VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

匿名用户 2016-04-06 17:36:12 4点赞 15收藏 8评论

虽已成为车主4年,身边很多朋友也已经入手了行车记录仪。但是我一直未曾入手任何一款。因为感觉没有必要。但是,春节回家的一次经历,让我不得不重视记录仪的重要性和必要性。

回顾那次事件,至发文时依然令我愤慨。春季回家,多么温馨的一个词汇。但是,路况确实令人堪忧。车多拥挤,本人小心的走在最内的车道,这样,只看右边车道不用左顾右盼。但是,行使到将近苏州段的时候(G2)却异常拥堵,就是在寸步难行的情况下,一辆高端车(不写车型,避免广告党)就死命的别车道,疯狂程度不亚于把高端车当作坦克来驾驶。无奈,终于追尾。将近2个小时,交警赶至,责任归我。因为我没有录像证据来支持我是对方的强行便道。口说无凭呀。

问了车友的记录仪,可谓是五花八门,各个品牌都有,包括买车险送的等不知名的品牌。但是,经过好友推荐,建议我入手台湾视连科的行车记录仪。

这个品牌,以前没有听说过,就在网上搜索了一下,才发现,好评率非常高。到某猫搜索,最后选购了台湾视连科OS2此款(性价比之高绝壁是值得啊)。闲话少序,进入正题吧。先展示一下产品购买地址吧。第一次发帖,不太会弄,跟着提示一步一步做吧。

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结视连科OS2奥斯卡行车记录仪1296P 1080P夜视高清支持 1080P HDR高清 ,1296P 超高清。精巧美观,做工细腻。¥599天猫精选

收货:经过顺丰小哥的签字确认流程,打开包装,高端塑封,十分漂亮。

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结471打头的条形码,台湾区哟。

开封:外观果然是精巧中透着大气。也许是本人审美观的偏执,特喜欢这种比例的数码产品

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结镜头上有保护膜,钢琴扫漆,品牌LOGO 精细无比,体现出台湾的特色和设计的特点。机器侧面有机器的身份识别VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结正面左侧有3个小灯。(貌似是利用中间的灯来照亮上下2个小灯的,没有仔细研究,或许是考虑到减少发热的原因吧)。记录仪录制时,小灯闪烁。上图来给大家看看VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

特别说明:吸盘支架确实好用。或许进口商品确实是质量靠谱的原因,用了这么久,没有出现过掉落的情况。车友的行车记录仪(不说品牌了,省得被内幕人口水),吸盘支架掉了好几次,无奈情况下用了九头蛇支架替代。由此可见,不是吸盘支架不好用,而是要看产品的质量的。在此,不做过多解释。

据介绍,选择1080P HDR 32G 能保持4-5小时记录。个人觉得足够了,没有必要用64G卡,购买的店家,送了我一张 32G 金士顿 C10高速卡。在这方面,商家还是比较靠谱的,做事也是一丝不苟。对得起进口的品牌记录仪的形象。呵呵。当然了,天气好的情况下,选择1296P 也很好。不过,个人觉得,夜晚还是1080P比较好用。

实景安装:布线非常简单,本人第一次装,由于商家客服给了安装图示分解图,按照图示,10分钟左右搞定布线。个人感觉,还是满漂亮的。

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结上面那一点点,也可以埋入,我没工具。555.。。遗憾也是一种美是吧。

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

开机,第一件事情就是 在机器上把记录仪手动格式化一下,据说,这样可以保证记录仪跟记忆卡的完美兼容。

VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

然后设置时间,因为记录仪采用的是高级电容不待电池,经过测试,每天用车4个小时,就可以保证在第二天开车的时候时间不会被清零。我试过 只用2个多小时的,间隔一夜,第二天再开车,时间就不准了。看看实景拍摄的图吧。安霸A7L50+OV4689的晶片,效果杠杠滴呀VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结个人建议,以后大家要多多的保护个人隐私,车牌能不显示就不要显示。尊重一下对方。当然了,记录仪的拍摄效果也有技巧。比如,上午开车,从西往东行驶,就不如从东往西行驶拍摄的效果好,这个估计跟相机差不多吧。大家都知道逆光拍摄效果不好。

夜晚图

下面这张,是我自己回放截图的,强档玻璃没清洗,灰尘有点多。大家将就着看吧。视连科记录仪,晚上的效果还是真好。(机器上的EV值我加了一下,整体亮度还不错)VICOVATION 视连科 OS2 行车记录仪选购及使用总结

夜晚高速下看清车牌就不要太奢望了,这种灯光条件,价格最贵配置最高的记录仪也是做不到的。记录仪不是高速摄像机,更不是单反,很多商家的广告宣传做的都很NB,看了让人蠢蠢欲动,实真实是什么样的,大家心里清楚。视连科奥斯卡这款,用的 安霸A7LA50+ov4689, 夜视躁点的确控制的非常好,EV值调高,晚上的亮度会好一些。

总结:

1 很多商家宣传记录仪分辨率有1200万像素,1800万像素。佳能单反才只有1800W,那玩意要上万人民币了。大家可以先在百度上查查,分辨率。1080P分辨率:1920x1080=2073600个像素点,约200W像素。1296P也就是约400万像素。OV4689晶片400万像素 基本是安霸A7芯片才使用的,记录仪最好的。

2 关于很多人说看不清车牌

很多商家在记录仪方面宣称的太夸张而且误导了我们消费者。汽车在静止状态下或者低速而且环境光保证的条件下,距离不要太远,看车牌都还是没有压力的

汽车在运动状态下,即使光线充足也是看不清的。运动状态下的细节,主果是由帧率决定的,秒内拍摄的张数越多,清晰度就越高。所以,汽车在40迈以下,质量好的记录仪还是可以看一看车牌。现在记录仪大部分是30帧。60帧的不多,视连科有一款marcus4X 就是60帧的,运动状态下应该比30帧的效果好很多。

不同的速度,不同的距离,不同的环境光条件,看车牌是相对的,没必要纠结。主要看整体成像的效果与实际周围环境的通透性就可以了。总体而言,台湾视连科记录仪,虽然不做广告,但是产品质量确实好。性价比也高。

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8评论

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  • 楼主买的就是你发的这个链接吗

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    是的,主要是他们客服人品不错,产品质量也过硬,性价比还是蛮高的

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  • 广告味真浓啊,尤其后面的总结,强行解释吗。还有现在还有靠像素说话的,佳能单反才1800万像素,这比较就像奇瑞qq和玛莎拉蒂总裁一样都有四个轱辘一样。

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    总结也是我借鉴了的,百度查了分辨率的计算看到的。所以,才有感而发。我喜欢这家客服的实实在在的沟通,没有像别人那样张口就吹牛的习惯。

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  • 看了觉得一般般,没觉得比360之类的好哪里

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    360还出了记录仪么?

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    嗯,平台方案和这个一样

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  • 给楼主说个型号-天地游侠A31,你看看谁是李逵,谁是李鬼 [大吃一惊]

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