天行汇 V5 行车记录仪 开箱体验

天行汇V5行车记录仪

随着汽车保有量的增加和各种超标电动自行车*的无序发展，还有碰瓷的伎俩也不断推陈出新*。加之LZ所居住的小镇交通管理混乱，各种违规时常出现，所以，给家中车辆配一个行车记录仪也再正常不过，以备不时之需。我会说LD是个很棒的女司机么……
*1.国标电动自行车最高时速不超过20公里。标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。2.据车托之家，对3000多位车主进行了一项调查。结果发现，15%的车主曾遭遇“碰瓷”。

购买什么牌子好呢？

首选自然是口红姬、GoPro、佳明什么的。可是LZ我是棒子黑+性价比强迫症，所以百度一个先（大陆狗缅怀GOOGLE一下）首先这个东东的产品市场极其混乱，外形相似的东西价格最多能相差几十倍，各论坛里对此一脸茫然状之人比比皆是。车托之家的508版主，写了一系列评测，里面什么PAPAGO、DOD大牌都是陪衬，中心思想就是国产“天行汇”是个好东西，价格便宜量又足。OK，来一看看吧，毕竟人家写了那么多文字，4个行车记录仪一起上，分析什么的花了不少心血，管他是不是tuo。

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买行车记录仪之前必须明白的事：目前绝对没有任何记录仪的画质可以企及人眼。

人眼都是几十倍甚至上百倍的优势胜于相机。实际上，除了这些软实力，即人脑处理图像的过程更让相机自叹不如。

1.防抖，人眼天生具有防抖功能，不管你怎么跑还是跳，看东西都是很清楚，从没出现拖影。

2.立体成像，人的两个眼睛看到的图像是有点不一样的，但经大脑可以合成一张图像，图像除了包含了颜色和形状等基本图像特征，还包含了空间关系。

3.自动对焦，人眼睛基本是瞬间完成对焦的。

4.自动跟踪，人眼睛可以自动跟踪感兴趣的目标。

5.高ISO无噪点，如果以数码相机的起点ISO 100为基础，则人眼的最高感光度约为ISO 60000。ISO60000可用大概只有少数几个全幅专业数码机1D D3 A7s什么的能达到，至于噪点嘛……


所以大家在购买记录仪时，千万不要以人眼或数码相机（几秒曝光才一张照片）做为评价性能的标准。



闲话少说，TB店入手。无卡版400不到的价格，32G带卡版本居然比分开买还贵。

没有买更高级的V7是因为V7是后视镜样子的，我和女王同开一辆车，后视镜经常需要调整，不想调后视镜的时候还要调行车记录仪的镜头。

最突出的2个特点：

开箱，盒子还过得去

一打开就土爆了，保鲜膜都比这个强

这样会不会好很多，至少有个大眼睛.下层是附件

奶茶铺买的TF卡，威刚（ADATA）32G UHS-1 Class10 ，读写速度 50/33 MB/s，￥79。

本尊，长的像个MP4，估计也是某个公模。外表的涂漆工艺还不错，有点汽车金属漆的感觉。按键手感还过得去。

各个侧面

插卡开机

菜单很容易理解，基本不用说明书

说下行车记录仪最重要的2个配件，据说决定了行车记录仪80%性能。

芯片：公版联咏NT96650芯片
镜头：170度6玻璃镜头

因为很多电影片源的缘故，原以为720P和1080P的效果差不多，为了有更多的帧数，先设置成了720P*60帧。结果发现720P白天识别车牌都困难，于是乎马上设为1080P，的确是清楚了许多。后面的对比图可以看出。

算是很大的镜头了，玻璃的。大概直径15mm。

撕开膜什么的最爽了

一小堆附件啊

车充，据说是100以内最强车充，实际不得而知。有个USB口，能顺便冲下手机。

安装范例。暂时在公司的瑞风上测试几天，所以没有走好电源线。自己车上准备破线安装在保险丝盒里。

1080P的夜晚视频百度盘链接

密码：321j

因为上传视频网站会影响原画质，希望感受下视频的请移步下载观看。如果要白天的和720P的视频，请pm小弟。


以下是视频截图，使用暴风影音的截图功能。因为是170度广角镜，边缘变形什么的实属意料之中。前车看起来很远，其实也就是正常跟车距离。

720P的截图

1080P的截图，比720好很多

使用感受，这货在拍摄时尽量不要去设置菜单什么的，已经死过2次机了。不去动它的时候能好好的工作，反正设置好之后让它呆一边就行了，开机关机什么都是自动了。定期检查一下是否正常工作就好。
传说中的联咏NT96650主控本身性能应该是强大的，但一部记录仪性能的强弱，除取决于主控芯片和CMOS之外，镜头与软件也是非常关键的两个要素，今天这货6玻璃还算好，软件个人觉得还是有比较大的改进之处的。至于保守的外观，不错的工艺，很好的日间性能和不错的夜间性能，不失为一款好用的行车记录仪。当然，设备的可靠性还需要长时间的使用来验证，比较这类设备的可靠性、稳定性是最为重要的。