IRON NIU 小牛 M1C 开箱晒照！

追加修改(2016-06-01 10:58:17):
补充一下，APP更新后已经解决电量显示不正常的BUG。 大家放心，这个是我的失误，没有写上去。

很早就听说过小牛了，当时搞得挺红火的

下面请上我们的主角，IRON NIU！！！鼓掌~~~~

IRON NIU~~~神似有木有！！！

——————————————————我是分割线————————————————

1.幸运女神没有光顾

说来真是不幸，看到小牛的众测发起，我满怀希望的点了申请，认真的写完申请报告并提交。

然后，就没有然后了~~~~~~~~

2.提车篇

没办法，张大妈就不给我，我只能自己想办法，没办法，谁让我喜欢呢。

经过了漫长的等待。。。。。。。

等待。。。。。。。。。

终于，顺丰让我去提车了！！！

我怀着激动的心情，冲到了自提点，我的IRON NIU 正在路边等着我！！！

简单的线条勾勒出外观造型

我的这台是红色的都市版

迫不及待的就和快递员开始拆箱了。

木质结构很好的对车形成了保护

犹抱琵琶半遮面

辛苦快递小哥了！木质包装非常结实，顺丰小哥费了半天力气，才把我的IRON NIU 解放了出来！

侧颜完美！！！

不得不说，小牛的烤漆很上档次，整车看着就比市场上的其他品牌要高档。

3.装配篇

小牛在很多地方都与传统的电动车不同，凸显了互联网的创新精神以及不拘一格的造车理念。

拆完包装后，快递员塞给我一个独特的手提箱，一种我是特工的感觉油然而生。

打开后，发现原来是小牛的一些配件。车主证明，后视镜，前挡风板，随车工具以及充电器。

也许你要问了，车主证明在哪里，注意下方的盒子。

滴，老司机！

红白卡片是保修证服务卡，盒子里面则是你小牛车主的身份象征。不得不说，打开这个盒子还是挺惊艳的~~~

在工具箱的盒盖上面印刷有快速安装说明和APP绑定二维码。每辆小牛都有自己的专属二维码。

安装过程很简单，后视镜上都有左右划分，用随车工具很容易就安装成功了。

左右已经帮你标记了，直接安装即可。

随车工具很方便。

几分钟后，小牛已经安装完成，等待着第一次执行任务了。

4.细节篇

映入眼帘的是一个硕大的LED仪表盘，仪表盘信息非常全面，简洁明了的向用户提供了车辆的行车信息，可以说，该仪表盘绝对是业内数一数二点睛之笔，有种初见特斯拉的感觉。

仪表盘说明。

从官方的图片可以看到仪表盘的功能是非常非常的强大的。

日间行车灯简直太帅了，回头了爆表！！！天使眼有木有！！！出白色的光源，简直高贵典雅！

宝马天使眼的既视感。

smart led lighting！

**提升利器之自动大灯，可以根据外界亮度不同，自动开启或者关闭大灯，这个可是豪车专属，科技感爆棚！！！（弱弱的说一句，我的汽车还没有自动大灯呢/(ㄒoㄒ)/~~）

智能边撑

P档停车档

智能边撑也是一大亮点，当边撑撑起时，小牛会自动挂到P档，这时转动转把车子是不会动的，防止了熊孩子误操作发生意外。这个真心点赞，我就遇到过熊孩子转动转把，导致车和人一起摔倒的事情的。

左右按键详情

左右控制按键应有尽有，可以说只有你想不到，没有小牛做不到，远近光交替闪烁，定速巡航，双闪警示，这些都是只有汽车才有的的配置，没想到在一辆电动车上看到了，简直**上天~~~666~~~

碟刹

小牛采用的是前碟后鼓的刹车系统，可以保证刹车有足够的制动力，从而避免危险的发生。

动力的源泉——锂电池

小牛全系都使用的锂电池，这个在行业内是独一无二的，市面上大多数还停留在笨重的铅酸电池。

充电方式1

电池充电有两种方式：第一种是在电池连接线的接头上面有一个盖子，掀开后会看到插口。

充电方式2

第二种方式就是直接插到电池上，由于电池很是轻便，可以很方便的提到室内充电。适用于不方便充电的地方。

博世电机

德国博世电机，配合48V20AH锂电池，爆发出非同一般的动力，让你享受风一样的速度！

铝合金后摇臂

铝合金材质的后摇臂，在保证坚固的基础上降低了整体的重量，彰显高档品质。

5.灯光篇

可以说，小牛的灯光系统，是我见过的所有的电动车里面最好的！没有之一！！！

IRON NIU火力全开镇楼

所有光源均是LED，非常非常非常的好看！！！简直匠心独运！！！

远近光效果出色

小牛的大灯效果非常出色，无论是亮度还是范围都是顶尖的，特别是远光灯设计，极大的提升了驾驶车辆的安全系数。

牛角式尾灯

牛角式尾灯在夜晚非常醒目，有非常高的标识度，很轻松就和其他品牌车辆拉开了差距。

牌照灯的加入也是电动车行业内独一无二的。

刹车灯

刹车灯的亮度非常亮，能够有效的提醒后面车辆注意避让。（光看图就觉得很耀眼！！！）

6.APP篇

作为高**的代表，怎么能够没有自己的APP呢？下面就介绍一下小牛的专属APP——小牛管家（今天正好版本更新）。

标志性的小牛图标

图标非常简洁，一眼就知道是谁家的孩子。

首页

点击后进入欢迎页面，IRON NIU 再次登场！

新车主需要注册一下

新车主需要注册后登陆，然后就会进入绑定页面。

绑定页面

扫描随车工具箱上盖的二维码，就可以进行车辆绑定，在绑定的时候出现了一些小插曲。提示我SN不存在，后来在联系小牛客服得到解决。小牛客服的响应速度还是非常快的，赞一个！！！

