模拟赛车直驱方向盘开箱
购买理由
图马斯特T300用了一年，开街车还凑合，开赛车的话不好驾驭，方向盘反应有点迟钝，经常不知道前轮在干啥。为了玩好游戏，我打算忍痛升级了。当时有以下选择：
1）Fanatec ClubSport Wheelbase V2，双皮带传动，明显比图马斯特顺滑，我在外星人旗舰店试玩过，力回馈效果就不得而知了，当时店里的方向盘没调好，基本没有力回馈可言。
2）SimuCUBE直驱方向盘，电机（1200元的国产电机）和控制板（3400元的SimuCUBE控制板）是分开的，坏了就换其中一个，比较灵活，不像商品方向盘那样所有东西集成在一起。此外还需要自行购买12V电源以及插头插座电线等（五百块钱左右），自行组装。我的控制板是直接从芬兰官网买的，交了关税后比淘宝便宜两百块，聊胜于无。
3）美帝的Simxperience Accuforce。不含方向盘盘体，裸价899美刀，价格其实还可以，如果是住在美国的话。但加上到中国的运费，关税，总成本是接近8千人民币。
4）专业一点的Leo Bodnar的Sim Steering，不含方向盘盘体，最便宜的那款售价4300美刀。rFactor砖家Niels Heusinkveld给荷兰的一些F3车队和某F1车手安装过。你猜这个车手是谁，哈哈哈。
综合考虑之后，我决定买最便宜的那个，就是选项2。工业电机都用上了，怎么也比图马斯特和Fanatec耐用吧。
外观展示
盘面+电机
方向盘控制板SimuCUBE
角铝做的电机支架
方向盘正面
电机急停开关
方向盘正面
方向盘与电机连接处
现在的方向盘盘面还很素，换挡拨片都没有，有空自己DIY一对。
使用感受
目前方向盘参数调得还不好，在大直道上加速时方向盘随速度变重模拟得不大好。但过弯时前轮捉地力的变化能感觉得比较清楚，再也不用担心弯中一言不合就甩尾了。哪怕油门踩大了，反打方向盘救车也舒服了很多，方向盘反应比以前快太多。
方向盘扭矩我用的是10Nm（瞬时扭矩），相当于左右手各握着3kg的东西，再大就驾驭不了了，最大可以到20Nm。
由于极大部分街车，以及一些赛车（包括最近十几年的F1）都有方向盘助力，模拟方向盘助力需要在方向盘轴上额外安装一个传感器来测量驾驶者对方向盘施加的扭矩，现有的Windows平台上的赛车方向盘是没法做到的，WIndows HID只能读取方向盘位置，游戏按照方向盘的位置计算当前位置方向盘上的扭矩，输出到方向盘控制器然后再作用于方向盘上。所以各位如果想在Windows上真实地模拟出街车的方向盘手感，基本是没可能的。以前广州有F1体验中心，里面有Cruden的F1模拟器，但2015年就倒闭了，不知道高端的模拟器能否模拟助力方向盘。但幸运的是，如果是舒马赫粉的话，车王早年开的V12 F1赛车是无助力的，理论上可以模拟得差不多，当然F1赛车变态的G力是没法模拟出来的LOL。据说那个时代的F1的方向盘瞬时扭矩可以到24Nm左右。
总结
直驱方向盘用的都是工业部件，大材小用，基本不会坏，唯一有可能坏的是控制板。
如果只是玩玩半模拟的游戏（GT系列和Forza系列）的话，直驱方向盘没必要了，图马斯特那些就行。如果真正喜欢赛车，又想玩爽PC上的rFactor类的游戏的话，我觉得还是值得的，用来练练卡丁车也不错。
