汽车燃油添加剂怎么选
前言
发动机积碳一直是国内车友在汽车保养方面非常关注的一个问题。积碳过多会造成冷启动困难，怠速不稳、动力下降、油耗上升甚至损害发动机等等问题，尤其是直喷涡轮增压发动机，让很多车主都深受积碳问题的困扰。为了解决发动机积碳的问题，车友们最常用的方法就是使用燃油添加剂。燃油添加剂到底有没有用？该如何选择？一直是个众说纷纭的话题。作为一个长期使用燃油添加剂的8年老司机，今天我就跟大家聊聊燃油添加剂的话题。
发动机积碳成因
要分析燃油添加剂的作用，首先要了解积碳产生的成因。
一是汽油油品不佳。
汽油里的不饱和烃和胶质是产生积碳的主要原材料，我国国五汽油的烯烃和芳烃含量都明显高于国际水平，因此更容易产生积碳。
虽然国五汽油的烯烃含量从28%降低到24%（芳烃的标准没变），但是依然远高于国际水平（尤其是美国）。所以很多优秀的发动机，来到国内都会水土不服。最典型的就是本田“地球梦”系列发动机，来到国内被车友们戏称为“挖煤梦”，车主深受积碳问题的困扰。
二是汽油发动机工作方式的先天因素。
主流汽油发动机主要分为歧管喷射和缸内直喷两种，两者积碳的成因和产生的部位又有所区别。
歧管喷射发动机：
歧管喷射发动机的喷油嘴安装在进气歧管上，喷出的汽油和空气在进气歧管中进行混合，然后进入汽缸完成燃烧做工。由于歧管喷射的工作方式是先喷油再点火，在运转的过程中多余的汽油会粘附在进气门和燃烧室上。当发动机熄灭之后，由于活塞工作不同步，有些汽缸的进气门不能完全关闭，残余的汽油又会蒸发附着到进气歧管和节气门后壁，这些残存的汽油反复受热后变硬就形成了积碳。因此，歧管喷射发动机从节气门、进气歧管、进气门、活塞顶部到汽缸内部都会产生积碳。但是汽油本身是一种良好的有机溶剂，具有一定的“自洁”能力，所以歧管喷射的发动机积碳问题相对轻一点。另外，进气系统的积碳对歧管喷射发动机的性能影响比燃烧室积碳要大一些。
缸内直喷发动机：
缸内直喷发动机的喷油嘴安装在燃烧室的上方，将汽油直接喷射到燃烧室内部，空气经过进气门进入燃烧室与汽油混合，完成燃烧做工。在车辆起步或者低负载的工况下（比较典型的就是城市拥堵路段的行车工况），发动机的工作温度不够高，很容易产生汽油燃烧不充分的情况，因此直喷发动机在燃烧室内比较容易产生积碳。
直喷发动机产生积碳的另外一个重要来源是曲轴箱通风系统。
曲轴箱分为上下两部分，上曲轴箱与气缸铸成一体，下曲轴箱用来存放机油。在发动机运转过程中，燃烧室内的可燃混合气体会通过活塞环窜入曲轴箱。这就需要曲轴箱通风系统将泄漏到曲轴箱内的可燃混合气和废气抽离，再返回气缸重新燃烧，以减少压力。由于曲轴箱下部有机油，在废气循环的过程中总会带走一些机油，再好的油气分离系统也无法做到彻底分离干净，这些机油就会随着高流量的气体进入到进气道及进气门。这种情况对于歧管喷射的发动机影响不大，但是对于进气系统没有“自洁”能力的缸内直喷的发动机来说，这些残存的机油就会很容易在进气系统上产生积碳。
总体来说，缸内直喷发动机（尤其是带涡轮增压的）的积碳问题比较复杂和严重。
燃油添加剂的作用
为了减缓发动机积碳问题，各大化工巨头开发出各种各样的燃油添加剂，目前市场上主流的配方有2种:
第一种是聚醚胺（PEA）
PEA的工作原理是利用极性基团将积碳微粒吸附起来，随汽油燃烧，实现清洗目的。再利用非极性基团优先吸附金属表面，形成一层保护膜，防止沉积物在金属表面粘附，保持清洁作用。
PEA属于高分子材料，具有耐高温、不易挥发的特性，因此对低温区(100-200℃)的进气系统和高温区（200℃+）的燃烧室内部都有较好的积碳清洁能力，虽然对进气系统的清洁效果略逊于PIBA，但是胜在表现全能。
另外一种就是聚异丁烯胺（PIBA）
