雨季来临前，为了行车更安全，换一副“好”雨刷吧！

起因

新工作压力好大，而我减压的方法之一就是在ZDM写帖。话说魔都好像有点进入梅雨季节的感觉了，这几天天天下雨。昨晚丈母娘家出来，差点撞到一个电动车骑车人。暂且不论谁对谁错的问题，但至少在下雨天晚上，雨刷效果对安全行车尤为重要。太太车的雨刷差不多用了半年了，今天乘着双休日就给处理一下吧。

有哪些选择？

购买地点

说起更换雨刷这样的易耗品，作为车主有很多选择，不差钱&偷懒的可以在4S更换，路边汽修店更换，甚至在加油站&洗车店也能买到，网店买。

更换方式

请人更换，或者自动动手。几分钟的事情，难度不高。

预算

我买车这10多年来，从最便宜的更换胶条（5元钱解决），到600元/套的原厂PIAA 也都用过。或许你要说，有更高级的、更贵的。抱歉，我只谈我用过的几款。

类型

按照雨刷结构来说，分成：有骨、无骨 2种，各自又有很多衍生款。作为普通消费者而言，不需要了解那么多，只要知道自己的车子雨刷的尺寸即可，其他信息商家都会帮你搞定。

Tips,如果你的车型是标致系列，还有美系JEEP系列，记得购买雨刷时跟卖家说清楚，因为你的雨刷结构与普通雨刷的U型结构不一样！我开过的车当中，这2款的雨刷是比较特别的。

区别大吗？

你说没有区别，肯定要被大部分值友骂死，商家肯定也会各种“喷”，但是5元与500元的区别有多大？从个人实际使用感受上说，刚装上去1个礼拜，雨刷的效果差距，不会超过10%；1个月以后20%；3个月50%；6个月……更换胶条这种方式，本来就是为了省钱，而不是省力，所以3个月换一下，效果又能回复到之前。这个时候，你再去比较，我能说半斤对八两吗？9个月以后，5元的效果（至少半年的时候，换一副骨架吧），至少在接下来的1个月里会更好。12个月以后，5元的效果在3个月里，会保持领先。

详细介绍——中低档花费（20~60元）

先上一幅图，把现在我家的库存放上来。我家目前2台车，一台26+16，一台21+21（原厂设计是18+18)。

估计有些值友看不明白，顺便我把购买的情况也说一下吧，这是今天主要介绍的部分——中&低档花费。

有骨雨刷——山多力430 & 无骨雨刷——电装三段式DDP

尺寸都为16寸，从包装的角度上看，电装的更好一些。雨刷本身的重量上看，也是电装的更重一些。不过雨刷的核心都不是这些，而是雨刷胶条（石墨的配方和含量）。所以有些雨刷你拿在手里，觉得手指上留有黑色的东西，不完全是雨刷脏，而是石墨粉。

先来看看山多力的这幅结构，标准的U型架构。山多力是国内的一个知名品牌，2008年的时候，我就用过它家的无骨雨刷，型号好像是782，效果出奇的好，挂的干净，没有声音，半年里没有出现任何水波纹。这支山多力有骨雨刷，做工非常不错，各个部位都非常顺滑。保持着大厂的品质！这支山多力的价格为：10元。哪里买的问题，下文会一并提到。

胶条顶端位置，做的也很考究。从摸一下，手上留下的石墨粉来看，石墨含量不低。

与车子雨刷臂连接部位的俯视图。可能是因为定位低端型号，所以设计的非常简单。雨刷安装后，固定是靠底座底下一个小快拆。

26寸这支，与16寸不太一样，多了这么一个小配件。换句话说，适合2种U型钩。

拆下来，比较一下。

把我需要的那个装上去。

安装，先拆下旧的雨刷（我现在用的，还是刚换没多久），只是做个演示。U型钩往里推

然后对准位置，一拉。把整个钩子钩住固定架。上面说过的，有个倒钩会卡住的。

放回，记得把胶条保护塑料套去掉。右边的就是低端的无骨雨刷，左边的是山多力有骨雨刷。

电装，可能部分人没有听过。这是日本的一个知名品牌，汽车上很多部件都是他们家的，常见的如火花塞等。我之前买了三段式无骨雨刷。相对于一体式无骨雨刷，三段式集无骨和有骨的优缺点。这支电装的价格是：30元。

如果说，刚才那支山多力，令人满意的话，那么这支电装，可以用完美来形容。制作的复杂度，各部件的组装工艺，用材都几乎一流。

固定的方式，与上面的山多力有些不一样。它没有固定小卡口，而是在前段固定点，有个固定块。抱歉，不是这行专业人士，不知道用什么官方名称来描述。

侧下方照片

26寸的那支，在固定块位置，有电装的品牌LOGO，16寸这支没有。

装车，U型钩先装到位

然后把固定块，关上。从外观上看，“实实在在”的视觉效果要好于“镂空”的，至少我是这样觉得的。

远一些，全景

这款电装，还不完全是平面的，还有导风设计，让高速或者大风情况下，保证雨刷的正常运动轨迹（减少跳动的情况）。有骨雨刷还未发现过高速有跳动的问题，而无骨的发现好几次了。

