瓦力摄影课堂 篇十：摄影技巧 | 要想拍好赛车比赛看这一篇就够了

创作立场声明：一个美食摄影师拍摄活动的机会还蛮多的，拿一下大家不太常接触的赛车比赛拍摄技巧作一次分享，希望大家喜欢并支持。

受小牛电动官方邀请，上月底去佛山拍摄了2019年三水森林赛车会摩托车大赛，2日的赛程4台小牛改装电驱车同场竞技，赛场上的电驱车是又静又快，速度直逼摩托车，借着这次的拍摄余热和大家分享一些体育竞赛的拍摄经验。

一、器材要求

工欲善其事，必先利其器。赛场上拼的是车速、车技，摄影师拼的是器材和经验。好的器材能够保证更多的出片率。

这次出行我带了一部 索尼 α7R III，两支镜头FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS、Vario-Tessar T* FE 24-70mm F4 ZA OSS。别问我为什么没带FE 24-70mm F2.8 GM，因为没借到。

F5.6 1/800s ISO500 345毫米

机身性能要求很高：防抖、高速连拍、对焦性能强大、缓存速度快、高速SD卡。竞技比赛非常考验相机的性能，旗舰或高速相机会有更好的性能表现，我的 α7R III 虽然不像 α9 定位在高速相机，但高像素在画质以及剪裁构图方面有优势，而且性能非常强悍。

F5.6 1/800s ISO5000 400毫米

推荐佳能 EOS-1D X Mark II、尼康D5、索尼α9，2020年东京奥运注定会是一个微单年，你会在赛场上看到这三个巨头品牌。

存储卡：2张32GB，分别记录图片和视频，我的拍摄习惯和数量，当天导出备份，容量完全够用。

F4.5 1/250s ISO500 100毫米

镜头在焦段覆盖要全面：赛场上，超远摄变焦 100-400mm 主打运动和体育题材的拍摄，在赛场比赛时的场景到特写，以及场边的观众都拍的到，是一支实用性非常高的镜头。场下，标准变焦 24-70mm 用于拍P房环境照、车手休息、赛车或车手特写、集体照、颁奖。

F4.5 1/250s ISO1600

保有量比较高的 70-200mm 的长焦端会不够长，可以搭配1.4X倍增距镜。100-400mm虽然焦段更长，但各家这支镜头的体积和重量控制的和70-200mm很接近。

二、相机设置

以 索尼 α7R III 为例

JPEG影像质量：X.FINE 超精细

对焦模式：AF-C

对焦区域：区域

拍摄模式：连拍 Hi+

AF-C优先级设置：AF

AF驱动速度：高速

AF跟踪灵敏度：响应

机身防抖 / 镜头防抖：全程开启

曝光模式：

天气晴好光圈优先，ISO自动，保证快门速度不低于1/800，拍摄清晰瞬间。

阴雨天或慢门使用M档曝光（光圈：全程最大、快门：1/50~1/1000sec、ISO AUTO）

图片格式：竞赛时使用JEPG格式比较有必要，因为相对RAW文件更小，在机身缓存和写入速度上更有优势。从后期角度，JEPG也能够满足我们的要求。

三、拍摄技巧

用推拉的方式代替旋转变焦环实现变焦操作。更顺滑快速，这个操作在手持拍摄视频时非常实用。变焦环旋转的行程和对应的焦距是比较模糊的，手持拍摄还会在旋转的过程中，使相机无法保持水平。每个弯道最适合的的焦段长度，手指卡位在当前焦段，取景更理想。

F5.6 1/800s ISO1600 300毫米

关于抓拍和连拍，我习惯一次快门3~5张照片，太多的照片选片也是很费时的。话说 索尼 α7R III 的电池很耐用，第一天一块电池拍摄了700多张照片 + 34段视频。利用吃饭、休息的时间给电池充电，一块电池足够。

