车榜单:2019年6月SUV销量及价格优惠排行榜

2019-07-19 17:31:42 300点赞 439收藏 307评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月热销车型,销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年6月SUV销量榜(注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

6月轿车榜单已经发布了,还没看过的值友可以点击下方卡片自行观摩。

车榜单:2019年6月轿车销量及价格优惠排行榜「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月热销车型,销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年6月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。亲爱的值友们,在6月的车榜单汽车小小值| 557 评论421 收藏829查看详情

在之前的文章中,有值友质疑提供的优惠价格真实性,我们和@车贩子教你买车 也聊起了这个话题,结果如图~

车榜单:2019年6月SUV销量及价格优惠排行榜

回到6月SUV榜单。在本月,SUV的综合销量达到759596辆,同比增速为10.9%。

6月的销售增量以国五车型清仓为主,各经销商和厂商纷纷给出大规模有针对性的促销活动。但终端价格下滑较大,也对品牌和渠道的健康发展造成了负面影响,所以后续国六车型相对谷底的价格可能回收,但同时还要考虑到的关键是,上半年的清库透支了三季度的汽车消费需求,后续的销售状况堪忧!

废话不多讲,下面一起来看6月份SUV销量榜单具体内容:

紧凑型SUV

作为SUV最大的细分市场,同时也是这次国五车型清仓大优惠的主力市场,紧凑型SUV 6月份的总销量到了了48.6万余台,同比增长12.4%。同时,CR-V的复苏、途岳/探歌等同期未上市的车型销量表现不俗,也贡献了一部分力量。

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而在紧凑型SUV的TOP15榜单里,基本上是中、日、德、韩四系混战,而美系、法系已经逐渐边缘化,连个上榜竞争的机会都没有。

自主品牌里,哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、长安CS75等车型位居榜单前列。

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哈弗H6依然保持着SUV市场销量第一,但同比增速仅为2.9%,且与后面车型的差距在不断拉小。而它之所以能够保持第一,和哈弗官网的优惠活动分不开,国五切换国六之际,官方给出了最高2.8万元的大幅优惠,超高的性价比无人能挡。

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而传祺GS4是今年首次进入前十,同比增长25%,主要是由于6月份广汽传祺推出的一系列贷款、补贴优惠销售政策,传祺GS4销量才得以提升。看来不是之前卖不好,而是优惠没到位呀。

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长安CS75和CS55在本月销量双双破万,同比均有所增长,甚至CS75的同比增长达到了39.6%。而吉利博越本月虽然排在第六的位置,但处于生命周期末端,销量下滑是不争的事实,同比下降37.9%。

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说完了自主品牌紧凑型SUV,小小值不得不先提到一款已经宣布预售价格的“德系”SUV:一汽大众第三品牌捷达VS5,小小值认为,这款车将会改变整个10万元区间紧凑型SUV的格局。

过去,10-15万元,堪称合资紧凑型SUV的价格真空带,能够杀入这个区间的主流合资紧凑型SUV几乎不存在。而一汽大众将第三品牌捷达的第一款车,预售价直接打到了8.98-11.98万元,这是自主品牌SUV的腹地所在,足以令所有自主品牌瑟瑟发抖。

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那么,捷达VS5究竟有多强?小小值只说这些信息就够了:大众MQB A1+1.4T EA211发动机+爱信6AT+多连杆独立后悬架。

也就是说,除了车标不是大众的,它骨子里就是一台途岳/探歌,更何况还换上了群众喜闻乐见的爱信6AT变速箱。

而日系车,CR-V、奇骏、逍客和RAV4荣放四款车登上TOP15。其中CR-V在度过了“机油门”事件之后,重新回到原来的位置,销量同比大增103%,不愧为合资紧凑型SUV的标杆车型。

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再来说RAV4荣放,丰田的车型一直给人的感觉就是“闷声发大财”,作为即将换代的车型,在优惠力度不是很大的情况下,依然能够把销量维持在10000台以上,足见丰田在市场上的认可度。小小值已经解读了全新丰田RAV4的工信部申报信息,有兴趣的可以点击下方卡片跳转。

