小牛U1，给你一波666……

购买理由

每天看着好基友（也是咱们smzdm的一位达人）骑着帅牛上下班本来就羡慕不已，偶然的一次登山活动还遇到基友的小牛群活动，更下定决心要买一辆回来，其实我也有机会买到第一批小牛N1的，钱都交了可最后还是由于个人原因，没有加入这个大家庭，于是在这次U1开售第一天，我便向太原小牛电动实体店全款订购了一台小牛U1都市版。交集等待了一周左右，五月一日劳动节当天，太原小牛实体店白总一个电话就把我叫了过去，我知道，我的小牛回来了！

这么多小牛兄弟，哪一辆才是我的呢？你们猜~

外观展示

终于骑到梦寐以求的小牛了，对，我就这点出息~！装脚踏的时候忘记拍照了……

回来之后，立马推进电梯回家，不让她有一点点的风吹日晒（刚买时的心态和现在的不一样，现在每天楼下扔着懒的往上推，哈哈哈……）

老汉推车到家后，下一步干嘛？拍照呗！

前脸，帅气吧，白嫩的皮肤，又圆又大的眼睛，两条弹性十足的屁股，圆滚滚的大脚！这个车把其实是有弧度的，骑起来挺舒服！！车把上的键位我就不一一介绍了。

来一张侧面的，有人说脚踏装反了，切，你们说对了！倒车镜要是岔的再大点就更好用了!

俯视图，真的特别亲，一路上好几个人问我这是什么车，“小牛U1，你个土包子”

尾巴，一轮圆圈小红灯，迷人的不得了！

我基友的车！U1和她2哥M1，她大哥是谁我估计你们也知道了吧，想看照片去官网吧！

使用感受

感受嘛！一点点的说：

1、避震，前避震软硬正好，遇到小台阶的时候前避震特别管用，不会特别颠。后避震太软，带人时，后避震几乎坐到了底，使后排乘坐人员感觉特别颠！有次带我老婆走坑洼的路面，颠的她脊椎都疼了，这是她的原话！

2、大灯，日间灯关不掉，是不是有点费电，夜间大灯很亮很有用，可惜不是自动感应。

你们看，亮到没法拍照了！其实是拍照人技术差，把我拍这么难看！

3、载物框（赠送的），大小正好，只是装上框后车在转方向时很不习惯，方向突然没了前轮的指向性，而且放电梯里的时候本来就需要把车轮歪向一边，有了车框，变相增加了车的长度。

载物框是这个样子的，最重的情况下能放3KG，当然你想放更重是可以的，只是压坏了别怪我没提醒你！

4、后坐垫（同样是赠送的），有坐垫和没坐垫，舒适度绝对是天壤之别，这也是老婆说的！不用我多说了吧，这就是坐垫的重要性！我感受了一次，真的很舒服！

对，这就是高大上的坐垫！顺便说一下车牌，我们小牛群的牌照，路上碰到这样的车牌别忘了滴滴两声打个招呼,这是我们牛油群的暗号！

5、有争议的后脚蹬，为什么有争议呢，因为安装方向，有的人朝前折叠，有的人朝后折叠，但无论哪个方向，踩上去都是松松垮垮，我是朝后折叠的，因为我想，如果这个脚蹬子碰到了障碍物，也可以折回来，不会把我绊倒！你们觉得呢？

总结

今天是小牛被我骑的第66天，这也是标题中说的给你一波666的原因，66天骑行了900公里，不算多，每天基本上就上下班骑骑。

续航：满电状态极速状态理论50公里，实际35公里（不带人）。

充电：用标配充电器，空电到充满7个小时。

时速：最快时速37麦，而且是下坡状态，平路34麦！

优点：外观俊朗，停放便捷，速度适中，续航，额，够我用。

缺点：取下电池后小牛宣传的电机锁就废了，所以这也是最尴尬的，我骑小牛去电影院看电影，如果小牛停到外面，怕电池丢了，车有电机锁推不走，但电池可以被撬锁后拿走，很方便的！如果我把电池拿进电影院，那么，我的小牛随时就能被人推走，所以还得另外配锁，为什么当初设计的时候就没有方向锁呢？

小牛U1没有转向灯自动归位呢

后座带人久了，后座与车身的连接处缝隙越来越大了，但是我感觉用点力气能把缝隙推小！

既是优点也是缺点：无钥匙一键启动，包括遥控上的一键启动，这个功能特别方便，不用插拔钥匙，一键解决问题。这个功能也让我丧失了插拔钥匙的能力，经常停了车就忘记按一键启动的按钮，还好每次取车的时候都是虚惊。如果有钥匙插拔这一下，也许就不会忘记锁了！

这样的钥匙有两副，你不期待有一副这样的钥匙在手上吗？

小牛管家APP，基本上本上还可以，定位什么的想必大家都知道，比较准确，不过也有没信号的时候，还有个问题，就在前一段时间，每一笔的行程没有了显示，刷新不出来，最后我通过APP里“意见反馈”这一栏反馈了一下，结果一天就好了！

牛油保我还没有买，以我的骑行习惯来说，用不着，因为我觉得只要把电池看管好，车辆有定位，一定不会有问题的！而且U1基本上骑不远，熟悉的地方更不容易丢车！

最后说一下，如果你是骑友，喜欢到处走走，那就买她的大哥N1S，最次也得二哥M1，跑的远也跑的快，我承认我只是个上班族，U1足以！但是，听我说但是，有了U1，你到处骑行的范围就会比你以前只是走路的范围扩大了，你也就慢慢更想往远处走走了，所以，过段时间，我准备换个里程更远的坐骑喽！