沿着母亲之路，一路向西——美国66号公路自驾游记

喜欢并买下凯迪拉克SRX的时候，我并没有想到有那么一天，我能够驾驶着SRX奔跑在那条象征着美国人民一路走来的艰辛历程的“母亲之路”上，去亲自感受和品位它的荣光与沧桑。通用汽车举办的凯迪拉克SRX66号公路第四季活动，让我幸运地得到了这样一个机会，心中充满了兴奋和感动。

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去美国大使馆面签的日子，是一个周末，北京的天出乎意料的蓝，又意料中的热。经过近3个小时的排队等待，轮到我的时候，签证官——一位十分标致的美国帅哥——只问了我一个问题：去坦桑尼亚了呀，去做什么了呢？我回答也很简单：是的，去攀登乞力马扎罗了。一问一答之后，顺利通过面签， 66号公路的大门由此为我开启，一路向西的步伐也正式迈开。现在回想，其实，他当时应该是问了我两个问题，第一个是：会说英语吗？看到我一脸的窘迫，他笑着自言自语：OK，一点点。

Day1 西安—北京——休斯顿

从西安经北京飞往休斯顿，途经白令海上空时，睡梦中醒来的我打开遮阳板，竟然幸运看到了万米高空的朝霞和日出，这是到达休斯顿之前最为深刻的记忆了。而从位于休斯顿主城区以北23英里的乔治布什洲际机场（以美国前总统老布什名字命名）前往希尔顿惠庭套房酒店的路上，我没有看到林立的高楼，取而代之的是那些低矮的房子和宽阔的庭院，世界上许多知名的能源公司总部就隐藏在高速公路旁这些不起眼的低矮建筑中。这是美国给我的第一印象。

在休斯顿停留期间，酒店附近的两个停车场引起了我很大的兴趣，里面停满了传说能把悍马撞烂的黄色的校车。据接我的朋友介绍，那是指定的校车专用停车场。每天清晨，校车司机会从这里出发，驾驶着校车到各个社区去接送上学的儿童。这种“客车设施、卡车骨架”的校车，经费多由地方政府自行解决，在全美总共有近50万辆，他们在路上行驶的特权甚至优于救护车、消防车和警车。

受制于自己可怜的英语水平，我没有去往这个美国第四大城市的核心区域参观，对它的了解基本就只能停留在其以北23英里和书面之上了，当然，休斯顿火箭队除外。

Day2 休斯顿－阿马里洛

今天要在乔治布什洲际机场与第四季活动的大部队会合后飞往我们此行的起点——阿马里洛。作别酒店之前的最后几分钟，我坐在房间的窗台上，静静地观看楼下那些游泳和打篮球的孩子们，尤其是那半块篮球场，吸引了我更多的目光。在那里打球的，有小到六七岁的孩子，有大到三十多岁的中青年，无论大小、性别和肤色，他们都非常认真和像模像样的运球、过人、投篮，不由让人感叹：美国篮球称霸世界多年，除了球员自身身体素质过硬以外，或许更重要的一个因素便是这种全民参与了。

带着长长的感叹乘坐酒店送机车辆到达了机场，与从芝加哥转机而来的大部队会合后，竟然遇到了老相识——俗称“小刀”的多尼尔328客机。作为当时海南航空执飞延安与西安、北京航线的主力机型，它们为圣地的社会经济发展做出了不可磨灭的贡献，我个人也曾多次乘坐这种支线飞机。但如今，海航的多尼尔328大都已经退出了历史舞台，就如静静地趴在西安咸阳国际机场一隅的那些螺旋桨飞机一般，无奈地接受着无情而又无尽的风吹、日晒和雨打，看着它们，会让你不由得感概时光易逝，同时，也对这种机型至今仍在美国服役而诧异。

在阿马里洛机场迎接我们的，除了OpenRoad公司的各位热情的工作人员以外，还有霸气侧漏的万国International房车和凯迪拉克全尺寸SUV凯雷德。说到万国，有必要多说几句，1956年中国生产出的第一辆解放牌卡车的原型就是万国卡车，现如今，万国汽车的母公司Navistar International Corporation（纳威斯达）已经进军国内重卡市场，而他们的合作伙伴，是位于安徽的江淮汽车。

在酒店小憩之后已是傍晚，组织方把我们晚餐地点放在了66号公路上赫赫有名的“Big Texan”，得州大佬牛排庄园。店内迎宾台前，两位青春靓丽的牛仔女郎忙不迭地招呼着络绎不绝的宾客，而店里已然是人头攒动，放眼看去，轻松与惬意散布在店里的每一个空间，哪怕是正在举办的“挑战72盎司”比赛也不例外。而对于附近的居民来说，在美国那种快节奏的生活里，能有这么一个地方让大家得到小憩，谁也不愿意放弃这样一个机会。

除了“挑战72盎司”比赛这个让它扬名66号公路的绝招以外，店内随处可见的66号公路的各种印痕也让我意识到，66号公路过往所有的一切已然都已成为了历史，眼前的那些落寞、那些坚守、那些青春、那些童真、那些自由和那些凝重才是66号公路现在的血和肉。

Day3 阿马里洛参观

按计划这是一个阿马里洛参观休整的日子，主办方聘请了66号公路专家尼克博士（Dr. Nick Gerlich）随队向我们讲解66号公路的历史和故事。今天他带领我们参观的，是位于阿马里洛东南约30英里处的帕洛杜罗峡谷国家公园（Palo Duro Canyon）。尼克博士介绍，这是美国第二大峡谷，2013年曾被俄罗斯的一个网站选入世界最美的20个峡谷。或许是参观时间或参观点选取的原因，壮观的峡谷景观并没有呈现在我们的面前，相比后来的大峡谷，帕洛杜罗甚至可以说有点寒酸。不过，貌似丹霞地貌的红色断层岩石还是给我们带来了一定的视觉冲击力。

在很多国人的印象里，阿马里洛所在的得克萨斯州，最为知名的应该是美国职业篮球大联盟（NBA）里叱咤风云的那三架马车马刺、小牛和火箭，但实际上，无论对于美国还是世界而言，让其更富盛名的是它的牛仔文化。虽然牛仔的时代在美国仅仅持续了几十年，但它所孕育的牛仔文化却在得州得以延续和传承，来到这里的人们，总会被这种文化所感染，不由得去牛仔用品商店选购一些牛仔帽、马靴等牛仔装备作为纪念品留存，我们也没有例外。

