优衣库男士汗衫和背心 开箱
看了值友推荐的优衣库AIRism系列的衣服。夏天快到了，觉得很有必要给自己买两件夏天穿的汗衫。不过由于AIRism系列的衣服特价也只要59元，一直没舍得下手购买。
前两周逛街看到特价区的AIRism的汗衫和背心只要19元。L码有货的只有深米色的，虽然颜色难看，不过价钱便宜啊。毕竟AIRism是优衣库的拳头产品之一，主打功能性内衣。反正是内衣颜色难看就难看吧，果断下单背心和汗衫各拿了一件。
其实都是特价19元的。不过可能店员偷懒没有打上新的特价标签。
拆开包装，背心是网眼的。面料很薄。优衣库官方宣传AIRism网眼的透气性是普通版的2倍。希望夏天穿的时候能像优衣库宣传的吸汗速干、透气、柔软弹性效果。
V领的设计，穿在衬衫内也不会露出内衣。
做工还是很不错，基本没有线头，走线工整。
汗衫的正面，同样是V领设计。与背心的网眼面料不同，汗衫的面料摸起来顺滑，手感凉爽（官方说法叫“接触冷感”，出汗之后不会黏身，而且干得很快。而且出汗之后不会有明显的异味）。希望夏天实际穿着的时候真有那么神奇。
内部的水洗标，和背心一样走线工整，没有线头做工很好。
最后附上真人兽。同时出镜的还有优衣库的男士大裤衩，虽然是HEATTECH系列，可是这宽松的设计很适合夏天在开着空调的房间内穿着，很不错的居家裤。关键的关键当时值友推荐的时候只要10元啊，10元你买不了吃亏，10元你买不了上当。
—————————————————————华丽的分割线——————————————————————
实际上身感觉可以再买大一个号，毕竟夏天穿着宽松会更舒服。
总结，AIRism中采用了一种极其纤细的聚酯纤维制成，做工，舒适度，清爽度都对得起19元的价格。优衣库作为快消商品在加上店内经常有特价促销，特价时购买还是很超值的。所以有空不妨可以随便逛逛实体店铺。
汗衫
觅乐排汗衫使用感受
觅乐排汗衫使用感受
疫情让我这次在福建歇足了2个多月，幸好年前我就把店里的一个骑行台和一辆沈老师的tcr公路车寄回福建老家，这两个月中，几乎一天不拉的进行系统的功率骑行训练，一个冬训，然后感觉ftp(自行车功率阈值）提升了至少10瓦，哇哈哈哈，3月回到北京，涛哥就联系我说可以有机会体验一下觅乐的排汗衫，老天爷真是为了让我开春的strava赛段PR想尽一切方法帮助我，哈哈。
开箱印象
这排汗衫真透，哈哈，好像大号网格丝袜上身，要是单独穿这个上街，太刺激了，正面照片我就不放了，大家自己脑补，哈哈，衣服网格织物特别粗壮，穿身上如果躺地上，能给你肩胛骨附近的皮肤硌出深深的印来，哈哈
2020.4.18号北京长陵出发，途径黑山寨分水岭解子石到达永宁四海最后反爬黑山寨回长陵停车场。
距离127公里，爬升2071米，消耗3408kcal，用时5小时5分
当天天气：14度，潮湿34%，西北风6.1km/h
当天我们是上午8:30到达长陵停车场，出发时温度其实还是有点凉的，合影时还有很多骑友穿着长袖，我是一条背带骑行裤，一件觅乐排汗衫，然后穿上环法诸暨站的纪念骑行短袖，同时为了防晒，套了夏季款的袖套。
出发时感觉还是有点凉，平路骑起来后，再加上太阳晒，体感还是非常舒服，这时候已经能感觉到排汗衫的保温功能，由于排汗衫的粗大网状结构，使得网眼间的空间比较大，形成一个有效的空气隔热层。
天气预报14度温度，但是到了山里，温度其实明显会更低，特别是在太阳晒不到的地方，和放坡下山的时候。
