关于拉力赛的那些事

前几天有一篇提到环塔比赛的文章，但是没有太多赛车图片，后来评论里面我有说要发一篇图片多的有关于赛车的文章，那么，今天就来吧。

我从参加第一场拉力赛到今天，已经第七个年头了，拉力赛在中国并不普及，很大程度上是一些厂商和俱乐部在自娱自乐的玩耍。而在国外却不同，赛车本身就是一个非常具有知名度和吸引力的运动，F1就不提了，拉力赛举行的时候，都有成千上万人在荒山野岭等待赛车的通过。

其实拉力赛应该是进入中国最早的汽车运动了，从清朝就有的巴黎到北京，还是90年代初的香港到北京的拉力赛，曾经举行的时候也都是万人空巷，观看那时候国人闻所未闻的赛车。

正好今年，世界拉力锦标赛在阔别18年后，再一次将回到中国，在9月8-11日在北京举行今年的第十个分站赛--Rally China。

相对于上海每年举行的F1，拉力赛性质不同，场地不同，所以也没有高昂的门票，当然也没有舒适的观赛环境，今天就顺便再讲一下如何去观看拉力赛。

首先，解释下什么是拉力赛：

拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。拉力赛的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。

拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。

然后是WRC：

WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。

在这里，当然应该要插一段视频帮助大家理解。以下是2016年WRC第三站阿根廷站第二天比赛的集锦（视频来源于优酷，我不具有版权）：

还有我们中国的全国拉力锦标赛：

中国汽车拉力锦标赛是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。拉力，是其英文Rally的中文译音，是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

中国拉力锦标赛的视频，我就拿我们车队2014年的年度集锦视频来给大家看看咯，其中我个人多次出镜，版权所有请勿用作商用 ：

中国拉力锦标赛简称CRC，也就是China Rally Championship的缩写。中国拉力锦标赛虽然由于自身条件的原因，在推广方面做的不太好，但目前也是全世界规模最大（没有之一），规格最高（车辆规则超越WRC），水平一流的国家级拉力赛事。

介绍完拉力赛的概念，那么，什么时间，去哪里能观看拉力赛呢？

那么，福利来了！

将要在9月举行的世界拉力锦标赛中国北京站的地图来啦！内部资料哦：

其中，整个比赛的维修区，也就是比赛的基地，将位于北京怀柔郊外的雁栖湖国际会展中心，于是说，各个车队及车手应该在大约9月5日前就会在维修区搭建自己的车队营地。

然后9月6日及7日两天根据具体时间和分组安排，前往各个赛段进行堪路。

9月8日早上8点在地图上表明Shakedown/test的地方进行媒介试车。

9月9日早上7点维修区发车开始第一天的比赛，其中进行SS1到SS6的比赛。

10日早上开始第二天，SS7到12的比赛，11日进行SS13到16的比赛，比赛结束后大约下午3点20左右进行收车颁奖仪式。

其中，中国拉力锦标赛也会作为WRC的辅助赛事同期举行。

各位可以根据时间前往维修区，或者提前进入赛段的观赛点进行观看。我相信在比赛前，组委会应该会制作各种观赛指南指引具体的观赛点。我这里，只能提醒大家在观看拉力赛的时候要注意安全，避免站立在赛车出弯的方向，选择的观赛点最好是高于赛道的。我这里简单画了个草图，希望大家能看明白...只是用画图，大家原谅草图的粗略。

接下来，我觉得就以图片说话吧：

这是中国拉力锦标赛的维修区（也就是我们自己车队的），当然啦，WRC的维修区就高大上很多了：

发车仪式，这次WRC北京站从目前的官方时间表上没有看到正式的发车仪式：

堪路，这是我之前参加wrc的时候在堪路的时候，赛段入口等待赛道开放堪路的时候拍的照片，到时候中国比赛也一样：

然后是收车仪式，也就是结束仪式， WRC北京站的结束仪式在距离维修区5公里的一个地方，目前没拿到路书，我也就不清楚具体位置了：

然后来一张所在车队摆放的部分奖杯，部分，部分，部分，重要的事情说三遍，这里摆放的主要是车队和个人冠亚军的奖杯，还有一些次要的奖杯都在仓库里：

你们不会以为这就结束了吧...当时在我开头提到的文章评论里面我说过我要多放一些比赛图片的，以下内容，多图杀手机哦：

首先，第一组，是我曾经参加世界拉力锦标赛时候的照片，对，我就是嘚瑟！

前面这两张图片，前面是莱科宁，后面是勒布，夹在两位世界冠军中间也是一种荣幸。

以下这一张，是在完成WRC英国站后，在离开的时候偶遇F1世界冠军，当时的WRC车手--Kimi Raikkonen，一起在机场门口抽烟聊天的合照。

然后下面这一组，是在国内比赛的照片：

最后嘛，当然要来一组喜闻乐见的事故翻车图片了，说明一下，赛车是很安全的运动：

最后的最后，我猜大家一定在等模特镇楼，作为一个已婚男士...我手里怎么能有模特图片呢？！

真心希望能有更多喜欢汽车运动的爱好者，能关注拉力赛事，能够亲身前往观看比赛，推动中国汽车运动的发展。

PS：以上所有图片均版权所有，不得转载，谢谢。