Day4 阿马里洛－圣达菲

终于到了自驾启程的日子，清晨，在酒店旁的大街上，近二十辆凯迪拉克SUV被整齐的停成两列，途经这条街道的司机都不由得踩一下刹车，看一眼这平常难得一见的壮观景象再继续前行。用完早餐，我们接受了必要的交通知识培训后， 3人一车正式踏上了66号公路的自驾之旅。

我没有揣摩更没有问过为什么要把位于66号公路中点附近的阿马里洛作为自驾的起点，现在想来，除了时间的原因以外，或许与凯迪拉克农场有莫大的关系吧。

阿马里洛城西的洲际40号公路，与部分66号公路故道重合，凯迪拉克农场就伫立在路的一侧。车停在公路边上，远远望去，与优质的牧草带给我的感觉相比，那一排半埋在土地之中的汽车毫无震撼力可言。但当我走近，看到它们傲然耸立在我眼前，看到那些五颜六色的涂鸦时，内心还是被瞬间触动了：为了向美国汽车致敬，这些行为艺术家把自由精神用这样一种让人惊叹的方式发挥到了极致。车友们不惧雨后农场的泥泞，纷纷上前用喷漆罐在那些汽车上涂鸦，恣意挥洒自由的笔触，感受着自由的精神。我也拿起喷漆罐喷下了几个字母，算是兑现了对酷爱汽车的儿子的承诺，满足了他一个小小的愿望。

我们大部分人所不知道的是，这个农场自1974年建立以来，实际上因为阿马里洛城市的发展，曾经于1997年向西移动了2英里。同时，由于为建立农场提供资金和土地支持的Stanley Marsh因性虐待罪被捕，所以要拆除凯迪拉克农场的呼声多年来也一直没有停止，或许未来的某一天，它将成为历史而无法继续呈现。

离开农场前往66号公路中点的路上，我在日记上这样写到：无论历史怎样去书写，时间都不会停止它流逝的步伐。就在我若有所思的时候，我们到达了66号公路全程（芝加哥－洛杉矶）中点。在这里，除了路边提示中点的指示牌，还有一间叫做Midpoint Café的咖啡馆。虽然这里号称有66号公路上最好吃的东西，但对于口味非常大众的我而言，即使吃了它们著名的甜点，我也没有找到“最好吃”的感觉，倒是店旁停放的两辆老车吸引了我更多的目光：已略显褪色的红色车身上，写满了白色或金色的文字，有祝福的话语，但更多的是涂鸦者的名字。它们就这样停放在咖啡馆的旁边，像两位虔诚的侍者，恭敬地迎来和送走一批批宾朋。

用过甜点继续前行的途中，我们经过了几个在66公路繁盛时期形成的小镇，曾经的人声鼎沸和欢声笑语随着66号公路的日渐冷清而逐渐消失，直至成为今日的鬼城。在一个小镇驻足时，尼克教授介绍说，这个硕大的小镇，目前只有两位居民——一对母女。我无缘见到这对母女，也无法去探寻她们当前的生活状态，不过，随着66号公路游客的络绎到来，无论生活状态怎样，她们至少应该不会太过孤独吧。加油机依然伫立，加油站已然破落，几辆破旧不堪的汽车停放在“私人领地，禁止通过”、“院内有狗”的标牌前，似乎在向我们述说它曾经的辉煌和辉煌不再后的落寞。

带着惋惜走出了得州，通过一块横架于公路之上、黄底黑字书写着“WELCOME TO New Mexico”的标识杆之后，我们的车队进入新墨西哥州，午餐的地点是Tucumcari的蓝燕汽车旅馆（Blue Swallow Motel）。自建立以来的70多年来，从外观上而言，蓝燕汽车旅馆始终保持着初始营业时的风貌。据说旅馆树立在路边的霓虹灯是66号公路上最美的霓虹灯，而立于其上的蓝色的燕子则寓意着“回归”。为了让66号公路上的旅者都能返回旅馆，曾多次出现在电影中的它，即使曾三易其主，并差点被现在的拥有者计划停业和出售，依然顽强地存活了下来，并可能永久经营下去，与霓虹灯下那款1966款的庞蒂亚克Bonneville一起等待并欢迎着旅者的回归。

其实我也有回归的计划，因为我答应要带儿子重走一回66号公路，只是不知道，这计划何时可以付诸行动。如果那一天真的到来，我一定要在蓝燕住一晚，看看传说中66号公路最漂亮霓虹灯的风采。

离别旅馆，66号公路在无边的旷野——是的，是旷野——里起伏、延伸，除了在与40号洲际公路重合的部分行驶时，其他大多数时间我们的车队都如同一个孤独的行者走在一条看不到边际的道路上，孤独并不可怕，因为它给了我们思考的时间，博物馆或许就是一个可以让人安静思考的所在。

新墨西哥州的炎热丝毫不逊于西安，只是这种“热情”实在不是我想要的。炽热的阳光毫无遮挡地照射下来，白云也没有了踪影，裸露的皮肤即使涂抹了防晒霜，在阳光照射下依然有火辣的感觉。就在这样的天气里，我们来到了位于圣罗莎（Santa Rosa）的66号公路汽车博物馆，如果看过动画电影《汽车总动员》，那看到这个博物馆时你一定非常亲切，因为ju zhon很多角色的原型，都来自于这个博物馆。作为66号公路的地标之一，这里陈列着30多辆经典汽车。与其说是一个博物馆，倒不如说是一个老旧汽车的仓库，因为它与我们印象中的博物馆有太多的不同：各式各样的老汽车基本无序地摆放在一个略显拥挤的空间里，触手可及。那种博物馆安静、肃穆的感觉丝毫不见，汽车不只是陈列品还同时被标价待贾……但又不得不说，如果在中国，这些汽车真的只有可能在博物馆看到，在路上奔驰是绝无可能的。我个人分析造成这种差异的原因，或许是对于中国而言，汽车只是一种工具，代步也好、显摆也罢，只是工具；但对美国而言，汽车是文化的载体，它包含着一种精神、一种期待。