PIBA的工作原理和PEA很接近，对进气系统有很好的清洁效果，但是它有一个缺点就是不耐高温，在燃烧室内部很容易被气化燃烧掉，留下的载体油（燃油添加剂是由有效成分+载体油调配而成的）还会在高温下形成沉积物，因此对燃烧室不仅没有清洁效果，还会加重积碳问题。
下面这个图可以简单总结一下两种配方的效果对比
另外由于直喷发动机的进气系统没有汽油参与工作，因此不管是哪种燃油添加剂，都只能清洁燃烧室，对进气系统的积碳无能为力。
还有一点需要注意的是：国家目前正在推广乙醇汽油，PEA可溶于乙醇，而PIBA则不溶于乙醇，因此PEA理论上更适合乙醇汽油使用。
主流燃油添加剂产品介绍
目前市场上主流的燃油添加剂也以PIBA和PEA分成两大流派，一个是以巴斯夫为代表的PIBA流派，另外一个是以雪佛龙为代表的PEA流派。
雪佛龙TCP
产品介绍：
这款产品相信广大车友也非常熟悉了，可以说是目前市场上最受欢迎的燃油添加剂。雪佛龙TCP采用PEA配方，PEA含量没有明确标出，只标注为30%-60%。其实燃油添加剂不能单纯只看PEA含量，因为PEA需要搭配合适的载体油才能达到最好的效果。TCP的配方可以说已经非常成熟了，效果也得到了市场的实际验证，广大车友对TCP的实际使用效果都比较认可。
个人使用体验：
我自己使用得最多的添加剂就是雪佛龙TCP，从新车2万公里开始就一直使用，效果也相当明显，接近10万公里的福特嘉年华，动力和油耗的表现和新车基本没什么区别。另外家里还有一辆十几万公里的骐达，从来没使用过添加剂，动力表现有明显的下降，加了1瓶TCP之后，可能由于积碳过多，明显有水土不服的症状，怠速抖动增加，后来用完1箱油才好了，所以建议不要等到高里程才开始使用燃油添加剂。
购买及使用建议：
一般家用车建议使用355ml的经典装TCP，适合懒人使用，5000公里加1瓶，省事！添加剂应该选择油箱的油量接近见底时加注，然后立刻加满一箱油，这样可以使添加剂和汽油混合效果更好。另外还有一点需要注意的是，添加剂理论上会对机油有一定的污染，建议在换机油前的一箱油使用TCP。
油箱较大（55L以上）的中大型车建议使用精选型TCP，使用方法和上面的经典装一样。
这款100ml装的养护型TCP是雪佛龙今年新推出的产品，采用小剂量的PEA配方，适合对积碳清洁效果要求高的车主作为日常补充使用，建议每箱油或每2箱油加一瓶。
红线SI-1
产品介绍：
红线SI-1和TCP一样，采用PEA配方，PEA含量标注范围为30-50%，实际含量应该比TCP要高一点。使用效果和TCP接近，在资深车友圈里的使用口碑也很不错。优点是性价比高，长期使用成本比TCP要低一些，缺点是使用相对麻烦一些，一瓶要好多次加注，不像TCP那样可以无脑一口闷。
购买和使用建议：
红线SI-1只有443ml一个型号，推荐对清洁效果要求较高、动手能力较强和追求性价比的车友使用。使用方法：2万公里以上没使用过添加剂的车直接一瓶加满使用，后续每箱汽油按照千分之一的比例添加，例如加满一箱油50L，就添加50ml的红线SI-1。
“G17”系列燃油添加剂
产品介绍：
G17燃油添加剂，原本是一汽大众和上海大众在国内找厂家贴牌生产的燃油添加剂。后来巴斯夫自己推出了类似的“快乐跑”品牌添加剂，以巴孚、益跑为代表的国内很多燃油添加剂厂商也跟风推出了各种李鬼“G17”添加剂，基本上都是采用巴斯夫的PIBA配方，部分升级版添加了少量PEA成分（为了减轻PIBA对燃烧室的污染），这种添加剂的效果可以参考上面关于PIBA的介绍，电喷发动机可以凑合用一下，直喷发动机就别用了。
购买建议：
个人不是很推荐作为日常主力添加剂使用，进气系统比较脏的话可以用一点作为补充使用。
3M燃油添加剂
产品介绍：
