4S保养VS O2O 保养—记

一、序言

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楼主年初的时候，曾经夸过老款马自达6，文章在此。一眨眼半年就过去了呀。眼看着小车要步入4W公里了，因此就决定去做过小保养。我还翻过记录，我上次保养是在4S店，时间正好是去年的7月31日。由于平安保险送了一次小保养，所以决定准备用掉它。

二、某O2O保养

平安送的保养，宝马这类我记得是有4s店的，而我们这种买菜车反而没有，本着相信某O2O这招牌，我没有选择目录上的汽修店，而是选择了它。某O2O提供的是银美孚，而我本来一直使用的海淘金美孚，虽然感觉混机油不是很好，但是因为免费我也就妥协了。这个送的保养貌似只能打电话给某O2O的400电话，转平安专线才能使用，验证通过之后就可以在其APP上看到这笔订单了。

周五预订的，周六上午机油就送到了指定的工厂店，但是我打电话咨询得知有十多辆车排队保养，我就放弃周六去保养了。周日一大早8点就到，赶着第一批上架。

某O2O的保养我全程都看着，没有去休息室，所以就不评论休息室如何了。我个人觉着某O2O工厂的的保养很马虎！

机滤直接安装，并没有规范的先涂一层油。

正常的螺丝紧固操作一律没有，只是拿着手机闪光灯粗粗看一眼底盘。

轮胎胎压这种最最最基础的检查都不做。。。。。真的就是换换机油机滤而已。。。。。。

如果不是免费的，而是我自己花钱的，这服务，我只能说失望。

最后，虽然没有强迫你做其他保养，至少服务我的这个小哥，忽悠我换刹车油，变速箱油等。本来我是想换变速箱油的，但是你这服务我很不满意，所以压根不考虑。再者，你都没有测过刹车油的含水量，就跟我说你这车需要更换了，我跟他说我换过刹车油了，就在今年。。。接着跟我说，你这变速箱油该换了，我看已经很黑了，油都变质了，等等等。。。。我倒是想知道，你是怎么看的？你怎么知道油变质了？你都没有拆开来看过。真的是。

最后，小哥跟我说，图片中红色圈圈出，后轮的调整臂，左右两边都是，里面的橡胶，用他的话叫烂，烂光了，让我更换。好吧，楼主我其实不是很懂悬挂这各种东西，什么调整臂，交叉臂等等等。。。。我先找熟人看看。一个朋友的朋友看了图片之后跟我说，就图片而已他觉着没问题，最好能够看看现场。我也不想太麻烦别人，所以就去了一趟4S店。所以就有了一次4S店保养。

三、4S店保养

感觉大家都富裕起来了，魔都市中心里，买菜车的4S店都纷纷变成了豪车4S店，我原来一直去的变成了英菲尼迪。。。。所以我只能驱车半个中环，到了新静安区的4S店（其实就是闸北啦）。

4S店的话，相对而言地方宽敞，做事也有序。专人负责，登记你最近的使用情况，并且根据你的里程提出保养计划，当然你可以拒绝，比如各类添加剂，直接说不要，空调你可以去外面清洗，4S店我清洗过一次，太贵，但是空调清洗的确有用，异味没有了，而且制冷会恢复新车的样子。轮胎啥的你都可以去外面换，4s店轮胎不贵，但是工时贵啊。

我这次去提出变速箱换油+安全气囊召回+地盘检查。人家就直接不跟我废话其他的，就提醒我，在外面保养记得清洗节气门等。

打好单子，车子已经在保养间了。。。。负责的人看都没看就要把机油的放油螺丝拧开了。还好我及时阻止他了。。。。这4s店怎么这么马虎。。。。。。

上来很熟练的就开始拆了。。。。对了，这循环机，竟然用的是我电瓶的电。。。。。my god。我这电瓶快两年了，我深怕它坏了。。。。囧。

4S店使用的循环机。现在貌似换油都用循环机了。虽然这样换的干净，但是也带来另一个问题，比如我的老马六，变速箱油滤芯就不会更换了。。。。更换这个需要拆开来。

这个4s店换油必定要搭配这个价格很贵的变速箱保护的添加剂。。。。不知道外面是什么情况。。。。

一瓶添加剂放循环机里了，另一瓶就这样直接倒进去。。。。。难度貌似有点。。。。

一汽马自达官方的保养手册上写的是需要8L变速箱油，我知道外面做这个一般都是需要12L的，当然你可以要求4s店加一瓶，但是我觉着没啥必要了。

一汽的油也不知道哪里代工的，我也懒的去看了，油竟然是红色的。。。。好吧。。。。。

说实在的，used那个孔里面，我本来的变速箱油也没有黑到啥很厉害的地步，所以我就说一句，你是怎么看出来我变速箱油黑的一天世界的？当然8L换循环之后，还是能够很直观的看到旧油没有原来这么不好看了。

操作上感觉4s店的操作和外面的店操作不一样，我看网友是一边换，一般换挡的。但是这4s店貌似只是怠速，循环完毕之后才把车抬起来，各个挡位切来切去。。。。。让我有种，在刷微信步数的感觉。。。。

接着就是换副驾驶气囊，受某供应商影响，貌似很多牌子的安全气囊都被召回了吧。。。。我主驾驶换过了，这次换副驾驶的。原来气囊是这样放置的，也算长见识了。

四、总结

4S店保养会更加细致一些，并且工作人员很熟悉这些车辆。比如我这调整臂的问题，小哥看了一下，带着我仔仔细细的在地盘下面走了一圈，帮我指出前面的调整臂等，只要带有橡胶垫圈的都有老化裂开的痕迹。只要不松动，就没有任何问题。不知道这是马六才有的老化问题，还是所有的汽车都有这个问题。所以4S店认为这个调整臂是正常的，无需更换。当然你强烈要求，他们也会换，这个可赚钱了，一换我一个月工资就没了。。。。诶。

4s店的工时有的方面会便宜，比如这次换变速箱油，4s店算2个工时，合计65*2.，但是在某O2O上，人工费要算到399了。你们可以看看。当然我这马自达4s店，机油机滤工时有点贵，要算3个工时。。。。

某O2O这类，给人的感觉会比较正规，有规范，但是我去的这家，我印象不好。。。。包括上次换刹车油也是，我没有感觉到某O2O的正规，专业性。操作很粗暴，不用扭量扳手，很用力得拧紧松开。。。。好得部件也要被弄坏了。。。。。

所以我得总结就是，有钱得不说了，4s店最方向。。。没钱像我这样，机油机滤自己买，找个熟悉得 准备长期合作得店，让他们更换。包括刹车油这类得，换换很简单。另外加4s店人得微信，问问报价，有的时候4s店会更加便宜哦！