与汽车博物馆作别，我们继续西进到了一个坐落于落基山脚下的，被山脉和沙漠包围的城市，圣达菲（Santa Fe）。这是一个仅一眼就可以让你深深爱上的城市。车队缓缓驶入，那些独特的建筑一一呈现在我们眼前时，我们彻底被这些建筑的独特形式所惊叹。这里的建筑大多数都很低矮，由于用风干的砖坯砌成，所以颜色皆为土黄色，厚厚的墙垛，房屋墙体边缘圆滑的过渡，罕见棱角，让人仿佛回到了若干年前那纯真的时代……据说，这种特色建筑名叫阿道比（Adobe），与世界知名的设计软件公司同名，不知道二者是否有内在的某些关联。当阳光洒下时，这座城市便有如黄金之城般绚烂无比。而这座仅有7万余人的新墨西哥州首府，一年四季气候温和，曾被美国知名媒体评选为美国最适合居住的城市之一。

在每年300多天的晴天里，每晚的日落时分，天边便会一片鲜红，因此被人们誉为是“基督的血”。虽然因为行程原因，没能重返市内去细细品味这座文艺之城十足的文艺范儿，但入住同样为阿道比风格的酒店之后却遇到了彩虹和美丽的晚霞，能够目睹“基督的血”的盛景，也足可以说是不枉此行了。

Day5 圣达菲—温斯洛

其实从到达休斯顿后就能看到，在美国的道路上，不时有各种一体式房车、拖拽式房车飞驰而过，好像他们不在休假就在休假的路上，让我艳羡不已。遗憾的是，入美以后还没有时间近距离接触或者走进房车去体会一下其中的妙处。所幸的是，主办方的安排弥补了我的这个遗憾。

告别圣达菲后，尼克教授给大家介绍说，在附近的66号公路周边，有很多美剧的拍摄取景地，在同行的网络大咖琢磨先生的提议下，尼克教授带我们去了一家咖啡馆——美剧《绝命毒师》的拍摄场地之一，剧中的黑帮聚会的地方。对于美剧毫无任何追剧经历的我而言，也就仅仅看个热闹而已。所以大家参观咖啡馆时，我车都没下，坐等队友们参观拍照完毕继续上路赶往可以弥补我遗憾的房车公园。

作为美国无数房车公园中的一个，主办方安排参观的Enchanted Trails RV Park始建于20世纪40年代，起初是一个贸易站点，由于其坐落于沙漠之中的一个山顶上，故名曰山顶贸易站，后来才被改造为房车公园。就在它附近，就有两个大型的房车销售公司。在这里停放着很多的老式拖拽式房车，如果你觉得只是参观太不过瘾，且又有时间的话，也可以租赁一台去亲身体验一番。看到远处一辆来这里度假而停放的房车，我举起相机拍照，没想到房车主人竟然热情的伸出手臂给我打着招呼，他们的热情加上那炽热的空气，仿佛可以融化掉你的心，让你的胸腔只剩下浓浓的感动。

一路之上，让我感动的又何止这些……

到达美国人心中非常知名的盖洛普（Gallup）时，已是午后，在阳光的烘烤之下，小镇的空气中充满着炙热的味道。我们的目的地是被誉为“明星之家”的El Rancho Hotel & motel复古旅馆。自1937建成以来，这个旅馆就成了美国电影人的最爱，有近20部电影在此拍摄，店内展陈的照片告诉我们它盛名之下的其实也符，几乎所有在盖洛普拍摄过的电影明星都曾在此下榻，酒店的很多房间也索性以这些明星命名。这与我们当天晚上入住的La Posada Hotel的做法不谋而合，此乃后话，暂且不表。据说，这个酒店之热，不亚于那时的空气，想重温20世纪美国黄金时代记忆的游客太多，不预定很难入住。需要顺便提一下的是，它的顾客还包括两任美国总统艾森豪威尔和里根，如果我没记错，里根也曾经是一位明星，并且在好莱坞的星光大道上留下了自己的印记（只可惜到了好莱坞星光大道之后，我并没有找到他名字所在，因为留名的明星太多了），明星之家真可谓是实至名归。

参观完毕继续启程前往温斯洛的途中，道路两旁始终是无垠的荒漠，为了让我们对66号公路有更深刻的了解，尼克教授充分施展其个人魅力，为我们增加了一个参观数十年前66号公路上的交易中心的行程。这个交易中心所在区域以及这个区域内的66号公路故道已经成为了一位印第安人的私属领地，木栅栏和铁丝网把这片宽阔却贫瘠的私属沙漠领地与外界有形隔离。能隔开的是领地，而传承和文化却是无法割裂的。友善的主人在领地门口欢迎我们的到来，并陪同我们参观了交易中心和66号公路故道，让我们见识了汽车残骸的另一用途——改道河水，而后又在门口与我们挥手作别。不知道是不是因为和我们有着同样的肤色，领地主人自始自终的友善和笑容让我在后来的旅途中每每忆起，总是感动不已，久久不能释怀。现在想来，无论语言是否相通，肤色是否相同，或许，只需要付出一个微笑，就会让你身边的人感觉这世界变得别样的美好。

车队继续在荒漠中逶迤前行，日落时分到达了亚利桑那州的小城温斯洛，入住与“明星之家”一样享有盛名的La Posada Hotel。旅馆的历史可以追溯到20世纪30年代，是女建筑师考特(Mary Jane Colter)的精心杰作，也是温斯洛Amtrak火车站的一部分。这座美丽的建筑既采用了大量的粗线条，又充满浪漫色彩，非常契合并完美还原了上世纪二三十年代的美国西部风情，房间宽敞、奢华且装饰精美，旅馆内尽是艺术品与历史的沉淀，是66号公路上最优雅、沉静的旅馆之一。每个房间同样以曾经入住该房间的某位名人命名。我所分配到的209房间，是以Victor Mature命名的。据相关资料显示，他1913年出生，1999年去世，是一位颇有名气的演员，曾经主演电影《上海风光》（The Shanghai Gesture），也算是一位与中国有着密切缘分的演员。当然，谁也不会预料到，在他出演这部电影70多年后的今天，我们会以这种隔空相望的方式再续他的中国缘。

