众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

2015-07-15 23:02:15 152点赞 210收藏 68评论

最近看到众测中有行车记录仪,看着眼熟,仔细看了看型号,和我之前买型号就差一点点,那就在众测之前先来各自测。


------背景介绍的风格线------

行车记录仪的购买背景:

背景1

撸主03年拿驾照,C1本,09年正式上路,本龄12年,车龄6年,前前后后常开的有十几辆,手动档、自动挡都有,也都在开,最便宜的奥拓,最大的JEEP大切诺基,最老的老款桑塔纳(已报废)。除违章停车外没有其他违章记录,除一次被嚣张的出租车撞没出过其他事故。自认为算是有资格评价行车记录仪众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 。

背景2

撸主身在首(帝)堵(都),除工作外出必须开车外,平时能不开就不开,上下班通勤开始是自行车,后来距离远了改电动车,不管是自行车还是电动车居然都比开车上下班用时短,尤其是值得买公司门口,经常堵到根本走不动。说这么多堵车,主要是想说车多就容易堵车,容易急躁,就容易出事故,即使你不急,但总就急的人众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 ,免不了就有事故,行车记录仪是遇到事故时还原现场的最佳手段。

背景3

前段时间的成都女司机被暴打事件,行车记录仪帮了大忙,也让行车记录仪热卖了一段时间,提这个主要想说路怒症的问题,撸主开车时间也不算短了,有时候遇到强硬加塞的还是有气,这时候只能自我调节了。。。顺便说个题外话,根据撸主观察,开车习惯不好的车多集中在非本地车(不熟悉路,慢慢找众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 ),或者特别低端的(黑车居多众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 )和特别好的车(嘚瑟、打电话众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 ),以及京P牌照的车(小货车居多,多拉快跑众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 ),还有部分出租车众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 。

------购买的风格线------

行车记录仪 购买过程:

本人前后买过3个行车记录仪,第一个是PAPAGO! P1,2012年4月购于淘宝,买了以后才发现,此款属于垃圾级,拍摄角度小,画质不好,目前已坏,当装饰品用,网上找了个图片看个样子吧。

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

第二个和第三个都是 捷渡(JADO)D600S-GD

第一个是去年光棍节特价买的 568,第二个是觉得之前买的用着不错过了一个月又原价665买来装在岳父车上,可惜买这个的时候众测里的D600s-HD还没出,仔细对比了参数,HD只比GD少GPS,其他配置参数都一样,价格差了110软妹币,难道厂家设计狮是从奥迪跳槽来的吗众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 ?先出高型号,后出低型号。

-----评测外观的风格线------

捷渡 D600S-GD 行车记录仪外观评测:

包装盒早在半年前都魂归垃圾桶了,连伪开箱都没有,普通纸盒,缓冲海绵保护。

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记录仪正面,后边的笔记本是刚刚拿到的众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪 

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反面

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接口特写,就俩接口,miniusb的电源线和TF卡插槽

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装上后视镜的实拍。实测车型现代IX35

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挡风玻璃外实拍

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背部特写

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夜间正面实拍,中间有两个蓝色小灯,右边的常亮,左边的大概2秒一闪代表正在工作。

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夜间开启监控画面

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除了行车记录仪 还有赠品,反光车贴一个,临时停车牌一张及号码贴纸,广告一张。。。。

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当然还有点烟器电源线,不过用了大概两个月其中一个就坏了,又在京东买了根5米数据线接上,能用。

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重新塞到边缝里

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插入点烟器,5米的线稍微长了点,不过3米线肯定不够。车启动自动启动,熄火后过10秒自己关机。

-----评测操作的风格线------

捷渡 D600S-GD 行车记录仪 功能评测:

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

操作主界面,开机会自动进入行车记录,也就是左上角这个。

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

设置份两部分,第一部分是右下角的安全行车

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众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

下派第二个,产品设置,一共有4页。

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

右下角的是产品信息

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

右上角的文件浏览,可以看历史记录,操作很方便。

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最后是拍照模式下可以设置照片精度,从左往右,从上往下,照片质量从好到次,下边分别是好到次的照片,第一张是华为mate7拍照对比效果,就是上边照片中反复出现的手机

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手机拍摄↑

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

VGA↑

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

1.2mp↑

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2mp↑

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

3mp↑

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

5mp↑

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

8mp↑

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

12mp↑

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

14mp↑

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

上传的图貌似压缩后看不出区别,还是看参数吧。

-----使用感受的风格线------

捷渡 D600S-GD 行车记录仪 使用感受:

1,默识的全开模式各种提醒非常频繁,前方摄像头、前方限速、搜索GPS的提示音、超速提示音等等,响个不停,而且不管白天还是晚上,屏幕常亮的话比较档视线,撸主现在是把声音关掉,屏幕30秒自动关闭,只有当提示前方摄像头或者限速的时候才会亮屏提示。

2,如下图所示,传统的吸盘固定或者胶固定的行车记录仪是如下图所示,固定在后视镜后边,只要可视角度够宽,就能完全覆盖前部,而加挂后视镜样式的,因为要让司机看到后边,后视镜是要往侧面偏一点,导致监控的镜头也会偏一点,虽然此款摄像头可以微调镜头的角度,不过只能回调很小的角度,拍摄的画面还是歪的,建议厂家把调整角度再加大一些。

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

3,GPS基本没用,不带导航的GPS。。。功能只有一个,指示方向,就是下图中右上角的圆圈,不知道厂家为什么如此设计,右上角指北,左上角指西,对于撸主这种习惯上北下南左西右东的,还不如不看。

众测前的自测 — JADO 捷渡 行车记录仪

4,设置中可以设定碰撞开机录像,即虽然锁车后自动断电,但如果行车记录仪检测到震动,会自动开机录像,直到震动结束后10秒左右,而且屏幕没有任何显示,具备一定防盗作用。

5,重新装线的时候发现有个不错的功能,断电后把行车记录仪取下来,手动开机可以续航半小时左右,方便拿下来查看录像使用。

6,可视角度小,屏幕大概只有70度左右的可视角度,超出角度基本看不见屏幕,不过正常使用中基本不受影响。

-----实拍录像的风格线------

捷渡 D600S-GD 行车记录仪 实拍评测:

从实拍的视频中挑了4段,实际看看拍摄效果,背景音乐都是FM94.5。

1,白天,1920*1080 30帧 3分钟循环 也是最高视频设置 319MB



2,傍晚,1280*720 60帧 3分钟循环 第二档视频设置 174MB



3,夜间1920*1080 30帧 1分钟循环 最高视频设置 106MB



4,夜间1280*720 30帧 1分钟循环 第三档视频设置 107MB 居然比1920分辨率还高一点,可能因为视频中光亮多一些吧。



几段视频对比后,还是最高设置视频质量好(废话),3分钟,视频大小319M,平均1分钟106M,16GB的卡大约存储150分钟,两个半小时,也算够用了,毕竟假如真出事故,需要的视频顶多几分钟,即使像成都女司机事件,有用的视频也不过十几分钟。

评测到此结束,小编看在我熬夜写帖子的份上,就直接给过了。

展开 收起

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