科技感观 篇一：米兔积木沙漠赛车带来的乐趣拼装、机械构造学习和激情赛车体验

说到拼装积木，真的堪称成年人和小孩子们都爱玩的玩具。有没有多少人像我一样——躲过了乐高的坑，却不小心着了米兔积木的迷？从9.9元指尖积木，到几十、一百多的矿山卡车、动力飞鸟、、吊装卡车和沙漠赛车类的机械拼装积木，再到四五百的米兔积木机器人、履带机器人、越野四驱车智能积木，米兔积木新品更新的节奏很稳，给入了米兔积木迷的大小玩家们有新鲜感、期盼性和给“钱包”喘息的机会。好了言归正传，回到这次的米兔沙漠赛车体验。

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米兔沙漠赛车我把它和之前的动力飞鸟、矿山卡车以及机械吊车一起归类于机械拼装积木，最主要的原因在于它不仅能感受积木拼装的乐趣，还能从搭建的积木中学到一些机械传动等知识。这次的沙滩赛车又会让我们学习到什么机械知识呢？

米兔沙漠赛车总共490多个大大小小的零件，搭配了纸质拼装手册。零件和构造依然一如既往的精密。不多说，直接拼起来吧！

有了前几款拼装经验积累，这次拆封后小朋友就熟练地对照着搭建手册自个儿拼装起来。刚好正值孩子放暑假，时间充裕，那么这次就完全放手让孩子全程感受拼装的乐趣吧！

整个拼搭过程还是很顺利的，大致可以分为前桥、后桥和发动机三个模块。每个模块的拼装小朋友都可独立完成，就是在最后组装时，需要孩儿爸爸搭把手。组装完成的沙漠赛车太帅了，恭喜我家的米兔迷喜提新车！

沙漠赛车的前桥采用了独立悬挂设计，通过螺旋弹簧避震器，使车轮和车厢分离出来，前面的两车轮可以单独分别弹起，这样在崎岖路面行驶，即使车轮上下飞跃，也不会对车厢产生大的颠簸。

同时，沙漠赛车的前轮为转向轮，通过旋转车顶的黑色齿轮可以控制赛车转向。

赛车的后轮为驱动轮，使用了非独立悬挂，保证车辆运转动力和抓地性能，同时后轮处还是后置仿真四缸发动机和差速器，赛车行驶中，四个活塞气缸交替联动，车轮也可快慢不一运转，整体设计就是一个活脱脱的赛车啊！

通过动图可以看到四个气缸通过曲轴和齿轮把动力传输的交替运动。

沙漠赛车前后桥的螺旋弹簧减震和前桥独立悬挂设计，让车辆拥有很好的避震性能和地形适应能力。

米兔沙漠赛车不仅让小朋友体会到了自己动手拼装搭建的乐趣，更在机械构造上通过形象的设计，让孩子们学习到了“阿克曼转向”、差速器结构、独立悬挂避震、气缸活塞联动等机械运动原理，通过实际拼搭和近距离操控，远比到科技馆参观的学习效果更佳。而整个赛车的仿真度也很高，外观精致霸气，和矿山卡车、吊车一起组建了小朋友的酷炫车队。

沙漠赛车的零件相对较少，机身虽然单薄但稳固性还是一如既往的优秀，唯一的缺点是米兔积木没有通用的电动装置，不能把车辆轻易改装为电动遥控车。