胎压监测器常识
胎压监测器怎么重新配对
胎压监测配对可以按照设定的默认顺序即左前、右前、右后、左后来逐个配对即可。
首先,长按设置键(即圆圈键)bi的一声进入配对界面,首先您会看到左前位置出现“— —”,此时请给左前轮持续放气,看到左前有数字出来后,请短按一下设置键(即圆圈键)保存,您看到数字定住即可。
然后再按一下切换键(即双箭头键),您会看到右前出现了“— —”,然后重复刚刚的动作,即给右前放气,有数字出来后再短按一下设置键(即圆圈键)保存。
接下来继续按切换键将“— —”切换到右后,仍然是放气等等动作依次进行,直到最后一个即左后轮。
继续,当左后轮出来数字之后,仍然要先(轻按)一下设置键(即圆圈键)保存,然后再长按设置键(即圆圈键)退出即可,此时配对完成。
注意:每个轮胎出来数字之后要短按一下设置键保存,当完成最后一个操作时,短按设置键保存之后还请长按一下设置键退出。一共是4次短按保存和1次长按保存。
胎压监测器
胎压监测器内置的好还是外置的好
从安全性和稳定性来说,内置的好。
外置胎压监测安装简单,可是传感器常年裸露在车外,受到的环境考验更复杂,容易甩掉和被盗,所以对于经常跑长途的车主,一款内置式的胎压监测产品更适合。而且在高速上,汽车轮胎处于高速运动中的时候,气体的对流速度是非常快的。所以外置胎压监测的胎温值相比内置胎压产品会有1-2°的误差,均属正常。
但是对于普通的车主来说,安装简易且价格便宜的外置胎压监测就能满足轮胎的日常防患。
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