儿童安全座椅选购建议

2014-04-12 14:59:41 3756点赞 12509收藏 20864评论

小编注:此篇文章来自#原创新人#活动,成功参与活动将获得额外100金币奖励。

    距卤煮在2014年3月花了两天仓促完成的经验文发布,已经过去了3年半。自知不适合写科普文的卤煮,以 “漫谈“前置护体”安全座椅的前世今生”为题,在前置护体款式安全座椅“ADAC安全座椅测评”(在国内简直是如雷贯耳的)成绩优秀的情况下,就个人仍然不推荐购买、使用的部分原因进行说明。 

漫谈“前置护体”安全座椅的前世今生 篇一:希望的诞生距卤煮在2014年3月花了两天仓促完成的经验文发布,已经过去了3年半。期间除了SMZDM,在某些论坛上,“反向安全座椅软文作者”、“前置护体黑”、“海淘托”、“5点式安全带爱好者”、“美规安全座椅粉”等等大帽子纷至扣来。同学或友善或戏谑地称呼卤煮为“大神”。对于各位的支持、打击、质疑,卤煮一并表示感sleeptotoro| 35 评论67 收藏84查看详情

 写儿童安全座椅选购科普的初衷是撸主的一位不差钱的朋友在他家的大胖小子快坐不下婴儿安全提篮时向本人咨询购买儿童安全座椅的建议让我思考良久的一句话,“快告诉我什么品牌和型号的安全座椅最好!”借用一段国外宣传安全座椅的视频中的一句话。没有那台安全座椅是最好或是最安全的,只有适合你的孩子的,正确安装并且在你每次开车出行时都能适当使用的安全座椅才是最好的!本人因为工作的关系会比大多数同学更多接触儿童安全座椅,从什么值得买的经验盒子的cc0243的《儿童安全座椅选购经验谈》、king_arthur的儿童安全座椅的海淘攻略(实战篇)附晒单两篇文章以及晒物广场多篇开箱文和评论来看,相当多的同学对儿童安全座椅(特别是0-4岁阶段)的认知有不少误区和缺失,征得女王同意的情况(你儿又在闹了,还不快去哄!!!)写一篇儿童安全座椅选购科普。(本人非商家,不蜜不黑任何品牌,下文出现的品牌图片、文字仅作展示不代表排名,也不代表其他品牌无类似产品等等,保留各类英文缩写是因为翻译成中文学名也实在拗口,英文资料链接借助google翻译即便英文不好的同学也能看懂个大概...本人才疏学浅,欢迎理性讨论,谢绝人参公鸡。

A、按安全座椅适用的儿童体重范围分类:                                                     

儿童安全座椅选购建议

B、按安全座椅安装方向分类:

后向式(背向式)、前向式、双向式、横向式 

(注:儿童面对车辆行驶方式为前向、背对车辆行驶方向为后向)

C、按安全座椅安装方式分类:

安全带安装(下文如未注明的情况均为3点式安全带)、ISOFIX安装、LATCH安装


选购总原则:

过于追求最高性价比对于安全座椅这个特殊产品非常不合适,有条件尽量按阶段配备安全座椅。

以下方案均按一出生开始就使用安全座椅推荐:

A、Group 0/0+ 安全提篮 → Group 1(后向到4岁)→ 前向Group 2-3

B、Group 0/1 (带新生儿坐垫、后向到4岁) → 前向Group 2-3

C、Group 0/1 (带新生儿坐垫、能后向到2岁) → 前向Group 1-2-3

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各组安全座椅典型举例:

Group 0  Car Sleeper 安全睡篮(床)  横向安装   

Britax Baby-Safe Sleeper Group 0+ affinity

儿童安全座椅选购建议优点:高大上!婴儿(早产儿)舒服地平躺进行长途旅行、安全防护非常好(这点有争议)

       可以与适型推车配合使用(推车还可搭配安全提篮使用)

缺点:贵!使用周期短(一般用到6个月)、使用频次低、巨占车内空间(占用后排两个成人座位)

CONCORD SET

儿童安全座椅选购建议 PS:严格来说日本的Aprica 那款Fladea STD 不是横向安装,而是ISOFIX安装后,将座椅转为横向平躺。 

日本aprica阿普丽佳 Fladea STD法迪亚经典 儿童汽车安全座椅0~4岁 (86140黑色)2880(亚马逊中国)亚马逊中国去购买

 


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Group 0/0+   Infant Car Seat  大家俗称的“安全提篮”

普通无底座(基座)型  使用安全带反向安装

Kiddy Nest  奇蒂 佳宝巢 (因为“宝贝守护计划”为大家所熟知)  

免费领取的 德国 kiddy nest 佳宝巢”婴儿车载提篮 女神镇楼让我先冷静一下| 61 评论79 收藏149查看详情

 

德国Kiddy奇蒂儿童汽车安全座椅佳宝巢(Nest)系列安全提篮-伦巴红色(适合出生-13kg,0个月-15月,方便安装,一体化遮阳篷)518(亚马逊中国)亚马逊中国去购买

 


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优点: 安全防护好 、轻便易于携带、价格相对便宜、 可以与适型推车配合使用

缺点: 使用周期短(一般用到9个月,胖宝宝6个月左右就很挤了)、使用频次相对低、性价比不高、安装时容易出错(很容易将3点式安全带的肩带和腰带混淆安装) 女王在背后:哼哼,你在说我的坏话么?   


带底座型 
用安全带(部分型号可用2点式安全带)、ISOFIXLATCH(部分型号只需要固定2个下锚点) 安装底座,再将提篮反向安装至底座。

Graco SnugRider 

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儿童安全座椅选购建议 Britax B-Agile and B-Safe Travel System  

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儿童安全座椅选购建议优点: 安全防护好 、轻便易于携带、价格相对便宜、可以与适型推车配合使用

        ISOFIXLATCH安装方便、出错几率小                                                   

缺点: 使用周期短(能用到9个月左右就不错,胖宝宝可能6个月左右就很挤了)、使用频次相对低

        性价比不高(如底座能配合适型convertible car seat使用,性价比则有所提升)

MAXI-COSI 2Way-Family

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Group 1-2-3

EVOLVA 1-2-3 plus 百代适“超级百变王”,曾经的好价格 

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儿童安全座椅选购建议 RECARO Young Sport 瑞凯威(雷罗卡)“大黄蜂” 

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儿童安全座椅选购建议CONCORD TRANSFORMER XT PRO 康耐德(协和)“变形金刚至尊” 

德国亚马逊在售的“Concord Transformer XT Pro

天猫商城这款是非xt版本的


最安全 德国进口 儿童汽车安全座椅pro 婴儿汽车安全座椅isofix3380(天猫)天猫去购买

 


儿童安全座椅选购建议优点: 使用周期长、使用频次高、性价比高、安装便利

缺点: 对9个月-4岁(或2岁)儿童的安全防护不够、体积较大(安装后有可能后排无法再坐下两位成人)、重量较重不易搬动、使用前置护体或车辆自带安全带对儿童进行约束,儿童可能会反感......

购买建议: 不建议让小朋友在9个月时就开始使用前向式安全座椅(具体原因后述),条件允许选择可以后向安装的Group 0/1 convertible car seat(成长型安全座椅)再过渡到Group 2-3 booster seat。

Group 2-3 booster seat(High Back booster seat)

Brita KIDFIX XP SICT,官网链接在此

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Cybex SOLUTION X2-FIX  赛百斯 “贤者”

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德国 Cybex赛百斯Solution X2-Fix 3岁至12岁ISOFIX儿童安全座椅 海水蓝20142180(京东商城)京东商城去购买

 


STORCHENMÜHLE Solar  斯迪姆 “阳光超人”,什么值得买也会经常在特价时推荐给大家。

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优点: 对适龄儿童安全防护好 、使用周期长、使用频次高、性价比高、安装便利

缺点: 体积较大(安装后有可能后排无法再坐下两位成人)、重量较重不易搬动、使用车辆自带安全带对儿童进行约束,儿童可能会反感......