购买

去年年底的时候，JD有一波促销，满200-100，我就是看到张大妈的爆料，去下单的。当时就是冲着有便宜不占，就是吃亏的原则剁得手。

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这是原价

直接满200-100

随便介绍——低&极低档花费（5~15元）

低档花费——15元

先来介绍，我现在2台车上的雨刷，15元/副的杂牌无骨雨刷。照片里是全家福里21寸的其中一支。

胶条上，也有模有样的有塑料保护罩。不过从这张照片上可以看得出，当中的固定端，做工有点差。材质，也是薄薄的金属，时间长了（大约6个月的时间）就会生锈。所以低端产品，使用时间不要超过6个月。使用的塑料件，100%是回收2手料。因为太明显了。

塑料卡槽，新的时候看上去还不错。但是3个月以上，就必须用蛮力才能打开了，而且随时有断裂的感觉。

换个角度

不过胜在便宜啊，15元不到的价格，还包邮。3个月一换，一点都不会心疼。顺便对比一下，山多力如果没有促销价格，10元/支的价格，直接到23元/支。所以大家都关注张大妈的各种优惠爆料哦。

现在车上的情况，教你更换

拉起雨刷，打开固定卡口

手捏着雨刷固定位置，用力向下拉，这样雨刷臂就能滑出来了。

Tips，千万记得，更换雨刷时，在雨刷臂下面垫一些东西。以防雨刷臂直接弹回去，打中玻璃，发生破损的概率很高。

极低档——5元钱的方案

在写此文前，特意查了一下张大妈的相关帖子，发现张大妈网红——abrams2415 在2013年年底就写过更换胶条的帖子，我就不重复了。 有兴趣的值友，可以自己去看。

开车省钱第一集： 自己动手更换雨刮随着生活水平的提高，有车一族也越来越多。养车自古就是一门大学问。交给4S店吧，的确要省心不少。不过4S店一向宰你没商量。本人车是4个圈，平...1912321199 abrams2415

我就说一下，不一样的地方。对于低端的无骨雨刷有很多种，但是方便更换胶条的却不是很多。要动用老虎钳这种的，我首先排除。可能有值友要问，你怎么知道呢？我都用了几十副了，花钱买回来的经验啊！我现在用的这款（就是上面的15元/副，包邮的），没有什么科技含量，所谓的第456……N代。下图红色的圈位置，用尖锐物（我用的是废弃的圆珠笔），用力一捅，就能把这个头拔下来了，然后其他都顺利拆下来，包括最难的当中固定位置。

既然，在雨刷上省钱了，胶条我就没有太省钱，买了还算不错的几款。实际使用下来，比我15元/副的胶条还要好一些。所以，单次折算下来5元钱，由此而来。

今天给太太的车更换了胶条，用掉了2条21寸的。还剩下26寸*2+16寸*2+21寸*2。

胶条本身质量还是不错的。

横截面

太太的车，雨刷，明显有“老化”的迹象，这个3个多月的时间吧，都发白了。回收材料做的便宜货嘛。

其他方案

曾经还根据网上其他网友的做法，买过砂纸，还有一种雨刷修复器。结论分享给大家，没用！千万别浪费这个钱了。

什么时候需要更换？

一般出现明显的水波纹了，就是发现雨刷挂过后，留下明显的几条水渍，而且不会消失。假设你使用雨刷前，已经擦过雨刷上、玻璃上的灰尘了。

其次，雨刷使用时，有明显的声音了。

再者，如果雨刷使用时有跳动的情况了。

可能我换雨刷比较勤快，前面2种情况会遇到，第三种在车速80km/h以内没有遇到过。使用低档无骨雨刷在高速且有大风时会出现。还有其他表现，需要更换雨刷的，也欢迎值友们提出。

日常保养

有些人哪怕买了好的雨刷，用了几个月，就发现效果下降了。只要别太差的，比如：20元/副左右的除外。不要干挂，意思就是：看到玻璃脏了，直接喷水使用雨刷。或者在下雨天，直接打开雨刷。这样灰尘里的小颗粒，会对胶条产生不可逆的损害，最主要的还是会对你的前挡玻璃造成损害。我的做法是：使用前，先拿餐巾纸，在雨刷胶条上，还有平时雨刷固定位置的前挡玻璃位置，简单擦一下。把表面的灰尘擦掉即可。然后再喷雨刮水使用雨刷，不管是否下雨。保持这样的习惯，可以大大延长雨刷胶条的寿命。对了，夏天高温天，考究点的可以把雨刷竖起来。不过考虑国内的情况，还是别这样做了，万一有人手欠，把玩雨刷，雨刷砸下去，把前挡砸坏得不偿失。

总结

可能有人要问，怎么没有博世、法雷奥这类啊？原因在于，这几个常见品牌，假货太多，而且说实在的，我用下来也就觉得一般。而高端的，就在还是新车的时候，买过一次，当时也没拍啥照片，如果再放到这篇里，显然缺少一定的说服力。

有骨雨刷——优势：经济实惠、高速行驶、大风行驶中，表现更优秀。缺点：与玻璃贴合并不太好。

无骨雨刷——优势：更换胶条方便，低端便宜的也很多，与玻璃贴合度好，特别适合大尺寸、曲面率比较大的前挡玻璃。寿命一般，高速行驶、大风行驶中，表现欠佳。

每个人选择情况可能都不太一样，借由此文，我只想把我用过的几十副雨刷情况，做个总结，给值友们一些参