动铁配合aptx还有楼氏CVC降噪，售价仅四百余元的泰捷泰捷JEET Air Plus真无线蓝牙耳机实测

不知道当初手机厂商开始取消3.5mm的耳机接口的时候，有没有意识到会让蓝牙耳机市场的竞争如此白热化，如今真无线耳机百花齐放百家争鸣，价格逐渐趋于平民化的同时，在功能和音质上却同时有着质的飞跃，上半年虫虫君才为大家带来小捷科技的低调奢华有内涵的JEET Air，时隔几个月，小捷科技又带来了升级款的JEET AIR Plus，这款发声为e-audio动铁单元，解码以高通QCC3020为核心支持aptx，楼氏麦克风+CVC降噪技术的HiFi真无线蓝牙耳机载誉而归。

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众所周知，小捷科技一向宣称自己非时尚更实用，从其产品包装就提现出这个特点。JEET AIR Plus的包装盒正面，烫金JEET的logo，左下右上角暗刻着产品的暗刻简笔画，显得低调沉稳。

包装背面，左半部分标明 产品的六大基本特点，诸如全频动铁单元，支持aptx，续航30小时，开盖即连等，右边则是产品的生产信息。底部应该是产品的序号以及相关信息条码。

包装一侧烫金丝印AIR Plus蓝牙耳机，另一侧用文字解释了aptx的相关条文。众所周知，aptx是高通（Qualcomm）收购的一种编码压缩技术，它能减少音质的损失，保留更多的细节，让人们可以用蓝牙设备收听到高品质的音乐。唯一的问题就是使用这个编码技术是需要付费给高通（Qualcomm）的，因此以往只有中高端耳机才会采用这个编码技术，而且此类耳机价格都比较高，而小捷科技的JEET AIR Plus售价仅400余元，还能搭载aptx，可谓非常超值了。

打开包装盒，内置耳机的充电仓展现在眼前，同时为了方便拿取，还特别设计了一个拉手，只需轻轻一拉就能将充电仓从卡位中取出，非常方便。

整个耳机的配件算简单实用，一根Type-C充电线，附加的2套大小不同的硅胶耳塞，一本厚实的双语说明书。值得注意的是，JEET AIR Plus采用了一体化的耳撑，佩戴更不易脱落。此外，采用Type-C充电，让快充成为可能，充电15分钟可以使用2.5个小时，足以应付大多数使用场景。

很多真无线蓝牙耳机都是取出耳机即连，为了加快联机速度，JEET AIR Plus在充电仓上面做足文章，采用了开盖即连，换句话，只要开盖就能连上蓝牙，不用等耳机拿出来再等几秒了，这样做的好处是即便你临时匆忙只拿出一只耳机，另一只也会连上，不用担心两个耳机不同步了。

JEET AIR Plus耳机本体显得比较大气，面板采用镜面处理，侧面刻印了R或者L用于区分左右耳，由于采用了一体化耳撑，因此，整体舒适度和防滑防掉落性有很大提升。不知道大家如何，虫虫君每次带真无线耳机上洗手间或者过天桥等高处时候，总是担心耳机会掉落，因此，一副佩戴牢靠且舒适的耳机还是非常有必要的。

耳机仓背面则有一个复位按钮，用于将耳机进行复位或者进行蓝牙配对，相较于一般真无线需要把耳机取出来在耳机上面进行设置的操作，用耳机仓进行这类操作则更加方便。

可能是为了让耳机仓显得更为小巧，JEET AIR Plus的充电口放在耳机仓的底部，充电接口也改成了目前流行的Type-C，如此改动让快充成为可能，根据官方数据，JEET AIR PLUS单次续航是10小时。总续航35个小时。充电15分钟可以使用2.5个小时，满足绝大多数使用场合。此外内置的锂电池也采用了钢壳锂电池，比起普通锂电池而言寿命更长续航更佳，当然成本也更高。

