#享瘦春光#一个侬民的跑步装备
去年冬天没怎么骑车,跑步倒是多了起来。
从下到上来整理一下:
1. 鞋:
a. ASICS NIMBUS 17
去年黑五美亚600多拿下。
话说4E的宽度让我体验到从来没有的舒服,从此脚趾再也不用挤在一起。
这鞋有晒单:
b.ASICS GT1000
以前美亚450买的。
平时走路穿,感觉鞋面的网眼布强度不够,两边小脚趾那里都磨穿了。
现在平时也不穿了,下雨天跑步用。
2.袜子:
迪卡侬乱入,个人喜欢跑步系列的,登山系列的也穿,只要是全化纤的都成。
3.绑腿:
作为上学时从来没完整地跑完1200米的我,刚开始跑,那个酸爽。
更加上朋友说要改落地姿势,从后跟着地改脚掌着地。第一次跑完5公里还没感觉,第二次跑完7公里,感觉腿肚子涨起来后就缩不回去了。
第三次跑到3公里就再也坚持不下去,只能走完5公里后回家。
回来就查资料。这种情况似乎用绑腿很有用,联想到以前红军翻雪山、过草地,当时的条件啥都没有就靠绑腿,赶紧杀到迪卡侬去找找,于是先入了这个,34.90元:
效果还真有,隔了4天跑了8公里,发现如此轻松。有可能是绑腿起了作用,也有可能是适应了跑法,反正酸胀还有,但没那么难受了。
4.长裤:
还是迪卡侬,里面有抓绒,99元,没啥可说的,冬天上0度左右也没问题,骑车也能穿。
5.上衣内层:
B'TWIN Aerofit 700,99元。
这款在骑行圈内强烈推荐,可惜下架了。
感觉导汗的作用真的很厉害,直接证据就是,骑行时,穿了这个比光穿短袖,胳膊上明显感觉更冷。
6.上衣外层:
迪卡侬的跑步T,一直是冬天骑车穿的,也算是回归本源了,69元。
其他还有一些配件:
7.钥匙包:
迪卡侬有好多这种超级可爱又实用的小配件。
这个出门和手表一样戴在手腕上,放一把钥匙,一点零钱正好。
可惜这个也是老款下架了,查了下英国迪卡侬,现在有一款绑在携带上的,不过总感觉有点反智
8.心率表:
Garmin Edge500
骑车养成了控制心率的好习惯,这个骑行码表干脆直接拿来跑步用了。
朋友问我怎么用,其实就是抓在手里。
我基本上是夜跑,跑的时候夜光模式常开,还能起个警示灯的作用。
以上装备总结结束。发现基本上在迪卡侬能解决的都在迪卡侬解决了,这应该也是大多数初跑者的选择吧。
初跑者也说一些个人体验吧,主要是与骑车比较来说。
首先是平均心率比骑车高多了。
我的乳酸阈心率LTHR大概在168左右,按照这个来划分区间,主要的三个锻炼区间为:
3区:150-156 强氧
4区:156-168 亚乳酸阈
5区:168-178 乳酸阈
6区:178以上是无氧
通常我骑车心率控制在3区到4区之间,冬天心率要高一点,平均心率压在160-163左右,也就是在4区内。
而初跑的我来说,心率根本压不住,跑着跑着就上5区了。要跑得爽,基本上是在5区内蹦跶,如果要控制在3区,眼看上就成快走了。一圈跑下来,平均心率几乎都是压在乳酸阈心率左右。
这个似乎是没办法的事情,希望随着跑量增加,天气变暖,平均心率能逐步降下来。
关于两者之间的区别,我感觉主要是:
1,骑车可以偷懒,比如说跟车,比如说趟车,自然而然平均心率就低了;
2,骑车基本上是下半身参与运动,而跑步是全身,因此跑步心率也要高一点。
其次,跑姿真的很重要。
以前都是后跟着地,靠鞋跟缓冲,全身的震动大,相应地体力消耗也大。
现在改成脚掌着地,发现鞋子似乎也不那么重要了。而且靠身体自然缓冲后,跑起来感觉变舒服了。
最后,找一个合适的跑步环境很重要。
目前是出门左拐进大学跑,沥青铺装路面,有一条河和很多树隔开了大马路。
起步的时候是800米的路折返跑,现在发觉绕着学校一圈是5公里左右,似乎是更好的选择。
大年夜跑在校园的路上,四周没有一个人,只有路灯和影子陪伴,真是一个超爽的感受。
以上
慕柏
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