,但孩子生日马上就到,最后还是选择去门店提车了。
▼ 小哥正在安装调试,看着认真劲儿。虽说是售价便宜的童车,但结构几乎和成人自行车完全一致,每一个部件都要调试到最佳状态。
展示和“使用”感受
由于车车的尺寸并不是为我而来,我没法亲自尝一口,所有的感受描述,只能是来自我的键盘评测了。当我准备拎出门店的时候,我震惊了:
真重!
这是比较超出我想象范围的重,回家称得8.3KG,要知道这仅仅是14寸的小童车!当然,车身不是铝合金的,是钢的。但是,相关设计师还是来我办公室一下吧,跟我解释下为什么设计得这么重?钢管壁到底有多厚?
其实,在调试的时候,有一过程是小哥整个身子坐在车车上的!我心里一震:弯了怎么办?
▼ 车车还未离店时候的场景,&刚离开店的场景。
▼ 鉴于几个活动部件都比较紧,或许这就是新车还未磨合情况下的正常状态,WD-40伺候之,但好像效果并不是立竿见影。
▼ 文艺,是一种生活态度!
▼ 另外两个视角。视角一:孩子正走向车车的视角;视角二:你带着孩子正在骑车时候的视角。
▼ 无人机玩家喜欢的视角,当然一般都是大人小孩都侧身躺下。此处@为你们而飞
▼ 龙头转向最大角度展示。出于安全考虑,儿童自行车一般都是限制转向的一定角度,比较儿童转龙头角度过大导致摔倒。以下两图分别是向右、向左的最大转向角度展示,可以看到差不多是75°左右(目测值)。
▼ 完整的链条罩。这也是所有儿童自行都应该具备的配置了。整个罩子也比较坚固。图案是Dragon小龙,它是波波利吗?
▼ 刹车系统。童车不求碟刹是基本态度。前吊刹,后鼓刹的结构。我认为儿童自行车就是要结构简单,这样就更为安全,避免衣裤、裙角、甚至是手脚的卷入。后鼓刹也隐藏于链条罩之中。前后都无挡泥板,需要的朋友可以另行购置安装,然而我认为没有必要,这毕竟是玩具,雨天、道路泥泞就没必要除去玩了。
▼ 刹车系统是迪卡侬童车的特色,使用了自驾的StopEasy技术,旨在提供更优的架构,让儿童能够更好的操控刹车系统,具体结构见下图。迪卡侬童车的刹车柄比较宽大,即便成年男子的我,也能将完整的三个手指放在刹车把上,儿童使用则能完全将四指放上。这里需要指出的是,StopEasy是迪卡侬内部的创新获奖项目,将实用优质的创新使用在包括入门款的所有产品之上,这是迪卡侬一贯公司文化。好评!
▼ 全塑料的辅助轮,孩子还不会骑自行车的是双侧两个都放上,学骑车过程中可以逐个卸下,直致完全能够骑自行车。两个辅助轮是纯塑料的,滚动处亦无橡胶条,明显在骑行的时候会明显增加噪音和减少舒适感。即便是入门级童车,但我认为这点成本没必要省,差评!
▼ 坐垫扎实,也不是很硬。原装状态是在最低位处,高度可以用扳手自行调整。儿子现在94cm,这也是比较合适的高度,坐在车座上也能点着脚尖着地。
▼ 轮毂是铝合金材质,外胎是建大的14寸款幅轮胎。
▼ 车身的铭文。车子是天津富士达代工的,2017/2/17生产。
▼ 车架焊接处展示。钢质车架,扎实的焊接,成年的自行车也未必有如此的牢固程度。
▼ 质保书和小票。整车提供两年的质保。
总结
作为送给儿子的礼物,迪卡侬BTWIN 14寸儿童自行车秉承着品牌一贯的品质,尽管是廉价的童车,也几乎看不到简配的地方。299元的价格,在儿童自行车领域是属于中低档价位,也可见这款BTWIN童车具有一定性价比。
沉甸甸的车重,容易让人产生安全感。儿童自行车其实也是玩具,是玩具就得想到安全问题,迪卡侬产品具有国内外产品的一致生产标准,产品也都经过严苛的测试,这也是我信赖迪卡侬的最大原因之一。这台BTWIN童车,具有容易掌控的StopEasy刹车系统、更低的车身、坚固的车身等等优点。
20多天的“使用”下来,感觉最大的槽点就是车重了,每每徒手提上提下楼梯都是非常有效的减肥运动了,希望款铝合金车架的,哪怕价格贵一点。其次,没有任何橡胶包边的辅助轮,在舒适性和噪音方面真是表现不佳。
最后提醒大家:儿童自行车不是交通工具,请勿让孩子骑上马路。此外,也请带上头盔、护具。
鲁熊33
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靜悄悄
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carmen81
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蚂蚁缺颗牙
我是前年299买的,当时儿子差两个月三岁,现在骑了两年了,上上周把辅助轮去了。两年没出过啥问题。
相比邻居家200块买的凤凰,要好很多,特别是低重心设计所以转弯时候不容易摔跤这点非常好
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回转三文鱼
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蚂蚁缺颗牙
我是前年299买的,当时儿子差两个月三岁,现在骑了两年了,上上周把辅助轮去了。两年没出过啥问题。
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