购买建议: 欧规从下图(2011-2013 ADAC Group II/III 测试结果)中选个结果好,适合自家车型、看得更顺眼,价格合适、宝宝更喜欢的其实都没差。

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Group 3 Booster Cushions(Backless Booster) 俗称“增高垫”

Evenflo Amp Performance No Back Booster Car Seat

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Evenflo Amp Performance No Back Booster Car Seat, Orange27.99(美国亚马逊)美国亚马逊去购买

  
Clek Ozzi Portable Booster Car Seat,美亚链接里有个讲解视频,大家可以参考一下。

Amazon.com : Clek Ozzi Portable Booster Car Seat, Licorice : Child Safety Booster Car Seats : Baby美国亚马逊去购买

 


儿童安全座椅选购建议 优点: 价格便宜、轻便易于携带

缺点: 与车辆无链接(部分品牌和型号有ISOFIX/LATCH 链接)极端情况有可能从儿童身体下脱离、            安全防护差(无侧面防护,仅靠车辆本身提供的防护)

购买建议:一般情况下不建议购买此类产品,条件允许还是用Group 2-3 booster seat。


华丽的分割线

Group 1或者Group 0/1  convertible seat  成长型座椅

     9个月-4岁的宝宝发育真可谓“突飞猛进”,体型体重变化快但由于发育不成熟,需要的保护并不比柔弱的新生儿少。一般来说 Group 0/1安全座椅的最能够展现一家儿童安全座椅生产厂商的设计、制造的水平和实力。俗语说“七坐八爬九生牙”,此时宝宝的生长发育进入一个新的阶段。按传统观念,9个月的宝宝已经可以使用前向式(面对车辆行驶方向)安全座椅。

真的是这样么?   大错特错!!!

数据展示:

刚出生不久的婴儿头部长度约占身体总长的25%,而成年人的头部长度约占身体总成的12.5%。
儿童安全座椅选购建议 9个月大的宝宝的头部重量可以占整个体重的25%,而成年人的头部重量仅占整个体重的6%。

儿童安全座椅选购建议 0-4岁的儿童的颈椎构造与成人有很大区别,也使得儿童的颈椎无法像成人一样在发生撞击时承受巨大的冲击力。

儿童安全座椅选购建议    在时速50km/h 发生前向碰撞时,坐在前向式安全座椅(5点式安全带)的宝宝的颈部负荷为180-300kg,而坐在后向式安全座椅的宝宝的颈部负荷仅为40-80kg。而3-4岁左右的宝宝,颈部能够承受的最大负荷约为130kg。

儿童安全座椅选购建议 一个真实的案例(一名18个月大,体重15KG的美国儿童乔尔使用前向式安全座椅的车祸经历)

乔尔的经历视频(就不外放出来了。)

在各位关注安全座椅,准备搬ECE R44/04,ADAC的同学,请耐心的看以下内容:

    各类标准从来都是不断更新发展的,欧洲儿童安全座椅标准ECE R44从1982年的初版到1995年03版,到2006年04版再到"I-SIZE"标准。"I-SIZE"(又称UN R129)是欧盟于2013年颁布的儿童安全座椅标准。"I-SIZE"标准对于ECE-R44/04标准而言,有5点重大变化:

1、要求使用后向式安全座椅直到儿童15个月大

2、ISOFIX安装,减少错误安装的风险;

3、以儿童身高而不是体重来对安全座椅进行分组,以便父母更容易的选择合适的安全座椅;

4、提升安全座椅对来自前向、侧向高力度撞击的防护,着重关注儿童头部、颈部以及重要器官的保护;

5、符合i-Size标准的安全座椅可以适合安装所有符合“i-Size Ready”要求的车辆。

    I-SIZE标准没有立即取代ECE-R44/04,而是在相当长的一段时间内与ECE-R44/04并行,预计会在2018年左右替代ECE-R44/04。标准会对市场、生产厂商起规范和引导作用,对此MAXI-COSI的反应最为迅速,而国人所熟知的配置前置护体的前向安全座椅的品牌:CONCORDCYBEXKIDDYRECARO(STM被RECARO收购,算是子品牌)除KIDDY,都已推出在0-13KG或0-18KG阶段使用的后向安全座椅。(准确的说来自德国KIDDY最近在中国推出了一款0-4岁可以反向安装的先锋者,但至今未在其德国官网看到介绍,是否是天朝特供产品就不得而知)

 MAXI-COSI I-SIZE 宣传视频

     ADAC测试标准虽说高于ECE R44/04标准,但对Group 0/I组(9-18kg)前向式安全座椅对于儿童脆弱部位(特别是颈部)等部位可能承受过大负荷的漠视,以及人机工程等方面评分占座椅总评分的比重过大等,被国外不少关于儿童安全座椅的网站、论坛、博客吐槽不断。
AAP(美国儿科研究会)推荐至少使用后向式座椅到2岁(或儿童的身高、体重超出安全座椅的限制)

NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)推荐

Volvo推荐使用后向式安全座椅直到3-4岁

NPRA(挪威公路管理局)推荐后向到4岁

瑞典作为后向式安全座椅的发源地,更是在上世纪70年左右就已经推行使用后向式安全座椅到4岁

PS:瑞典真心没有法律强制规定儿童在4岁前必须使用后向式安全座椅,但归功于政府和各类团体的宣传和引导,在瑞典父母们几乎都自觉的让儿童使用后向式安全座椅到4岁甚至更大年龄。即便想提前使用前向式安全座椅也很难,因为在瑞典国内市场几乎无法买到Group 0/1的纯前向式安全座椅。(如果把双向安装的座椅,在宝宝4岁之前就朝前使用,也会被人视为奇葩)

    个人强烈建议给0-4岁的儿童使用后向式安全座椅,如实在无法使用后向式安全座椅到4岁,至少保证使用到2岁。强烈不建议让小朋友在9个月时就开始使用前向式安全座椅(即便配备前置护体的安全座椅对小朋友的颈部、脊柱的保护比五点式安全带的前向式座椅的要好一些,但还是远逊于后向式安全座椅)

PS:关于前置护体和5点式安全带的争议还是留给也业内人士和大神们去搞。附上两个链接,有兴趣的同学可以自己去爬文。就目前的认知,个人不推荐儿童在2岁前使用前置护体的安全座椅。有朝一日,前置护体的安全座椅能够通过“残暴”的Swedish Plus Test,我会向大家推荐。

MAXI-COSI关于为何坚持使用5点式安全带的声明

Kiddy回应实验假人在汽车翻滚测试中从前置护体安全座椅中脱出的视频的博文

下图是网上最常见的ISOFIX与LATCH的区别

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    一般的认知:安全带安装的安全座椅是所有车型通用的,ISOFIX接口的安全座椅适用于ISOFIX以及LATCH接口的车型,而LATCH接口的座椅只适用于LATCH接口的车型。 真的是这样么?