我们当天的骑行强度其实还是很大的，那几个小伙伴，没有一个是省油的灯，好不容易能拉上高速火车（骑行破风阵容），没有一个想在刷strava赛段时认怂，本着能蹭住火车头就能PR的原则，真是往死里拉扯，刷黑山寨就是测个人cp10的过程，我全程182的平均心率，354瓦的平均功率输出，11:33PR成功。那11:33分钟里确实没有感觉到身体衣服湿透粘在身上，如果没有排汗衫，在那种强度下肯定已经被这帮牲口们拉扯湿身了，哈哈，我想是原因应该是汗水在排汗衫巨大的网格空间里有更大的面积进行蒸发。在之后的解子石长达20分钟的爬坡拉扯中，我又一次PR了自己的最好成绩，这次数据是19:22的时间，177的平均心率，326瓦的平均功率，又是一次妥妥的cp20的输出，在和牲口们你追我赶的过程中，（根本就没有火车，都是不拉掉你死不休的那种刷赛段节奏，you see see one day day的），依然没有感觉大量出汗给自己带来的狼狈。所以对于上坡大功率输出身体出汗情况下，由于有觅乐排汗衫保持身体干燥的状态，让外面的衣服不会粘在身上，可以进步一保持身体的恒温。这样就避免了外界温度的变化对身体的直接影响，比如如果粘在身上，一阵冷风吹来，会导致身体皮肤毛孔快速收缩，身体体感就会特别不好，并且容易感冒着凉。
爬坡这是最考验排汗衫处理出汗的，那放坡就是考验排汗衫保温能力的时候了
我们到达解子石山顶后，由于当天还是有风，再加上解子石放坡下去是阴面，还是很冷的，不善于放坡的董洁已经上后援车了，其他小伙伴都穿上了防风衣或外套，我发现到达山顶后身体冷却下来，也不觉的冷，这时候感觉厚厚的排汗衫变成了一件贴身加厚防风衣，所以我就没有添加任何衣物，开始放坡下去，随着放坡的速度快起啦，基本都是35时速以上，耳边的风声也变大了，能明显感觉带防晒袖套的手臂感觉有点凉，身上穿排汗衫的区域，也能感觉有风钻进去，但是整体感觉还好，身体没有明显感觉冷。排汗衫的空气保温层还是发挥了它的作用。
当天骑车消耗3500大卡，晚上的美食补充环节
2020.5.2号再次骑行体验：
当天北京温度最高温达到31度，穿着排汗衫再次体验高温下的感受。
那天太堵了，所以我们就骑行了70多公里，到达四海山顶就放坡下来了，说实话，排汗衫在那种气温下，先从身体主观感觉就是：大热天身上穿着厚实的排汗衫，心里想一会我会不会中暑，哈哈。
不过之后的感受其实还好，爬坡就感觉被晒的好热，但是没有特别多的感觉因为穿着一件感觉这么厚的排汗衫，热爆了。同时大量的出汗，也没有导致衣服湿透贴身，形成尴尬透明的印记贴在身上，要不然去the verse咖啡厅就要丢死人了，哈哈，那天四海下坡后为了躲避堵车，我们在四海咖啡厅一直待了近2个多小时，偶遇TREK CBD店的店长文影同学，他们一行人也是当天爬四海的，我们一起吃了好多东西，还喝了山里最好喝的咖啡，推荐骑友一定要去品尝一下。
结束语：
排汗衫还是很推荐骑友在外出骑行时进行穿着的，特别是我们穿着背带骑行裤上卫生间，当你要换下骑行服时，如果没有排汗衫打底，脱下来后也是很尴尬的，总觉得自己很变态，哈哈。而一件又能保暖和具有一定隔热作用的排汗衫，才能真正发挥其排汗衫的效果，不然我们就直接穿一件打底背心就好了，哈哈。还是很推荐大家购买觅乐的这件排汗衫。以后我会继续更新使用心得，希望大家继续关注我的账号。