把行李放到房间后，我迫不及待走出旅馆，走上街头……夕阳西下，美丽的晚霞把西边的天空烧成了一片血色，但由于遍寻不到合适的机位，非常遗憾地没能把它定格下来。不过，夜幕降临后，旅馆对面一个便利店发出通体黄绿色光芒，在夜色之中显得异常亮丽，美不胜收。

不得不提及的是，这天恰逢我的生日，素不沾酒的我要了一杯啤酒，和同桌就餐的车友们把酒言欢、小小庆祝了一番，上汽通用的一位兄弟闻知此事，还给我送上了一份别致的生日礼物。有兄弟的祝福，有意想不到的礼物，内心的感动可想而知。只是，不胜酒力的我一杯啤酒未尽已然全身泛红、头晕不已，只得返回房间休息去了。

Day6 温斯洛—威廉姆斯

今天要离开温斯洛前往大峡谷附近的小镇威廉姆斯，首先要参观温斯洛小城。我早早从床上爬起，趁着晨风送爽，把旅馆周边的风光看了个究竟，在蓝天白云的映衬和晨光的照射下，旅馆给我一种非常厚重、沉稳却又不失文艺和浪漫气息的感觉，能让我把这种看似矛盾的感觉揉在一起，也是这旅馆的独特之处吧。

集体参观时，我们沿着旅馆门前的街道步行不过几分钟，便来到一个街角。对美国音乐文化几无接触的我，看到了街角灯杆旁一尊手扶吉他的铜质音乐人雕塑。原来这里是美国老牌摇滚乐队——老鹰乐队钻石级金曲《Take It Easy》中所唱到的那个街角。在这首歌走红以后，这个街角便成为了小镇的标志，与墙壁上的油画、十字路口地面上巨大的66号公路符号以及附近建筑、礼品商店内外随处可见的小型66号公路符号一起接受着一拨又一拨游客的驻足欣赏。所谓音乐无国界，车友们在这里索性伴着神曲小苹果跳起了广场舞步，竟也与周边环境显得意外的和谐统一。最有意思的是，为我们参观维持交通秩序的警察，竟然答应了我们一些队员的请求，配合完成了一把美国警察抓犯人的角色扮演游戏，还玩的不亦乐乎。

合影留念之后，我们惜别街角，继续向威廉姆斯进发。途中还参观了已经变为残垣断壁的Mountain lions服务站，并在曾经是博物馆、动物标本店，现已被改作酒吧的世界上最大的木屋之一的Museum Club稍事休息，在附近中餐馆用完午餐后，赶往附近的一家哈雷戴维森专卖店。

哈雷摩托，或许是其他每一个摩托车厂商都无法逾越而只能仰视膜拜的一个标杆，也是每一位摩托车迷心中的神一样的存在。从它诞生以来的100多年中，哈雷品牌经历了重重洗礼，始终屹立不倒，且变得愈发强大，是世界上最有号召力的摩托车品牌，由此而言说它是美国传统制造业的传奇也就一点不过了。在哈雷迷的心中，哈雷，不只是摩托车，更是不懈追求自由和个性的载体，这也让哈雷摩托车的拥有者有一个明显的共性：向往大自然，追求自由的生活。他们因哈雷而结缘，常常聚在一起，比车、兜风乃至旅游，这也让哈雷摩托成为了美国乃至全世界年轻人尽情宣泄自由、反叛和竞争精神以及彰显富有、年轻和活力的典型标志。一如那句美国谚语所言：年轻时有辆哈雷戴维森，年老时有辆凯迪拉克，则此生了无他愿。只是，在中国想拥有一台哈雷摩托，那得比较富有才可。

虽然无法拥有，但生活总要继续，步伐也不能停止。与哈雷亲密接触之后，我们于傍晚时分来到了一个夜生活丰富多彩的小镇——威廉姆斯。小镇有火车站，可以让游客们由此乘坐火车前往大峡谷，也正是因为如此，小镇上来来往往者大都是在此落脚的游客，大街上更是因此而云集了很多纪念品商店和酒吧、餐馆。目所能及之处，满是琳琅满目的纪念品、各式各样的美食，当然，还有徜徉的游客。我们的就餐餐馆有一个霸气的名字：狂野西部小镇（Wild West Junction）。

刚走进院落，我们的目光便被那些身着牛仔装、腰胯左轮枪的餐馆工作人员所吸引，纷纷上前与其合影留念。更有车友在大家的欢呼之下，随着乐队帅哥美妙的歌声而火辣起舞，把餐聚推向了高潮，而乐队中年龄最长的那位鼓手阿姨更是闭着眼睛手舞足蹈，面带着笑容陶醉于其中。

大快朵颐后，我一个人走到街道上，在闪烁的霓虹和熙熙攘攘的人流中努力去感受着这个小镇的美好。一位女孩的出现搅乱了我的心智。就在一个十字路口的一角，一辆冰淇淋售卖车前，一位女孩正在与其他几位女士谈笑风生，那甜美的笑容，那优雅的举止，那绝美的脸部曲线一瞬间俘获了我的心。不由得端起相机，对着她按动快门，连拍，试图把她的一笑一颦都定格下来……当看到我的动作时，她微笑着伸出大拇指友好地回应着我。琢磨先生也被她击中了内心最柔软的地方，感慨写下了这样一段话：“在一个小镇路口，遇到一位极美的女子，微笑着站在一辆冰淇淋车后招待客人。她不知道，我奔赴万里而来，就是为了遇到她。她也不知道，在她认识我之前，我已带着心中的千军万马驰骋而过。这一切她都不知道，她只负责美好，我负责一切的爱与离别之苦，随后打包带走，不给她下一丝的困扰。人的一生中会遇到很多类似的心动，但是真爱就会自控。明知没缘，便不会滥情。因为遇上她，亚利桑那州愈发显得性感。”第二天，当我再次走到她的附近时，我没有再去打扰她，在回复琢磨先生时，我这样写道：她对着镜头微笑的瞬间已然永远定格在我的镜头里、心里。昨晚，虽然再次走到她的附近，但我没有再去打扰她，她的美好，应该属于每一位看到她的人们。