全新丰田RAV4、宝骏RS-3领衔!工信部322批新车目录解读工信部,可以说是非常权威的官方谍报网站了。大约在新车上市半年前,车企申报到工信部的新车都会进行公示。和其他国家部委的公示一样,工信部的公示也是非常严谨细致的,在这些内容里,你能了解到新车的尺寸、动力、外形、排放标准等各方面信息。在最新的322批目录中,共计有2971款车型进行申报,其中的乘用车也不乏汽车小小值| 147 评论226 收藏173查看详情

而奇骏,作为多年之前的合资紧凑型SUV标杆车型,虽然销量依然能够维持在2万台的水平,但是小小值看来它之后的形势非常不容乐观。相比回过劲来的CR-V,还有快要到来的全新TNGA平台的RAV4,奇骏实在是太老了,老车老平台面对更新换代实力强劲的对手,能否招架得住是个很大的问题。而如果换代的话,日产的“换代魔咒”又能否打破呢?

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德系其实也只有大众一个品牌的途岳、探歌两个车型,我们可以看到二者的销量都达到1万余台。途观L升级为中型SUV之后,途岳和探歌担负起了大众品牌在紧凑型SUV领域开疆拓土的重任。

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途岳作为途观丝绸之路版的替代者,从尺寸数据上看,4453mm的车长相比于如今紧凑型SUV的主流尺寸已经略小,如CR-V(4585mm)、奇骏(4675mm)和荣放(4600mm),但实际坐上途岳的后排,你会发现这台车的后部空间比想象中的要大得多。这是因为它采取牺牲后备厢空间,将后排座椅后移的设计,成功做到了这一点。而探歌整体的尺寸显得很小,整体设计也很德味。

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由于二者均是在2018年6月份后上市,所以没有同期对比数据。走势方面,途岳上市后不久就有不小的优惠,所以在上市后两个月的销量就突破了1万台。探歌则不同,上市初的优惠并不大,以至于初期数月的销量已经维持在7000台上下,待优惠来到两万多之后,才真正契合了“真香定律”,销量成功过万。

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韩系品牌现在仅靠北京现代ix35一款车,在紧凑型SUV领域苦苦支撑。在途胜换代失败之后,ix35也就成了北现的救命稻草。如今ix35的优惠幅度普遍在2万元左右,销量也一直维持1万台左右,没有太大的突破。究其原因,韩系车对于国内消费者的吸引力已经大不如2017年之前了。

中型及中大型SUV

6月份中型SUV共销售11.1万余台,同比增长7.6%。

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相比去年同期,该细分市场的增速明显扩大,主要得益于探岳、捷途X70等新上车型取得了相对较好的成绩,同时奥迪Q5L的复苏一定程度上也贡献了一点力量。和紧凑型SUV领域不同的是,德系车可以说是制霸了中型及中大型SUV的销量TOP10,共占据6张席位。

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其中,途观(应该说途观L)依然是该细分市场的销量冠军,因为国五清库存的原因,6月销量同比增长34%。而探岳也取得了13023台的成绩,销量稳步上升;途昂则稳步在9000台上下,成为大众在中大型SUV领域的顶梁柱。

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或许很多人原以为大众近两年的SUV车海战术,可能会影响到元老车型途观的销量,但如今看下来反而是在SUV领域全面开花,蚕食掉的却是其他品牌的市场份额……比如别克昂科威,生命周期末端的它就是典型的受害者之一,销量相比去年同期下跌40.3%。

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汉兰达则依然是佛系卖车,口碑就是硬道理,即便是加价销售,依然维持着月均8000+台的水准。那些曾经叫喊着吊打汉兰达的车型,出来走两步?

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三个德系豪华品牌里,奥迪Q5L,凭借着大幅优惠重回豪华品牌中型SUV领域第一,部分地区部分车型最高降幅将近10万元。看来之前不是Q5L不如GLC和X3,只是因为降价没到位。就像苹果的XR一样,刚上市的时候,各种吐槽跑马边框丑的要死,降价后销量却一飞冲天,降价的Q5L也是同样道理,“嗯,真香!”

