爱车狂魔 今天和大家聊聊一款我认为被市场明显低估的二手车和养护分享

2018-11-15 17:00:00 202点赞 688收藏 398评论

之前写了一篇宝马一系的用车分享,得到了很多朋友的喜欢,也在评论里认识了很多大神。本人只是一个汽车爱好者,在整车厂上班,从2010年开始,手上陆陆续续买过6台车,只能说对车的了解比一般的小白更好一点,请大神们看了不要笑话,有认识更好的置办爱车配件的渠道欢迎分享,藏着掖着只知道在评论里一顿怼,我是不欢迎的,谢谢大家。

而且之前写的118呢,确实有私心,不想便宜了二手车商,用心用力的保养,最后收车价和低配随便保养的116就差几千,实在接受不了。不过现在车已经出给了徐州的一个爱车党,也算给它一个好的归宿。

说说这台君威的来历,2015年2月,卖了手上的翼博,当时娃也大了,就觉得该买一台大车了,小车(图片里的晶锐)就没卖(不过后来就换了118了,这个见我第一篇分享吧,如果大家有兴趣看的话)。选车路径:那个时候觉得自己是狂热手动挡爱好者,直接看中级车:

君威1.6T+6MT,进口发动机变速箱总成

迈腾1.4T市场存量小,老B6小毛病多

神车凯泽西,江湖上只有传说,这么多年只在路上见过三次。

这么一看,君威好啊,全系标配esp,后来喊朋友帮我找了一台试驾了一下,什么鬼。。。这个离合器硬的,比大众的MQ200差了老远老远了,自己能开媳妇也开不了啊,算了,还是看自动挡吧,当时算中了君威的毒了,直接在二手车之家上找了一台4w公里的2012款舒适版,简单看了一下,没事故、做漆少,变速箱渗油(通病,后面细说),就买了。

君威卖了很久了,先说说优缺点,别写着写着忘了,哈哈

优点:1、在不懂车的亲戚面前,这么大的别克车,不嫌档次差。这点我也很奇怪,而且问过二手车销售,君威君越本地不好卖,外地车商特别是经济不发达的地方,要的还挺多。这点至少说明别克在中国的营销是成功的。在美国好像只有老头老太才买别克车,哈哈哈(插一个八卦点,听说君威当年在美国售价和奥迪A4是差不多的,奇怪不?)。

2、底盘显高级、扎实,不管是高速还是坑洼路,找个参照物给大家,不比二手车群里面的神车C6奥迪A6L差多少,底盘整、坑洼路弹跳抑制很到位。高速很稳,最快开过很高,具体不说了,还是有信心的,现在不敢开那么快了,那次也是急,送娃去医院急诊,还闯了两个红灯,事后拿着急诊单向110报备了,都没扣分扣钱。

3、隔音相对好,反正比我现在开的320li好,比君越差、比老A4L差

4、和同价位的车比的话,安全性好,至少让你感觉安全性好,NCAP碰撞测试得分我记得挺高的

5、用料好,到处都软乎乎的。这点也和一些老二手车玩家交流过,别克车用料比大众车用料好,只不过造车精度什么的,差一些。

缺点:1、47码变速箱顿挫、12档变速箱顿挫、变速箱与发动机连接处渗油、不知道新的9AT有多大的改进,老的6AT,问题多多啊!

变速箱渗油这个问题,我在4S店修了两次,花了5千多,等配件什么的每次都是放两个星期,修好了还是渗,油底壳都换了,封胶也封了,后来4S店的大工说算了,不要修了,反正也没大事,就让他渗吧。所以买二手君威君威,看到变速箱渗油,不要怕,通病!但是!这可是压价的好办法啊!

还有要重点说的,买二手别克车,千万不要买一代的变速箱,具体型号我记不住了,有心人可以百度查一下,至少要买2代的,君威君越在12年小改款换成了二代变速箱,英朗什么的好像13年换代才上。开过短暂几个月的1代变速箱的1.6英朗,那换挡顿挫,那加速孱弱,至今我还记得。

2、油耗与动力不成正比。为什么不说油耗高呢,因为正常温柔开的话,我君威3年油耗常年保持在9.5左右(20%高速路),这么大的车,这么重的车,这个油耗我觉得正常的,只不过动力配不上这个油耗。

3、加速比不上现在的涡增机,城区里还行,高速90到120这个速度段,没有我现在开的3个车厉害了(2.0T Q3 2.0T 320li 1.6T高功率118 )

优缺点都说完了,买二手君威车注意事项也说了,下面说说保养件和易损吧,我把我能记住的都说说给你们选择,没有在上面说到的不是说东西差不能用啊,只是说我君威的这三年里,没有接触到,谢谢~~~另外,君威我今年3月就卖了,所以也不能帮大家试用配件了。

君威这个车维修保养相对来说是很简单的,有一定动手能力的车友可以自行动手保养,我当年也是,除了修渗油问题,其他没怎么去过修理厂

机油:机油我推荐两款,美孚的银美孚和motul的8100 ECO-NERGY,金美孚我用过,油耗明显高,就改了,对比了很多拿到GM认证的机油 6094M/4718M,然后看100度下的粘度,选10.5以下的,找到了这两个机油,用起来没有太大的区别,大家随意选购。