晚安，我爱的人们。

Day7 大峡谷

无论是否到过美国，一提到“科罗拉多大峡谷”，很多人或多或少都会了解一些。在知道行程中有这一站时，我和一位车友就非常关心是否可以乘坐直升机到达谷底附近去感受它“两山壁立，一水中流”的壮观。只是结果很遗憾，出于安全的考虑和团队整体行程安排，我们无奈放弃了这样的打算。

大家乘坐大巴车到达大峡谷国家公园南缘时，时近中午，天色较为阴沉，加上闷热的空气，让人有一种莫名的压抑感。

排队入园的车辆很多，入园的门票是每车25美金，当然，客车除外。按车辆购买门票这种方式在我看来应该算是一项实实在在的惠民措施了，只是不知道是不是美国很多景点都是如此售票，也不知道是谁确定了如此富有革命性的售票方式，但我觉得，他必定是智商和情商都非常高的。之所以说革命性，主要的原因是我一度觉得他们交的不是门票而是停车费。看来，在国内养成的思维定式，想要改变是相当艰难的。

身已在大峡谷，说门票难免落俗，且不如快步向前去领略大峡谷之风光。虽然心理上有所准备，虽然压抑感依然较为强烈，但当走到大峡谷栏杆前凭栏观望时，内心的压抑瞬间一扫而空，一种前所未有的震撼充斥着脑海。那是一种什么样的景色呢？

闭目，凝气，然后静静去感受我所描述的这一切：极目远望时，地平线一如往常般平直，但随着视线的拉近，就在这块平地上，突然出现了一条蜿蜒曲折的深谷，远处如一条线，近处则宽窄不一。至宽处，一边置于脚下，对面一边则仿佛与地平线相重合。深谷之中，从谷底耸立起高低起伏、大小不一、形状各异、千奇百态的无数凸起，红色岩石、黄色泥土把这它们清晰断层，在大自然的侵蚀作用下，突起由顶及底或逐步退台，或陡然耸立，远观或如城堡，或如利斧，或如奶头……近观则如马面朝向谷中，凸起之状，有若金蟾望天，有如游龙探海，有如神龟翘首，有如仙人单跳，不一而足。在众凸起合围之下，一条“小河”偶露真容，远远望去其水色有如黄河一般，河边可见绿植众生，隐约间还可见一些建筑藏身其中，宛若世外桃源。再放平视线，远处马面之上，众游客身影竟变得如黄豆般大小，对比立现峡谷雄伟之势。

那条河就是在西班牙语中意为“红河”的科罗拉多，而这条峡谷，就是科罗拉多强烈侵蚀切割的杰作之一。

在这样一个大自然造就的神奇峡谷面前，欣赏着这让人流连忘返的如画美景时，不知道是不是所有的人还会有一种敬畏，对大自然的敬畏。我知道美国前总统罗斯福是有的，他在1903年游览大峡谷时曾感叹地说：“大峡谷使我充满了敬畏，它无可比拟，无法形容，在这辽阔的世界上，绝无仅有。”

一只加利福尼亚秃鹫挺立在“马面”观景台前方凸起的岩石上，黄色的光秃头颅，红色的脖颈，彰显着它们的独特和稀有，一如这眼前的峡谷。它傲然地挺立，与峡谷融为了一体，迎来送走一批又一批远朋近邻。

其实，对于大峡谷来说，我们不过是在南缘的少数几个观察点走马观花了一趟，还有可以深入了解和感受峡谷之雄伟壮观与极度美丽的徒步深入谷底、峡谷漂流等太多的项目我们无法参与，以上感想当然也只能是管中窥豹之谈了。

从大峡谷回到威廉姆斯后，距离晚餐还有一段时间，刚好可以自由活动，充分去感受这个小镇的风光。我的目标则很明确，下车后两位车友一起直奔昨日在车上看到的一个Outdoor用品店，希望在这里能够看到著名美国户外品牌巴塔哥尼亚（Patagonia）的产品。

遗憾的是，店内陈设的大都是美国当地的、一些在国际上没有什么声望的品牌，感官质量看上去并无独到之处，很难引起我的购买欲。倒是主柜台上的刀具、望远镜以及挂在后面的枪械吸引了我们的眼光。对我们而言，很有可能都是第一次看到公然出售的真枪实弹。一位车友请求将一把左轮放在柜台上查看，却被老板——一个看上去面部表情极其呆板的家伙无情地拒绝了。其实，这也不能怪老板，因为他已经明确判断出我们不是美国公民，为避免发生危险，不但不可能给我们卖，就是摸一下的机会也绝不能给我们，这让那位车友很是失望。幸好的是望远镜还不错，我们三人各自选择了一台小巧的望远镜后离开这家商店赶去了用餐地集合。

用餐地点位于十字路口一角，对面就是冰淇淋西施工作的地点。我们到达时，餐馆门前的烤炉炉火正在升起，栅栏拐角处，一位中年歌手正在面带微笑自弹自唱，娱乐着就餐的顾客，还有路过的游人。

就在我们用餐之际，餐馆门前的道路上被两辆马车左右封堵，隔出一段封闭的空间，四位牛仔开始在这里上演一出西部牛仔大戏，他们投入的演出不时博得观众的掌声和笑声，而与观众的互动则把现场的气氛推向高潮。质问、抗争、鸣枪……看着这眼前的一切，让你仿佛有一种时空交错的感觉，有如真的置身于了几十年前的西部。

临走时，远远望了一眼工作中的冰淇淋西施，静静的走开，乘车返回了酒店。

Day8 威廉姆斯—拉夫林

告别威廉姆斯，我们下一站目的地是塞利格曼（Seligman）小镇，要参观的是一家餐厅、一间理发店、礼品店，当然，还要拜访一个人，一位可亲可敬的老人。

在这里，我们不得不简单重复一下66号公路的历史。从1926年始建命名到1985年从美国公路系统以及公路地图中移除，从显赫一时到没落衰败，66号公路似乎已经只能是美国人脑海中的“母亲之路”，但是，当时间来到1990年时，在那些曾经在繁忙的66号公路沿途经商而富裕起来的人们的不懈努力之下，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”，在联盟的共同努力下，密苏里州将66号公路宣布为“州历史公路”，并设立了“历史66号公路”的路牌，66号公路终于重回地图，重新走进了人们的视野。而今天我们要参观的地点和要拜访的老人，都和66号公路的保存与复兴有着非常密切而莫大的关系。