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奇瑞瑞虎8、捷途X70,便宜大碗的代表作,反观走高端化的星途TXL,本月销量只有1758台。

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小型SUV

6月份小型SUV共销售15.3万台,同比增长6.6%。

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从近两年的行情走势来看,小型SUV的下滑趋势是最为明显的。主要的原因就是合资紧凑型SUV的价格越来越低,一直在压缩小型SUV的生存空间,最新的代表车型如大众的探歌和捷达VS5。同时本田的两兄弟缤智和XR-V一直是该细分市场隐形的“霸主”,利用越级的空间优势成功挤掉了不少竞争对手,比如昂科拉、翼搏等。

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宝骏510这两个月看见了翻身的希望,降价加配置升级,使其挽回了颓势。但相比去年同期,依然有33.3%的下跌。如今宝骏510重新回到细分市场第一是不是拔苗助长,能否逃过“宝骏神车活不过3年”的魔咒,还需要时间来验证。

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而缤越和CS35两款车,连续多期的车榜单栏目都提到过,是少有的走精品路线的自主车型。二者均凭借优秀的设计和产品力,配置及驾乘感也都很不错,甚至不输合资车,这就是能够双双过万的原因。

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合资品牌里,缤智虽然依然是合资小型SUV的头号选手,但是中期改款后,销量反倒回落。而XR-V新车7月份上市,持币观望的人不在少数,故6月份战绩不佳。

新车速递:本田全新XR-V正式上市昨晚(7月11日),继缤智之后,本田XR-V也迎来了中期改款,售价区间为12.79-17.59万元,提供了7款不同的配置车型,供消费者们选择。全新XR-V和全新缤智一样,其最大的变化在于,使用了思域同款的地球梦1.5T发动机,替换了原来的1.8L自吸发动机。外观新车新增了四种车漆颜色(晶耀白、丹宁蓝汽车小小值| 176 评论520 收藏219查看详情

大众T-CROSS虽然环比销量有些许回落,但是作为一款上市仅3个月的新车,能够取得5230的销量,足见大众的信仰值之高。

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当当当~彩蛋时间!欢迎值友们在评论区发表对于本期车榜单栏目的观点,只要是榜单相关的评论,皆有可能被老编选中。我们将会在7月26日内,抽取老编欣赏的两个神评论,各送出1瓶德国原装进口CB12漱口水(评论有效期截止2019年7月25日24:00),了解CB12漱口水>>查看值友晒单文章

恭喜阿信ashin锦澜雨扬,以上值友将获得CB12漱口水1瓶!

本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章

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  • 这个销量是哪里的数据呢?准确吗?为什么我看了加上乘联会的两个数据,x3比glc卖的多?

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    乘联会,业界公认数据。恐怕你看的数据跟这个口径不一样。

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    乘联会官网,7月9日发布的6月综合销量排名快报里SUV榜单:q5l 14194,x3 11473,glc 11430。和你这文章里的数据完全不同

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  • 小小值,有电动汽车的榜单吗?

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    暂无,有两个原因。一是电动车乃至新能源车整体市场容量很小;二是新能源车容易受到市场政策影响导致数据屡屡失真,对消费者的参考意义不大。参考本月轿车榜单,我是不信北汽EU5能够月销1.7万的。另外,我们后续还会有一些针对新能源车的内容,请期待。

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    嗯,其实我愿意相信北汽能卖万把辆的。在我们这买的还是挺多的。现在对环保要求严,不是国六上不了牌。包括我的身边人,大家对电动汽车关注度还是非常非常高的。因为路上也跑了很多年了,而且越来越多,包括共享汽车,我们这电动共享汽车几乎占了一半。看电动汽车的越来越多,关心的实际群体不小,我家三辆车,现在都想换几辆电动,群体真的不小,也是环保不是。清洁环保,人人有责。汽车小小值辛苦,希望早日看到、多看到关于电动汽车的推介、建议、榜单!

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  • 欧蓝德算哪类的,都没在榜单过啊

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    出现过,但最近卖得太差了。

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    今年想入手国五欧蓝德 几时可以抄底入啊?广西的 20年全国都会上国六嘛

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  • 捷达VS5是在大众4S购买保养的么?还是独立的4S啊

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    独立经销商网络。

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    我看之家论坛说是可以去一汽大众4s预定了… [抠鼻]

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  • 哈弗H6是真的坚挺 [得意]

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    老编观点:等捷达VS5出来吊打。

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    捷达价格的确还可以,不过,个人认为,大众的信仰之人还是会买大众的,选择捷达的应该没以前那么多了 [高兴]

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  • 整个表格里。。。汉兰达是最神奇的。。。指导价24.88.优惠价26.58。照样上榜。。不得不服啊。。汉兰达这印钞机车型。。不论骂声连天或者成为全品牌公敌一样稳如狗。。。丰田真香。。。 [皱眉]

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    利润担当。。。

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    国内单车利润最高的是奔驰,第二是马自达,想不到吧

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  • VS5如果内饰、配置不太恶心,简直是国产车的噩梦,很多人买车都是手头有点紧而买国产,这是现实而不是因为爱国之类的借口,国产车的价格,大家的标都没啥高级感,VS5大众平台、发动机,连最大隐患波箱都换了爱信6AT,到时再稍稍优惠下,中高配10万左右落地,奇瑞、长安、吉利之类还不痛苦到死?甚至影响了合资A0级的销售,锋范、威驰谢谢10万左右落地,内饰不好看配置低动力弱鸡的还不瑟瑟发抖 [邪恶] [邪恶]

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    感觉suv市场确实血海了,比轿车还狠。vv7车主路过,还好当初没买合资紧凑买菜车,否则20万买个比这个捷达都不如太伤心了 [高兴]

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    20万已经可以买到一般合资入门版本中型车了,乘坐感和动力都会比这台VS5好,这车主要是针对国产品牌的SUV和合资的A0乃至A级车,所以国产必须要提升品质和豪华感,不然老牌合资品牌一拉下身价就会很被动,同样的情况存在于合资的B级和B+级身上,一大堆入门级豪华品牌拉低售价,这些合资B级车处境变得非常尴尬,如果不是养车成本和配置动力还有优势,B级也会走进绝路,看看这几年B级车多努力保命,座椅通风、抬头显示、电动尾门、座椅按摩、多区空调、电磁悬挂等等配置如今都出现在B级车上,在豪华品牌压迫前,哪个品牌不是拉拉皮,配个好点的配置就可以吹上天了

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  • 你就告诉我,落地价15万买什么好吧

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    借楼。你就告我雪佛兰探界者还能不能上吧 [喜极而泣] [喜极而泣]

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    chr 奕泽 哈哈哈哈

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  • 加价卖的汉兰达,真牛!!! [喷血] [喷血] [喷血]

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    不显山不漏水 这加价持续好几年了吧

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    果然。。。我还以为数据顺序错了呢~

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  • 拉皮的途观硬归为中型SUV,照这个分法加长轴距的5系岂不是正儿八经和7系一个级别

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  • 想买帕杰罗,给我出了个国5的2020款也就算了,还乞丐版,买屁。英菲尼迪QX60,都快2020年了,居然还是18款,而且才优惠4w,我不买了,让你广州限牌,车厂都倒闭了最好 [抠鼻] [中指]

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    平行进口帕杰罗考虑了吗

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    93现在26,97金标现在31,考虑了么?我也想撸,一年睡3000,百公里油耗15考虑一下?

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  • 以后价格不降6万坚决不买通用车

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    美系以为5万是底,结果来个7万

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    哪个车???7万

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  • 汉兰达加价2万,Q5L优惠10万,厉害厉害

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    白血病警告 [龇牙]

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    德系有信仰加持,普遍定价过高。 但价格总是围绕着价值浮动的,该啥样还啥样。

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  • 贡献了一辆chr。。。15.95领先天窗

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    前几天去看,豪华现金直接优惠1万,无天窗的停产了,随便问问,下来17多一点,估计还能谈一谈,坐标宁波

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    搞不懂chr那种车还真有人买! [深思] [深思] [深思]

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  • 捷达VS5真的性价比屠夫,比起营销,其实汽车不同于其他行业,口碑和品质实在是太重要了,国产品牌应该懂得这个道理,不是给点优惠就觉得便宜消费者

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  • 同事两周前刚提的汉兰达,说是等了三个月,确实是加价买的,不得不说,汉兰达真是神奇的存在

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  • 等评论,捷达真的是换标升级版?小白不懂

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    肯定会有减配的吧,不过这价格买菜车新的王者无疑了

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  • 别告诉哪里提车就完事了么,直接发一辆过来,送佛送到西呗 [观察]

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    听说小编只会送口水......呃,是漱口水.... [喷水] 汽车板块儿为啥送漱口水,不应该是玻璃水吗?! [想一想] [献黄瓜]

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    [脸红] 你要哪一款

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  • 中型SUV排行榜才10个?能否多一些?

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    上个月贡献了探界者,也想说同样的事情

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    探界者真心不错

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  • 起亚KX5怎么样?

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