一辆国产B级车的十年长测

十年前在张大妈发布了提车作业，期间这车一直都是自己在开，上个月把车卖掉了，车贩子开走的前一个小时开到十年前拍照的地方又拍了几张照片。想到哪说哪流水账记录一下国产B级车的十年使用感受。

用一个最喜欢的后45度开始，十年前觉的最好看的角度是这个，现在依旧感觉是。

吉利当时的家族前脸已经越来越模糊。

公里数

先从做开始折腾的大灯开始，原车是单光透镜，开了很短时间就感觉不够用，更换了双光透镜，并且近光也更换了氙气灯。更换的是海拉5+飞利浦XV，到现在也依旧够用。

轮毂也还是原厂，特别推荐一下这个森麒麟990轮胎，性价比贼高。

内饰部分，本人比较胖，主驾驶座椅磨损比较严重，其他座椅成色还不错。

后排座椅不能放倒，后备箱空间太小，这么多年也没拉过多少货。

分割线，剩下的开始说这十年当中出现的问题。依旧是想到哪说哪。

天窗：买完车很短时间就开始异响，去4S店索赔过天窗总成，后来依旧异响，自己拆开看过几次也没找出毛病。顺便说一下头枕，前期的车头枕不能前后调节，开车时间长了比较费脖子。后期的已经不是这样了。

仪表盘以及屏幕框外面涂层时间就了会发粘，我这个是拆下来打磨掉重新喷的黑漆。

后视镜以及后三角窗下面这地方生锈，原因是里面有海绵，我这经常洗车的里面就会一直潮湿，日久天长的就把门给锈穿了，后期处理了打了腻子，珍珠白的颜色喷漆基本都会有色差，所以贴了个改色膜给挡住。

门锁这个位置以及下部分也会生锈（这个门被撞过，下面那应该是撞的原因，门锁这位置应该不是）

拍一个发动机，没有清洗，上面那不是漏油，是自己加加油洒的。

剩余的用文字来说一下这十年当中的使用问题。

1：发动机

油耗高，当时买车的时候就做好了心理准备，这么多年也能接受，高速8个左右，市区13左右。

烧机油：确切的说应该不是烧机油，去年检查过缸内很干净。用车三四年的时候就发现这车不能按照说明书上用30的机油，要用40的机油，用30的机油就莫名其妙的少。后来有一次发现机油进了气门室盖里面去了，应该是废气单向阀的原因，4S店给换了一个气门室盖总成。现在两千公里要少一升多机油。

2：变速箱

DSI变速箱万年不变的换档顿挫，换档冲击，而且油底壳还不能打开，没办法清洗过滤网。七八万公里的时候换档冲击太厉害更换了阀体。但是不能彻底的改善，依旧会有顿挫和换档冲击存在。

3：底盘

忘记了当时开的时候什么感受，只记得现在悬挂偏硬，这些年也没更换胶套，慢慢的异响也越来越大。跟现在的新车没法比。

总结：

要问我开这个车后悔吗？我会肯定的说不后悔。外形仁者见仁智者见智，内饰做工对得起当时的价格。发动机油耗高这是当时预料之中的事情，对于一吨七多的轿车来说你不能既想又要。平时的这些毛病也都在自己的接受范围之内。十年十六万多公里也从来没把自己扔在路上。

车卖了多少钱？当年裸车12.98，十年后卖了1.15W

买车还会买吉利吗？不会！吉利这些年在新能源领域摸着迪子过河让人烦，没有了当年那个精气神。

买车还会买国产车吗？会！受好基友15年第一代混动秦影响已经转投迪子。中间还给军扔了五千。

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