链接就贴京东链接了,当时都在京东买的

用全合成机油建议8000-10000公里换,半合成机油8000公里换,矿物机油5000公里换。算一算,想一想,全合成机油对发动机好,整体价格其实不比矿物油换两次贵太多。

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机滤:便宜又好用的马勒

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空气滤、空调滤、燃油滤: 空气滤每次小保养吹一下,两到三次保养换一个,空调滤建议一年一换,防臭。燃油滤对当地加油油品有信心的话可以6w公里换,不然就勤一点吧,几十块钱的东西,就是工时费可能贵一些。

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刹车油:原来买的博世的铁罐子已经不卖了,挑了一个价格适中的 ,刹车油不建议用太差了,看标号DOT,君威用DOT4的,刹车油建议2-3年换,防止水汽渗入刹车效果差

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添加剂:上一篇也写到了,力魔的几个添加剂,君威都用了,只写一个唯一能感觉到作用的吧,进排气门清洗剂、燃油添加剂、燃烧室清洗剂都没有感觉到作用,就不写了。

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变速箱油:通用的变速箱建议用重力更换法吧,看论坛里用循环机换出过问题,重力换也便宜,6w公里换一下吧,通用变速箱不咋的,修起来也不便宜,保养勤快些没坏处。

通用变速箱油认证的厂家不多,D6认证,有原厂、ZF、红线、安索、胜牌,我用的是胜牌

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再说一个变速箱保护剂,现在京东已经下架了,感觉有一点点作用吧,不排除心理作用,哈哈

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节气门清洗:不建议自己弄了,因为弄完要电脑复位,不然怠速油耗高,去修理厂弄一下花不了几个钱,等电脑自动复位至少要跑好几天,感觉没必要了。

雨刮: 买这个车的时候还没有感受过法雷奥的雨刮,不做推荐了,只告诉大家国产这个博世就可以了,进口贵一倍的我也用过,没有任何差别!甚至刮水印出来的比国产还要早!

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火花塞: 当时为了稳妥买了德科的(就是原厂),刚刚搜了一下京东NGK的依铂金比这个还便宜,不过不帮大家筛选了,毕竟车早就卖了,也没有办法再甄别了。

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刹车盘刹车片:我当时车买回来之后发现刹车盘刹车片磨损还好,但是有刹车啸叫的问题,正好京东打折,就四套盘片全整了回来。,为了稳妥当时选了一个厂家的产品,换好了之后确实啸叫消除了。

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防冻液:建议三年一换,防止水箱水道里有异物凝结。

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发动机清洗液:6w公里大保养的时候建议弄一下吧,平时没必要。上了架子把机油放了,用清洗油跑15分钟就行了,清洗油不能当机油用哦

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电瓶:买的是瓦尔塔的蓝标,事实证明不行,哈哈,好像有一次我风量没关,没多久没发动不了车了,然后想三包发现蓝标是一年质保,建议银标吧,两年质保,价格贵一倍。

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易损件:

换挡手球外壳, 这玩意君威很容易破,直接淘宝搜索换挡手球外壳就能找到了,很便宜,几十块钱。

钥匙也是,力气大一点经常按会把按钮按破,在淘宝上找一家销量高价格不便宜的那种,不是原厂,手感差一点,习惯就好,习惯就好,不容易破,原厂挺贵的还容易破。。。。

君威报发动机故障码,一般都是进排气电磁阀坏了,找个修理厂电脑读一下,淘宝买一下,自己换,超便宜。两百多就能换一套,建议换就换一套,单换一个下次还是容易坏。

爱车狂魔 今天和大家聊聊一款我认为被市场明显低估的二手车和养护分享


我避震还坏过一只,漏油了,在淘宝上找君威万里路避震,君威原厂这么好的避震,就不要用什么其他牌子了吧,万里路就是原厂的,350一只,也算很便宜了。 唠唠叨叨和大家说了那么多,也没什么思路可言,选的东西也不一定都是最好最便宜的,但是都是我用过没问题的,才敢推荐给大家。


最后也没有美图镇楼了,哈哈,找几张卖车前拍的老照片吧~感谢大家看我说了这么多,谢谢你们。

爱车狂魔 今天和大家聊聊一款我认为被市场明显低估的二手车和养护分享

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其实最低配中控挺丑的,主要方向盘造型不行,建议买二手君威直接豪华版,这个舒适版就不要考虑了,价格差不多多少的。其实最低配中控挺丑的,主要方向盘造型不行,建议买二手君威直接豪华版,这个舒适版就不要考虑了,价格差不多多少的。

后排空间就呵呵了,整车长度参数表上看是超过320li的,但是后排空间现在拿出来一比,就是一个天一个地了,这个后排只能说够用而已。后排空间就呵呵了,整车长度参数表上看是超过320li的,但是后排空间现在拿出来一比,就是一个天一个地了,这个后排只能说够用而已。

后备箱还是挺能装的,不比别的车差。后备箱还是挺能装的,不比别的车差。


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