3M作为化工业巨头，燃油添加剂产品也是广受欢迎，市场上销售的产品型号多得让人眼花缭乱，查MSDS真是查到我想死的心都有。我大致查了一遍，绝大多数型号的有效成份都是PIBA添加少量PEA，PEA含量<2%，和加强版的G17差不多。
只有这款贵到爆炸的“8合1”添加剂标注PEA含量是1-10%，这个性价比，我都懒得吐槽了。
胜牌燃油添加剂
产品介绍：
胜牌也是一个比较受欢迎的添加剂品牌，基本上都是PIBA配方，但是这款胜牌超浓缩合成燃油添加剂在亚马逊中国的商品标题上写着“PEA聚醚胺含量高”几个字，于是我去美国官网查阅了一下MSDS，结果把我惊呆了。
POLYETHER AMINE（PEA）竟然<1%，说好的“含量高”呢？亚马逊你糊弄鬼呢你？PIBA添加剂卖这个价，我还能说啥，当然是不推荐啊。
市场上还有很多各种品牌的燃油添加剂，配方和效果都大同小异，我就不作一一介绍了，有兴趣的车友可以自行查询相关的MSDS资料。介绍了这么多产品之后，我个人比较推荐的还是雪佛龙TCP和红线SI-1这两款。
囤货指南
这里的囤货指南主要是针对TCP和红线SI-1。这两款产品的促销活动主要集中在京东商城、途虎商城和天猫商城。
途虎养车：
三个商城里以途虎的促销最为实在，不仅价格优惠，而且从来不玩套路,就是网站的IT部门充分展示了“技术有限公司”的特点，不管是网页端还是APP端，操作体验都不怎么好。
TCP便宜的时候可以做到低于40块钱1瓶，相当不错的价格，遇到这种好价刚需可以多囤一点。
红线SI-1偶尔也会有低于40一瓶的价格，一般来说低于50就算很好的价格了。
京东商城：
京东的购物体验算是国内电商里数一数二的了，服务好，促销活动的也比较频繁，一般套路也不是很深，就是有时候需要抢一下券，还算可以接受。
TCP经常会有50左右一瓶的价格，这个价格刚需是可以入手的，开得起车的人，真的没必要为10块、8块钱成本过于纠结。
红线的价格比较稳定，日常价也就119块两瓶，促销的时候100左右两瓶。
天猫商城：
几个电商里，上下限差距最大的就是天猫商城，日常价格贵出翔，但是遇上大促销有可能买到很便宜的产品，前提是要有足够的耐心研究天猫的各种套路和规则，以及抢到各种优惠券。
像双11这种张大妈和天猫合作的活动，6瓶256元到手，还返100元京东卡（天猫买东西，返京东卡，这个操作实在是骚！），这个价格简直美滋滋，前提是你要抢得到。
天猫的红线SI-1就不怎么友好了，价格没优势，促销活动也极少，基本不用考虑。
结语
最后再总结一下，基于目前国内较差油品的质量和拥堵的行车环境，为了减缓发动机的积碳问题，使用燃油添加剂是有用而且必要的。尤其是直喷/涡轮增压发动机的车型，要更加注重保养维护，可以为车辆后期使用剩下很多麻烦和成本。希望这篇文章可以给各位值友选购燃油添加剂带来一点帮助。
【End】
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燃油添加剂
双十一汽车油品添加剂怎么买
首先自我介绍一下，我是值得买最勤奋的车品爆料达人古华拉，相信很多值友最近双十一期间都看到过不少我爆料的车品好价。同时我自己本身也是重度汽车保养爱好者，平时遇到好价的时候，喜欢囤一大堆机油、机滤、添加剂等等的汽车保养产品。每次老婆看到我扛着包裹回家就会说：“又买油了？你想想你家房子多少钱一平，拿来囤你那些占地方的破玩意儿，你对得起你家房子吗？你的良心不会痛吗？。”
没错，领导说得很有道理，但是这能阻止我囤货的热情吗，
不可能，我选择下次把包裹偷偷拿回家。