要参观的地点分别叫雪帽子汽车餐厅（Snow Cap Drive-In）、安瑞&威尔玛礼品商店（Angel&Vilmas Gift Shop），要拜访的人叫安瑞·迪格迪多（Angel Delgadillo）。

雪帽子汽车餐厅由安瑞的哥哥于1953年创建。安瑞原本是一个企业家，他积极投身于对66号公路复兴任务之中，成立了具有历史意义的亚利桑那州66号公路协会（Route 66 Association of Arizona）并于1987年成功游说美国亚利桑那州立法机关指定并保留了在亚利桑那州境内的66号公路干线。在其表率下，沿66号公路的七大州也陆续成立协会。安瑞由此成为了66号公路的非官方代言人，被人们冠以“66号公路守护天使”的美誉。退休后的安瑞与妻子威尔玛在与雪帽子餐厅一路之隔开了一间理发店，如今，已近90岁高龄的安瑞依然每天坚守在这里，与慕名而来的世界各地的游客讲述、交流66号公路那些有趣的故事和见闻，并亲自为男性顾客操刀理发。

66号公路第四季的公路大使们，依然和过去三季一样，把一枚签满了大家名字的纪念车牌赠送给了老爷子，并把它和其它三个车牌一起挂在了理发店里。其实，这不仅仅是一枚车牌，更是饱含了我们大家对老爷子为复兴66号公路所做出的贡献的敬佩，也是对他的祝福。我们相信，它们会一直陪伴着老爷子以及这间理发店的后继之人一直坚定地走下去，继续见证历史，陪伴着人们不断书写新的篇章。

看着老爷子为车友认真、细致、娴熟而且干练地剪着头发时的样子，眼前不由得浮现出老爷子那写满了沧桑却又非一般可爱的笑容。有人说，认真的人是美丽的。而此刻我想说的是，坚持不懈认真并笑对生活的人不但美丽，更是幸福的。

大家有的在理发，有的在选购礼品，有的则倚靠在餐厅和商店旁边停放的古董车前拍照留念。在我们的眼中，这些历经沧桑的古董车无疑是66号公路从建设、兴盛到没落又到复兴的最好见证，它们也是66号公路上最闪亮的明星之一。看着这一切，我能做的，就是拿起相机，不停按动快门，留住这一个个温馨又美好的瞬间。

就在我拍摄的时候，从一队法国游客团队中，走出一位衣着大方、身姿美丽的女孩，若有所思地从我镜头前走过……

告别老爷子之后，我们走上了目前保留的最长最完整的一段66号公路，从塞利格曼到金曼（Kingman）的这段公路，全程约110公里，依旧保留着上世纪50年代的风貌，被称为“经典66号公路”，走在这条路上，会让人产生一种仿佛穿越时空、回到以往的错觉。在这期间，我们又参观了一家商店——汉克百瑞综合商店（Hackberry General Store），它曾经出现在《逍遥骑士》、《66号客栈》等电影中。 上世界90年代，66号公路传奇艺术家鲍勃·魏德迈尔出资将此买下作为旅游者中心和保护基金会。现在商店里经营着旅游纪念品，同时为游客提供饮料和小吃。商店周围，陈列着店主不知从何处收集来的老车、老路标、老车牌、老加油器、老铁炉……站在商店旁边，有如回到了从前那车水马龙的66号公路上。不得不提的是商店的男厕所，在它的墙壁上，贴满了大小不等、数量惊人的比基尼美女画页，你可以想像一下，上厕所时仿佛被无数美女盯着的感觉，那会是一种什么样的感觉呢？只能自己去体会了。

午餐的地点在金曼一家由火车站改建而成的博物馆内，而我们的“餐厅”就是博物馆的会议室，在博物馆会议室就餐这种经历，在我的一生中不一定绝后，但却空前。就是在这家博物馆中，竟然还看到了与其它国家国旗一起悬挂于馆内的五星红旗，我对其的亲切感瞬间爆棚。而执行机构给我们准备的图书《Ghost Towns of Route66》（66号公路那些鬼城）的作者Jim Hickley（文字作者）也出现在这里，并为大家在图书上签名留念。一切都是那么的美好。

午餐结束继续前行，2个小时的跋涉，高低起伏、蜿蜒曲折，与秦岭山中道路驾车前行的感觉极其相似，凯迪拉克SRX的智能全驱系统的优势在这里得到了充分的发挥，电子实时阻尼感应悬挂更是让我们在如此崎岖的道路上有了非同一般的舒适乘坐体验。

驾车瘾还没过足，目的地到了。这个小镇有着一个响彻中日少年儿童耳际的、如正义化身一般的名字：奥特曼（Oatman）。只是这里没有怪兽，倒是有一群毛驴。而这群毛驴正是这个镇子的真正的明星，它们不但能够悠闲地、无拘无束地在街道上自由溜达，还成为了小镇邮局邮戳的一部分，随着信函、明信片走遍了全球，十足明星范儿。

城镇虽小，但历史却不可小觑。上个世纪前半叶，这里因盛产黄金而闻名，66号公路的建成通车并横穿小镇，更是带来了无数蜂拥而至的淘金者，一时间小镇可谓是人声鼎沸，车马盈门，好不热闹。但战争的到来改变了这一切，二战期间，淘金者纷纷参军离开了小镇，奥特曼人烟日渐稀少，66号公路的改道更是雪上加霜，让小镇繁华不再、门可罗雀，一度成为了一座鬼城。人走了，但淘金者留下的驴子却顽强生存了下来，它们繁衍生息，直至今天，不但等来了66号公路的复兴，也等来了小镇新的居民……如今的它们，俨然成为这个小镇的“大佬”，游客纷纷因它们而驻足，给它们喂食，与它们嬉戏，倒也其乐融融。

意犹未尽时，又到了出发的时候，驴儿们竟然似有不舍，不时张望着我们离去的方向，但前路漫漫，必须继续向前。

接下来的一段路程，相比金曼到奥特曼的道路，要好走了很多，只是依然穿行在荒漠之中。在阳光毫无遮挡地暴晒之下，车外的温度高的惊人，车身温度传感器显示达到了华氏116度，打开空调，让冷空气在车内肆意弥漫是我们唯一的选择。