ISOFIX (International Standards Organization FIX)

    ISOFIX简史:ISOFIX从上世纪80年代末,业内专家开始研究探讨,到1997年Britax配合VW(大众)开发Golf 4的过程中推出第一款Group 1带ISOFIX接口的安全座椅,再到1999年作为标准推行。最初的ISOFIX设想的是4个固定点,后因为被座椅生产商和汽车生产商强力反对,1999年作为标准ISOFIX Standard (ISO 13216-1)推出的时候是2个下固定点。 2002年美规LATCH正式推出,搞了Top Tether。(抗翻转并减少发生冲撞时的位移)

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    标准是会发展更新,同时也会借鉴同类相似标准的优秀成果,所以ISOFIX Standard (ISO 13216-2) 在2004年推出时就已经将Top Tether的相关要求给加了进去。(当然关于Top Tether 欧盟专家的意见大致分为两派,一派建议就是按美规LATCH一样搞个上拉带完事,另一派就是要搞支撑腿)

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结论:符合2004年版的ISOFIX Standard (ISO 13216-2)或 2002版的LATCH(FMVSS225)要求的,ISOFIX和LATCH安装方式的安全座椅都是可以兼容的(只要车型不是太老或者车厂没有无良地简配,Top teher anchorages 顶置固定点都是应该有的) 各位同学请回家仔细阅读家中爱车的使用说明书中涉及安全带、儿童安全座椅的章节(恐怕大多数人都没有看过...)并且认真去车内找一找“顶部锚点”吧!         (上个图吐槽一下:Top Tether Anchors设置在车辆上的位置简直是“五花八门”、“令人发指”)

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ISOFIX儿童约束系统 ISOFIX CRS (ISOFIX Child restrain system)分通用型(universal)和半通用型(semi universal)、特殊型(一般家庭用车不会涉及,这里不讲述)ISOFIX universal CRS 要求前向安装时是需要有两个ISOFIX接口(ISOFIX anchorages)和顶部锚点(a top tether anchorage)   

MAXI-COSI MiloFix (双向ISOFIX安装+上拉带 、后向到13kg、正向到18kg、可配新生儿内衬)

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ISOFIX semi universal CRS  在前向或后向安装时需要有两个ISOFIX接口(ISOFIX anchorages)和顶置锚点(a top tether anchorage)或一个支撑腿(a support leg)如需安装在配备了ISOFIX接口的副驾驶座位上,还需使用车辆仪表板作为支持(安装在副驾驶位置?疯了么? 详细情况后续讲述)

Cybex SIRONA (ISOFIX接口+支撑腿、后向到18kg、可配新生儿内衬) 视频

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(安全带安装、后向到13kg(约2岁)、正向到18kg(约4岁)可配新生儿内衬)

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Britax 宝得适 百代适儿童安全座椅First Class Plus头等舱-辣椒红(适合0-18KG,约0-4岁,英国原装进口,新生儿可用,正反向安装,单手调节,5档倾斜角度,安全响声系统,布套可拆洗)1999(亚马逊中国)亚马逊中国去购买

 


在瑞典、挪威等北欧国家,在副驾驶安全气囊关闭的情况下,将后向式安全座椅背靠仪表板安装在副驾驶位置的情况也并不少见。(当然在国内速成驾校横行的情况下,要求手动关闭副驾安全气囊的确是勉为其难了或者车辆本身不带有关闭副驾安全气囊的功能,PS:美国是法律规定不允许关闭副驾气囊)

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美国标准 LATCH (Lower Anchors and Tethers forChildren)

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LATCH安装两个下置锚点(Lower Anchors)时可以是像ISOFIX一样的硬质链接(Rigid),也可以是 软质链接(Flexible 接头部分也是金属只是中间部分也是同安全带一样的材质

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连接顶部锚点(个人喜欢叫“第三锚点”)

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(图例仅作展示,具体安装请参见说明书)

Britax Advocate 

Amazon.com : Britax Advocate G4 Convertible Car Seat, Onyx : Convertible Child Safety Car Seats : Baby304(美国亚马逊)美国亚马逊去购买

 


(同系列还有MARATHON、BOULEVARD、PAVILION,2个下固定点软质链接,后向到18kg,前向到25kg )

儿童安全座椅选购建议MAXI-COSI Pria 70 (后向到18kg,可配新生儿内衬)

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Amazon.com : Maxi Cosi Pria 70 Convertible Car Seat, Total Black : Convertible Child Safety Car Seats : Baby249.99(美国亚马逊)美国亚马逊去购买

 


Clek Foonf 2013 Convertible Child Seat(两个下固定点硬质链接,后向到22kg,前向到29kg)

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Clek Foonf 2013 Convertible Child Seat, Drift375.34(美国亚马逊)美国亚马逊去购买

 LATCH安装时,如果两个下置锚点是采用硬质链接,安装便利性、稳固程度与ISOFIX是一样的,采用软质链接时效果稍差但也没有cc0243同学 

儿童安全座椅选购经验谈cc0243| 1k 评论334 收藏4k查看详情

 说的那么糟糕。前面吐槽LATCH不少,现在该找点平衡啦!



下图为后续讲述方便的车辆座椅位置分布示意图,不代表所有的儿童安全座椅可以安装在1-7号的位置。

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LATCH软质链接其独特的优势:                                                            

1、能相对便宜的价格实现安全座椅较为简易的前后双向安装(ISOFIX 通常只做成前向或后向,可双向ISOFIX安装的安全座椅大多价格昂贵。且通常的汽车只在2、4号位置配置有ISOFIX接口,在1、3号位置配置ISOFIX接口的车辆很少)

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2、在车辆允许(详见汽车说明书)以及安全座椅支持(详见说明书)的情况下,在汽车3号位没有ISOFIX接口(或LATCH下置接口)的情况采取各连接2、4号一个内侧接口的方式实现将安全座椅安装在最安全的后排中间(3号)位置。

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3号位置最安全? 不应该是4号位置最安全么?  

拔出萝卜带出泥呀,从儿童安全座椅安装位置谈谈国人对车辆内部座位安全程度排序的观念。

引用两组车辆交通数据撞击方向的统计数据:                                                  

美国:frontimpact (前撞) 72%  side impact (侧撞) 24% rear impact (前撞)  4 %      

德国:front impact (前撞) 59%  side impact (侧撞) 39% rearimpact (前撞)  2 %

      不同国家、地区和时间,具体数字会有变化,但总体上是前撞发生几率最高,后撞最低,侧撞居中。   车辆受到撞击缩溃变形凹向车体内部,拥有最大缓冲空间的位置就是后排中间。

      国人传统观念认为除驾驶位外,后排右侧(2号)最安全,其次是后排左侧(4号),再次是后排中间(3号),最次是副驾驶(1号)。后排左右两侧的前方有前排座椅挡着,而后排中间没有东西挡…其实乘坐汽车时如果能正确使用安全带,发生冲撞时安全带是会收紧锁死的,将乘客较好的固定住。因此传统观念不能说是安全错误的,准确的说只适用是在后排中间座位没有头枕,只配置2点式安全带的情况。如果后排座位配备有头枕和3点式安全带,则后排中间位置(3号)对于成人乘客来说就成了最安全的位置。(坐后排不系安全带的情况不适用...强烈建议大家坐后排还是要系安全带)而对于使用独立的儿童安全座椅的小朋友来说,如果车辆允许(详见汽车说明书)以及安全座椅支持(详见说明书)的情况下,安装在后排中间位置最为安全。

      引用Britax的原文:The safest place for your child in anyvehicle is theback seat. The center of the rear seat is the furthest from a side impact.对小朋友来说车内最安全的座位是后排座位。后排中间的位置可有效远离侧面撞击。

     ISOFIXLATCH虽然有上述优点但还是有其局限性的。简单的讲:完整的ISOFIX SYSTEM 安全座椅, 应有2个ISOFIX接口;带支撑腿(support leg)或上拉带(top tether strap)或 背靠车辆仪表板;且使用安全座椅自身配置的5点式安全带或其他装置来约束儿童。 目前,座椅ISOFIX接口理论设计承重极限是37KG(儿童+安全座椅的重量),理论上如果整个安全座椅自重不超过12kg,儿童可以使用到25kg(此处不考虑身高,只考虑体重)但常见的ISOFIX SYSTEM安全座椅(座椅自重13-16.5kg),厂家很少搞理论承重极限,所以一般都是支持到儿童体重18kg。 特例:挪威 BeSafe 的 BeSafe iZi Combi X3 ISOfix 自重18kg,允许儿童到18kg(厂家十分有信心呀) 意大利的wavo 的 Fair G (自重 9kg) ,但也只支持儿童到18kg。