有点扯远了，还是说回正题，国内车友们关于汽车保养最大的焦虑点其实就是发动机的积碳问题。什么是发动机积碳？积碳是发动机运转过程中，汽油里的不饱和烃和胶质在高温状态下产生的一种焦状物。形成积碳的主要元凶就是汽油里的烯烃和芳烃，很不幸的是：目前在中国销售的汽油油品比较差，烯烃和芳烃含量都很高。大家可以看看这个对比图：
虽然国五汽油的烯烃含量从28%降低到24%（芳烃的标准没变），但是依然远高于国际水平（尤其是美国）。所以很多优秀的发动机，来到国内都会水土不服。最典型的就是本田“地球梦”系列发动机，来到国内被车友们戏称为“挖煤梦”，车主深受积碳问题的困扰。
对于积碳，国内的“老司机”流传着一种说法：“拉高转可以清除积碳。”实际上，这种说法是严重错误的，拉高转对清除积碳一点效果都没有，对于涡轮增压发动机，拉高转甚至会加剧积碳的产生。
清除发动机积碳的有效方法有两种，一种是清洗发动机的节气门、油路和汽缸，另外一种是长期使用燃油添加剂。前者需要拆开发动机进行操作，对操作人员的要求较高，遇上技术不过关的修理人员，或者使用不合格的清洁材料，甚至有可能会对发动机造成永久性的损伤。因此，个人还是比较推荐普通车友采用第二种方法。而在燃油添加剂当中，个人最推荐的就是雪佛龙特劲燃油添加剂（下面简称雪佛龙TCP）。
提起雪佛龙，喜欢自己保养车子的值友们肯定不会陌生，大多数人了解到雪佛龙产品就是由于雪佛龙特劲汽油添加剂。看看本站的点值率和狗东的好评率，就知道TCP有多受欢迎了。但凡遇到好价，值友们连点值的时间都没有，直接一拥而上。
但其实，雪佛龙值得囤货的不只是TCP添加剂，本文，就结合双11目前已经公布的的电商优惠情况，为大家带来雪佛龙品牌囤货指南。
一、雪佛龙特劲浓缩汽油添加剂 355ML (下面简称经典装TCP)
产品点评：
1、配方：
目前市面上的燃油添加剂主要有两种配方，一种是聚异丁烯胺（PIBA），另外一种就是聚醚胺（PEA），而雪佛龙TCP经典装采用的是PEA配方。
2、功效：
我们来比较一下两种主流添加剂的功效：
PIBA可以清洗进气道、油路和喷油嘴，副作用是会增加燃烧室积碳，PEA则属于全能型选手，进气道、油路、喷油嘴、燃烧室，几乎各个部位的积碳都有清洁效果。
另外还有一点需要注意的是，国家目前正在努力推广乙醇汽油。而乙醇本身是一种很好的有机溶剂，可以溶解油路中的胶质，这样听起来好像很美好，油路确实是更干净了，问题是这些胶质会随着汽油进入燃烧室，加剧燃烧室的积碳产生，所以使用乙醇汽油的汽车只建议使用PEA配方的添加剂。
总结一下，雪佛龙TCP的PEA配方针对发动机不同部位积碳都有不错的清洁效果，适合市面上绝大多数车型，也适合国家正在推广的乙醇汽油。
3、个人使用体验：
家里人口比较多，所以总共有4辆车，我自己开的嘉年华和汉兰达从新车开始就一直使用TCP。开了接近10万公里的嘉年华，动力表现和新车的时候没有可察觉的区别，感觉TCP的作用还是比较明显的。另外家里还有一辆十几万公里的骐达，我爸一直没有好好保养，也从来没加过添加剂和清洗过油路。最近我尝试给它加了一炮TCP，可能是发动机实在有点脏，刚加完那箱油明显有点水土不服，怠速有点轻微抖动，后来跑完一箱油就好了。所以个人建议还是从新车就开始使用TCP比较好。
另外我也曾经尝试过论坛里同样很受欢迎的红线Si-1，和TCP一样也是PEA配方，后来还是放弃了，主要是红线用起来太麻烦了，还要根据车型和里程选择不同的用量，一瓶还要分几次加，普通车友建议还是每5000公里TCP无脑一口闷比较方便省事。
囤货指南：
355ml的经典装TCP适合市面上绝大多数普通家用车型，而油箱较大的中大型SUV建议购买470ml的精选装TCP。
目前双11期间已经预告的TCP促销活动主要集中在天猫商城，大家可以关注一下天猫雪佛龙旗舰店的预售活动。
6瓶经典装355ml TCP ，256元到手，折合每瓶42.67元，算是近期不错的价格。
