轻改大行SRA683

写在前面： 如上篇文章所写，现在我手头是一辆改过的sra683，有值友私信问怎么改的，那我就索性再写一篇，供大家批评指正。

素颜旧照

吐槽点：大行很好的品牌，为什么产品资料这么少，比如这辆SRA683，完全找不到它历代的配置。我查了很久资料，貌似立管，指拨，飞轮，轮胎新旧款有变动，其他不管什么年份的，都一样，若哪位值友清楚细节，还请多多指教。

什么都没有改过的原装SRA683

破茧化蝶

改装的目的就是轻量化，保证一定的舒适度，我单程通勤在12公里，所以要对屁股好一些。

座管：原装座管换成了litepro A75，没有换碳纤维的，主要是觉得刚开始骑折叠车，碳纤维管是不是容易被磕坏，今后一定要换成带后飘的座管。

座管

座垫：没有换很轻的那种，而是选择了大行自己的一款座垫，型号我真不知道，车行老板推荐的，只知道是舒适向，真皮的。

骑行8公里，屁股毫无感觉，舒适度不错

刹车：安全很重要，由于是老车，刹车系统整体更换，刹把，刹线和刹车本体，之所以没有想着改碟刹，就是想着要轻，当然我也不知道sra683是否可以改成碟刹，颜色当然是红色，因为红色可以警示安全，真的不是内心的骚包，用的也是litepro。

后刹

前刹

AVID FR5 经典型号

变速系统：这里没有改动，只是换了一片红色的护盘，之所以用红色，是因为红色看起来和刹车系统比较匹配，真的不是内心的骚包。这里我有个问题：为什么是tiagra搭配claris（新款据查，用的是MICROSHIFT微转） 指拨，而不是常见的喜玛诺套，后期是否有可能改成105套？此外，牙盘有没可能换成56T或者更大的？

喜玛诺 tiagra

喜玛诺claris

牙盘

动力系统：这部分是能否快的核心，先换脚踏，再换轮组，台湾产星芒轮组，这对轮组，花了改装一半的费用，外胎没换，虽然用了两年，但状态挺好，还是老款SRA683的1.35光头胎，最后。。。算了，腿不好换。

wellgo铝合金 kc011

轮胎

后轮

星芒

有菜有腿，菜腿是也

定妆照

躺照，以后要跑起来了，躺的机会不多了

叠照，折叠车的精髓

骑行感受

速度不慢，以前只骑过26寸的车子，第一次骑小轮子，没想到速度一点也不慢，也是因为老板挑选的轮组非常润非常润，没有出现减速过快的情况，有两点缺点，一是猛踩觉得有点软，二是这个变速系统8速，由于我骑的是平路，所以除了三个最小的飞轮我变速用到， 后面五个基本用不到，不然就感觉不断得踩空。

好了，初入贵圈，还没开始怎么骑，但已经感受到了改装的乐趣，还是那句话：玩自行车的精髓就是少骑多改！