而象CONCORD TRANSFORMER、Cybex Juno 2

儿童安全座椅选购建议     虽说使用ISOFIX接口进行安装,不管是用前置护体,还是直接用安全带,都是要借用车辆本身的安全带对儿童进行约束,严格来说叫ISOFIT更合适而不是ISOFIX SYSTEM。 (前面提过有top tether的好处,对于ISOFIT,有厂家如Cybex 推出了stabilty strap (下图黄色系绳)将安全座椅与汽车座椅的头枕链接作为补充。 注:也有厂商是建议把安装儿童安全座椅处的车辆座椅的头枕取掉...具体请参见说明书

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    美规LATCH也差不多,2014年最新规定是:儿童+安全座椅的重量不超过65lbs(29.5kg),再大就要靠车辆的安全带了(特例:Diono (谛欧诺) 自己搞了一个Super Latch可以承重更大)。

目前要支持后向到5岁或更大年龄(25kg左右)的安全座椅就一般就是用安全带安装了。(北欧国家常见)

顶置锚点(“第三锚点”)以及支撑腿的使用限制   
儿童安全座椅选购建议

上拉带(前向、澳洲式)需要车辆本身配备固定点、瑞典式(部分型号可使用前排座椅滑轨等处固定,详见说明书)

支撑腿  车辆没有上拉带固定点也可使用,但有些车辆前后两排座椅之间的地板下面可能有隐藏的置物盒,有可能不允许安装支撑腿在上面(详见车辆、安全座椅说明书)

欧洲更流行使用支撑腿,美规LATCH本身就是要求使用上拉带(不是所有美规座椅都能支持瑞典式后向锚点安装的,详见说明书)

而针对要求苛刻的北欧市场 AxkidBeSafeBritaxMAXI-COSI 等厂商推出了“支撑腿+系绳”的东东

儿童安全座椅选购建议因为ISOFIXLATCH的确是安装方便快捷不易出错,所以业内专家在研究、测试让其能承受更大重量......


讲了这么多后向式安全座椅(至少保证后向到2岁)的优点,现在该讲讲缺点。简单的说:

1、品种偏少(实际选择也不算很少,只是相对前向式安全座椅而言,选择面的确是小了)

2、价格偏贵(相对前向式,纯后向或双向安装的安全座椅是要贵一些)

3、 安装较前向式安全座椅复杂(后向式安全座椅一样有ISOFIX、LATCH安装,用安全带安装稍复杂)

4、对车内空间要求相对较高(不少同学要说了,我就一个A0级、A级的屌丝车、买菜车怎么搞,这个要看具体情况。一辆AO级车(大众Polo福特 嘉年华本田 飞度……)一个身材高大的爸爸开车,宝宝的后向式安全座椅想放在2号位置没问题,而在4号位置可能有困难,但如果是一位身材娇小的妈妈开车,情况就完全不一样了)


重复一遍 选购总原则:

过于追求最高性价比对于安全座椅这个特殊产品非常不合适,有条件尽量按阶段配备安全座椅。

以下方案均按一出生开始就使用安全座椅推荐:

A、Group 0/0+ 安全提篮 → Group 1(后向到4岁)→ 前向Group 2-3

B、Group 0/1 (带新生儿坐垫、后向到4岁) → 前向Group 2-3

C、Group 0/1 (带新生儿坐垫、能后向到2岁) → 前向Group 1-2-3

儿童安全座椅选购建议

展示部分个人比较推荐的,相对曝光度低的Group 0/1安全座椅连接,至于其他座椅如:头等舱、马拉松、变形金刚、大黄蜂、百变王等等很常见座椅的连接就不搞了。

碎碎念:  

1、不要过于迷信xxx品牌(任何品牌都有测试成绩不好或者用户口碑不好的型号),未能深入了解安全座椅发展历史和现状前也不要主观贬低,说xxx品牌就是一个笑话,到处黑。

2、辩证的看待各类推荐榜单(不同安全座椅厂家根据不同国家、地区的政策、法规要求和消费习惯,销售的产品是不同,甚至在某些国家不销售或销量很小,自然也不会送某些组织或机构检测)              例如:某同学对某美国榜单看不到CONCORD和STM表示不屑一顾,实际是怎样呢?  RECARO在美国也是大牌子(而STM被RECARO收购,算是子品牌,因销售策略STM基本见不到) CONCORD进入美国市场较晚,提篮能见到,而使用前置护体的座椅很少(现行前置护体的“前世”是一种叫带“T”型盾的安全座椅,早些年在美国的实际使用记录很惨烈,所以美国消费者对待前置护体是有所忌惮的,况且美国更推荐后向到2岁)

   安全座椅涉及的方方面面实在太多,难以一篇文章写完,很多知识只能是点到为止。加之本人第一次写此类文章,想到哪里写到哪里,各种渣编排,请各位见谅。(争取61前再写一短篇简介安全座椅安装要点和北欧国家常见的可以后向到5岁或更大年龄的安全座椅) 最后祝各位能买到合适的安全座椅,小朋友们都能平安出行,快乐成长!

PS: 如时间允许个人可以在自己学识范围内为大家推荐安全座椅和提供建议(需要提供相关信息)       1、宝宝的年龄段(如有身高、体重的数据更好,因为可以配合儿童生长发育曲线可以判断宝宝的发育情况是否比同龄宝宝更重和更高)

2、仔细阅读家中爱车的使用说明书关于安全带以及儿童安全座椅的章节是否有特殊说明和要求,并实际查看你家爱车是否有ISOFIX接口、是否有top tether(顶部锚点,其实叫第三锚点更合适),后排中间是否是3点式安全带。(说明书可能是车系通用,但具体车型和车款可能简配,所以一定要实际查看)

3、在驾驶员(带宝宝出门最多的那个)调整好座位后,测量前排座椅与后排座位的空间。

4、考虑后排是否经常坐人,安全座椅是否经常需要在家中不同车辆中使用等等…..

5、购买安全座椅的预算范围

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20864评论

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  • 20864楼
    27分钟前

    感谢楼主的分享,之前想入手宝得适双面骑士,看了此文犹豫了,求推荐:家有两辆车都可能安装安全座椅,2013版迈腾和2019沃尔沃xc60,家有女宝6个月,身高72,体重16斤。想要可以360旋转,预算4000以内,更注重安全性、舒适性和便利性。辛苦

  • 20863楼
    38分钟前

    求推荐…之前想入手宝得适双面骑士,看了此文犹豫了。家里两个车都有可能安装安全座椅,2013版迈腾和2019版沃尔沃xc60,想要可360旋转,预算4000以内,更注重安全性、舒适性和便利性。

  • 20862楼
    02-15 10:40
    Visa淘金计划芝麻信用

    楼主从1年4回贴到了20年,真心不容易啊。楼主辛苦了,我也是想来求推荐的。
    1. 家中有枚男宝宝,八九个月,10kg,60cm。
    2. 新车19款帕萨特2.0t精英版。
    3. 妈妈和姐姐目前一直在身边帮忙带小孩。
    4. 鄙人有些略胖,爱人偏瘦。会交替着开车。
    预算希望控制在2k左右。
    谢谢楼主,楼主辛苦了。

  • 20861楼
    02-14 10:39
    阅读文章30天签到99天
    1

    1.孩子情况:3岁,但个头和体重偏小,身高94cm,体重13kg,小骨架孩子。我有一个困扰,孩子身高体重不足3-12岁标准,但0-4岁也用不了多久了,这样的情况是买9个月-12岁还是3-12岁呢?
    2.车:2014帕萨特
    3.预算:2000块钱以内,有人说2000以下的就直接在国内网上旗舰店买得了,是这样吗?国内京东或者天猫旗舰店靠谱吗?
    4.品牌:对德国recaro和cybex比较青睐,但不排斥其他国家和品牌,本来看中了recaro超级大黄蜂,但发现是安全带固定,果断放弃了。至于欧规美规什么的,看了文章还是不懂。
    5.款式:五点式,不要前置护体
    6.购买途径:海淘、个人代购均可以接收,前几天看了kidsroom,还是挺方便的。
    7.有时会带老人出门,需要后面坐人。另正在怀二胎,所以后排会安两个安全座椅(如果方便的话顺便推荐一下我家老二的安全座椅的购买方法,0-4岁+3-12岁吗?)