F5.6 1/250s ISO160 282毫米

在取景上宁肯拍的广一点也不要尝试抓拍大特写镜头，广一些可以裁图二次构图，如果大特写拍歪或不完整了，没有二次构图的空间就是废片了。

F4.5 1/800s ISO640 114毫米

服务对象不同的拍摄任务也不一样。有些服务于官方赛事，可能几个摄影师每人负责一、二个机位，如果你是个新手，他们的机位是个不错的参考位置。还有的摄影师服务于车队或品牌赞助商，这种情况你的镜头更多的时间都就要追着某几辆赛车跑了。

F5.6 1/250s ISO100 198毫米

熟悉竞赛规则，举个例子：单站竞赛设立练习赛、排位赛、一回合预决赛及二回合决赛。所有车手共同起步抢位的画面只有预决赛和第二回合决赛时才有，这时就要提前占好机位。

熟悉比赛时间表，尤其是服务于车队或赞助商的摄影师，清楚自己的核心工作时间，如果因天气或突发事故导致既定比赛时间延后还要留意广播通知。

F4.5 1/250s ISO160 100毫米

提前熟悉比赛场地，寻找有利的拍摄机位，一般在场边可以拍到转弯处（高处的观众看台绝不是最佳拍摄位置），适应工作强度，和车手一样，自己也是从热身逐渐进入状态的阶段，在激烈的决赛中才会拍到更精彩的照片。

四、经典镜头

F5.6 1/800s ISO4000 198毫米

▲好照片真的要讲究天时、地利、人和，这次2天的比赛日，第一天全程下雨，赛车飞驰过弯水花溅起的镜头更有运动感。

F5.6 1/800s ISO640 309毫米

▲压弯的姿态，速度较快的赛车入弯时的姿态最好看，根据入弯前的车速就可以预判是否值得按快门。

F5.6 1/800s ISO400 250毫米

▲车手领先，车队或赞助商很需要有这样的照片，车手聚精会神的时候摄影师要眼观六路耳听八方，不能错过第一个精彩的瞬间。

F4.5 1/800s ISO2500 100毫米

▲起步抬头，往往在赛车起步和出弯加速时最常见，在热身赛时就要观察哪些车会有抬头的姿态，在特定的机位守住抓拍。

F9 1/50s ISO100 100毫米

▲慢门拍摄，1/50sec或更低的快门速度，追随赛车移动连拍，出片就是一个概率的问题。

视频截图

▲庆祝动作，决赛的最后一圈，抓拍冠军车手获胜时的庆祝动作。

F5.6 1/800s ISO640 376毫米

▲女车手，听上去给人一种英姿飒爽的感觉，从赛车的涂装也是少女味十足，绝对是赛场上的亮丽的风景线。

F4.5 1/250s ISO160 100毫米

▲儿童车手，往往都会跟着宝妈，上场顿时有了萌萌的激情，儿童组的比赛关注度非常高。

F4.5 1/250s ISO200 100毫米

▲香车美女，赛场的模特决赛日会出现，给车手撑撑伞，车队P房助助威，吸引人气。

F4.5 1/250s ISO1000 100毫米

▲改车文化，赛车改装我们平时接触的机会不多，一些车辆的特写绝对是赛车发烧友的热爱。

F4.5 1/250s ISO125 100毫米

随时了解比赛日的天气情况，做好防晒、相机防雨的准备工作、及时补充水分，像我这样玩命工作的摄影师上场的时间真要比车手长很多，给自己点个赞👍🏻。

F5.6 1/125s ISO400 100毫米

关于三脚架是否携带，如果你是一个移动作战的摄影师，它可能会成为一个负担。如果是固定机位工作量又比较大，那就考虑用三脚架或独脚架来减轻双手的负担吧。

有了明基 ScreenBar Plus，什么996都不是事一个摄影师的工作除了拍照就是坐在电脑前修图，每天还要坐在电脑前学习、游戏、娱乐、社交，换电脑的速度比换相机都快。每天睡前用一贴蒸汽眼罩，起床看到自己的黑眼圈，每年都在感叹自己的视力又不如从前。前不久收到了一款明基WitScreenBarPlus显示器挂灯，有了这篇开箱评测。明基WiTScreenBa瓦力怪叔叔| 赞1 评论1 收藏8查看详情

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