轮胎使用中的注意事项 第二篇：我的轮胎该换吗？浅显易懂回答你

驾车出行，安全第一！轮胎的安全尤为重要，轮胎本身是具有使用寿命的产品，而影响使用寿命的综合因素又较多，如：行驶路况、驾驶习惯、偶然因素等，都会缩短轮胎的使用寿命，甚至影响行车安全。

那在什么情况下我需要更换轮胎？哪些轮胎问题可以维修？小编说说自己的经验，供大家参考。

车越贵，轮胎行驶里程越少

原因很简单，好车沉啊！在同样的路况和驾驶习惯下，一般经济型家用轿车轮胎的行驶里程在8-10万公里左右；而奔驰、宝马、奥迪同样的情况下，它们的轮胎一般行驶里程在5-8万公里左右；以此类推，F1一般就是1圈赛道就换了（嘿嘿…这段是抬杠，请大家自行忽略）

看表不如看胎面

有朋友问我，轮胎能用几年？… … 如果用官方的口吻回答那就是：“正常情况下，轮胎的使用寿命5-6年。”我不是官方，上面的回答请忽略。影响轮胎寿命的综合因素太多，你问我能用几年？我建议观察轮胎的使用情况来判断是否需要更换，在没有破损的情况下，观察胎侧是否出现老化？是否已经到达磨耗警戒线？如果出现严重老化或者已经到达磨损紧界线，建议你及时更换轮胎。不清楚如何查看磨耗警戒线的朋友，可以关注我，查看我的历史内容，有详细说明哦。

轮胎鼓包必须换！轮面划伤看露线！胎侧针眼可热补，没有热补就换胎！

现在的轿车轮胎都是子午线轮胎，胎侧由帘布层包裹，承受压力，一旦帘布层断裂，就会产生鼓包现象。高速行驶的轮胎，胎内温度升高，胎压变打，鼓包的地方极易产生爆胎事故；鼓包必换胎。

胎面划伤需要查看划伤深度，如果只是外部表层橡胶划伤，并没有帘布层裸露或伤及到帘布层、钢丝层，是无需更换轮胎。如果伤到帘布层会有鼓包的隐患、如果钢丝层裸露在外，受到泥水的侵蚀，会有脱层的隐患，从安全的角度建议更换轮胎。

胎侧针眼可热补，没热补必须换

轮胎胎侧出现针眼漏气，可通过热补的方式进行修补，热补需要专业的设备，要到专业门店修补！胎侧修补不建议采用普通的胶片或蘑菇钉进行修补，因为高速运动的轮胎，胎侧会发生一曲一直的频繁形变，普通的胶片或蘑菇钉会因为形变存在安全隐患，就想一根铁丝，经过反复的弯折，就会极易折断。没有热补，就换胎！（PS:查查监控吧，胎侧针眼，小编怀疑你得罪人了。嘿嘿……）

方向盘抖动可能是轮胎的问题

当你行驶时速达到80-120迈时，方向盘出现了抖动，建议您去检查轮胎的动平衡；轮胎上车必须要做动平衡，不管新旧，不能通过动平衡的轮胎，一定不是合格的轮胎！

如果您更换的是MT轮胎（专业越野轮胎），行驶在公路上，时速超过60迈，方向盘一定会抖！没有办法，大花纹块就这毛病。（PS:用MT轮胎的车主一般都是越野爱好者或是牧马人车型吧，他们要的就是不走寻常路的感觉）

如果你的时速在30-60迈是出现方向盘抖动或打直方向盘出现车辆将跑偏的现象，小编建议您去做四轮定位检查，同时查看轮胎是否出现偏磨、异常磨损的现象。如果轮胎偏磨、异常磨损严重，在做好四轮定位后，建议您更换轮胎。

这图上的轮胎偏磨严重，钢丝都漏出来了，一定要换胎的哦~···

码字结束，小编的经验希望对您有帮助，欢迎留言交流。关注：斑点小香蕉，查询历史文章，了解更多的汽车保养经验。

马上就有到五一假期了，小编提前祝大家节日快乐！安全出行很重要，一路顺风！

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