    你这个很迷…德系品牌又要不是前置护体,很难选,要不换换口味看看美系

  • 20860楼
    02-14 10:31
    阅读文章30天签到99天
    1

    大神您好,我是一个有轻微选择性障碍的妈妈,读了您的文章和评论十分拜服,想请您为我的女儿推荐合适的座椅,谢谢~
    1. 左左现在差半个月满一周岁,身高70多厘米,体重9kg多;
    2. 车是沃尔沃s40的09款2.0智雅版,后排座位左右两侧都有isofix接口,中间是3点式安全带,没找到任何tt锚点;
    3. 左左爸的身材高大,驾驶位后方的后排空间不宽裕,现在的婴儿提篮都是装在副驾后方的;
    4. 后排通常只坐妈妈和宝宝,不需要在不同车辆间换装安全座椅;
    5. 预算……只要值不浪费,不作限制。
    纠结了两个月的左左妈期待大神的回复,谢谢!

    2

    [赞一个]根据您的情况,推荐如下(按品牌字母顺序排列)
    欧规ISOFIX+支撑腿
    正反双向安装:
    Concord Ultimax 3 正反安装(正反都可以调节倾斜角度),正反向安装时,儿童均使用5点式安全带;后向到13kg(约2岁),前向到18kg(约4岁)
    Cybex Sirona 可旋转,朝向车门方便取放宝宝;反向安装,使用5点式安全带;正向安装,使用前置护体(正反安装都能调节倾斜角度) 正反安装都适用到儿童体重18kg
    Joie i-AnchorSafe System Joie i-Anchor (座椅)+Joie i-AnchorFIX Base 正反安装(正反都可以调节倾斜角度),正反向安装时,儿童均使用5点式安全带( 反向适用40cm-105cm 小于18.5kg 正向 71-105cm 小于19.5kg 撸主在youku上传了视频 搜“Overprotective Dad” 可在X东搜Joie 巧儿宜 Anchor恩捷 看介绍,但国内版本的价格实在坑爹...考虑自己海淘把
    MAXI-COSI 2 Way Pearl座椅+ 2 Way Fix底座 通过“i-Size” 正反安装,均使用5点式安全带(正反安装都能调节倾斜角度)适用身高67–105 cm 支持体重到18.5kg(建议6个月大后使用) youku上 搜“Maxi-Cosi 2WayFamily- Rearward Facing For Longer”
    Nuna Rebl 通过“i-Size”可旋转,朝向车门方便取放宝宝;正反安装,均使用5点式安全带(正反安装都能调节倾斜角度)反向适用40cm-105cm 小于19.5kg 正向 80-105cm 小于19.5kg youku上 搜“Nuna REBL”

    纯反向安装:
    Concord Reverso 纯反向安装 通过最新欧规“i-Size” 未使用常规的5点式安全带,而是使用“Y字型安全带”(其实蛮适合腿粗屁股大的宝宝)适用身高(出生-105cm) 适用体重(出生-23kg 目前已通过i-Size的座椅型号中,适用体重上限最高)某猫上旗舰店(某东)有详细介绍(虽说也有些写错的地方[无语])15年ADAC测试成绩很好。
    youku上 搜“Concord Reverso”

    3

    非常感谢!您提到的这些座椅中,
    1. 可转向的sirona已列入备选(可转向的nuna没发现购买渠道);
    2. joie价位最平易近人,不知道有没有什么明显的短板?
    3. reverso看样子能无忧用到4岁,只是作为新妈妈的我不确定:一般娃们能适应一直反着坐吗?
    求解答,感谢感谢!

    巧儿宜的陀螺勇士,便宜,短板就是成绩没有其他两款好,好价1500左右,你留意一下,adac属于合格成绩,有钱就上其他两个

  • 20859楼
    02-14 10:30
    阅读文章30天签到99天
    1

    大神您好,我是一个有轻微选择性障碍的妈妈,读了您的文章和评论十分拜服,想请您为我的女儿推荐合适的座椅,谢谢~
    1. 左左现在差半个月满一周岁,身高70多厘米,体重9kg多;
    2. 车是沃尔沃s40的09款2.0智雅版,后排座位左右两侧都有isofix接口,中间是3点式安全带,没找到任何tt锚点;
    3. 左左爸的身材高大,驾驶位后方的后排空间不宽裕,现在的婴儿提篮都是装在副驾后方的;
    4. 后排通常只坐妈妈和宝宝,不需要在不同车辆间换装安全座椅;
    5. 预算……只要值不浪费,不作限制。
    纠结了两个月的左左妈期待大神的回复,谢谢!

    以09款的欧洲车来说,一定是有的,在座椅里面,你要用力翻开

  • 20858楼
    02-14 10:29
    阅读文章30天签到99天
    1

    楼主好!从刚刚怀孕就收藏你这篇文章开始到现在7个月准备囤货,中间看过此文不下五次,除了自己选购安全座椅有了一个大致方向以外,也一直努力向朋友们推广一些正确理念,特别是使用后向的时间。这几天开始实际操刀选择具体型号,发现可选择的产品真的不多,所以想来征求楼主意见。我家是q5,isofix接口,不打算购买安全提篮(因为我家宝宝出生前六个月都在秋冬季节,所以坐车出门的概率很低),打算购买group0/1组别支持正反向安装的产品,细节上的要求是希望反向安装时座椅可以调节角度,这样如果加新生儿配件,也许可以提前使用时间。因此我本来最初圈定concord的ultimax2和cybex的sirona,因为座椅角度调节的问题,现在比较倾向sirona。但是sirona第一前置护体比较争议(我打算让孩子至少后向到2岁,当然那之前都可以5点式安全带)第二这个牌子全系国产(因为海淘,所以特别想买德产),所以现在比较纠结。请问楼主还有无别的品牌型号可推荐?或者对于cybex这款评价如何,是否适合我家情况?非常感谢!!

    2

    MAXI-COSI AxissFix 通过最新欧规“i-Size”座椅可旋转(其旋转设计上比Sirona人性化),可朝向车门方便地从座椅中取放宝宝。不想前向安装时,使用前置护体,又想要旋转功能可重点考虑。反向适用61-87cm(约3个月-2岁) 正向适用76-105cm(约15个月-4岁) 海淘不易买到,可考虑走X宝。X宝上搜索关键词只用“AxissFix”

    MAXI-COSI 2 Way Pearl座椅+ 2 Way Fix底座 通过最新欧规“i-Size”认证 正反安装,儿童均使用5点式安全带;倾斜角度可以调节;适用身高67–105 cm 支持儿童体重到18.5kg(建议6个月大后使用) 如果前6个月出门较多,可以另配备
    Pebble提篮(可与2 Way Fix底座配合使用)

    Nuna Rebl 通过最新欧规“i-Size”反向适用40cm-105cm 小于19.5kg 正向 80-105cm 小于19.5kg
    (正反均使用5点式安全带)座椅可旋转,可朝向车门方便地从座椅中取放宝宝
    (今年5月才刚发布的新品,贵!...不过嘛 Nuna 品牌的产品就没有不贵的[大囧])