车况界面

绑定成功后，就可以进入APP了。

首先是车况界面，可以很容易的看到车辆照片，剩余电量，预估里程，以及车辆定位的信息。

行车统计

点击车辆照片，会进入到行车统计（目前版本，信息录入不太准确）。

行车历史

点击行车统计右上角的行车历史，可以看到你的历史出行记录。点击记录，可以看到你的行车轨迹。

电池信息

点击车况界面的剩余电量栏，可以看到电池的电量曲线，电池的详细信息和电池使用小贴士。

服务界面

首页的第二

个选项卡可以看到服务界面。

在服务界面，可以进入到小牛的服务中心，在这里可以进行在线报修，联系客服，自助检修，查找周边网点等功能，非常有用。

小牛在出现问题后会在仪表显示故障码，通过自助检修可以根据故障码查询故障原因，并根据提示自行解决或者送店解决。

牛油界面

在牛油界面，可以看到小牛论坛的一些帖子，让你更加了解小牛。

我的小牛界面

最后一个版块是我的小牛界面，点击你所拥有的车型，可以在子目录里面了解小牛的一些信息。

车辆信息界面

在车辆信息界面可以看到小牛的身份证号等信息，在更新后，还支持了OTA在线升级，使小牛始终保持在最佳状态。

7.使用感受篇

好了，车子已经介绍好了，下面说说我使用了约5天时间所遇到的一些情况。

首先，车是一辆非常时尚，动感的车， 我开在路上，已经被人问过很多次这辆车的情况和信息。询问者均表示，车子很好看，速度非常快，看起来很高档。我的心里一阵暗爽！

其次，这辆车的**非常高，可以说简直就就是为在大城市奔波的白领一族量身打造的一辆车。既有超高的颜值，又有超高的性能，再加上高科技的配置，想不万众瞩目都不行。试想在魔都这种每天都堵车的城市，你驾驶着小牛从长长的堵车大军旁边一闪而过，那种瞬间的满足感，简直爆棚。

但是也遇到了一些问题，下面一一的告诉大家。

1.就是关于电量的问题，在量低于20%之后（具体多少没注意），就直接变成了0%。

电量显示为0

这时天下起了小雨，然后没过几分钟，车子不动了！它！不！动！了！显示屏直接熄灭。

显示屏直接熄灭。

钥匙是在ON的方向上面。

这时候，我想到可以用APP查看，打开后显示还可以行驶17KM。从APP可以看到，电池是从一个高点，断崖式下降到0%的。

苍天啊，我不得不冒雨把车一路推回家。。。。。。半个小时后，我到家了，雨也停了。

真是悲剧。

我推测是仪表BUG，更新好显示就正常了。

2.车子的储物空间几乎没有，连一件雨衣都没法放。

3.座垫锁非常不好锁，经常容易锁不住。

电池把手会顶到座垫

其实，只要把锁板稍微折一下就能锁上了，这完全就是装配的问题，很可惜流出厂了。而我也没有办法去拆开塑料件（很容易损坏）。所以这个暂时没什么办法。

4.关于起步的动力问题，由于电机的扭矩比较大，导致起步速度较快，乘客会因惯性后仰，特别是后面带了一个人的情况，没抓稳容易出问题。建议设置缓启动程序，每次启动的时候控制输出电流，在到达一定速度后再开始二段加速，乘坐舒适度会提升很多。

5.未来维护费用的担忧，我想这是制约很多用户犹豫是否该买小牛的原因。由于小牛一直没有公布正常的电池寿命和更换费用，导致很多用户望而却步。毕竟从我手头得到的数据，N1的电池成本就要1400元左右，到用户手上可能会达到1800（税和厂家的利润）以上。而M1的电池，我估计不会低于800，至于是否有以旧换新就要看厂家了。毕竟市面上的铅酸电池48V20AH的以旧换新价格正常在300左右。可以说电池的寿命直接影响了这部分用户购买的决策。

8.总结篇

说说优缺点。

优点：高科技感十足；动力强劲；颜值超高；外观活泼，犹如跃动的精灵；锂电池使整车较为轻便，操控灵活；日行灯吸睛神器；灯光系统非常强大，绚丽。

缺点：储物空间几乎为零；重心较高，转弯稳定性不够；锂电池使用年限不明及未来维护费用过高，MCU起步曲线仍有优化空间。

经过这几天的测试， 我觉得小牛M1是一辆充满诚意的车子，非常适合女孩子购买作为通勤代步车。它的高颜值，高科技的光环，会让你充满激情的去过每一天！

如果小牛能够将后备箱作为随车件而不是购买件，我相信销量一定会再上一个台阶的。

最后给个评分：9分（满分10分），值！！！！得！！！！买！！！！

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