【三姐修车】篇五：【实战帖】三姐手把手教你自己动手做小保养

大家好，我是三姐，这是我发的第五篇关于用车的帖子，前四帖链接在此：

篇一：

EA888发动机，你妈妈喊你回家换正时链条涨紧器小编注：此篇文章来自#原创新人#活动，成功参与活动将获得额外100金币奖励。详细活动规则，请猛戳此链接！今天我们来聊聊途观，一台曾经需要加价5万才能提到车的大众神车。一、故障案例一台2010年途观无法启动，用拖车拖至店内进行维修，经检查发现是采用第二代EA888发动机的途观1.8T，该车因正时链条跳三姐修车| 赞61 评论88 收藏228查看详情

篇二：

通篇都是干货------那些你想了解的汽修行业不为人知的“内幕”大家好，我是三姐，又到每周更新的时间。前两天在知乎上搜索汽修相关内容，看到好多人提出类似下面的问题，看来大家都很关心汽修行业到底有哪些不为人知的内幕，今天三姐就为大家解答一下。一、在汽修店修车，过夜的话安全吗？会被人换零件之类的吗？答：不会，或者非常非常少见。虽然汽修行业从业人员素质参差不齐，但是如三姐修车| 赞598 评论300 收藏3k查看详情

篇三：

【三姐修车】篇三：如何让你的爱车卖二手的时候更保值？大家好，我是三姐，这是我发的第三个关于用车的帖子，前两帖链接在此：篇一：篇二：随着大家生活水平不断提高，大家换车的频率也比从前快了很多，往往一台车开个三五年就想换新的款式，那么面临即将淘汰的二手车，如何让它更保值、卖出更高的价格呢？三姐今天就不务正业一回，和大家聊聊如何让你的二手车更保值。一、选车时三姐修车| 赞186 评论238 收藏947查看详情

篇四：

【三姐修车】篇四：重磅！三姐用一万两千字告诉你汽车大保养究竟是什么！大家好，我是三姐，这是我发的第四篇关于用车的帖子，前三帖链接在此：篇一：篇二：篇三：连续熬夜一周，码字一万两千有余，只有一个目的，就是想说明白“老司机们”都很感兴趣的话题：什么是大保养？大保养到底都做些什么？大保养贵不贵？多久做一次大保养有益健康？一、什么是“大保养”？车辆行驶一定里程后，为了保障发三姐修车| 赞498 评论281 收藏4k查看详情

总有一部分动手能力强的车友不满足于把自己的爱车交给被人鼓捣，喜欢自己去维护自己的爱车，解决存在的小毛病。这样虽然累一点，但带来的快乐感、满足感、成就感却是满满的，今天三姐就手把手教你如何自己做小保养。

一、前期准备：

上一篇帖子已经说过，小保养主要包括机油、机油滤芯、空气滤芯的更换。机油更换有两种方式：重力更换和真空抽油机更换，两种更换方式需要准备的工具是不一样的，步骤也不太一样，下面就为你详细介绍。

1、工具准备：

十字头螺丝刀、快速扳手（棘轮扳手）及套头、机滤碗或链条扳手、翼子板布（不是必须）、接油装置（比如废旧脸盆）、抹布若干。

●重力更换：一张大纸壳子（建议）。

●真空抽油机更换：真空抽油机。

2、施工场地选择：

●重力更换：最好是选择有地沟的地方进行操作，底盘较高的SUV或越野车也可以钻进车底进行操作，轿车如果钻不进去建议采用真空抽油机方式更换，不建议用千斤顶支起车身操作，避免出现安全隐患。

●真空抽油机更换：平整场地即可。

tips：

（1）场地最好选在人员及车辆流动较少的地方，避免刮碰造成危险。

（2）需要选择平整地面，否则影响旧油排出。

3、其他：

（1）最好准备工装或不心疼的衣服。

（2）手套一副。

（3）护目镜一个（真空泵抽油可忽略）。

二、操作注意事项：

1、车辆熄火，拉手刹，自动挡需挂入P档，手动挡卡入档位，最好在轮胎后方垫东西避免溜车。

2、装有发动机下护板车辆，需确认是否预留机油放油口和机滤更换口。如没有

预留，需准备拆护板工具。

3、因个人操作受场地限制，三姐推荐真空抽油机方式进更换，同时安全系数也较高。

三、操作流程：

1、打开前机盖：

大部分车型前机盖锁拉手在A柱下发，左腿附近。个别车系前机盖锁在中网标志处，比如福特车系部分车型，需拿钥匙开启。

2、更换空气滤芯：

（1）空滤位置：打开前机盖基本就能看见，一般在发动机的两侧，大部分为方形或长方形，个别车系为圆筒形（经典福克斯、使用EA113发动机的大众途安等）。

（2）打开空滤盒：一般为十字螺丝固定，日系也有弹簧片锁定，一般情况下一把十字头螺丝刀就可搞定。

（3）检查空气滤芯：主要检查空滤是否干净，若尘土大、附着杂物多，建议直接更换；如果较干净，可以用高压气枪从进气反方向吹净后继续使用。个人操作时，一般缺少高压气枪，所以建议直接更换。