    便宜的巧儿宜陀螺勇士,放弃了一点成绩,价格会更合理,线下拿到过1300-1400

  • 20857楼
    02-14 10:26
    阅读文章30天签到99天
    1

    看了帖子才知道2岁前都要用后向的方式放置安全座椅,差点失误。很少在什么值得买评论,但是楼主你真是无私,32个赞!
    顺便也咨询一下安全座椅,孩子4个半月,体重8kg,车子是迈锐宝2017款,预算2000内,能否给推荐一个9个月到4岁能双向安装的座椅,能用到6-7岁更好,没有品牌偏好。

    2

    17款迈锐宝有ISOFIX和TT锚点(后排座椅后方) 您的情况,可以考虑
    欧规:
    ISOFIX+TT固定带
    MAXI-COSI MiloFix 正反安装(只有正向可以调节倾斜角度),正反向安装时,儿童均使用5点式安全带;后向到13kg(约2岁),前向到18kg(约4岁)
    国产品牌 Baby First 宝贝第一 太空城堡”(请尽量使用汽车3点式安全带反向安装用到宝宝体重13kg,之后再用ISOFIX+TT固定带正向安装)

    欧规ISOFIX+支撑腿
    Baby First 宝贝第一 企鹅萌军团

    美规
    自带Lock Offs装置,不要求安全带能转为ALR模式(值得买上都有晒单)
    Britax Marathon ClickTight
    没有自带Lock Offs装置,儿童体重超过LATCH安装法承重限制后(约40-45lbs),转换为有背式增高座椅模式使用
    Graco 4 Ever(X猫海外旗舰店)

    这种1-7就是美规的天下了,稍微保守点0-4德系的品牌就更好选

  • 20856楼
    02-10 18:48
    Visa淘金计划签到1500天社交新星阅读文章30天
    1

    你好,楼主,大宝2岁,二宝马上出生,想选一款先让大宝坐,回头让二宝坐的安全座椅,车是jeep 自由光。预算2000以内吧..麻烦大神讲解下[傻笑]

    2

    您的情况,不妨考虑
    美规
    自带Lock Offs装置,不要求安全带能转为ALR模式(值得买上都有晒单)
    Britax Boulevard ClickTight(领英骑士)、Britax Marathon ClickTight、Chicco NextFit
    X亚,X猫国际、Brtiax海外旗舰店、chicco智高海外旗舰店 有售

    4

    可用,但您的情况,不建议。 如果有需求将座椅安装到第三排(如果汽车本身允许),之前回复提及3款之中,建议重点考量Britax两款。

    好的。非常感谢

  • 20855楼
    02-10 18:00
    Visa淘金计划芝麻信用阅读文章30天签到666天
    1

    非常感谢lz的分享,想请教下孩子马上出生,车子是2014款新君威,预算3000以内,麻烦推荐下,谢谢了!

    2

    请告知是否准备使用安全提篮,汽车后排是否经常有乘坐两个成人的需求。

    后排不太坐人,安全提篮有无都可。

  • 20854楼
    1

    非常感谢lz的分享,想请教下孩子马上出生,车子是2014款新君威,预算3000以内,麻烦推荐下,谢谢了!

    请告知是否准备使用安全提篮,汽车后排是否经常有乘坐两个成人的需求。

  • 20853楼
    1

    你好,楼主,大宝2岁,二宝马上出生,想选一款先让大宝坐,回头让二宝坐的安全座椅,车是jeep 自由光。预算2000以内吧..麻烦大神讲解下[傻笑]

    2

    您的情况,不妨考虑
    美规
    自带Lock Offs装置,不要求安全带能转为ALR模式(值得买上都有晒单)
    Britax Boulevard ClickTight(领英骑士)、Britax Marathon ClickTight、Chicco NextFit
    X亚,X猫国际、Brtiax海外旗舰店、chicco智高海外旗舰店 有售

    3

    谢谢大佬回复。请问宝贝第一灵犀怎么样

    可用,但您的情况,不建议。 如果有需求将座椅安装到第三排(如果汽车本身允许),之前回复提及3款之中,建议重点考量Britax两款。

  • 20852楼
    02-10 16:12
    Visa淘金计划签到1500天社交新星阅读文章30天
    1

    你好,楼主,大宝2岁,二宝马上出生,想选一款先让大宝坐,回头让二宝坐的安全座椅,车是jeep 自由光。预算2000以内吧..麻烦大神讲解下[傻笑]

    2

    您的情况,不妨考虑
    美规
    自带Lock Offs装置,不要求安全带能转为ALR模式(值得买上都有晒单)
    Britax Boulevard ClickTight(领英骑士)、Britax Marathon ClickTight、Chicco NextFit
    X亚,X猫国际、Brtiax海外旗舰店、chicco智高海外旗舰店 有售

    还有一个问题,假如以后换车(七座车)。这三款还能用吗

  • 20851楼
    02-10 15:56
    Visa淘金计划签到1500天社交新星阅读文章30天
    1

    你好,楼主,大宝2岁,二宝马上出生,想选一款先让大宝坐,回头让二宝坐的安全座椅,车是jeep 自由光。预算2000以内吧..麻烦大神讲解下[傻笑]

    2

    您的情况,不妨考虑
    美规
    自带Lock Offs装置,不要求安全带能转为ALR模式(值得买上都有晒单)
    Britax Boulevard ClickTight(领英骑士)、Britax Marathon ClickTight、Chicco NextFit
    X亚,X猫国际、Brtiax海外旗舰店、chicco智高海外旗舰店 有售

    谢谢大佬回复。请问宝贝第一灵犀怎么样

  • 20850楼
    1

    你好,楼主,大宝2岁,二宝马上出生,想选一款先让大宝坐,回头让二宝坐的安全座椅,车是jeep 自由光。预算2000以内吧..麻烦大神讲解下[傻笑]

    您的情况,不妨考虑
    美规
    自带Lock Offs装置,不要求安全带能转为ALR模式(值得买上都有晒单)
    Britax Boulevard ClickTight(领英骑士)、Britax Marathon ClickTight、Chicco NextFit
    X亚,X猫国际、Brtiax海外旗舰店、chicco智高海外旗舰店 有售

  • 20849楼
    1

    孩子身高快106cm,车是14款迈腾。之前买的坐不下了,想换个3-12周岁的座椅。能给推荐一个吗!预算在1500左右

    2

    写错了,是15款迈腾。孩子三岁半,31斤左右。

    4

    首推maxi是吗?我看cybex看着更结实呢?纠结[高兴]

    卤煮不习惯写排名不分先后,一般是提供范围以供选择

  • 20848楼
    02-10 10:54
    Visa淘金计划芝麻信用阅读文章30天签到666天

    非常感谢lz的分享,想请教下孩子马上出生,车子是2014款新君威,预算3000以内,麻烦推荐下,谢谢了!

