一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片
之前买车的时候,跟奸商斗志斗勇,最后争取来一个倒车雷达,4S店送的免费的东西你懂得,虽然送的雷达实际使用中也没任何问题,可是实在受不了那个放在中控边上明显立着的距离显示器。(注:锐志全系只有顶配才有原厂DENSO倒车雷达)
偶然在一汽丰田官网发现有卖原厂精品(中低配不给你装,让你花钱买这货),里面有一款锐志专用倒车雷达看起来不错呦,官网卖1470大洋,在网上下单了一个,就让让填了一个电话,选了一个经销商以后就毫无音讯了,本来想体验下汽车官网网购,结果发现一点也不人性化,还是去我大淘宝吧。
淘宝搜索锐志 原厂 倒车雷达,有很多家在卖,最后选了一家北京的店,售价1300,不含安装。几天以后货到,等到这个周末直奔4S店开搞(其实是8月份安装的)。去4S店安装就是为了一个专业和保修,贵点就贵点吧。
还需要在说明的是这款并不是真的原厂,而是原厂精品装饰。真正的原厂雷达是DENSO出品,需要搜索 丰田 电装 雷达,价格更是高大上,我等还是整个原厂精品瞎用吧。
下面的图片大多使用手机拍摄,质量有限,请多谅解
先来点在家开箱照吧。
典型的丰田风格包装盒
各种标签
打开盒子就是这个样子
摆出来看看,分别是前后雷达线束、后视镜线束、后视镜、雷达ECU、线卡、六个探头和安装使用说明
探头特写
控制主机特写
下面进入正题
开拆!一般的雷达安装都不需要拆后杠,但是这款需要拆啊,新车就拆个乱七八糟,刚开始还有点心疼,后来拆多了就习惯了
这货就是4S店送的雷达
细细的毫无保护的线材和难看的距离显示器
精品的探头看起来要好一点,虽然和原厂DENSO的比不了吧
穿线,原厂已预留孔位,雷达自带衬套
开始走线,配件包里有给带双面胶的卡子和塑料的绑带,卡子粘在后防撞梁上,用绑带固定线束
来个特写
4S店小哥很辛苦
布完线了
线材上的插头,带海绵我觉得是为了防止异响
拆拆拆,仪表盘拆掉!因为前雷达是在时速15公里以下的时候启动,需要从仪表盘的什么地方取一路速度的信号,仪表盘安装的部分照片有缺失。。
直接跳到了安装完后视镜的地方。。后视镜集成了前后雷达距离显示和电子防眩目功能,最新版的丰田精品后视镜还增加了胎压监测功能,但是3000+的价格不是我等工薪阶层能接受的
有一根信号线+电源线从车厢顶部引下至后视镜,有一个明线很难看怎么办?厂家已经想到了这个问题,所以配套一个专用的盖板,完全看不到明线了,就是下图这个玩意
然后是拆前杠布前雷达线束,拆拆拆不心疼了
快来看看日本车的泡沫防撞梁
发动机下护板上面不知道什么时候进去一个烟头
竟然丢失了前线束的布线图,直接上安装雷达的图吧,一般都要求雷达上的红线必须垂直朝上,下面的是雾灯,很色的棒状物是大灯清洗装置
装好的样子,当然色差是避免不了的,白色珍珠漆提车还得加2000,如果金属的漆面和塑料的漆面有很明显的色差的话,恭喜你!买到正版车了
前杠是新开的孔比较简单,后杠可麻烦死了
其实原厂的后杠上已经预留了开孔的位置,照的不是很清楚,4S店提车的时候开孔没有拆后杠,所以现在的孔洞没有开在预留的位置上
原来提车的时候4S店送的雷达探头开的是22的孔(具体数字忘了),新雷达探头是24的孔径(具体数字也忘了),反正就是新孔比老孔大,用钻头试了下完全打不了,只能麻烦小哥人工扩孔了。。大热天的很辛苦,先拿壁纸刀割,然后用锉打磨,废了半天的劲,终于完工了!感谢北京苹果园丰田的小邢(右面这位),技法很娴熟,一看就知道没少装这款,虽然装个雷达要了我500工时费吧
废了九牛二虎之力终于装上了,装完以后很庆幸是新孔比老孔大,要是比老孔小的话,那才真的没办法了,只能换后杠了
天太热了,出去给小哥们买了点饮料,又帮忙安装了前杠下格栅
原来的样子
换完的样子
安装告一段落,后视镜雷达启动是这个样子的
电子防眩光请看下图 GIF图片较大 稍等缓冲ing
后视镜后面有一个感光的窗口,通过光强的变化自动调节后视镜的深浅,以达到自动防眩的目的。
总的来说此款雷达除了价格略伤以外,还是很不错的。
虽然是配套锐志的产品,但是丰田全系可用,卡罗拉凯美瑞汉兰达,乃至CT200。
下面开始下一个环节
换挡拨片这个东西说没用的人很多,其实用处是真的很有限,对于我来说就是降档超车用了。
丰田的这款6速变速箱放在8年前还算先进,可放在现在来看只能用皮实耐操够用来形容了,深踩油门变速箱得思考一秒才能明白你的意图,在一众DSG面前就显得很弱智。使用拨片的话,右手轻拨连降两档地板油6000+转速V6自吸带来的感官感受和增压车型是截然不同的,虽然一辆01八秒开外纽北跑不过GTR(如果不是常混之家的人是不会知道这个梗的)的车谈什么动力强劲都是扯淡呢,但是你不得不承认,学习挖掘机技术哪家强?快到山东找蓝翔!
上图吧
家里的开箱照
手机拍摄图片质量有限请谅解
拨片主体
原厂的方向盘后盖
线束
驱车直奔五方天雅
开装!
拨片和后盖合体的前后照
抠开线束的饰板
接线
穿线走你!
拆拆拆拆!完全没感觉了
大功告成!
常规的左减右加 D档直接可以用 很方便
上一张D档行进间的图,图片质量较次,不要介意
有朋友说了现在是个换挡拨片就能D档直接升降啊!我想表达的是没有拨片的时候,D档无法降档,只能推到S档手动升降,很麻烦不是么?现在直接左手一搂,降档,右手长按右拨片恢复D档,走你!
完了
祝大家国庆快乐,出行平安。
虽然晒单发布的时候估计已经过了国庆了吧。
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