百无聊赖之际，几幢高高耸立、气势雄伟、富丽堂皇的大楼跃入我们的眼帘，小伙伴们心中的寂寥刹那间被惊喜所取代，纷纷通过手台调侃起来，甚至有车友长叹：我们终于进城了！与高楼一起让我们惊喜的，还有流经它们脚下的一条水体晶莹透彻的河流，数只游艇、摩托艇在水面游弋，与之前荒芜的沙漠相比，仿佛进入了另外一个世界。尼克教授说，那就是科罗拉多河，来到这里后，它已经一改在大峡谷中奔腾时的混黄而变得清澈透明，河中游弋的则是度假的人们自己带来的各种艇。本来希望乘坐摩托艇疯狂一把的小伙伴们听到这个消息，只能是空留了一声叹息。

号称“迷你拉斯维加斯”的拉夫林到了！

站在拉夫林市内道路上环视周边，除了科罗拉多河之外，环绕这座城市的就是荒漠一片。在赌博合法的内华达州，拉夫林是第三大赌城，由于城市依河而建，所以也是知名的水上赌城，这里每年吸引着超过五百万人光顾，与世界闻名的赌城拉斯维加斯所不同的是，人们来到这里更多的选择怡情小赌而非豪赌。我们落脚的酒店是一个双子座建筑，其底层贯通作为大堂，除了酒店前台和海鲜餐厅，剩下的广大区域就是赌场。从大门行至酒店电梯间，都要穿部分赌博机而过，为了勾起顾客怡情的心，真可谓费尽了心机。

吃完精美的自助海鲜大餐时，天空中晚霞已然初现，急忙返回房间取出相机在热浪之中走上街头，金色的霞光映在酒店通体的玻璃幕墙上，与蓝天白云和清澈的河水一起织出了一幅壮美的画面，顾不上已经汗流浃背，只是忙不迭把这美景收入镜中。

Day9 拉夫林—圣莫尼卡

这是个必须纪念的日子，就在今天，我们将从拉夫林走到66号公路的终点、也是闻名世界的日出日落圣地之一的圣莫尼卡码头。

从拉夫林出来后，继续走在荒漠之中，除了车队，唯一能让我感觉到还有美感的，就应该是道路中间那如同丝缎般律动的双黄线了。直到“Welcome to California”绿色标牌的出现，道路两侧才显露了更多的生机。

Roy’s Motel and Café就在这时出现在我们面前，它的前身是Roy先生于1938年在66号公路边上一个沙漠小镇修建的一座加油站，为往来车辆和旅客提供加油和餐点服务。如今，已变身为咖啡吧的它名称虽改但痴心未变，和那巨大的招牌一起静静地伫立在道路一旁，向前来探寻66号公路历史的人们诉说曾经发生在这里的那些大大小小的故事。

作别Roy’s Motel and Café，我们来到了66号公路终点前的最后一个景点，位于加利福尼亚州圣贝纳迪诺县（San Bernadino）66号公路旁的Wigwam Motel汽车旅馆。它也是66号公路在这里的一个地标，向旅客提供19个印第安风情的圆锥帐篷型客房，与印第安人居住的帐篷不同的是，它们用水泥建成。房间内配有有线电视和免费无线网络连接等现代设施，客人还可以享受户外游泳池和酒店的烧烤设施。与66公路沿线的所有服务设施一样，在这个旅馆旁边，也停放着一辆古董车，一辆还可以正常行驶的、上个世纪50年代出产的凯迪拉克Eldorado。看到小伙伴们纷纷和它合影，车主更是把车摆放成一个更适合拍照的造型，其友善可见一斑。

由于旅馆位置几近洛杉矶，而离开旅馆时恰逢晚高峰，执行团队为了确保车队能够全部按时顺利到达目的地，提议由执行团队中的驾驶员承担部分车辆的驾驶任务，但信心十足的小伙伴们婉言回绝了这一善良的提议，大家笑言：经历了国内晚高峰的锤炼，这点拥堵又算得了什么？

不出意料顺利到达了圣莫尼卡。位于洛杉矶的圣莫尼卡，有着非常宜人的海滨气候，有着美国西海岸最古老的码头，而这个码头是举世闻名的最佳日出日落观赏地之一。

圣莫尼卡的海滩木台上，透过拥挤的人群，可以看到有一块白底黑字的标牌树立在那里，上书：SANTA MONICA,66，Endof the Trail。这就是现在的66号公路终点标志。小伙伴们纷纷在标志牌下拍照留念，在这里，大家给66号公路第四季的自驾部分画上了一个圆满的句号。殊不知的是，2009年以前的、位于林肯公园的那个真正的66号公路终点，此刻只剩下了一个小小的不起眼的标记。圣莫尼卡海滩上也是人满为患，虽然已是日落十分，但期待中美丽的日落和晚霞并没有因我们的期待而现身天空。

晚上在乔治安饭店（Georgian Hotel）庆祝宴会上，大家围坐在一起，享受着美食美酒，观看了主办方的摄影师和摄像师制作的活动照片和短片，那一幕幕精彩的镜头伴随着会心的笑容永远的铭刻在了每一位小伙伴的心田，或许在很多年以后，它们，仍将萦绕在我们的眼前、耳畔，时光不老，记忆不散。

神曲《小苹果》再次响起，大家纷纷起身，与身着1920年代服装的舞者一起舞动，那优雅的身姿和着美妙的乐曲，把晚宴推向了高潮。

Day10 洛杉矶

本来计划只是去购物的我，却因和翻译沟通的原因，稀里糊涂登上了去体验射击的大巴。

教官是一位精神矍铄的老人，有数十年的特种兵和警察经历，一身戎装的他不论脸庞、身段尤其是那坚毅的眼神像极了好莱坞明星施瓦辛格。在这里，我们一共体验了3种枪械，分别是左轮手枪、来福枪和散弹枪，小伙伴们分成3队，分别接受教官夫人、一位小伙和教官的指导进行射击。

由于媒体的小伙伴未和我们同行，风雷以及执行团队的摄影师都未出现在射击体验场上，于是，我成了那里最繁忙的一个人，不停在3个射击队列中跑来跑去，既要考虑为每一位到场的小伙伴拍出射击的英姿，还要亲自去体验射击的乐趣，累是累了点，但也不亦乐乎。