要想在天猫旗舰店买到便宜的产品，关键是要领这张1元抢购的200-100元的优惠券：
只要领了这张券，店铺里很多雪佛龙的产品都可以做到不错的价格。双11前，天猫店每天都会放出一些券，只要每天去刷新一下，基本都能领到。
这里再说个题外话，感觉现在值得买有个不好的风气就是：一个历史好价能被很多值友拿出来一直说几年，仿佛买不回那个价就损失了几个亿一样。其实5000公里成本差个10来块钱真的有很大区别吗？还不够一包烟钱。个人认为TCP价格只要低于50块1瓶就算好价，低于45就算相当不错的价格了，日常使用的消耗品没必要为了10块、8块在那里纠结来纠结去。
二、雪佛龙特劲养护型汽油添加剂100ML（下面简称养护型TCP）
产品点评：
这款100ml装的养护型TCP是雪佛龙今年新推出的产品，采用小剂量的PEA配方，作为对355ml经典装的产品补充。
目前市面上最流行的同类产品是采用巴斯夫PIBA配方原液的”G17”添加剂（G17原本是大众自己找人代工的添加剂代号，不知道怎么就成了市面上很多添加剂产品的名字），这些添加剂大多添加了很少量的PEA成分，只能减缓PIBA对燃烧室的污染，老车单纯使用这些“G17”添加剂无法达到深度清洁的效果。而产品定位相似的养护型TCP却有明显更好的清洁效果，如果您之前使用过TCP 355ml的产品或者用车里程不长的情况下，推荐使用100ml的养护型TCP，性价比更高。
个人推荐5000公里加一瓶经典装TCP的同时，每箱油或者每2箱油加1瓶养护型TCP，这样可以达到持续清洁的效果，尤其是那些容易产生积碳的直喷涡轮增压发动机，要更加注意保养，这样车辆的后期使用会省下很多麻烦和使用成本。
囤货指南：
天猫旗舰店目前也放出了养护型TCP的预售活动，6瓶装领券117元到手，每瓶19.5元，算是近期比较好的价格，有需要的值友可以多囤一点。
三、雪佛龙金富力全合成机油
产品点评：
各位值友对TCP添加剂就比较熟悉，但是对雪佛龙的机油可能不是很了解，甚至很多人都没听说过。前几年雪佛龙金富力机油刚进入国内的时候，在某著名机油论坛掀起了购买的热潮，口碑在机油发烧友的圈子里也逐渐建立了起来。
众所周知，机油是由基础油和添加剂一起调配而成的。而国内可能很少人知道雪佛龙目前是全球最大的高端基础油供应商，雪佛龙的全资子公司奥伦耐是全球四大添加剂生产商之一。要论生产机油的全产业链实力，雪佛龙就像个隐藏的大BOSS。如果拿同是美国机油巨头的美孚来比较的话，两者机油的特点差别是比较大的，美孚1号比较注重动力性能和长效性，而金富力比较注重清洁性、抗磨性和防油泥性能。为了追求省心、实用，我的一辆汉兰达目前选择0W-20的金富力。之前特价的时候屯了几瓶，使用感受是比较满意的，各方面表现比较均衡。然后金富力还有一个优点就是目前基本不用担心买到假货，这个价格能买到放心的机油，性价比还是不错的。
囤货指南：
金富力机油目前的购买渠道还不是很多，网购主要集中在天猫和京东。天猫旗舰店这边的活动还不错。
这款算是目前行货0W-20机油里性价比较高的型号，用券266元到手，美孚、壳牌和嘉实多的同规格机油都贵出翔，日系、美系车型车主推荐购买。
欧系车则可以选择这款0W-40的金富力，使用200-100元优惠券，也可以做到266元的好价。
结语
写了这么多，希望这篇文章可以给各位值友带来一点有用的信息。最后再打一波广告，双11期间打算囤货的值友可以去我主页点一波关注，第一时间获取各种好价信息，毕竟很多好价是很快就过期的，也希望各位值友能通过我们的爆料买到性价比最高的产品。
1. 3M PN11002 汽油添加剂 325ml
