别克凯越使用心得
回首并不长的中国汽车史,有不少家喻户晓的经典车型,用现在的话说,它们都是“爆款”。
在桑塔纳、捷达、爱丽舍这“老三样”建立了80后们对于汽车的认识之后,并称为“新三样”的福美来、伊兰特和凯越,开启了中国车市的黄金十年,驶入万千家庭。
△老三样代表:捷达
△新三样代表:伊兰特
近年来福美来已经难觅踪迹,伊兰特在一些地区作为出租车使用。而上市13年的别克凯越,可谓是新三样中的“常青树”。
有人说它是韩国大宇技术引入,有人说它是万年拉皮整容脸。但不管怎么说,至今别克凯越一共售出268万台,改变了这些家庭的出行方式和生活品质。
时过境迁,老车凯越已经无法跟上别克品牌的发展。在今天,2016年8月8日,承载了百万用户记忆的别克凯越,就此退场。
今后,别克品牌的入门车型将是指导价10.99万起步的英朗。
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