射击体验完毕后，教官又特意安排我们观看了正在这里接受训练的学员进行的战术动作与射击结合的演练。学员们看起来年龄不一，大的估计有50多岁，小的也就20出头，但演练起来却毫不含糊，动作干练简洁，猛一看，会误以为他们就是传说中的“雇佣军”。

午饭之前我们完成射击体验并来到了好莱坞的星光大道参观，除了地上五角星内那些留下了名字的歌星、影星，最为引人瞩目的可能就是装扮成电影中角色、靠与游客合影赚钱的各色人等了。在这些角色扮演的人群中，有一位举着牌子“I LOOK LIKE JUSTIN BIEBER”的大叔异常显眼，只是，不知是因为他独处墙角，还是由于看上去怪异的动作和表情，并没有人走近他，更遑论合影了。

当然，中国元素在这里也是不时闪耀的，工行的广告，成龙大哥做的广告，还有TCL的剧院，恍惚间会让你有一种到家的感觉。

并没有在好莱坞做过多停留，我们接下来要去参观的是有着“全世界最尊贵住宅区”称号的比弗利山庄（Beverly Hills）,刚刚到来的导游帅哥随车给我们讲解着沿途那些曾经被著名影星光顾过的酒吧、银行、旅馆，以及一些电影拍摄的取景地，仅仅从车窗看去，已经是美不胜收了，想必生活在这里应该更加惬意吧？当车辆驶入比弗利山庄时，鳞次栉比的豪宅以及优美的环境在向我们昭示着这里的不同凡响，顺着一片惊呼望去，一位帅气的男士停下车辆，走到那些人中间给他们一一握手后再次上车而去，原来他是一位好莱坞影星，只是我并不知道他的名字。真正吸引我的，是被誉为全球最高档的商业街上，那一个又一个奢侈品店。同行的小伙伴们在购买皮箱时，竟然与在美国集训的江苏南钢篮球队员刘伟和苏伟偶遇，相比那些并不了解的好莱坞影星，他们二人才是我眼中的明星。

买东西向来目标明确、下手坚决的我很快搞定了自己计划中的物品，早早返回到了车上。

回到酒店后，晚餐就在酒店旁边的一家法国餐厅，今晚，大家将在这里吃上一顿团圆的“散伙饭”，第二天就将各奔东西。执行团队送来的车牌纪念品大都被携带到了用餐现场，让每一位小伙伴以及执行团队的成员签字留念，由于我和其他几个小伙伴并没有在房间留意到这个纪念品的存在，索性让大家把名字签在了T恤衫上。无论是车牌纪念品还是T恤衫，我想，应该都是大家一生的珍藏吧。

Day11 洛杉矶—北京

这是一个作别的日子，虽然仅仅是短短的几天的旅途，可来自全国各地的凯迪拉克车主小伙伴们已经建立起了深厚的友谊，而离别时刻的到来，更是让大家难舍难分。一向开朗大方的帝都女孩京玮在酒店大堂作别大家时竟然流泪了。大家都知道，京玮的眼泪不是因难过而流，因为她流泪时，脸上依然绽放着笑容。

再见了，66号公路。或许未来的某一天，我会和家人一起，重新走进你的怀抱。即使这个愿望无法实现，你同样会是一个符号，一个文化的符号从此永驻我们的心间。

特别感谢：美国Open Road执行团队

当这一路的行程记录完毕时，我的影像记忆并没有结束，因为有一个团队我们始终无法回避，也决不能回避，那就是凯迪拉克第四季活动Open Road执行团队。

从我们在阿马里洛机场鱼贯而出看到身着蓝色T恤、举着接机牌的黄色面孔Jessica和刘英起到洛杉矶作别，近十天以来，Open Road执行团队为这个活动圆满举行所做的一举一动，点点滴滴都让我们记在心间、难以忘却。

老板Rick先生不但参与了路线的策划，而且陪同我们走完全程，他高大的身躯和爽朗的笑容是我记忆中永远的珍存，有心的他更是在新浪开通了微博“美国瑞克OpenRoad”，用一篇篇简短的博文把我们行程中一个个美好的瞬间记录下来、传播出去。

翻译Jessica和刘英，一个是已在美国扎根、性格泼辣的北京女孩，一个是乖巧玲珑、性格温顺的广西女孩，两位美女合作为我们翻译了尼克教授所讲解的所有关于66号的历史和故事，并随时向执行团队反馈我们的意见和建议，是我们与执行团队沟通的桥梁，她俩的存在，是第四季活动得以顺利开展的重要保障。

66号公路专家尼克博士（Dr. Nick Gerlich）,博学且谦逊，一路上为我们带来了精彩的讲解，并随时解答小伙伴提出的任何问题，他的认真，他的谦逊，感染着我们每一个人。而作为数次到访中国并收养了两个中国女孩的一位伟大父亲，我们也必须向他致敬！

ESI专业护驾团队，这是为了保障车队的安全、可靠和顺利行驶立下了汗马功劳的一个团队，也让我们见识到了什么叫“专业”。从阿马里洛出发时整齐划一、整洁光亮的车队停放让我们刮目相看开始，一路之上，他们不但承担着车辆保养、整齐停放和保证行驶时齐整队形的重任，还兼为我们小伙伴们补给矿泉水。他们的工作也得到了沿途各个酒店员工的叹服。

摄像师Kayne和摄影师Erik，他们来自Acute Focus公司，我曾跟随他们同车工作一天，也真正体验到了他们为了给我们车队和小伙伴拍摄到好的影片、照片所付出的艰辛和努力，庆祝宴会上，随着短片和照片播放，小伙伴们的尖叫和雷鸣般的掌声就是对他们辛勤工作最大的任何和最诚挚的感谢。

瑞克的夫人以及Open Road团队的其他工作人员，每一次，他们都要提前到达景点、宾馆，为我们的参观、入住扫清一切障碍，妥善安排我们的饮食，为我们寄送明信片、给我们分发每天的小礼品……他们承担的是最繁杂无序的任务，但他们用完美的质量赢得了小伙伴们的赞誉，有你们的陪伴，真的是一种幸福。