  • 20847楼
    02-08 13:47
    1

    孩子身高快106cm,车是14款迈腾。之前买的坐不下了,想换个3-12周岁的座椅。能给推荐一个吗!预算在1500左右

    2

    写错了,是15款迈腾。孩子三岁半,31斤左右。

    3

    您的情况,不妨考虑
    宽度适中,对汽车后排横向空间占用小
    Maxi-Cosi RodiFix AP(Air Protect>、Cybex Solution S-fix
    宽度大
    Nuna Aace

    首推maxi是吗?我看cybex看着更结实呢?纠结 [高兴]

  • 20846楼
    02-07 19:53
    Visa淘金计划签到1500天社交新星阅读文章30天

    你好,楼主,大宝2岁,二宝马上出生,想选一款先让大宝坐,回头让二宝坐的安全座椅,车是jeep 自由光。预算2000以内吧..麻烦大神讲解下 [傻笑]

  • 20845楼
    1

    大神好,评论看了好多天还是不知道选哪个好,求指教[捂嘴]
    我家车12款君越。大宝1米35,61斤,二宝20个月,90公分,25斤左右。车子后排要坐两个孩子和一个大人。麻烦您帮我推荐一下款式和座位怎么安排好[傻笑],安全座椅最好能到7岁以上,预算2500左右吧

    大宝的座椅,不妨考虑
    美规
    Graco AFFIX Youth Booster (X猫>
    Graco TurboBooster Takelong (X猫>
    上述美规两款均可拆除靠背,改为无背式增高座垫使用。当然条件允许时,尽量延长有背式增高座椅模式的使用时间。作为无背式增高座垫使用时,可以考虑在后排中间使用。

    小宝的安全座椅,不妨考虑
    如果想一台正向式安全座椅毕业,不妨考虑
    (以下型号均不需自己海淘,X亚外购、X猫海外旗舰店、X东等电商有售>
    欧规:
    Britax DVANSAFIX IV R(M版本为简配了SICT>
    Baby First 铠甲舰队PLUS、耀至
    好孩子 GB EVERNA FIX(X东>
    Maxi-Cosi Titan Pro(非Pro版本也可>
    APRICA FormFit
    AILEBEBE PAPATTO
    NUNA MYTI (X猫旗舰店>

  • 20844楼
    02-03 19:08

    大神好,评论看了好多天还是不知道选哪个好,求指教 [捂嘴]
    我家车12款君越。大宝1米35,61斤,二宝20个月,90公分,25斤左右。车子后排要坐两个孩子和一个大人。麻烦您帮我推荐一下款式和座位怎么安排好 [傻笑] ,安全座椅最好能到7岁以上,预算2500左右吧

  • 20843楼
    1

    楼主,有个疑问,3~12岁的安全座椅大多不再用5点式安全带而用车载3点式安全带来束缚宝宝了。那有没有规定,多大的娃(坐安全座椅上)可以用车载3点式安全带束缚?(就是不再用安全座椅自带的5点式安全带束缚)。因为我有1个maxicosi pria70,说可以用到7岁,但只能用自带的5点式安全带束缚宝宝,没有车载安全带的导向槽。所以很好奇,就是宝宝在12岁之前使用安全座椅的情况下,有无规定多高或多重必须用车载3点式安全带来束缚?

    2

    发育曲线50分位,身高至少97cm+, 体重至少14.5kg+ 可以使用Group 2-3组别的安全座椅(多数型号)
    Pria 70 设计上就不能转换为有背式增高座椅模式,没有Group 2-3组别安全座椅上的车载安全带导向槽很正常。
    儿童身高,体重超出安全座椅本身所允许的5点式安全带适用范围,就要改用车载3点式安全带来约束。
    欧规安全座椅多数型号,5点式安全带适用到体重18kg,个别型号可使用到25kg.
    美规安全座椅,5点式安全带适用到体重18-29kg左右(不同品牌型号差异,但多数型号在儿童体重18kg后,安全座椅必须改用汽车安全带进行安装),个别型号可使用到40kg. (能符合美帝法规要求,但在第三方机构增加碰撞速度的测试下,成绩不佳)如果儿童身高97cm+,体重14.5kg+,年龄有3.5岁+,就转换为有背式增高座椅模式使用,儿童用车载3点式安全带约束,如果体重已超过18kg,但年龄偏小(如2.5岁),儿童乘车又调皮好动,则不妨继续使用5点式安全带,但也不建议超过25kg.

    31

    还有,之前在您的推荐下,已看中cybex S-fix。买的时候呢看到有个小东西,就是安全带护套<套在车载安全带上,分散胸部压力的好像)这玩意有用吗?我看britax有款gr23的座椅自带这种护套。所以请教一下,有无购买的必要。

    非原厂出品的,没有必要。

  • 20842楼
    02-01 14:48
    1

    希望大神能再推荐我一下,2015版奔驰E260L,现在有了二宝,预算两千左右,可以反向到4岁的安全座椅。前期准备用提篮。

    2

    您的情况和预算,不妨考虑Graco 4ever 豪华版<带可伸缩的脚拖)

    非常感谢您的回复! [赞] [赞] [赞]

  • 20841楼
    01-31 10:54
    芝麻信用
    1

    楼主,有个疑问,3~12岁的安全座椅大多不再用5点式安全带而用车载3点式安全带来束缚宝宝了。那有没有规定,多大的娃(坐安全座椅上)可以用车载3点式安全带束缚?(就是不再用安全座椅自带的5点式安全带束缚)。因为我有1个maxicosi pria70,说可以用到7岁,但只能用自带的5点式安全带束缚宝宝,没有车载安全带的导向槽。所以很好奇,就是宝宝在12岁之前使用安全座椅的情况下,有无规定多高或多重必须用车载3点式安全带来束缚?

    2

    发育曲线50分位,身高至少97cm+, 体重至少14.5kg+ 可以使用Group 2-3组别的安全座椅(多数型号)
    Pria 70 设计上就不能转换为有背式增高座椅模式,没有Group 2-3组别安全座椅上的车载安全带导向槽很正常。
    儿童身高,体重超出安全座椅本身所允许的5点式安全带适用范围,就要改用车载3点式安全带来约束。
    欧规安全座椅多数型号,5点式安全带适用到体重18kg,个别型号可使用到25kg.
    美规安全座椅,5点式安全带适用到体重18-29kg左右(不同品牌型号差异,但多数型号在儿童体重18kg后,安全座椅必须改用汽车安全带进行安装),个别型号可使用到40kg. (能符合美帝法规要求,但在第三方机构增加碰撞速度的测试下,成绩不佳)如果儿童身高97cm+,体重14.5kg+,年龄有3.5岁+,就转换为有背式增高座椅模式使用,儿童用车载3点式安全带约束,如果体重已超过18kg,但年龄偏小(如2.5岁),儿童乘车又调皮好动,则不妨继续使用5点式安全带,但也不建议超过25kg.

    30

    可能是使用过程中,灰尘,食物残渣等污染影响了部分金属部件。 看下说明书,把Harness Release
    Lever (under flap>清洗处理下。

    还有,之前在您的推荐下,已看中cybex S-fix。买的时候呢看到有个小东西,就是安全带护套<套在车载安全带上,分散胸部压力的好像)这玩意有用吗?我看britax有款gr23的座椅自带这种护套。所以请教一下,有无购买的必要。

  • 20840楼
    01-31 10:50
    芝麻信用
    1

    楼主,有个疑问,3~12岁的安全座椅大多不再用5点式安全带而用车载3点式安全带来束缚宝宝了。那有没有规定,多大的娃(坐安全座椅上)可以用车载3点式安全带束缚?(就是不再用安全座椅自带的5点式安全带束缚)。因为我有1个maxicosi pria70,说可以用到7岁,但只能用自带的5点式安全带束缚宝宝,没有车载安全带的导向槽。所以很好奇,就是宝宝在12岁之前使用安全座椅的情况下,有无规定多高或多重必须用车载3点式安全带来束缚?

    2

    发育曲线50分位,身高至少97cm+, 体重至少14.5kg+ 可以使用Group 2-3组别的安全座椅(多数型号)
    Pria 70 设计上就不能转换为有背式增高座椅模式,没有Group 2-3组别安全座椅上的车载安全带导向槽很正常。
    儿童身高,体重超出安全座椅本身所允许的5点式安全带适用范围,就要改用车载3点式安全带来约束。
    欧规安全座椅多数型号,5点式安全带适用到体重18kg,个别型号可使用到25kg.
    美规安全座椅,5点式安全带适用到体重18-29kg左右(不同品牌型号差异,但多数型号在儿童体重18kg后,安全座椅必须改用汽车安全带进行安装),个别型号可使用到40kg. (能符合美帝法规要求,但在第三方机构增加碰撞速度的测试下,成绩不佳)如果儿童身高97cm+,体重14.5kg+,年龄有3.5岁+,就转换为有背式增高座椅模式使用,儿童用车载3点式安全带约束,如果体重已超过18kg,但年龄偏小(如2.5岁),儿童乘车又调皮好动,则不妨继续使用5点式安全带,但也不建议超过25kg.