商品简介：有效抑制油路积碳生成，提升燃油品质。专门针对直喷或涡轮增压车的汽油喷嘴、进气阀及燃烧室的积碳进行迅速清洁，一瓶即可见效。含有特种聚醚胺成分，对高温喷嘴积碳特别有效。采用复合除碳剂配方，对汽油成分积碳效果显著。
2. 3M PN69051 汽油添加剂 300ml
商品简介：采用3M长短链分子结合技术，短链分子作用于油路系统清洁，长链分子作用于三元催化器清洁，真正做到清洁整个油路和三元催化器，可疏通三元堵塞，恢复三元催化器活性，改善三元催化器工作环境，有效延长三元催化器及氧传感器寿命。
3. 顶峰 汽油添加剂 400ml
商品简介：本品为燃油系统全效清洁剂，采用进口原料，5分钟即可提升动力。
4. LIQUI MOLY 力魔 LM1818 汽油添加剂 300ml
商品简介：采用徳国力魔LIQUI MOLY技木标准制造的一款无燃烧残留物质的高純度燃烧室清洁剂，可以安全快速的去除燃烧室内的积碳及污染物，解决发动机因燃烧室肮脏出现的发动机爆震、敲击声〈叫杆〉、圧縮比变大导致汽油使用标号越用越高的情况，同吋添加剂中的其它成分辅助保护燃油喷射系统，降低尾气排放。对三元催化及涡轮增压无害。
5. TotalEnergies 道达尔能源 燃油系统高效添加剂 355ml
商品简介：含有高性能清洁剂及摩擦改进剂等活性成分，具有出色的深层清洁整个燃油系统的效果，同时起到节省燃油、恢复性能、降低摩擦、防止腐蚀和防气门粘结的作用，全面呵护爱车，长期保持优良性能。适用发动机排量1.6-3.0的汽车。
6. 3M 燃油宝 除积碳 燃油添加剂 汽油添加剂积碳清洗剂30018大容量355ml
商品简介：采用5倍积碳因子，从源头解决积碳问题。3M实验室测试证明，积碳下降率达100%。有效提升油品辛烷值、恢复引擎动力、改善碳链结构、深度清洁，更适合涡轮增压发动机。
7. Chevron 雪佛龙 特劲 养护型燃油系统清洁剂 100ml
商品简介：雪佛龙特劲TCP养护型可有效清洁汽车燃油系统、喷油嘴和进气门积碳，预防有害沉积物，时刻保持引擎清洁、动力澎湃。
8. 芥末绿 汽油添加剂 100ml 单瓶装
商品简介：气门、喷油嘴和燃烧室在使用含高端版聚醚胺PEA的芥未绿汽车排毒液后，可以明显看到积碳被清除后的效果。全面适用汽油车辆，适用于市面上全部汽油车辆（柴油车不能使用）。车辆出现“积碳导致异常”篇内的异常情况，建议可以先尝试使用芥末绿汽车排毒液，如果使用完一箱汽油后，症状无明显改善，请联系4S店或修理厂进行检查检修。
9. RED LINE SI-1 汽油添加剂 443毫升 2瓶装
商品简介：自1979 年以来，美国锐先合成油公司已研发 100多款优质产品，包括机油、齿轮油、装配润滑油、燃油添加剂及广受欢迎的 WATERWETTER 冷却系统添加剂，应用于汽车、摩托车、船舶和工业市场；公司总部设立在美国加利福尼亚州贝尼西亚。美国锐先为赛车业生产润滑油，我们经验丰富的工程师了解各个赛车市场的性能需求，确保推荐的产品能帮助客户实现性能提升，因此在赛车手中享有盛誉，同样也受其他爱车族群的推崇。美国锐先使用世界优质的基础油配制出全合成机油和高级添加剂、机油和齿轮油使用优质的酯类基础油，不会为削减成本而混入石油类产品，因为酯类基础油能在高温下提供卓越的稳定性，在低粘度下保障优质油膜强度，有助产生更强的动力。该商品具有优异氧化稳定性、防腐性及清洁能力,为发动机提供全面保护，有效降低磨损，延长发动机使用寿命，换油里程达15000KM。
10. WD-40 高效白锂润滑脂 360ml
商品简介：在金属表面形成润滑膜，减少摩擦防止金属表面生锈 持久保护金属表面形成保护膜，隔绝潮湿防止灰尘、细小物质附着表面
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