SHOEI X-14, Hornet ADV 头盔 开箱

今年年初搬出了存封10年的踏板车，看看总里程才1200多公里 ，还是很新的嘛，拉去修摩托的店里换了机油，风滤，点火成功了，可是油门非常的不顺畅，估计油路都堵了 ，连续骑了一周基本就顺畅了，10年老车的暴力开油路法

多年没有骑摩托车，是因为家里一直反对，说摩托车不安全，但随着城市交通越来越堵，发现摩托真的是通勤好工具

头盔其实是为买新车而准备，小踏板的动力和稳定性并不是很满意，两个盔，ADV是LD的，X14是我的，结果发现这样的搭配是反着的，实际使用ADV的帽檐不断在后面像小鸡点米一样戳着x14（走走停停），好郁闷

以下是 Shoei Hornet ADV 的开箱

买的S码，LP 的头是测量的是53，按Shoei的标准是XS码，但考虑到女生平时要盘头，果断入了S码，结果发现这样的考虑是正确的

ADV的包装比较简单，里面固定头盔的也就4个小泡沫脚垫

头盔，袋子，说明书，防雾垫，鼻托，油，下网

ADV标配的帽檐，这帽檐真的很好用，特别是向着太阳的时候，我都后悔为什么当时选的X14

15年改款后ADV，帽檐是重点

后排气孔

话说这风镜是非常的大，视野真的很不错

帽檐很容易就能拆下来

拆下来的效果也是挺不错的，话说这镜片是非常难拆的，结构内有几个卡位

总结:

优点：ADV个人觉得性价比挺高的，舒服，宽广的视野，小帽檐很好用，实用的功能，外形也不错，内有眼镜道，对眼镜狗友善。

缺点：通风性相对差点，隔音不能和跑车盔相比，车速上了80风噪也是挺明显的

下面是 SHOEI X14 开箱

本人57的头围，按Shoei的指导买的是M码

和ADV的箱子比较，X14的盒子明显长了

宽是一样的，ADV高一点点

开箱，正面就是防雾镜，可以看到x14的包装明显是比ADV要高档

话说这头盔袋子也是比ADV的袋子要好一点 ，旗舰的待遇吧

可以看到包装都是泡沫包裹着

下面放置的附件

全部的东西，头盔，防雾贴，附件

真身出现

侧面

后面的小翅膀，这就是新的改进设计

小翅膀的下面是出风口

双D扣设计，ADV也是这个双D的设计

最性感的角度

后面的导流翼是螺丝固定的，据说还能更换不一样的风导片

另买的黑色镜片这镜片是z7通用的，其实原厂的透明镜片真的很赞，可以固定更高级的镜贴

但黑色的镜片才是最cool的

真人兽时间

总结：

优点：Shoei的旗舰盔，B格够，高速风阻的确不错，雨天更明显，通风很好，黑色镜片没有安装防雾镜，起雾并不明显，风道几乎半开就能满足，镜片跟换方便轻松，预留安装专业接口耳机什么的安装方便。

缺点：重1.6kg ，不遮阳，其实也不是缺点，因为骑行姿势决定的，这头盔是设计给跑车的其实，骑行姿势比较战斗，本人更多是巡航或者ADV的姿势，对于阳光直射无法避免。说说隔音，对于风噪的隔音很明显，但出现另外一问题是共振，耳边只有发动机的隆隆的声音，长时间不舒服（个人观点），对眼镜狗不友好，虽然x14内部设计了眼镜道，但这镜道是水平设计的，戴眼镜的朋友都知道，眼镜都是稍微往下压着鼻梁的，但这货是直，就是说如果带头盔不往下压，带上眼镜眼镜是朝天的 。

其实两个盔都是夹脸的，估计带带会好，Shoei的内装都是可以卸下来清洗的，这个设计非常方便实用，x14更有详细的说明如何拆卸内装，如何调整内装尺寸，很贴心 ，如果不是跑车其实个人不建议买x14，Shoei Hornet ADV是个很不错的选择，相对便宜而且实用。