入门Scrambler好选择—钱江贝纳利幼狮500使用感受
前言
楼主是一个复古控,之前骑的是一台标致姜戈150的踏板摩托车,在大妈上也晒过单。
然而小踏板已经渐渐无法满足我**的需求了,所以我一直想入手一台档车过过瘾。 复古的档车可选的其实挺多的,国产比较有名的的有鑫源国棍400、阿普利亚CR150等等;国际大厂有Ducati的自游、哈雷等等,价格跨度也很大,从2万到20万不等。因为本来预算有10W左右,于是去Ducati的店里试驾了自游,的确是部好车,做工漆水都是一流,当然价格也不便宜,略超了预算。接着去哈雷试驾了新出的Street Rod 750,它采用的是哈雷少有的水冷发动机,技术先进,动力真的挺猛。本来我想它采用的是水冷发动机,应该不会烤蛋蛋了,然而我太天真了,不知道为啥这发动机感觉比883的还要热。这个时候领导说,家里有了娃,之前的四轮已经无法满足日常出行需要了,想换一辆奥德赛,于是我的预算一下锐减到5万以内....于是我的目标车型只能转移到国产车上。(领导能同意买就不错了,还要什么自行车啊,不是吗! )
Leoncino幼狮500是钱江在2015年米兰车展上推出的一台主打复古的Scrambler车型,在EICMA发布的时候,入选了米兰展十大最佳车型,获得极高的关注,被媒体赞誉为“近年来贝纳利推出的最美车款”。我也是在网上看到外媒的一些试驾视频,被深深的吸引。
没错,简直帅哭了好吗?
2017年终于等到它国产了,量产版有两个配置分别是普通版¥34800和ABS版本¥38800。看到价格,不禁心里暗骂钱江木有豪爵铃木厚道,人家DL250带ABS的才比普通版贵2000啊!即使贵4000,仍然推荐大家直接上ABS的,毕竟安全第一嘛!
外观展示
网上已经有挺多幼狮500的测试视频了,都已经对初代产品进行了详细测试。外观我就简单介绍一下。
整车漆水还可以,我的是黑色版本,眼光下变偏褐色。
网上介绍前叉是50mm倒置可调减震(我没看到在哪调节~ ),减震效果偏硬。前刹车是双盘辐射式四活塞卡钳,刹车前段空行程比较多,效果没有配置这么唬人,够用而已,以后可能要换车力屋的卡钳。
左手车把配有ABS开关,可以关闭ABS,进行滑胎或者越野的时候有用,平时为了安全,务必打开。
新一代的仪表盘已经解决了初代车型看不清的问题,现在在阳光下显示的非常清楚,信息也很全。
车架的焊接工艺是要吐槽的....简直惨,不过这应该算是钱江的正常水平吧....好在我不是处女座,问题不大。
发动机上的铭牌,增加了高级感。
后减震也是可调的,但是调到最软仍然偏硬。
全车的灯组都是LED的,大灯里有个倒U型日行灯,挺帅的,像个小骷髅。灯光铺路效果一般,最新一批的车子已经设置成远光灯开启的时候近光灯不关闭,增强了一些铺路效果。
使用感受
首先说说骑行姿势
这台车坐姿私以为还是舒服的,不是很战斗,坐姿较为直立,我173的身高,腿部很舒服。
车把宽度比较大,感觉是张开怀抱的骑,挺帅,但是高度略低了一下,长时间会有些累,有车友反应说加高了车把骑行体验会更好,计划改一下试试。需要吐槽的是这个坐垫有点偏硬,减震也偏硬,所以长途骑行会有些不适,不过无所谓,这个车也不是用来摩旅的。
车胎是前120/70-17,后160/60-17的倍耐力天使胎,抓地力不错,我没试过压弯,因为我不会 ,但是日常骑行完全够用。
官方参数说坐高是815mm,我身高173,双脚掌可着地,很有安全感,我想165以上的车友应该不会有任何问题。
关于驾驶感受,有说的很详细,我是个摩托菜鸟,个人感觉这台车驾驶起来很顺畅,换挡感觉很好。不过这里要吐槽一下仪表上的档位显示,有几次停车的时候从二挡挂进N挡,仪表显示已经是N挡了,但是我一松离合,车子突了一下立马熄火,我想可能是变速箱还在二挡没挂进N挡,但是仪表却显示成N挡造成的。这种感觉不太好,尤其是对新手,搞得我吓了一跳 。200公斤的体重摆在这,骑起来还是很稳的,加上500CC的排量,轻松破百,非常暴躁。我没试过极速,感觉太危险了,但是我看网上有人说100以后加速乏力,毕竟这是一台偏重低扭的车子。
新一批车子的ABS不介入的问题应该是也解决了,目前为止没有出现不介入抱死的状况,特意尝试几次高速大力刹车,ABS都介入弹手弹脚了,所以介意的车友可以放心了。
关于油耗,我开下来,大概油耗在4-5个之间,加95号油,大概一公里3毛钱左右,不算省油,但是可以接受。然而这个油表不准的问题,似乎还在。具体表现就是用到还剩三分之一油的时候就经常跳到加油警报灯,然后开着开着警报灯又灭了。
买钱江的车子,不得不提的就是它的声浪!这台车没让我失望,不是炸街的那种,但是浑厚有劲,有四缸机的感觉,让你听起来就澎湃,压根不需要再改排气了,这个要给个好评。分享个youku上的网友分享的声音展示。
总结
这么久骑下来,我对这个车还是满意的,毕竟以不到4W的价格买到了这么漂亮的Scrambler**神器,值得!虽然钱江在摩友里的口碑不算好,但是我认为这台幼狮算是一个诚心之作了。厂家愿意花时间花钱去满足消费者,是应该得到赞赏的。最后我稍微总结一下这个车的优缺点
先说缺点:
减震偏硬,座椅偏硬,骑久了屁股会疼
车把手略宽略低,骑久了会脖子酸
油表依旧不准
大灯铺路效果一般
仪表档位有时候会显示错误
优点:
造型帅的1b(这个最重要)
声音很钱江,很好听
低扭强劲,动力充足
换挡顺畅,操纵感觉不错
轮胎抓地力不错
求人不如求己
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