一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

2014-10-02 10:47:41 55点赞 100收藏 111评论

之前买车的时候,跟奸商斗志斗勇,最后争取来一个倒车雷达,4S店送的免费的东西你懂得,虽然送的雷达实际使用中也没任何问题,可是实在受不了那个放在中控边上明显立着的距离显示器。(注:锐志全系只有顶配才有原厂DENSO倒车雷达)

偶然在一汽丰田官网发现有卖原厂精品(中低配不给你装,让你花钱买这货),里面有一款锐志专用倒车雷达看起来不错呦,官网卖1470大洋,在网上下单了一个,就让让填了一个电话,选了一个经销商以后就毫无音讯了,本来想体验下汽车官网网购,结果发现一点也不人性化,还是去我大淘宝吧。

淘宝搜索锐志 原厂 倒车雷达,有很多家在卖,最后选了一家北京的店,售价1300,不含安装。几天以后货到,等到这个周末直奔4S店开搞(其实是8月份安装的)。去4S店安装就是为了一个专业和保修,贵点就贵点吧。

还需要在说明的是这款并不是真的原厂,而是原厂精品装饰。真正的原厂雷达是DENSO出品,需要搜索 丰田 电装 雷达,价格更是高大上,我等还是整个原厂精品瞎用吧。

下面的图片大多使用手机拍摄,质量有限,请多谅解

先来点在家开箱照吧。

典型的丰田风格包装盒

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

各种标签

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

打开盒子就是这个样子

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

摆出来看看,分别是前后雷达线束、后视镜线束、后视镜、雷达ECU、线卡、六个探头和安装使用说明

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

探头特写

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

控制主机特写

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片电子防眩目后视镜,沉甸甸的很有手感

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

下面进入正题

开拆!一般的雷达安装都不需要拆后杠,但是这款需要拆啊,新车就拆个乱七八糟,刚开始还有点心疼,后来拆多了就习惯了

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

这货就是4S店送的雷达

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

细细的毫无保护的线材和难看的距离显示器

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

精品的探头看起来要好一点,虽然和原厂DENSO的比不了吧

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

穿线,原厂已预留孔位,雷达自带衬套

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

开始走线,配件包里有给带双面胶的卡子和塑料的绑带,卡子粘在后防撞梁上,用绑带固定线束

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

来个特写

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

4S店小哥很辛苦

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布完线了

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

线材上的插头,带海绵我觉得是为了防止异响

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

拆拆拆,仪表盘拆掉!因为前雷达是在时速15公里以下的时候启动,需要从仪表盘的什么地方取一路速度的信号,仪表盘安装的部分照片有缺失。。

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

直接跳到了安装完后视镜的地方。。后视镜集成了前后雷达距离显示和电子防眩目功能,最新版的丰田精品后视镜还增加了胎压监测功能,但是3000+的价格不是我等工薪阶层能接受的

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

有一根信号线+电源线从车厢顶部引下至后视镜,有一个明线很难看怎么办?厂家已经想到了这个问题,所以配套一个专用的盖板,完全看不到明线了,就是下图这个玩意

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

然后是拆前杠布前雷达线束,拆拆拆不心疼了

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

快来看看日本车的泡沫防撞梁

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发动机下护板上面不知道什么时候进去一个烟头

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

竟然丢失了前线束的布线图,直接上安装雷达的图吧,一般都要求雷达上的红线必须垂直朝上,下面的是雾灯,很色的棒状物是大灯清洗装置

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

装好的样子,当然色差是避免不了的,白色珍珠漆提车还得加2000,如果金属的漆面和塑料的漆面有很明显的色差的话,恭喜你!买到正版车了

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

前杠是新开的孔比较简单,后杠可麻烦死了

其实原厂的后杠上已经预留了开孔的位置,照的不是很清楚,4S店提车的时候开孔没有拆后杠,所以现在的孔洞没有开在预留的位置上

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

原来提车的时候4S店送的雷达探头开的是22的孔(具体数字忘了),新雷达探头是24的孔径(具体数字也忘了),反正就是新孔比老孔大,用钻头试了下完全打不了,只能麻烦小哥人工扩孔了。。大热天的很辛苦,先拿壁纸刀割,然后用锉打磨,废了半天的劲,终于完工了!感谢北京苹果园丰田的小邢(右面这位),技法很娴熟,一看就知道没少装这款,虽然装个雷达要了我500工时费吧

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

废了九牛二虎之力终于装上了,装完以后很庆幸是新孔比老孔大,要是比老孔小的话,那才真的没办法了,只能换后杠了

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

天太热了,出去给小哥们买了点饮料,又帮忙安装了前杠下格栅

原来的样子

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

换完的样子

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

安装告一段落,后视镜雷达启动是这个样子的

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

电子防眩光请看下图 GIF图片较大 稍等缓冲ing

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

后视镜后面有一个感光的窗口,通过光强的变化自动调节后视镜的深浅,以达到自动防眩的目的。

总的来说此款雷达除了价格略伤以外,还是很不错的。

虽然是配套锐志的产品,但是丰田全系可用,卡罗拉凯美瑞汉兰达,乃至CT200。

下面开始下一个环节

换挡拨片这个东西说没用的人很多,其实用处是真的很有限,对于我来说就是降档超车用了。

丰田的这款6速变速箱放在8年前还算先进,可放在现在来看只能用皮实耐操够用来形容了,深踩油门变速箱得思考一秒才能明白你的意图,在一众DSG面前就显得很弱智。使用拨片的话,右手轻拨连降两档地板油6000+转速V6自吸带来的感官感受和增压车型是截然不同的,虽然一辆01八秒开外纽北跑不过GTR(如果不是常混之家的人是不会知道这个梗的)的车谈什么动力强劲都是扯淡呢,但是你不得不承认,学习挖掘机技术哪家强?快到山东找蓝翔!

