新车速递:凯迪拉克XT6正式上市同是40万,选X3还是XT6?
昨晚(7月18日),上汽通用全新凯迪拉克XT6正式上市,共推出5款车型,售价区间为41.97~54.97万元。新车拥有同级别独有的2+2+2座位布局,基于通用C1XX平台架构,定位于中大型豪华SUV。
外观
这一次凯迪拉克XT6跟随了市场潮流,采用了风尚版和运动版两种外观设计风格。风尚版车型以盾形格栅和处处可见的镀铬装饰,营造豪华氛围;运动版车型致敬V-series性能车,有着黑色V型网状格栅、熏黑尾灯以及大面积的黑色材质的各种运动元素。
△风尚
△运动
整体而言,XT6还是沿用了品牌的设计语言,大量锋利的线条设计,与垂直的前后大灯组,都是区别于其他品牌的设计元素。外观细节,我们在新车上市前的静态解读中就已经详细介绍过了,还没看的值友请点击下面的卡片自行观摩:
尺寸方面,凯迪拉克XT6的长宽高为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm。整体尺寸直接接近于奥迪Q7、宝马X5等车型,大于德系中型豪华SUV。
内饰
内饰方面,采用了家族式设计语言,中控面板及液晶屏向前倾,整个中控在视觉上有很强的空间感。8英寸的可触控液晶屏继承了CUE移动互联系统,支持车载Wi-Fi、Carplay和Carlife手机互联功能。只可惜XT6在仪表上落伍了,依旧使用了传统的双表盘加一块小液晶屏。用料方面非常考究,中控用了大面积的皮革包裹,整个车顶棚也都使用了麂皮包覆。碳纤维饰板是运动版车型上特有的装饰,风尚版则用了木纹饰板。档次感符合同级别车型的水平。
结合小编在现场的体验,凯迪拉克XT6的第一排和第二排空间都是非常宽敞的,第二排两个独立座椅,更加凸显了对于后排乘客的关照,因此即便这款车用来商用也比较得体。第三排乘客,可以拥有杯架、储物格、空调等等,腿部和头部空间,与沃尔沃XC90和福特锐界等车型接近。后备箱空间方面,放两个登机箱和若干软包是没有问题的。
动力
动力方面,XT6搭载了我们熟悉的带有可闭缸技术的4缸2.0T发动机,代号LSY,最大功率177Kw,最大扭矩350Nm,匹配9AT变速箱。这台发动机上的亮点在于相比过去机型,在电气化技术方面再升级,更加注重排放和燃油经济性,甚至在经济模式下可以两缸运行。
配置
作为美系豪华品牌,凯迪拉克的配置从来不让人担心。
凯迪拉克XT6全系标配了智能矩阵式LED大灯、电尾门、BOSE音响、真皮座椅并带8向电动调节等等,高低配的差异主要体现在驱动方式、座椅通风、方向盘加热、阻尼可调悬挂、BOSE至臻音响等等更加凸显科技和高级感的配置。在高配车型方面,还出现了同级鲜有的夜视功能,提升夜间行驶的安全性。
纵览凯迪拉克XT6的配置表,小编认为,最低配的车型配置已经非常丰富了,足以满足大多数消费者的需求,最低配和次低配的配置差异主要是四驱系统。对于这款车而言,小编建议如果没有特别的四驱需求,推荐大家41.97万元的最低配的就足够了,有四驱需求的话,也只要考虑43.97万的次低配。
小小值有话说
车长超过5米,定位豪华中大型SUV的凯迪拉克XT6,竞争对手究竟是谁?
实际上,小编认为XT6还是一台非常纯正的凯迪拉克——继续延续了“降维打击”的策略。
它有着奥迪Q7和宝马X5的尺寸,但价格却是瞄准了奥迪Q5L和宝马X3这类德系中型SUV。
另外,XT6的座椅布置形式也是非常讨巧的,一方面,顺应了二胎放开的消费需求,免除了家用用户对于7座车两年一审的尴尬;另一方面,2+2+2的空间布局,也使得这款车可以成为宜商宜家的存在。
那么,当你手握40万出头的预算,会选择德系豪华的奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC,还是美系豪华的凯迪拉克XT6呢?来投票吧: