DeWALT得伟感应式电动螺丝起子测评

非常感谢张大妈的测评机会~

一、外包装与产品简介

熟悉电动工具品牌的朋友应该都比较熟悉 DeWALT得伟 这个牌子。1924年成立于美国宾夕法尼亚，1960年被 Black&Decker百得 收购，2010年百得和 STANLEY史丹利 合并组建 史丹利百得 公司，算是历史悠久的美帝品牌。其电动产品整体来说比较耐用，产品线齐全，在美帝也是比较普及的产品。

产品外包装是传统的得伟黄+黑的配色，简洁明了，该型号的主要特性和产品配件都能在外包装看到，这款明显就是两电一充的版本，一般都会配便携盒，只需要配上批头就可以使用。

比较意外的是，这款螺丝起子配的是一个工具包，一般来说专用收纳盒能够更好的保护设备不受损坏，工具包内工具互相摩擦容易有损耗。不过这个工具包的做工还不错，也可也收纳一些常用工具，也还不错。

二、电动螺丝起子本体

正如外盒标示的，这套电动螺丝起子 包含了2电1冲，可以保持更长的续航时间，算是比较良心的配置了，毕竟单独购买电池并不是很划算。

电动螺丝起子的本体有枪型盒一字型两种形态，这也是目前小型多用电动螺丝起子的常用模式。枪型比较适合普通工况，握持更为稳定；一字型比较适合快速密集作业或者狭长位置操作。

从开关的位置（位于枪型的扳机处）来看，这把电动螺丝起子更加偏向于枪型模式下操作，握持还是比较舒适的。

整机含电池不含批头重量506克，不轻也不重，刚刚好。整机没有毛刺，做工良好、握持舒适。

三、螺丝起子细节

接下来我们来看看这把电动螺丝起子的一些具体细节。

主主体正中的是点亮指示，可以很直观的观察电池余量，电动螺丝起子运转时就会显示。

头部的扭力调节环和批头固定装置，这个设置和同类的电动螺丝起子完全一致。不过这款电动螺丝起子在遇到超过扭力的情况下，可以听到内部齿轮打滑的声音，属于普通的设计，不像某些电动螺丝起子可以做到超扭力停机。

为防止误触开关，在开关下方设置了一个锁定小开关，这张是锁定状态，开关被固定死，无法按下。

这张是解锁状态，可以正常使用。

电动螺丝起子两侧对称的有两个锁定按钮，这两个是锁定手柄旋转的，只要按下其中一个，就可以旋转手柄，切换两种握持模式了。

电池电量的后方有左右两个小箭头以及gyroscopic technology，字面意思是用上了陀螺仪？咋回事？

其实这几个小字算是这把感应式电动螺丝起子的最大亮点了，一般的电动螺丝起子切换正反转和转速需要设置多个按键来进行调节。但这把感应式电动螺丝起子，可以通过感应，自动选择回转方向。只要你把批头与螺丝充分接触后，稍微把手柄向你要拧的方向旋转并保持，这把电动螺丝起子便会驱动批头朝同一个方向旋转，而且你拧的幅度越大，转速越快。这样，操作过程中就不再需要任何其他按键就可以简单完成指令，也防止了误按按键导致的误操作（当然，你得知道哪边拧紧，哪边拧松才行）。

头部自带两个LED光源，日常使用是够亮了。这两个灯是自动开启，无法关闭。

打光效果还是挺好的。对称的灯珠，并没有什么阴影。

机身特写，最高转速430RPM，似乎是无极变速的。适用7.2V电池，也是这个级别的常用电压。产地是苏州。

电池仓特写

7.2V电池特写，1.0Ah，容量比较普通

顶部有一个缺口，有防反设计。

充电器通过指示灯的闪烁来显示电池状态。右上角似乎是表示60分钟充满1Ah的电池。

嗯，输出电流1A……

由于拿到手两块电池都没多少电，还是先冲满吧。

四、使用体验

正好手里有一套得伟自家的批头，可以试一下各种功能。

还是比较齐全的，批头、套筒、开孔器、钻头。

找了几枚螺丝、一块欧松板和一块橡木地板的废料，这块欧洲橡木纹路和颜色比较深，纤维比较粗，还是比较硬的。

首先是拧螺丝，分别是1、3、5、7、9、11、13、15档扭力拧的结果，3、5档都缓慢而艰辛的拧进去了，7档却不争气的露在了外面，难道是这块地方有个硬料？可以看到11、13、15档算是拧的比较紧的，9档还略不够一点。

换上橡木地板，略微有点杯具…… 扭力还是有点不够啊。

试了下MAX档，嗯…… 马马虎虎。

试试钻头吧，挑了中间尺寸的钻头，MAX档轻松钻开了橡木地板。

大概8档左右就可以击穿，看来还是可以零时充当电钻的任务的。至于同心度，你真要讲究同心度的话，建议还是上台钻吧，一般用用是没大问题的。

最后试下开孔器，我这套里面配的是沉孔开孔器，相对需要的扭力会大一些。选了1/2英寸的开孔器，15档打了个浅坑就无法继续了，MAX档缓慢的坚持了下来，我这个是没有继续打，慢点也可也打穿。

最后，打了那么些孔之后，电池显示消耗了一格电量，整体还可以吧。

五、小结

如果只看扭力和续航，这只是一款做工不错的普通小型电动螺丝起子，以拧螺丝为主，还可以兼顾一些低强度的开孔任务。但是gyroscopic technology的加入，使得产品多了不少的便利性和可玩性，尤其是在需要频繁调整转速、转动方向的场合，非常的方便。如果后续能够加入更大扭力、更大电池容量的版本，就更好了。