正如大家知道的那样，真无线耳机小巧轻便佩戴舒适没有听诊器效应，但是弊端就是易脱落问题。JEET AIR Plus在此下足功夫，采用独创的SR航空材质一体化耳撑，历经3次修模，18个细节调整，设计更贴合人耳耳廓，至关重要的是在甩动测试中掉落率仅为1%，一般通勤使用基本不用担心脱落问题。

经过测量，JEET AIR Plus单耳重量约为5.8克。虽然采用了动铁单元外加钢壳锂电池，同时为了挑战制作工艺，此次AIR Plus单只耳塞的体积较其前身AIR小巧了25%，但是重量上却相差不大，不过这种重量佩戴在耳朵上也是几乎无感的，非常舒适，即便长时间佩戴，也不会有压迫感。

蓝牙配对过程就不在赘述，配对完成后，可以看到在手机蓝牙界面JEET AIR Plus旁边，出现一个aptx角标，标明该耳机支持aptx。同时，该耳机支持JEET Play APP，通过智能APP操控，让耳机有更多神秘玩法。要知道，通过APP控制调节耳机的EQ等参数，那可是只有千元级别的耳机才有的功能，如今，JEET AIR Plus也内置了这一高档功能，让每一幅耳机都可以与众不同。

耳机自打发展起来后，为了在微小的发音单元上满足更多的频响要求，逐步分为动圈、动铁以及圈铁，各有优劣，也不能单一的说动圈好还是动铁好，但是从理论上，结合坊间，普遍认为动铁听细节，动圈听音乐，这是由二者的发音原理来决定的。恰好对于虫虫君这类喜欢听音乐的人而言，可能动铁更合适点。首选的测试音乐就是闫学敏的鼓诗，乐曲取自惠威试音碟，采用海贝无损播放，码率794K，采样率16bit无损播放，大鼓的低音自不必多言，其实用首音乐测试这类小耳机是有点过分的，但是横向比较还是比较有说服力的，尤其中端那密集的鼓点，很多小耳机听过去就是嘈声一片了。JEET AIR Plus在这里表现还算可以，至少每个鼓点都能分离清楚，虽然截止过早，但是不失韵味。

一意孤行，则是一首古筝曲，全程的低音古筝，着实考验耳机的震动单元，得益于动铁的发音，这部分控制的非常好。我们知道，一般动圈很难做到全频优秀，但是动铁稍微容易点，因为其通过连接棒传递震动信号的，因此，驱动效率很高，因此，从全频角度出发，动铁更适用点。

民乐高山流水，欢快的曲调，体现的是器材的中高音的稳定性。而孟庭苇的声音，高亢亮丽，无一不对器材是个考验。JEET AIR Plus在这些曲目中的表现均非常的透彻。对于听音测试器材，其实是个主观的过程，因此，虫虫君不是很建议动不动就拿所谓的渡口，所谓的加州旅馆什么的人云亦云的歌曲全程试音，实际上，大家在选择器材时候听歌试音，选择自己熟悉的曲目就好，因为熟悉了，你就能准确区分各个器材在不同时段不同音域的表现力。还好，作为前发烧友（之所以称之为前，因为后面烧不起了，哈哈），对于上述试音曲目，虫虫君还都很熟悉，所以都是信手拈来。

经过一段时间的试用，泰捷JEET AIR Plus可以说是在这个价位里面不可多得的优质耳机，首先，采用动铁单元，声音更加干净，对于喜欢听民乐或者是古典音乐爱好者，绝对是佳配，其次，采用高通QCC3020主芯片，APTX传输，为音质提供带宽保证；同时，更小的充电盒更长的续航时间，满足日常通勤以及中短途出差的需求。而且舒适的佩戴感觉，采用整体耳塞套，佩戴更为牢固，不用担心会意外掉落，因此如果你需要一副适中价位，音质又佳的真无线耳机的话，泰捷JEET AIR Plus绝对是值得考虑的。