PASSAT 新帕萨特 加装密封条
第二次晒单如何开头?这一直都会是个好问题。
车遥遥兮马洋洋,追思君兮不可忘。新帕跑了一年半,发现噪音变大了不少。80内还可以忍受,80以上是胎噪,120以上满满都是风噪。本着自己动手丰衣足食的理念,俺开启手动模式。密封条、隔音条,之前也不知效果如何,活马当死马医呗,大不了再撕掉。
先弄发动机舱,风噪应该多数是因为车子缝隙过大,特别是车头。未动工之前,先仔细看说明书。擦洗干净需要粘贴的位置。
有朋友说,俺机舱内部比他车外面都干净,嘎嘎嘎,这只能说明帝都实在是脏,俺们魔都倍儿干净(画外音:老公,怎么冰箱里的牛肉出来啦..........快来拉住它呀)
大D贴上
小D也贴上
驾驶侧门
整整花了将近3个小时才完工。天公作美啊,刚完工就下起了蒙蒙细雨。
————————————使用报告————————————
如果完全按照施工手册,这封条贴和没贴几乎一样。幸亏先贴了发动机舱,贴完之后用白纸测试了下密封度,缝隙依然巨大,无法夹住纸片。什么感受呢?就像是火车跑在隧道里......你们懂得。
于是乎,找到问题立即改进,机舱盖再加装一圈密封条,不管大D小D,全都贴上去。再进行测试,发现纸片可以牢牢地夹住了,Bingo 其他位置也是如此。
因为没有测试仪器,无法将具体结果量化。仅根据俺的木耳比较,还是比较粉.....Sorry,还是有密封效果的。从冷车发动后的聚热效果来看,车内比以往更快的暖起来,机油温度也比原来达到98度提前了0.8公里左右。
顺带说下,冷车启动正确的方式是,一键启动通电---等待电子设备自检---点起发动机----观察发动机转数,从1000转左右降低到800转,一般需要10-15秒钟,天特冷需再略长5秒----尽量保持低于60迈的速度匀速前行,一般2.3KM-3.5KM即可热车完毕。
多数朋友贴完密封条都会有门关不上或大力才可关门的情况,我并未碰到,门的确比以前更厚重,但并无需大力摔门。
至于风噪,加装的密封条对降低风噪作用并不显著,但也无法判定毫无效果。
俺的结论是,聊胜于无,做总比不做强。
凡烦
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sunnyquan
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wjjhouzi
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zaeho
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老纪很大力
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陆吾
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刘工
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woche
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这价还要啥自行车
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春歌三头肌
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斜度刀
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西北狼
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zyvava
还有起步阶段转速高,声音吵,是因为发动机点火时排气门打开,汽油在排气管中燃烧,达到加热三元催化器目的,这是为了满足排放法规,你不用太在意
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好奇的爺爺
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其实我不想晒单
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