什么!不是廉价航空托运行李也要收费?——传统航空低价票里的坑
今天来说说托运行李这点事情,大家都知道在飞廉价航空的国际航班时候托运都是要收费的,而且往往价格不太友善:
亚航 北京到吉隆坡的托运收费标准 亚航不同航点间的收费还不一样
所以有些值友经常会说算上托运行李之后价格不合算什么什么的,还不如买传统的全服务航空公司的,但是现在全服务航空公司也已经开始走差异化价格的线路了,也就是根据价格不同提供不同的服务内容,最明显的就是免费行李托运额度这一块的了,所以买全服务航空公司的票有可能也要付行李费的哦:
首先就是阿提哈德航空的北京-名古屋这条线,中东土豪航空B787-1000梦想客机执飞,价格也是常年北京出发直飞日本里最便宜的,一切看起来都非常的美丽。
但是这个航班的机票是不含托运行李的,没错中东土豪航卖的机票居然不带免费行李额度 官网上很清楚的显示了最低价的Economy Deal的机票就是不带免费托运额度的,不过只要加150块买Economy Saver(当然这个价格也是浮动的)就有30kg的托运额度了。因为很多OTA平台上只显示最低票价,所以如果决定下手这个机票的话记得去官网比较下差价。
接下去一家也是北京出发经常见到的S7(西伯利亚航空),去贝加尔湖地区的特价经常有这家航空公司的踪影。
作为寰宇一家(One World)成员之一,西伯利亚航空的最低票价基础经济舱(Economy Basic)也是不带免费托运行李额度的,买灵活经济舱(Economy Flex)的差价也有点大啊。
跨大洲的航班是不是就不用担心这种了事情了?同样是寰宇一家成员的英国航空分分钟教我们做人了 ——香港飞伦敦这样飞半个地球的航班也能不带免费托运行李!
和西伯利亚航空一样,英航的基础经济舱(Economy Basic)也是不带免费托运额度,但是作为一个洲际长途航班,连个行李业不带也是真的惨不忍睹。还好这个票只有在香港飞往英国的航班上才会出现,大陆地区出发不用担心飞14小时还要花钱买行李。
国内航空公司方面,东航去年也推出了不带托运额度的基础经济舱产品,目前主要在东航的部分东南亚航线上能够看到。
说完了跨国的国际航班,我们再来看看国内的航班,这一块托运行李要收费的传统航空公司就多了。首先是我们海航旗下的一票小弟:天津航空、首都航空、乌鲁木齐航空等都已经宣布在国内航线上实行差异化服务。主要内容就是为购买不同类型机票的旅客提供不同额度的免费托运行李服务;同时,除尊享经济舱外,其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。
自打两次莫名其妙的空难之后就一蹶不振的马来西亚航空也在不久之前宣布取消马来西亚国内航班最低票价的免费托运额度…… 那这么一来,你和亚航还有什么区别?当然了国际+国内中转的航班不受影响。
在欧洲和北美这样的情况就更多了,大量的传统全服务航空公司都取消了经济舱最低票价的免费托运额度,如我们上文提到过的英国航空,一众美国的航空公司更是不用多说,除了西南航空以外,基本上所有的美国航空公司在美国境内航班上都不对最低票价提供免费托运额度
所以说大家在各大OTA平台买票的时候千万要看清楚机票的票规,现在实行差异化服务的航空公司越来越多而OTA往往只提供最低一级的票价显示,一不小心就容易中招了。
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总结:买托运额之前先打电话问问机场
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