    30

    可能是使用过程中,灰尘,食物残渣等污染影响了部分金属部件。 看下说明书,把Harness Release
    Lever (under flap>清洗处理下。

    我拆下来看了,没看到哪里能清洗呀

  • 20839楼
    1

    楼主,有个疑问,3~12岁的安全座椅大多不再用5点式安全带而用车载3点式安全带来束缚宝宝了。那有没有规定,多大的娃(坐安全座椅上)可以用车载3点式安全带束缚?(就是不再用安全座椅自带的5点式安全带束缚)。因为我有1个maxicosi pria70,说可以用到7岁,但只能用自带的5点式安全带束缚宝宝,没有车载安全带的导向槽。所以很好奇,就是宝宝在12岁之前使用安全座椅的情况下,有无规定多高或多重必须用车载3点式安全带来束缚?

    2

    发育曲线50分位,身高至少97cm+, 体重至少14.5kg+ 可以使用Group 2-3组别的安全座椅(多数型号)
    Pria 70 设计上就不能转换为有背式增高座椅模式,没有Group 2-3组别安全座椅上的车载安全带导向槽很正常。
    儿童身高,体重超出安全座椅本身所允许的5点式安全带适用范围,就要改用车载3点式安全带来约束。
    欧规安全座椅多数型号,5点式安全带适用到体重18kg,个别型号可使用到25kg.
    美规安全座椅,5点式安全带适用到体重18-29kg左右(不同品牌型号差异,但多数型号在儿童体重18kg后,安全座椅必须改用汽车安全带进行安装),个别型号可使用到40kg. (能符合美帝法规要求,但在第三方机构增加碰撞速度的测试下,成绩不佳)如果儿童身高97cm+,体重14.5kg+,年龄有3.5岁+,就转换为有背式增高座椅模式使用,儿童用车载3点式安全带约束,如果体重已超过18kg,但年龄偏小(如2.5岁),儿童乘车又调皮好动,则不妨继续使用5点式安全带,但也不建议超过25kg.

    29

    卤主,我又来了。现在大宝的情况是使用pria70中,但这个座椅的5点安全带不知什么原因,变的非常紧,我每次要使出浑身力气才能拉松和收紧,给我带来了非常不好的体验!!!想弃用了。那么问题来了,在满足安全不降低的情况下

    可能是使用过程中,灰尘,食物残渣等污染影响了部分金属部件。 看下说明书,把Harness Release
    Lever (under flap>清洗处理下。

  • 20838楼
    1

    楼主,有个疑问,3~12岁的安全座椅大多不再用5点式安全带而用车载3点式安全带来束缚宝宝了。那有没有规定,多大的娃(坐安全座椅上)可以用车载3点式安全带束缚?(就是不再用安全座椅自带的5点式安全带束缚)。因为我有1个maxicosi pria70,说可以用到7岁,但只能用自带的5点式安全带束缚宝宝,没有车载安全带的导向槽。所以很好奇,就是宝宝在12岁之前使用安全座椅的情况下,有无规定多高或多重必须用车载3点式安全带来束缚?

    2

    发育曲线50分位,身高至少97cm+, 体重至少14.5kg+ 可以使用Group 2-3组别的安全座椅(多数型号)
    Pria 70 设计上就不能转换为有背式增高座椅模式,没有Group 2-3组别安全座椅上的车载安全带导向槽很正常。
    儿童身高,体重超出安全座椅本身所允许的5点式安全带适用范围,就要改用车载3点式安全带来约束。
    欧规安全座椅多数型号,5点式安全带适用到体重18kg,个别型号可使用到25kg.
    美规安全座椅,5点式安全带适用到体重18-29kg左右(不同品牌型号差异,但多数型号在儿童体重18kg后,安全座椅必须改用汽车安全带进行安装),个别型号可使用到40kg. (能符合美帝法规要求,但在第三方机构增加碰撞速度的测试下,成绩不佳)如果儿童身高97cm+,体重14.5kg+,年龄有3.5岁+,就转换为有背式增高座椅模式使用,儿童用车载3点式安全带约束,如果体重已超过18kg,但年龄偏小(如2.5岁),儿童乘车又调皮好动,则不妨继续使用5点式安全带,但也不建议超过25kg.

    29

    卤主,之前您说gr23的座椅isofix不是必须,如果没有isofix,那就用车载3点安全带同时固定人和座椅。这怎么操作?这样座椅不就会移动吗……没搞懂。还有,之前您说isofix承重上限是37kg,那么gr23的座椅是3~12岁,我想10岁左右人+座椅肯定能超37kg了,届时,该怎么办?就不用坐安全座椅了吗?

    欧规ECE R44/04 理论上ISOFIX承重上限37kg,实际按36kg执行;最新的欧规i-Size标准出于安全考虑,已将其承重上限降低到33kg.常见带ISOFIX接口,自带5点式安全带(或Y字型安全带>的座椅自重不超过15kg,故只允许儿童使用座椅自带的约束装置到体重18kg.欧规 0-18kg或9-18kg的组别的安全座椅在发生冲撞时,ISOFIX接口<+支撑腿或TT固定带)需要承受座椅自重+儿童体重的总和带来的冲击力,要受36kg承重限制的约束。使用前置护体或车载3点式安全带约束儿童的带ISOFIX接口的安全座椅

  • 20837楼
    1

    希望大神能再推荐我一下,2015版奔驰E260L,现在有了二宝,预算两千左右,可以反向到4岁的安全座椅。前期准备用提篮。

    您的情况和预算,不妨考虑Graco 4ever 豪华版<带可伸缩的脚拖)

  • 20836楼
    1

    大神新年快乐!前几年在您的建议下选择购买了GRACO 4EVER,非常感谢您的推荐。现在我有一个疑问不知道能不能得到您的回复。孩子现在12.5kg,淘宝旗舰店回复说只能反向安装到13kg,请问孩子不抗拒的话能否反向安装到4岁,这会对安全有影响吗?

    客服书评良莠不齐,另外有可能是考虑国内对安全座椅认知误区<即反向安装时,宝宝的腿必要要可以伸直,不能碰到后排座椅的椅背) 除非车辆空间巨大,再选择面对北欧市场那种大龄向后向式安全座椅。否则,一般情况下,在儿童达到一定身高后,都是用盘腿、蜷腿等方式来应对腿部空间问题的,此姿势完全没有问题<儿童身体的柔韧性、适应性远超大人的想象)宝宝经常会盘腿坐着玩,不是也有很多大人喜欢盘腿坐着么 百闻不如一见!撸主在youku上传了澳洲某热心人士制作的后向式安全座椅视频。请搜“Rear-Facing Revolution”

  • 20835楼
    01-30 22:37
    阅读文章30天
    1

    谢谢楼主这么详细的介绍~请问在闲鱼上看了个Britax boulevard 70-G3,介个品相都合适着,可以买吗?

    2

    如果确认是Boulevard 70-G3,建议不要买。该型号限用年限为生产之日起7年,该型号于2013年9月停产。换句话说,即便是最后的生产也只能用到今年9月。 如果卖家不确定型号,可以掀开座椅面套,看座椅侧翼的标签,上面有生产日期。一般针对国内的情况,卤煮对非提篮类安全座椅,不建议买2手。如果预算受限,购买前请务必确认生产日期。卤煮不知道您所在位置,其实搜索关键词可以只用“Boulevard”选个购买日期近<请确认卖家所述属实)

    多谢多谢🙏

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