等待终有回报——入手帝舵GMT

先来个实物上手

人到三十，总想买块机械表犒劳自己。目标已经非常明确，就是要买劳力士。

随着时间不断推移，目标也从最初的GMT master II 换到了sea dweller和datejust 41。无奈身在国外，而此处并非劳力士的大市场。随便一块运动劳，等待周期动辄8-12个月，买表本来就是一时高兴，等着等着就没了兴致。直到今年巴塞尔表展。

作为一直关注劳力士的假粉丝，其实对于运动劳的感情，随着年纪的增长，有些渐渐淡薄。反而是datejust 41，身边没上手的朋友都说这款显老，但是实际效果很好。尤其是3235机芯的强力提升，更是让人无法拒绝。

今年的巴塞尔新品，劳家的最受关注的可能就要算GMT master II可乐圈的下放，以及这款帝舵GMT。GMT一直是我最喜欢的功能之一，可能是因为人身在海外，掌握两地的时间是非常必要的。慢慢退去对劳力士GMT的喜爱，最大的原因就是现款GMT外圈数字太大，比较张扬，可能更适合年轻有为的生意人。帝舵的外圈则比较收敛，美观度来讲我个人心中的123分别是vintage的劳力士-帝舵-现款GMT。

所以在看到这款帝舵GMT发布消息的当天，我就到公司楼下的表店预定。接待我的小哥说，我是他们店第一个来预定这款GMT的，然而另一款劳力士五珠红蓝已经排了二三十号人，玫瑰金2 tone的GMT更是恐怖。

预定的时候小哥也说得明白，价格未知，到货时间未知。以我在这个国家生活7年的经验来看，什么事情都有可能发生。所以定完之后也就当没有这回事了，好在我知道帝舵价格便宜量又足，价格方面也不是很担心，主要是什么时候能到的问题。

漫长的等待开始了，中间除了5月份左右跟我更新过一次价格信息外，基本没有什么新消息。就在我慢慢准备放弃，直接入手劳力士的档口——今天下午表店老板跟我发信息：“好消息，你的表到了！”

我发消息截图给夫人，夫人当即拍板，下班了去瞅瞅实物。这一瞅不要紧，直接请回了家。

纯洁的大盒子

打开之后的样子，其实已经开过了

实物上手

全家都在这里了，表盒上方的空间本来是放赠送的表带，现在表带没有了

帝舵最近些年精彩作品不断，市场地位也稳步提升。之前的老款，无论皮带还是钢带，都要送一根斜纹织带，今年不仅不送织带，织带款的价格也跟皮带持平了，这在某种意义上也表现出帝舵的信心——已经不需要靠送赠品来促销了。销售小哥跟我开玩笑：“帝舵越来越像劳力士了。”

说到这款，肯定逃不了要跟劳力士做比较。看了这么久的表，帝舵真的是非常良心的存在，自产芯、70小时动力存储、比劳更加复古的外观，更加多样化的材质选择等等。碧湾黄金钢、计时、黄铜，其实都上过我的愿望清单。帝舵在各个方面都有着劳力士的影子，但是又有着第一眼绝对看不出的小细节。比如说表扣，帝舵的表扣虽然看起来像蚝式，但是少了一重锁，而且采用了陶瓷轴承；后盖周围的文字看起来非常秀气，比一般运动劳光秃秃的后背好看一些（虽然平时也看不到）；机芯方面更是用了3235才开始用的滚珠轴承；可旋转外圈的手感比劳的细腻一些，当然最吸引我的就是双色外圈、大表冠以及红色的GMT针。帝舵现在已经走出了完全不同于劳力士的一种精彩，再把帝舵当做劳的小弟，恐怕要被人笑话了。

等待这块GMT的时间里，我的心情也是跌宕起伏。从一开始下订后的紧张、兴奋，慢慢的平静，失望，最后决定放弃，峰回路转，最终还是割舍不下心中的喜爱。我想这也是时间赋予我们每个人的意义吧，回头看来时的路，曾经多少绝望和痛苦的时刻，终究都能一笑而过。拿到表的时候，夫人问我心情如何，我说很开心，就这样。

至于入手价格，我只能说是意想不到。说实话在去看实物之前，我已经做好了原价拿的准备。毕竟在这几个月里面铺天盖地的都是这款GMT也非常难拿的消息（至少在我现在在的国家是这样）。就在不久前，我也顺口问了一下，店员还表示这款等待周期已经到了8-12个月。据说我手上的这块，是漂洋过海第一批抵达这里的2块之一。（店家下了20块的订单，帝舵只发了2块）

另外随口说说买表的问题，寻觅的时间已经不短，期间拜托熟人、所谓的大玩家带我去看表，找关系等等，不过是为了尽快拿到一块新款单红sea dweller，结果却都不是很理想。要不是漫天要价，要不就是哪怕是老客也得等一年。最后还是在一个大家不是很欣赏的店里，拿到了这块GMT，同时下订了单红sea dweller（1年到1年半的等待周期）。这次的购物经历可以说非常开心，店家也保证一旦单红到货会第一时间通知我，可能买表真的要靠缘分，而所谓的关系也都是要靠钱买出来的吧。

以此纪念这奇妙的相遇。