（4）更换新的空滤。

（5）装回空滤盒。

tips：

1、空滤盒螺丝要妥善放置，掉入发动机舱或丢失会很麻烦。

2、空滤是严丝合缝的，空滤和空滤盒一定要安装紧密，否则会影响过滤效果。

3、放掉旧机油：

●重力更换机油：

（1）如何放掉旧油：发动机放油口在发动机油底壳底部，需要依靠举升机、地沟或爬入车底拆下油底螺丝，依靠重力排出旧油。

（2）油底螺丝：常见的油底螺丝有六方、内六角、内花等形式，所以放油前请先确认油底螺丝，准备相关套头。

（3）拆下油底螺丝：油底螺丝顺时针为松，逆时针为紧。螺丝在即将脱离油底壳时，用提前准备好的接油装置准备接油，然后脱离螺丝放出旧油。

（4）旧油排净，用干净抹布清理放油口，装回油底螺丝并再次清洁。

tips：

（1）拆油底螺丝严禁使用活扳手，容易拧花螺丝。

（2）放油前提前拧松机油盖会让旧机油流的更顺畅。

（3）紧油底螺丝时需要注意力度，带紧就好，避免拧花丝扣。

（4）有些油底螺丝有铜垫片防止漏油，需要定期更换（油底螺丝也需要定期更换）。

（5）放出的旧机油请妥善处理，严禁随意倾倒污染环境！实在找不到地方的话，装在废机油桶里，送到修理厂交由他们处理。

●真空泵抽油机更换机油：

（1）如何抽走旧油：用真空抽油机接上抽油管，从机油加注口或油尺深入发动机内部，将旧机油抽走。

真空抽油机主要以电动为主，淘宝上几十块就能买到，一般是从点烟器接电或电瓶接电。

真空抽油机操作需要注意几点：

●需要先热车几分钟，这样比较容易抽取。

●如果被保养车辆是电子油尺或机油加注口有挡板，就不能使用真空抽油机更换。

●真空抽油机使用的是电瓶电量，若怕长时间造成亏电，也可使用12V外接电源。

●最好提前对发动机机油量做到心中有数，抽取时用旧机油桶准确测量，确保旧油被抽净。

●用真空抽油机换油几次以后建议补充一次重力换油，可以更好地清除油底壳附着的沉积物。

4、更换机油滤芯：

机滤有纸质和铁质两种

（1）机滤的位置：纸滤芯通常在发动机上面，铁滤芯通常在发动机下面或侧面。

（2）机滤的拆卸：

铁滤芯：需要专用工具来拆卸，机滤碗（配合棘轮扳手）或链条扳手都可以。

机滤碗的优点是受力均匀，不容易将机滤拧变形，缺点是尺寸固定，不用车型需要不同机滤碗。链条扳手的优点是通用性强，一个扳手可以拆卸不同尺寸机滤，缺点是极易将机滤拧变形，所以不推荐新手使用。

纸滤芯：一般用大尺寸套头配合棘轮扳手就可以拆卸，拆掉机滤盖拔下纸滤即可。

（3）拧机滤也是顺时针为松，逆时针为紧。

（4）更换新的机滤，用干净抹布清理油渍。

tips：

（1）操作需要注意事项

铁滤芯：拧入新滤芯之前，需要打开新机油包装，向机滤内倒入三分之二机油，并用新机油润滑密封胶条。

纸滤芯：机滤盖上的密封胶条要同机滤一起换掉（在纸机滤包装内有新的密封条），并用新机油润滑密封胶条。

（2）拧紧滤芯时要注意力道适中，太松会渗、太紧会损坏密封胶条并造成下一次更换时拆卸困难。

5、加注新机油：

将已开封的新机油从机油加注口加入到指定量即可，然后拧紧机油盖。在不确定机油量时，加注时需勤检查机油尺，机油量必须在机油尺上下刻度之间，过多或过少都会对发动机造成损伤。

6、检查：

将工具收拢清点，再次检查发动机上无遗漏的工具，确保各个部件（空滤、机滤、油底螺丝、机油盖等）安装到位。然后着车让发动机运行一分钟后熄火。然后检查：

（1）机油滤芯、油底螺丝处是否有机油渗漏，如有渗漏说明未拧紧，需重新拧紧后再次检查。

（2）发动机静置几分钟后重新通过机油尺检查机油量。

7、收尾工作：

（1）清理盘点工具，检查是否有遗漏。

（2）将换下的旧空滤及各种包装纸收好扔进垃圾箱。

（3）将换下的旧机油、旧机滤妥善处理。

（4）关闭前机盖并确定锁死机盖锁。

（5）重新着车，绕车一周进行检查。

至此，一次完整的小保养就结束了，有经验的车友可以同时检查发动机舱内各种液面位置、轮胎磨损、刹车系统、各种皮带及减震系统等。另外三姐建议，自己动手小保养1-2次后要去店内做一遍全面检查，避免自己有遗漏疏忽项。

还有，如果自己带耗材去修理厂进行养护的话，工时3-50元即可，收费并不高。好了，这期三姐修车就到这里吧~，谢谢阅读！