上图吧

家里的开箱照

手机拍摄图片质量有限请谅解

拨片主体

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

原厂的方向盘后盖

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

线束

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

驱车直奔五方天雅

开装!

拨片和后盖合体的前后照

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

抠开线束的饰板

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

接线

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

穿线走你!

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

拆拆拆拆!完全没感觉了

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

大功告成!

常规的左减右加 D档直接可以用 很方便

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

上一张D档行进间的图,图片质量较次,不要介意

一汽丰田原厂精品倒车雷达&原厂换挡拨片

有朋友说了现在是个换挡拨片就能D档直接升降啊!我想表达的是没有拨片的时候,D档无法降档,只能推到S档手动升降,很麻烦不是么?现在直接左手一搂,降档,右手长按右拨片恢复D档,走你!

完了

祝大家国庆快乐,出行平安。

虽然晒单发布的时候估计已经过了国庆了吧。



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111评论

  • 精彩
  • 最新
  • 外面买的东西,楼主如何说服4ssss店的?

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    会验货 原厂的没问题

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  • 现在reiz发动机变速箱还是老了一点。。。几时才有标配直喷啊。。。每个都要改gr-4fe钱都给水货商赚了不是

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    V6直喷估计很大陆无缘了 丰田用混动换了宝马的增压 下一代锐志皇冠包括ISGS估计都得上增压了

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    增压不增压无所谓,缺少的是直喷

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  • 新司机吧啊

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    这是第五辆车 在帝都天天限行

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  • 车子有换挡拨片,就是不会用啊!

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    很简单 想超车的时候 减一档 直接按就行 超完车加档 觉得降一档不给力 像宝马之类的8AT直降3档也行

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  • 祖国生日 你真扫兴

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    哎呀 你可真可爱 小调皮~快回家吧 天要黑了

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    这楼上,你态度有点不对~我突然也觉得扫兴了

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  • 貌似是凌度的行车记录仪啊

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    bl580 很好用

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    我买的也是BL580,安霸A7的,相当好用啊

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  • 大家平心而论,丰田车到底怎样?

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    中庸 不好不坏 典型的不求有功 但求无过

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    居家过日子的,绝对是好车。只是小的更喜欢斯巴鲁。

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  • 锐志很好就是油耗伤不起12个,现在是环保时代,大切诺基都8个,其他都满意,我看车2.3年才下手买锐志,而且锐志国内定价很良心,大陆日本台湾价格差不多,配置一样,国内比日本少了直喷,和全铝合金元宝梁

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    不费油啊 新车4000公里综合油耗9.3

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    我才!3000公里主要跑市区

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  • 四儿子的手艺不一定比外面的好...而且换挡模式纯粹就是费油模式...屌丝档完全够你超车用

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    开车从来不管油耗 无所谓 再费油少吃顿饭什么都出来了

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  • 淘宝能买到原厂?别开玩笑好么,如果有原厂为什么不装在车上?

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    朋友你可真逗 都21世纪了

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    别忘了你是在中国

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  • 锐志开了7年了,加装扁担,胶套,换个蜗牛喇叭就完事了。买菜车很适合,习惯了很好开。油耗从来不看,因为根本看不到。。。

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    省心!想折腾也有玩法

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  • 老子大众速腾操了BYDs6的菊花,我靠,BYD神马事都没,结果大众撞的稀巴烂,就是没撞到防撞梁上去

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    没办法,你轿车低,跟SUV前后碰,肯定吃亏,你要侧面撞他,直接顶翻。
    4月份有两朗逸高速追尾我老婆的车,就是吃亏在低,没撞到防撞钢梁,结果修了1万5,机盖、水箱、大灯、前保、整个头稀巴烂了,拖车拖下高速。我老婆的车就是后保、护板、防撞钢梁,修了不到5000。

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    后保?撞我之后再保险?怎么操作

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  • 这不是大马力后驱超跑么,,,

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  • 还有人以为日系车没防撞梁?其实在丰田的配件里面这个叫保险杠内骨架……而且所谓的防撞梁在时速超过30公里时(可能有点不是很准确)基本就没啥用了……真正碰撞的时候更重要的是整体的结构设计

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  • 垃圾,纽北跑不过秦

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  • 1000多买雷达,还去4儿子装,只能说。壕,做朋友吗?

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  • 日车不值得折腾

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    日车很好用,用不着折腾

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    谁说用不着折腾 果断怂恿lz攒钱换3.0中缸

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  • 纽北跑不过秦,哈哈哈哈哈哈哈哈

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    秦是电动的吧

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  • 锐志是丰田里的好车 楼主多少钱提的车啊

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  • 雷达不错就是500安装工时费太坑了吧

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    拆这么多,500真心不贵,现在好多合资品牌换个机油工时费都300 了

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    也是,总的来说我觉得蛮好,哈哈

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